Hai Phong ເລັ່ງການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ແລະເລັ່ງຄວາມຄືບຫນ້າການກໍ່ສ້າງຂອງໂຄງການທີ່ສໍາຄັນ.

ຕອນຄຳ່ວັນທີ 1/11, ທ່ານ ເລງອກເຈົາ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາທ້ອງຖິ່ນ ເລັ່ງໃສ່ການບຸກເບີກໜ້າທີ່ກໍ່ສ້າງ ແລະ ໂຄງການຢ່າງຮີບດ່ວນ.

Báo Đầu tư•29/12/2024

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ທ່ານ ເລຫງອກເຈົາ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ພ້ອມດ້ວຍຄະນະ ໄດ້ລົງກວດກາວຽກງານກະກຽມໃຫ້ແກ່ພິທີວາງສີລາລຶກການກໍ່ສ້າງສະຖານີ ຫາຍເຢືອງນາມ (ໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ); ໂຄງການທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 37 ຜ່ານເມືອງ ກ໋າຍລົກ (ສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ຂົວ ທອງເຕິ໋ດ/ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 37 ກັບ ວົງວຽນ I); ວິຫານ Martyrs ແລະສວນວັດທະນະທໍາ; ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳ ຂອງ ໄທບິ່ງ ແລະ ເສັ້ນທາງເຂົ້າ-ອອກ ເສັ້ນທາງເລກທີ່ 1 ຂອງເມືອງ ຫາຍເຢືອງ (ເກົ່າ) (ແຕ່ເສັ້ນທາງແຂວງ 391 ຫາ ເສັ້ນທາງແຂວງ 390C) ແລະ ຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງແຂວງ 391 ຈາກເມືອງ ຫາຍເຢືອງ (ເກົ່າ) ໄປເປັນແກນຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຄະນະປະຕິບັດງານໄດ້ລົງສຳຫຼວດພາກສະໜາມ, ຮັບຟັງການລາຍງານຂອງຜູ້ຕາງໜ້າບັນດານັກລົງທຶນ, ການນຳຂອງບັນດາພະແນກການ, ອົງການ, ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ບັນດາຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ, ວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ສະເໜີແນະ ແລະ ສະເໜີວິທີແກ້ໄຂເພື່ອເລັ່ງລັດການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານ ແລະ ໂຄງການ.

ສະຫລຸບການກໍ່ສ້າງໂຄງການກໍ່ສ້າງສະຖານີລົດໄຟຄວາມໄວສູງ ຫາຍເຢືອງ ນາມ ( ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ), ທ່ານ ເລງອກຈ່າ ເນັ້ນໜັກວ່າ: ນີ້ແມ່ນໂຄງການສຳຄັນແຫ່ງຊາດ, ເມື່ອກໍ່ສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ຈະປະກອບສ່ວນກໍ່ສ້າງຕາໜ່າງການຈະລາຈອນຂອງນະຄອນໃຫ້ສຳເລັດ, ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ຕາໜ່າງທາງລົດໄຟພາຍໃນ ແລະ ສາກົນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວສ້າງກຳລັງແຮງຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕ ແລະ ພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງເມືອງ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ສະຖານີ ຫາຍເຢືອງນາມ ຍັງແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາສະຖານທີ່ຖືກເລືອກເຟັ້ນເພື່ອດຳເນີນພິທີເປີດການກໍ່ສ້າງໂຄງການ, ຄາດວ່າຈະດຳເນີນໃນວັນທີ 19/12.

ທ່ານເລງອກເຈົາ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ລົງກວດກາວຽກງານກະກຽມການກໍ່ສ້າງສະຖານີລົດໄຟຄວາມໄວສູງ ຫາຍເຢືອງນາມ - ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ. ພາບ: ເຈີ່ນກຽນ

ຜູ້ແທນຄະນະພັກ ແລະ ອຳນາດການປົກຄອງຕາແສງ Gia Loc ແລະ ໄຕງວຽນ ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຈະຜັນຂະຫຍາຍການເຄື່ອນໄຫວຂົນຂວາຍປະຊາຊົນມອບທີ່ດິນເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການ, ສູ້ຊົນບຸກເບີກໜ້າທີ່ໃຫ້ສຳເລັດໃນວັນທີ 15/11 ຢ່າງສຸດຂີດ.

ກ່ຽວກັບທີ່ຕັ້ງຂອງພິທີເປີດການກໍ່ສ້າງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນເລືອກຕັ້ງສະຖານທີ່ທີ່ເໝາະສົມໂດຍໄວ ແລະ ປະສານສົມທົບກັບຜູ້ຈັດຕັ້ງ ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍແຜນການ ແລະ ແຜນຮ່າງຂອງພິທີເປີດການກໍ່ສ້າງ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສະຫງ່າງາມ ແລະ ປະທັບໃຈ.

ສຳລັບໂຄງການທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 37 ຜ່ານເມືອງ ກ໋າຍລ໊ກ (ສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ຂົວ ທອງເຕິ໋ດ/ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 37 ກັບ ວົງວຽນ I), ຄວາມຍາວທັງໝົດແມ່ນ 5.42 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານຕາແສງ ກ່າເລີກ ແລະ ຕາແສງ ທ່າແຂກ. ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນຂອງໂຄງການແມ່ນ 612,1 ຕື້ດົ່ງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມມາແຕ່ເດືອນສິງຫາ 2025 ແລະ ຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນເດືອນທັນວາ 2025. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການຍົກຍ້າຍຈັດສັນຂອງທ້ອງຖິ່ນຍັງຊັກຊ້າ, ປະຈຸບັນໂຄງການຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການບຸກເບີກພື້ນທີ່ຕິດພັນກັບ 81 ຄົວເຮືອນທີ່ມີດິນທີ່ຢູ່ອາໄສຢູ່ຕາແສງ Gia Loc.

ໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງແຂວງ 391 ຈາກເມືອງ ຫາຍເຢືອງ (ເກົ່າ) ຫາ ແກນຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ ມີຄວາມຍາວ 13,8 ກິໂລແມັດ. ພາບ: ເຈີ່ນກຽນ

ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ, ທ່ານ ເລຫງອກຊົວ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຕາແສງ Gia Loc ຖອດຖອນບົດຮຽນຢ່າງຈິງຈັງຈາກປະສົບການໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ, ພິເສດແມ່ນບັນດາໂຄງການທີ່ມີການຈັດຍົກຍ້າຍຈັດສັນທີ່ຕ້ອງ “ກ້າວໄປໜ້າໜຶ່ງບາດກ້າວ” ໃນການບຸກເບີກພື້ນທີ່.

ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ຕາແສງ Gia Loc ຈະແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາທ້ອງຖິ່ນປະຕິບັດຫຼາຍໂຄງການ, ສະນັ້ນ ຄະນະພັກ, ອຳນາດການປົກຄອງຕາແສງ ຕ້ອງຜັນຂະຫຍາຍບັນດາມະຕິສະເພາະກ່ຽວກັບບັນດາມາດຕະການຊຸກຍູ້ວຽກງານບຸກເບີກພື້ນທີ່ຢູ່ຕາແສງຢ່າງໄວ.

ກ່ຽວກັບໂຄງການທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 37 ຜ່ານເມືອງ ກ່າເລີກ, ທ່ານ ເລງອກຈ່າ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາກົມກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ, ກໍ່ສ້າງ, ການເງິນ ເລັ່ງຊີ້ນຳ ແລະ ໜູນຊ່ວຍຕາແສງ Gia Loc ໃຫ້ສຳເລັດຂັ້ນຕອນການຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການຍົກຍ້າຍ, ເຊິ່ງຈະສຳເລັດໃນວັນທີ 10 ພະຈິກນີ້ຢ່າງຮີບດ່ວນ. ກປ.ອອນໄລ - ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ສຸມໃສ່ເລັ່ງໃສ່ວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ສູ້ຊົນໃຫ້ສຳເລັດໃນເດືອນ ພະຈິກ 2025. ບັນດາຜູ້ລົງທຶນໂຄງການໄດ້ຊີ້ນໍາຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງລະດົມແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ອຸປະກອນ, ວັດຖຸອຸປະກອນ ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍການປະຕິບັດ, ສູ້ຊົນເປີດເສັ້ນທາງສັນຈອນກ່ອນບຸນປີໃໝ່ 2026.

ທ່ານເລງອກເຈ່ຍ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ລົງກວດກາໂຄງການທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 37 ຜ່ານເມືອງ ກ່າເລີກ (ເກົ່າ). ພາບ: ເຈີ່ນກຽນ

ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງວິຫານຮຸ່ງ ແລະ ສວນສາທາລະນະວັດທະນະທຳໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງຢູ່ຄຸ້ມ Tan Hung ດ້ວຍເນື້ອທີ່ປະມານ 2,5 ເຮັກຕາ. ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນຂອງໂຄງການແມ່ນ 200 ຕື້ດົ່ງ. ກ່ຽວກັບການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວ, ຂຸມຝັງສົບ 2 ແຫ່ງ ແລະ 1 ຄົວເຮືອນທີ່ມີດິນກະສິກຳຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຍົກຍ້າຍ.

ພາຍຫຼັງການກວດກາແລ້ວ, ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນໂຄງການສົມທົບກັບຕາແສງ ເຕີນຮຸ່ງ ສຸມໃສ່ໂຄສະນາເຜີຍແຜ່, ປຸກລະດົມບັນດາບ້ານເພື່ອບຸກເບີກພື້ນທີ່ໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນປີມ້າ. ນັກລົງທືນໂຄງການເລັ່ງຄັດເລືອກຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງຊຸດກໍ່ສ້າງ ທີ່ຈະເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນເດືອນທັນວາໜ້າ.

ໃນໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງໄທບິ່ງ ແລະ ເສັ້ນທາງເຂົ້າ-ອອກເມືອງຮາຍເຢືອງເກົ່າ ວົງວຽນທີ I ແຕ່ທາງແຂວງ 391 ຫາ ເສັ້ນທາງແຂວງ 390C ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 2,47 ກິໂລແມັດ. ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງ ມີຄວາມຍາວ 663,6 ແມັດ, ຄວາມກວ້າງຂອງຂົວ 22,5 ແມັດ, ລວມມີ 4 ເລນສຳລັບພາຫະນະຈັກ ແລະ 2 ເລນສຳລັບພາຫະນະປະສົມ; ສ່ວນທາງແມ່ນຕາມຂະໜາດຂອງຖະໜົນຊັ້ນ III (ໜ້າທາງກວ້າງ 12 ແມັດ ແລະ ໜ້າທາງກວ້າງ 11 ແມັດ); ຄວາມໄວໃນການອອກແບບແມ່ນ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ໂຄງການມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 1.228,2 ຕື້ດົ່ງ, ໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນແຕ່ວັນທີ 19/8. ໄລຍະປະຕິບັດໂຄງການແຕ່ 2024 – 2027. ໂຄງການນີ້ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກກ່ຽວກັບການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຢູ່ຕາແສງ Tan Hung ແລະ Nam Dong ເປັນຕົ້ນແມ່ນຄວາມຫຍຸ້ງຍາກກ່ຽວກັບການຍົກຍ້າຍໂຮງງານໄຟຟ້າ.

ກ່ຽວກັບການຍົກຍ້າຍສາຍສົ່ງໄຟຟ້າໃນຂອບເຂດຂອງໂຄງການ, ທ່ານ ເລງອກຈ່າ ໄດ້ມອບໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ ໄຕໄຮຟອງ ສົມທົບກັບກົມກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ, ອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ, ກໍ່ສ້າງ, ການເງິນ ແລະ ບໍລິສັດໄຟຟ້າ ຫາຍຟ່ອງ ຈຳກັດຜູ້ດຽວ ເພື່ອເລັ່ງເຮັດເອກະສານ ແລະ ແຜນການຕັ້ງຖິ່ນຖານໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 10 ພະຈິກ ເພື່ອຍົກຍ້າຍ ແລະ ມອບສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງໂດຍໄວ. ອຳນາດການປົກຄອງຕາແສງ ເຕີນຮຸ່ງ ແລະ ນາມດົ່ງ ຈະຕັ້ງໜ້າໂຄສະນາ ແລະ ປຸກລະດົມບັນດາຄອບຄົວທີ່ມີທີ່ດິນກ່ຽວກັບໂຄງການມອບໃຫ້ໃນເດືອນ 11/2025. ໃນການບຸກເບີກໜ້າທີ່, ທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງຮັບປະກັນສິດສູງສຸດຂອງປະຊາຊົນທີ່ດິນໄດ້ຮັບຄືນ ແລະ ປະຕິບັດຢ່າງກົງໄປກົງມາ.

ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງ ໄທບິ່ງ ເປັນໂຄງການແຂ່ງຂັນສະຖາປັດຕະຍະກຳ, ສະນັ້ນ, ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຈຶ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງ ຈັດຕັ້ງພະນັກງານວິຊາການທີ່ມີຄວາມສາມາດ, ມີປະສົບການຫຼາຍ, ຜູ້ທີ່ມີໂຄງການກໍ່ສ້າງຂະໜາດຄ້າຍຄືກັນມາກໍ່ສ້າງໂຄງການ. ລະດົມເຄື່ອງຈັກ, ອຸປະກອນ, ກຳມະກອນໃຫ້ສູງສຸດ, ຈັດວາງເຄື່ອງໃຊ້, ວັດຖຸອຸປະກອນກໍ່ສ້າງໃຫ້ພຽງພໍ, ສູ້ຊົນໃຫ້ສຳເລັດໂຄງການກ່ອນບຸນກຸດຈີນ 2027.

ຜູ້ຮັບເໝົາສຸມໃສ່ການກໍ່ສ້າງໂຄງການທາງຫຼວງ 37 ຜ່ານເມືອງ ຈີ່ລອກ (ເກົ່າ). ພາບ: ເຈີ່ນກຽນ

ຜູ້ຮັບເໝົາສຸມໃສ່ກໍ່ສ້າງໂຄງການທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 37 bypass ຜ່ານເມືອງ Gia Loc (ເກົ່າ). ພາບ: ເຈີ່ນກຽນ

ສຳລັບໂຄງການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງແຂວງ 391 ຈາກເມືອງ ຫາຍເຢືອງ (ເກົ່າ) ຫາ ແກນຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ ມີຄວາມຍາວ 13,8 ກິໂລແມັດ. ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນຂອງໂຄງການແມ່ນ 1.392,6 ຕື້ດົ່ງ. ເສັ້ນທາງຜ່ານຕາແສງ Tan Hung ແລະ Dai Son, Tan Ky, Tu Ky, Chi Minh, ຕາແສງ Lac Phuong. ປະຈຸບັນ, ໂຄງການພວມປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກກ່ຽວກັບວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຢູ່ຄຸ້ມ Tan Hung ແລະ Chi Minh, Dai Son, ຕາແສງ Lac Phuong.

ພາຍຫຼັງກວດກາການກໍ່ສ້າງໂຄງການ, ທ່ານ ເລຫງອກເຈົາ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເຂດ ເຕີນຮຸ່ງ ເອົາໃຈໃສ່ສຳເລັດການບຸກເບີກໜ້າທີ່ໃຫ້ 37 ຄອບຄົວທີ່ມີດິນຢູ່ອາໄສ; ຕາແສງ ຈີມິນ ຈັດຕັ້ງການກວດກາຄືນແຫຼ່ງກຳເນີດຂອງ 63 ຄອບຄົວ; ເມືອງລະເຟືອງ ຈັດຕັ້ງການກວດສອບແຫຼ່ງກຳເນີດທີ່ດິນຂອງ 18 ຄອບຄົວ. ຕາແສງ ດ໋າຍເຊີນ ເພື່ອຂະຫຍາຍພັນ, ປຸກລະດົມບັນດາຄອບຄົວທີ່ມີດິນຢູ່ແລວເສດຖະກິດທັງໝົດໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 15 ພະຈິກ ເພື່ອມອບໃຫ້ບັນດາຫົວໜ່ວຍລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງ. ນະໂຍບາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ synchronous ແລະສອດຄ່ອງລະຫວ່າງທ້ອງຖິ່ນ.

ເນື່ອງຈາກນີ້ເປັນເສັ້ນທາງສັນຈອນອັນສຳຄັນ, ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງແລ້ວ, ໜ່ວຍກໍ່ສ້າງຈະສ້າງແຜນການກໍ່ສ້າງວິທະຍາສາດ, ລະດົມເຄື່ອງຈັກ, ອຸປະກອນ, ແຮງງານ, ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງໃຫ້ໄດ້ສູງສຸດ. ໃນໄລຍະກໍ່ສ້າງ, ໄດ້ປະສານສົມທົບກັບອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຕຳຫຼວດເມືອງ ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍການສັນຈອນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພດ້ານການສັນຈອນຕາມເສັ້ນທາງ ເປັນຕົ້ນແມ່ນສຸຂະອະນາໄມສິ່ງແວດລ້ອມ.

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/hai-phong-tang-toc-giai-phong-mat-bang-day-nhanh-tien-do-thi-cong-cac-du-an-trong-diem-d426607.html