ຜູ້ຂາຍຖະຫນົນອ້ອມຮອບແລະທໍາລາຍນັກທ່ອງທ່ຽວ

ທຸກປະເພດຂອງຜູ້ຂາຍຖະຫນົນ

ຄລິບບັນທຶກພາບຂອງຜູ້ຍິງຄົນໜຶ່ງຂາຍໝາກແອັບເປິ້ນຢູ່ເທິງລົດຖີບຢູ່ຖະໜົນ Thuy Khue, ຄຸ້ມ Buoi, ເມືອງ Tay Ho, ຮ່າໂນ້ຍ ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ ໄດ້ເຊີນນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດ 2 ຄົນມາລອງໝາກແອັບເປີ້ນ ແລ້ວ “ຕັດມັນອອກ” ເຮັດໃຫ້ຫຼາຍຄົນເກີດຄວາມວຸ້ນວາຍ. ພາຍຫຼັງໄດ້ລອງແລ້ວ, ລູກຄ້າຈຶ່ງຢາກຊື້, ດັ່ງນັ້ນຜູ້ຂາຍຈຶ່ງເອົາໝາກແອັບເປີ້ນໜຶ່ງຖົງນ້ອຍໄປໄລ່ເອົາເງິນ 200.000 ດົ່ງ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ລູກຄ້າບໍ່ເຫັນດີກັບລາຄານີ້, ລາວປະຕິເສດເລື້ອຍໆແລະຂໍເງິນຄືນ, ແຕ່ຜູ້ຂາຍປະຕິເສດບໍ່ຈ່າຍ. ທັງສອງຝ່າຍໄດ້ໂຕ້ຖຽງກັນຢູ່ໄລຍະໜຶ່ງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພະນັກງານຮັກສາຄວາມປອດໄພໜຸ່ມທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງ “ໄດ້ຊ່ວຍຊີວິດ”, ໂດຍບອກວ່າຈຳນວນໝາກແອັບເປິ້ນແມ່ນໜ້ອຍເກີນໄປເມື່ອທຽບໃສ່ຈຳນວນເງິນ ແລະ ຕ້ອງໄດ້ສົ່ງເງິນຄືນໃຫ້ລູກຄ້າ.

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ Buoi ເຂົ້າຮ່ວມ ແລະ ຍ້ອນໄດ້ເງິນຄືນ, ໄດ້ຕັດສິນໃຈປັບໃໝຜູ້ຂາຍຖະໜົນ 150.000 ດົ່ງ.

Hàng rong bủa vây, chặt chém du khách- Ảnh 1. — ໝາກແອັບເປີ້ນ ຖົງນ້ອຍ ໃນລາຄາ 200.000 ດົ່ງ ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມໂກດແຄ້ນ

ໂຮ້ຍອານ ໄດ້ຮັບການຍ້ອງຍໍຈາກນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນມາແຕ່ດົນນານວ່າແມ່ນສະຖານທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດຢູ່ຫວຽດນາມ, ແຕ່ກໍ່ບໍ່ໄດ້ຫລົບໜີຈາກ “ວັງນໍ້າ” ຂອງບັນດາຮ້ານຂາຍເຄື່ອງຕາມຖະໜົນທີ່ລຳຄານ. ບັນດາຜູ້ຂາຍຕາມຖະໜົນໄດ້ປະກົດຕົວຢູ່ຂົວປົກຫຸ້ມຂອງຍີ່ປຸ່ນ, ຢູ່ຕາມຖະໜົນຫົນທາງ, ຕິດຕາມນັກທ່ອງທ່ຽວເພື່ອຂໍຊື້ສິນຄ້າ. ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ນັກທ່ອງທ່ຽວໄດ້ຈົ່ມຢູ່ໃນກຸ່ມສື່ສັງຄົມສັງຄົມຍ້ອນວ່າຜູ້ຂາຍຕາມຖະໜົນຫົນທາງຢູ່ຖະໜົນເລເລີຍບອກໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ "ໜີ" ແລະໃຊ້ຄຳຫຍາບຄາຍ. ຕໍ່ມາ ອຳນາດການປົກຄອງນະຄອນ Hoi An ຢືນຢັນວ່າ ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖອນເອົາຮ້ານຂາຍມັນຕົ້ນອອກແລ້ວ ເພາະຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ.

ຖ້າຮ່າໂນ້ຍມີຊື່ສຽງໂດ່ງດັງຍ້ອນຮ້ານຂາຍໝາກໄມ້ຕາມຖະໜົນ ຫຼື ລົດຖີບບັນທຸກໝາກໄມ້ທີ່ເກັບຄ່ານັກທ່ອງທ່ຽວເກີນລາຄາ, ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ເຄີຍຖືກວິຈານຜູ້ຂາຍໝາກພ້າວເປັນເວລາຫຼາຍປີແລ້ວ. ຜູ້ຊາຍຫຼາຍຄົນຂົນໝາກພ້າວໄປທົ່ວສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວເຊັ່ນ: ພະລາຊະວັງ Reunification, ສວນສາທາລະນະໃກ້ກັບວິຫານ Notre Dame, ຫໍພິພິທະພັນທີ່ເຫຼືອຢູ່ໃນສົງຄາມ… ເພື່ອຂັດຂວາງນັກທ່ອງທ່ຽວ, ໃຫ້ພວກເຂົາພະຍາຍາມແລະບັງຄັບພວກເຂົາຊື້ຫມາກພ້າວໃນລາຄາ 5-7 ເທົ່າຂອງລາຄາຕະຫຼາດ.

ເມື່ອປີກາຍ ນາງ ເບກກີ້ ຈັນ ຊາວໄຕ້ຫວັນ ເຮັດວຽກຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ໄປທັດສະນະສຶກສາ ເພື່ອຖ່າຍວີ ດີໂອ ເຕືອນພຶດຕິກຳ "ສໍ້ໂກງ" ຂອງຜູ້ຂາຍໝາກພ້າວ ແລະ ຊ່າງຕັດເກີບ ຢູ່ເຂດ 1. ວີດີໂອ "ເປີດເຜີຍ" ກົນອຸບາຍຂອງລົດບັນທຸກໝາກພ້າວ ເພື່ອລໍ້ລວງລູກຄ້າໃຫ້ເຂົ້າ "ໃສ່ກັບດັກ", ເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນເພື່ອນມິດ, ແລ້ວໃຫ້ຜູ້ຂົນສົ່ງ ລອງຊື້ໝາກພ້າວ, ລາຄາ 105.000 ກີບ, ລາຄາ 100.000 ກີບ. ປະຕິເສດ, ລາຄາຈະຖືກຫຼຸດລົງເປັນ 50.000 ດົ່ງ.

Hàng rong bủa vây, chặt chém du khách- Ảnh 2. — ຕົ້ນໝາກພ້າວ 150.000 ດົ່ງ ຢູ່ເຂດ 1, ໄລຍະໄກແມ່ນສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທີ່ເກີບ “ຖອດອອກ” ຢູ່ແຄມທາງ.

ນາງຍັງໄດ້ຖ່າຍ scene ທີ່ຊ່າງຕັດເກີບຄົນໜຶ່ງໄດ້ເອົາເກີບຂອງຄອບຄົວຄົນຕ່າງປະເທດອອກ ແລະທຳຄວາມສະອາດຢູ່ຕາມຖະໜົນຫົນທາງ ໂດຍບໍ່ໄດ້ໃຫ້ໂອກາດລູກຄ້າປະຕິເສດ. ລາຄາເກີບແຕ່ລະຄູ່ຫຼັງຂັດແມ່ນ 350.000 ດົ່ງ, ແຕ່ລູກຄ້າບໍ່ເຫັນດີຈຶ່ງຫຼຸດລາຄາລົງເຫຼືອ 50.000 ດົ່ງ. ຄອບຄົວນີ້ຍັງກ່າວວ່າ, ເຂົາເຈົ້າຊື້ໝາກພ້າວ 2 ໜ່ວຍລາຄາ 150.000 ດົ່ງ.

ນັກທ່ອງທ່ຽວຄັ້ງດຽວ

ໃນເວທີສື່ມວນຊົນສັງຄົມ, ບັນດາເນື້ອໃນກ່ຽວກັບບັນດາຜູ້ຂາຍຕາມຖະໜົນທີ່ດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວຢູ່ຫວຽດນາມ ປະກົດມີຫລາຍຢ່າງ. ເຂົາເຈົ້າສ່ວນໃຫຍ່ຍ້ອງຍໍພູມສັນຖານທີ່ສວຍງາມຂອງຫວຽດນາມ, ແຕ່ການຂົ່ມເຫັງຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງຂອງຜູ້ຄ້າຂາຍຕາມຖະຫນົນສາມາດເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາກັບຄືນມາບໍ່ໄດ້.

Zak Cadogan, ນັກທ່ອງທ່ຽວອາເມລິກາອາໄສຢູ່ປະເທດໄທ, ຫາກໍ່ສິ້ນສຸດການເດີນທາງຂ້າມຫວຽດນາມ. ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງລາວຫຼັງຈາກການເດີນທາງແມ່ນປະສົມປະສານຂອງຄວາມພໍໃຈແລະຄວາມຜິດຫວັງ. ສາເຫດຫຼັກທີ່ເຮັດໃຫ້ລາວຜິດຫວັງແມ່ນຍ້ອນຄົນຂາຍຕາມຖະໜົນຫົນທາງຕິດຕາມລາວຕະຫຼອດ, ເມື່ອລາວບໍ່ຊື້ຫຍັງ, ເຂົາເຈົ້າກໍ່ຕຳນິລາວ ແລະ ຕຳນິລາວວ່າເປັນຄົນບໍ່ດີ.

"ຢູ່ໂຮຍອານ ແລະຊາປາ, ຜູ້ຄົນຈະຊຸກດັນເຈົ້າດ້ວຍສິ່ງໃດກໍ່ຕາມທີ່ເຂົາເຈົ້າຂາຍ ແລະສະເໜີໃຫ້ຊື້ສິນຄ້າຢູ່ສະເໝີ, ຕິດຕາມເຈົ້າປະມານ 5 ຫາ 10 ນາທີ. ມັນເປັນປະສົບການທີ່ແປກປະຫຼາດແທ້ໆ ເພາະວ່າເຈົ້າເວົ້າຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າ 'ບໍ່, ບໍ່, ບໍ່' ຊໍ້າແລ້ວຊໍ້າອີກ ແລະມັນເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຮູ້ສຶກບໍ່ດີທີ່ເວົ້າກັບສິ່ງທີ່ເຈົ້າບໍ່ຕ້ອງການ,” ລາວເວົ້າ.

Hàng rong bủa vây, chặt chém du khách- Ảnh 3. — ຜູ້ຂາຍຕາມຖະຫນົນຫຼາຍຄົນຕິດຕາມກຸ່ມນັກທ່ອງທ່ຽວໃນ Sa Pa

ຕາມລາວແລ້ວ, ຢູ່ໄທບໍ່ມີການຊັກຊວນຂາຍ. ປະຊາຊົນຍັງເຊີນນັກທ່ອງທ່ຽວໄປຊື້ເຄື່ອງຂອງ, ຂຶ້ນລົດແທັກຊີ ແຕ່ບໍ່ໄດ້ລົບກວນຫຼືກົດດັນນັກທ່ອງທ່ຽວ. ແລະນັ້ນແມ່ນສິ່ງມະຫັດສະຈັນທີ່ເຮັດໃຫ້ລາວ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງປະເທດຄົນອື່ນໆຮັກຈຸດໝາຍປາຍທາງແຫ່ງນີ້ ແລະ ກັບມາເລື້ອຍໆ.

ທ່ານ ຫງວຽນວັນເມີ, ປະທານຄະນະກຳມະການບໍລິສັດ ທ່ອງທ່ຽວ ລຽວຫວຽດ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຜູ້ຂາຍຕາມຖະໜົນບໍ່ມີຄວາມຜິດ, ແຕ່ວ່າຜູ້ຂາຍຕາມຖະໜົນໄດ້ຫັນຈາກວັດທະນະທຳການຄ້ານິຍົມໄປສູ່ການເຄື່ອນໄຫວທາງລົບແມ່ນຄວາມຜິດຂອງທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ອົງການຄຸ້ມຄອງ. ທ່ານ My Myan ກ່າວວ່າ: “ພວກຂາຍຖະໜົນເກີນລາຄານັກທ່ອງທ່ຽວປະກົດຕົວຢູ່ຫວຽດນາມເປັນເວລາດົນນານແລ້ວ, ແຕ່ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ຈັດການໃຫ້ຖືກຕ້ອງ, ຖ້າຫາກເກີດເຫດການໃດໜຶ່ງກໍພຽງແຕ່ລົງໂທດພວກເຂົາເທົ່ານັ້ນ. ເກັບຄ່ານັກທ່ອງທ່ຽວເກີນ.

ໃນຖານະທີ່ເປັນຜູ້ຊີ້ນຳໂດຍກົງໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວໄປຫຼາຍແຫ່ງ, ທ່ານມາຢ້ຽນໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ແຕ່ຮ່າລອງຮອດນະຄອນດ່າລາດ, ຕະຫຼາດລອຍຢູ່ພາກຕາເວັນຕົກເຕັມໄປດ້ວຍຮ້ານຂາຍເຄື່ອງຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ. ຢູ່ໃຕ້ທະເລ, ຢູ່ແມ່ນ້ຳ, ຍາມໃດກຳປັ່ນໃຫຍ່ທີ່ບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານມາເຖິງ, ເຮືອນ້ອຍກໍ່ມາຂາຍ. ຢູ່ຕະຫຼາດລອຍນ້ຳ Cai Rang, ບັນດາຜູ້ຂາຍຕາມຖະໜົນແມ່ນຈຸດວັດທະນະທຳທີ່ໜ້າຮັກ, ແຕ່ຄ່ອຍໆເສຍລັກສະນະເມື່ອຜູ້ຂາຍສາມາດຂາຍໄດ້ຫຼາຍລາຄາ, ລາຄາສູງໃນຕອນເຊົ້າ, ລາຄາຕ່ຳໃກ້ທ່ຽງເມື່ອລູກຄ້າກັບຄືນ. ຜູ້ຊື້, ຫຼັງຈາກປຽບທຽບລາຄາ, ອາດຈະມີຄວາມຮູ້ສຶກຄືກັບວ່າພວກເຂົາຖືກຫລອກລວງ.

Hàng rong bủa vây, chặt chém du khách- Ảnh 4. — ບັນດາຜູ້ຂາຍຖະໜົນຕິດຕາມນັກທ່ອງທ່ຽວຢູ່ອ່າວຮ່າລອງ

"ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ໄດ້ເກີດມີເຫດການຄົນຂາຍຕາມຖະໜົນເກີນລາຄານັກທ່ອງທ່ຽວ, ເຊິ່ງມີຂ່າວຈາກນັກທ່ອງທ່ຽວລົງໃນສື່ສັງຄົມ, ສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ພາບພົດຂອງຈຸດໝາຍປາຍທາງທີ່ເຮົາໄດ້ພະຍາຍາມກໍ່ສ້າງຢ່າງໜັກໜ່ວງ, ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການແຂ່ງຂັນ, ເຮັດໃຫ້ອົງການຄຸ້ມຄອງການທ່ອງທ່ຽວຕ້ອງຫາທາງປະສານສົມທົບກັບອຳນາດການປົກຄອງເພື່ອຄຸ້ມຄອງ ແລະ ນຳເອົາຜູ້ຂາຍຖະໜົນເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍຄືກັບປະເທດອ້ອມຂ້າງພວມເຮັດ."

ທ່ານມີກ່າວວ່າ, ທຸກປະເທດລ້ວນແຕ່ມີຄົນຂາຍຕາມຖະໜົນ, ແຕ່ວິທີການຄຸ້ມຄອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຈຳກັດການຊັກຊວນແລະເກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເກີນກຳນົດ. ຕົວຢ່າງ: ຜູ້ຂາຍຖະໜົນໃນເມືອງ Angkor, ກຳປູເຈຍ, ຖ້າເຊີນຜູ້ນຳທ່ຽວ ຫຼື ຄົນຂັບລົດໃຫ້ຂຶ້ນລົດໄປຂາຍໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວ, ເຂົາເຈົ້າບໍ່ກ້າ, ຢ້ານການຖືກປັບໃໝ, ເພາະວ່າພວກເຂົາຈຳກັດຢູ່ບໍລິເວນຮ້ານຂາຍຖະໜົນຂອງຕົນເອງ ມີແຕ່ຢ້ານເຊືອກມັດຢູ່ໜ້າດິນ.

ແຫຼ່ງທີ່ມາ