ອໍານວຍການໂຮງຮຽນມັດທະຍົມຕອນຕົ້ນ ດົ່ງວັນອານ, ຮວ່າງມິນຮວາ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຮງຮຽນຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ຕາແສງ ກາມຮົ່ງ, ສະນັ້ນ ປະລິມານການສັນຈອນຈຶ່ງສູງ, ມີຄວາມສ່ຽງສູງຕໍ່ການເກີດອຸບັດຕິເຫດ. ສະນັ້ນ, ການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນຂອງນັກຮຽນໃນເວລາຮຽນແມ່ນເປັນບັນຫາສຳຄັນຂອງອຳນາດການປົກຄອງ, ທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ໂຮງຮຽນ.
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ໂຮງຮຽນໄດ້ຈັດຕັ້ງການໂຄສະນາ, ສຶກສາ ຄວາມຮູ້ ແລະ ທັກສະການຈະລາຈອນທີ່ປອດໄພໃຫ້ແກ່ພະນັກງານ, ຄູອາຈານ ແລະ ນັກຮຽນ; ໄດ້ຈັດພິທີເຊັນສັນຍາປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນໃຫ້ພໍ່ແມ່ນັກຮຽນ, ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ລົດຈັກແກ່ເດັກນ້ອຍຂັບຂີ່ຢ່າງເດັດຂາດ, ບໍ່ມີໃບຂັບຂີ່ເພື່ອຂັບຂີ່ພາຫະນະໃນການສັນຈອນ; ເປີດການແຂ່ງຂັນເພື່ອຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນ; ສ້າງຕັ້ງ "ໜ່ວຍຊາວໜຸ່ມອາສາສະໝັກຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນ"... ພິເສດແມ່ນທາງໂຮງຮຽນໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ຄະນະຊາວໜຸ່ມໂຮງຮຽນ ສົມທົບກັນຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການກໍ່ສ້າງຕົວແບບ "ປະຕູໂຮງຮຽນຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນ" ເພື່ອນຳໄປຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ.
ເຜີຍແຜ່ ແລະ ແນະນຳບັນດາມາດຕະການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນເວລາເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນ - ພາບ: TL |
“ໃນສົກຮຽນ 2024-2025, ໂຮງຮຽນມີນັກຮຽນທັງໝົດ 1.021 ຄົນ ໃນ 26 ຫ້ອງຮຽນ, ໃນນັ້ນ ພະນັກງານ, ຄູ-ອາຈານ, ພະນັກງານ ແລະ ພໍ່ແມ່ປະຊາຊົນ 100% ໄດ້ລົງນາມໃນສັນຍາວ່າດ້ວຍການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບການສັນຈອນຕາມກົດໝາຍ ແລະ ລະບຽບໂຮງຮຽນ; ບໍ່ມີພະນັກງານ, ຄູ-ອາຈານ, ນັກຮຽນ ຫຼື ນັກຮຽນ ມີບັນຫາອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນ. ໂຮງຮຽນມັດທະຍົມ ແລະ ມັດທະຍົມປາຍ Pham Thi My Nhung ໃຫ້ຮູ້ວ່າ.
ຢູ່ໂຮງຮຽນປະຖົມນ້ຳລີເລກ 1 (ບ້ານດົງໂຮ່) ໃນເມື່ອກ່ອນ, ໃນຊ່ວງເວລາຮີບດ່ວນໃນຕອນຕົ້ນ ແລະ ໂຮງຮຽນປາຍ, ພາຫະນະສ່ວນຫຼາຍແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສັນຈອນຜ່ານທີ່ນີ້, ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດ. ສາເຫດແມ່ນເສັ້ນທາງເສັ້ນນີ້ຂ້ອນຂ້າງແຄບ, ບໍ່ມີທາງຍ່າງ, ທັງ 2 ໂຮງຮຽນກໍ່ຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັນ, ໃນຂະນະທີ່ພາຫະນະຂອງພໍ່ແມ່ໄປຮັບລູກແມ່ນໄດ້ຈອດຢູ່ທົ່ວທຸກຫົນທາງ. ນັບແຕ່ເດືອນຕຸລາ 2024 ເປັນຕົ້ນມາ, ຄະນະອຳນວຍການໂຮງຮຽນໄດ້ປະສານສົມທົບກັນສ້າງຕົວແບບ “ປະຕູໂຮງຮຽນຄວາມປອດໄພການສັນຈອນ”, ສະນັ້ນ ສະພາບການຂ້າງເທິງນັ້ນໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ທ່ານນາງ ຫງວຽນຮ່ວາຍເຟືອງ, ພໍ່ແມ່ນັກຮຽນໄດ້ແບ່ງປັນວ່າ: “ການປະຕິບັດຕົວແບບ “ປະຕູໂຮງຮຽນປອດໄພຈະລາຈອນ” ຂອງໂຮງຮຽນປະຖົມນາມລີ ເລກ 1 ໄດ້ຮັບຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມຈາກພໍ່ແມ່ນັກຮຽນ, ສະພາບຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ, ການສັນຈອນຕິດຂັດໃນເວລາຮີບດ່ວນຢູ່ປະຕູໂຮງຮຽນກໍ່ບໍ່ມີອີກ; ຄວາມຮັບຮູ້ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການປະຕິບັດລະບຽບການຈະລາຈອນຂອງພໍ່ແມ່ນັກຮຽນໄດ້ຮັບການປັບປຸງ.
ຕົວຈິງແລ້ວ, ຮູບແບບ “ປະຕູຮົ້ວໂຮງຮຽນຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນ” ຢູ່ຫຼາຍໂຮງຮຽນຂອງຕາແສງ, ຕາແສງ ໃນແຂວງ ໄດ້ສ້າງການປ່ຽນແປງທາງດ້ານສະຕິ, ສະຕິ, ຄວາມຮັບຜິດຊອບ ແລະ ນິໄສການປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພຂອງການສັນຈອນຂອງພະນັກງານ, ຄູ-ອາຈານ, ພໍ່ແມ່ນັກຮຽນ ແລະ ປະຊາຊົນທຸກຊັ້ນຄົນ. ຢູ່ປະຕູໂຮງຮຽນ, ປ້າຍໂຄສະນາ, ປ້າຍໂຄສະນາ ແລະ ປ້າຍຈະລາຈອນຖືກຈັດຢູ່ໃນສະຖານທີ່ເໝາະສົມ, ສົ່ງຜົນດີຕໍ່ວິໄສທັດຂອງພໍ່ແມ່ນັກຮຽນ. ໂຮງຮຽນໄດ້ຈັດກິດຈະກຳນອກຫຼັກສູດ ກ່ຽວກັບການຮັກສາຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ ແລະ ປະສານສົມທົບກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ມີອຳນາດ ເພື່ອໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ ແລະ ແນະນຳບັນດາມາດຕະການເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນເວລາເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນ. ຜ່ານນັ້ນ, ແກ້ໄຂສະພາບການສັນຈອນຕິດຂັດ, ຈຳກັດການປະທະກັນ ແລະ ເກີດອຸບັດຕິເຫດຢູ່ປະຕູໂຮງຮຽນກ່ອນ ແລະ ຫຼັງຊົ່ວໂມງຮຽນ... ປະກອບສ່ວນຫຼຸດຜ່ອນອຸປະຕິເຫດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງນັກຮຽນ. ຫົວໜ້າກົມຄຸ້ມຄອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈະລາຈອນ, ກົມກໍ່ສ້າງ ບ໋າຍດຶກແທ່ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ບັນດາຫົວໜ່ວຍປະຕິບັດໜ້າທີ່ຈະສືບຕໍ່ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບພະແນກສຶກສາທິການ ແລະ ກີລາ ປະຕິບັດ “ເດືອນຄວາມປອດໄພການສັນຈອນໃຫ້ນັກຮຽນໄປໂຮງຮຽນ”, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃຫ້ແກ່ນັກຮຽນໃນຊຸມມື້ຕົ້ນປີຮຽນໃໝ່ 2025-2026; ສຸມໃສ່ກວດກາ, ຄວບຄຸມ ແລະ ແກ້ໄຂສະພາບການນັກຮຽນຂັບຂີ່ລົດຈັກໄຟຟ້າ, ລົດຈັກໄຟຟ້າ ແລະ ລົດຖີບໄຟຟ້າຢ່າງເຂັ້ມງວດ ລະເມີດກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນ. ພິເສດ, ຄຽງຄູ່ກັບການແກ້ໄຂເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນອ້ອມປະຕູໂຮງຮຽນ, ຮູບແບບ “ປະຕູຮົ້ວໂຮງຮຽນຄວາມປອດໄພການສັນຈອນ” ຢູ່ໂຮງຮຽນຫຼາຍແຫ່ງໃນບໍລິເວນຈະຖືກຮັກສາ ແລະ ປະດິດສ້າງຄືນໃໝ່ເພື່ອສ້າງຄວາມຮັບຮູ້ ແລະ ຄວາມສາມາດໃຫ້ແກ່ນັກຮຽນ. ດັ່ງນັ້ນ, ສະກັດກັ້ນອຸບັດຕິເຫດ ຈາລະຈອນຂອງນັກຮຽນ ໃຫ້ໜ້ອຍທີ່ສຸດ ຕາມການຊີ້ນຳຂອງ ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໃນຄໍາສັ່ງເລກທີ 31/CT-TTg, ລົງວັນທີ 21 ທັນວາ 2023 ວ່າດ້ວຍການເພີ່ມທະວີວຽກງານສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນໃຫ້ນັກຮຽນໃນສະພາບການໃໝ່.
ທຸຍລຳ
ທີ່ມາ: https://baoquangtri.vn/van-hoa/202509/hieu-qua-mo-hinh-cong-truong-an-toan-giao-thong-d261301/
(0)