ພາບ​ບັນ​ດາ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ຜ່ານ​ທາງ​ລົດ​ໄຟ​ໃຕ້​ດິນ Cau Gie - Ninh Binh ທີ່​ຫາ​ກໍ່​ໄດ້​ເປີດ​ນຳ​ໃຊ້

TPO - ແຕ່​ວັນ​ທີ 26 ກໍລະກົດ​ນີ້, ບັນດາ​ພາຫະນະ​ທີ່​ເດີນທາງ​ດ້ວຍ​ທາງ​ດ່ວນ ກວ໋າ-ນິງບິ່ງ ​ເມື່ອ​ຜ່ານ​ເຂດ​ກໍ່ສ້າງ​ຂົວ​ທາງ​ພູ​ທູ (​ຮ່າ​ນາມ​ເກົ່າ) ຈະ​ສາມາດ​ລົງ​ໃຕ້​ດິນ​ໃນ​ໂຄງການ. ນີ້​ກໍ່​ແມ່ນ​ທາງ​ດ່ວນ​ສາຍ​ເໜືອ - ໃຕ້ ​ແຫ່ງ​ທຳ​ອິດ​ຈາກ ຮ່າ​ໂນ້ຍ ຫາ ຮ່າ​ຕິ້ງ ​ເພື່ອ​ໄປ​ໃຕ້​ດິນ.

ວິດີໂອ ລົດຢູ່ເສັ້ນທາງຫຼວງ ກວ໋າ-ນິງບິ່ງ ຜ່ານອຸໂມງຕັດແຍກ ພູທູ.

ພາຍຫຼັງ 3 ປີ​ແຫ່ງ​ການ​ກໍ່ສ້າງ, ​ເສັ້ນທາງ​ສາຍ​ພູ​ທູ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ວົງ​ເງິນ​ເລກ 5 ​ແລະ ​ເສັ້ນທາງ​ໃນ​ແຂວງ ນິງບິ່ງ (​ເມື່ອ​ກ່ອນ​ແມ່ນ​ແຂວງ ຮ່າ​ນາມ ) ກັບ​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ໄດ້​ສຳ​ເລັດ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ເສັ້ນທາງ​ດ່ວນ​ທີ່​ຜ່ານ​ທາງ​ຕັດ.

ແທນ​ທີ່​ຈະ​ເດີນ​ທາງ​ເທິງ​ໜ້າ​ດິນ​ທີ່​ມີ​ຢູ່​ແລ້ວ, ນັບ​ແຕ່​ວັນ​ທີ 26/7, ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ທີ່​ເດີນ​ທາງ​ບົນ​ເສັ້ນ​ທາງ​ດ່ວນ ກວ໋າ - ນິງບິ່ງ , ເມື່ອ​ຜ່ານ​ສີ່​ແຍກ Phu Thu ຈະ​ເດີນ​ທາງ​ຢູ່​ໃຕ້​ດິນ​ຂອງ​ສີ່​ແຍກ.

ແຜນການນີ້, ຕາມນັກລົງທຶນແລ້ວ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງແຂວງ ນິງບິ່ງ (ເມື່ອກ່ອນແມ່ນຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງແຂວງ ຮ່ານາມ), ຊ່ວຍໃຫ້ທາງຫຼວງຫຼີກລ່ຽງທາງຂ້າມຂັ້ນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດມີຂໍ້ຂັດແຍ່ງທາງດ້ານການສັນຈອນ. ແຜນການທີ່ຈະຜ່ານອຸໂມງດັ່ງກ່າວຍັງຮັບປະກັນວ່າຍານພາຫະນະໃນເສັ້ນທາງຫລວງຈະເດີນທາງດ້ວຍຄວາມໄວ 100-120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຕາມຜູ້ລົງທຶນແລ້ວ, ແຜນການນີ້ຍັງຮັບປະກັນວ່າເສັ້ນທາງຍົກລະດັບວົງວຽນ 5 ໃນອານາຄົດຍັງຈະປະຕິບັດຕາມແຜນການອອກແບບເມື່ອຜ່ານສີ່ແຍກພູທູ.

ວັນທີ 26 ກໍລະກົດ, ພາຫະນະທັງໝົດທີ່ເດີນທາງບົນເສັ້ນທາງດ່ວນ ກວ໋າ-ນິງບິ່ງ ຈາກຮ່າໂນ້ຍ ຫາ ນິງບິ່ງ ໄດ້ຖືກກົມຕຳຫຼວດຈະລາຈອນ ແລະ ໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງຄື: ບໍລິສັດທາງດ່ວນຫວຽດນາມ (VEC) ແລ່ນຜ່ານອຸໂມງຢ່າງສະດວກ, ບໍ່ຕ້ອງຜ່ານທາງຜ່ານ, ທາງອ້ອມ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມແອອັດຄືມື້ກ່ອນໜ້າ.

ກົມຕຳຫຼວດຈະລາຈອນໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນໄລຍະເບື້ອງຕົ້ນ, ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຄ່ອຍໆມີຄວາມຄຸ້ນເຄີຍກັບການຜ່ານອຸໂມງ, ກຳນົດຄວາມໄວໃນເວລາເຂົ້າອຸໂມງແມ່ນກຳນົດຄວາມໄວ 60 – 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ມີປ້າຍຢູ່ທັງສອງສົ້ນຂອງເສັ້ນທາງລົງສູ່ອຸໂມງ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ຫຼີກລ່ຽງການຂັບຂີ່ໄວ.

ວັນ​ທີ 26 ກໍລະກົດ​ນີ້, ​ໄດ້​ໃຫ້​ຂໍ້​ມູນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ສະພາບ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ຢູ່​ສີ່​ແຍກ​ພູ​ທົວ, ຜູ້ຕາງໜ້າ​ຜູ້​ລົງທຶນ​ໂຄງການ​ກ່າວ​ວ່າ, ​ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ​ໄດ້​ສຳ​ເລັດ​ໄລຍະ​ທີ 1, ວາງ​ອຸໂມງ​ເທິງ​ທາງ​ດ່ວນ; ​ໄລຍະ​ທີ 2 ​ໂຄງການ​ຈະ​ສ້າງ​ສຳ​ເລັດ​ລະບົບ​ເສັ້ນທາງ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ທ້ອງ​ຖິ່ນ, ​ເສັ້ນທາງ​ຂະ​ໜາດ​ວົງ​ເງິນ​ເລກ 5 ​ແລະ ສະຖານີ​ເກັບ​ຄ່າ​ທຳ​ນຽມ​ທາງ​ແຍກ.

ທີ່ມາ: https://tienphong.vn/hinh-anh-xe-qua-nut-giao-ngam-tren-cao-toc-cau-gie-ninh-binh-vua-van-hanh-post1763892.tpo