ໄດ້ສຳເລັດການສ້ອມແປງຈຸດນ້ຳໃຕ້ດິນຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 19, ເຂດທາງຜ່ານອານເຄ

ໂອ້ລົມກັບໜັງສືພິມ ເຈົາທອງ, ທ່ານ ຟຸ່ງດຶກຈູງ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ ດົງໂດກ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພາຍຫຼັງຫຼາຍມື້ໄດ້ຕິດຕາມສະຖານທີ່ຂອງຮ່ອງຮອຍນ້ຳໃຕ້ດິນທີ່ຍູ້ຂຶ້ນຢູ່ຫຼັກກິໂລແມັດ 7+250 ຫາ Km 7+300, ໜ່ວຍບໍລິການໄດ້ສຳເລັດການສ້ອມແປງ.

Khắc phục xong điểm nước ngầm trên QL19 đoạn tuyến tránh An Khê- Ảnh 1. — ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງຮັບມືກັບສະຖານທີ່ນ້ຳໃຕ້ດິນຢູ່ພາກໂຄງການປັບປຸງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 19, ທາງຜ່ານອານເຄ. ຮູບພາບ: CD

ຕາມທ່ານ Chinh ແລ້ວ, ພາຍຫຼັງຝົນຕົກຫຼາຍມື້, ໄດ້ມີການພົບເຫັນສາຍສີທີ່ຜິດປົກກະຕິຢ່າງກະທັນຫັນຢູ່ໃກ້ໃຈກາງຖະໜົນ, ຍາວປະມານ 50 ແມັດ ແລະ ເນື້ອທີ່ 200 ຕາແມັດ. "ປະສົບການສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າພື້ນຜິວທາງປູຢາງໄດ້ປ່ຽນສີເພາະວ່າວັດສະດຸຖືກແຊ່ນ້ໍາ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຫນ່ວຍງານໄດ້ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໃນການຫັນມັນແລະຄົ້ນພົບເສັ້ນກ່າງນ້ໍາໃຕ້ດິນທີ່ມີຄວາມຍາວຫຼາຍສິບແມັດ, ດັນຂຶ້ນດ້ວຍຄວາມກົດດັນ."

“ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ຳແຜ່ລາມ, ໜ່ວຍກູ້ໄພໄດ້ເລັ່ງຂຸດບັນດາຊັ້ນກໍ່ສ້າງທີ່ມີຄວາມຍາວປະມານ 50 ແມັດ ແລະ ດຳເນີນການແກ້ໄຂຮ່ອງລະບາຍນ້ຳ, ລະບາຍນ້ຳອອກ ແລະ ສ້າງຝາອັດປາກມົດນ້ຳເພື່ອບໍ່ໃຫ້ນ້ຳດັ່ງກ່າວແຜ່ລາມອອກ.

ພາຍຫຼັງສຳເລັດມາດຕະການປ້ອງກັນນ້ຳ ແລະ ຕິດຕາມເບິ່ງວ່ານ້ຳໄຫຼຄົງທີ່, ພວກເຮົາຈຶ່ງໄດ້ສືບຕໍ່ກໍ່ສ້າງຄືນໃໝ່. ປະຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູຄືນໃໝ່ຢູ່ທຸກບ່ອນທີ່ມີນ້ຳໃຕ້ດິນໄຫລລົງມາ,” ທ່ານຈ່າງຊວນກ່າວວ່າ.

ຕາມທ່ານ Chinh ແລ້ວ, ຊຸດດັ່ງກ່າວໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ ແລະ ພວມລໍຖ້າການຮັບເອົາເພື່ອນຳໃຊ້.

ຕາມການລາຍງານຂອງໜັງສືພິມຈຽງທອງ, ຊຸດ XL02 ໃນໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຈອດເຂດພູສູງພາກກາງ (ຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 19) ມີຄວາມຍາວ 13,7 ກິໂລແມັດ, ກໍ່ສ້າງໂດຍບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນດົງໂດກ ແລະ ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຂົວ 3 ທ່າລອງ ແຕ່ເດືອນ 12/2020 ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໃນເດືອນ 24/2021, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໃນເດືອນ 24/2020.

ຫວ່າງມໍ່ໆນີ້, ພາຍຫຼັງຝົນຕົກໜັກຢູ່ ແຂວງໄຫຫຼຳ ເປັນເວລາດົນນານ, ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ປະສົບກັບປະກົດການບໍ່ປົກກະຕິຍ້ອນນ້ຳໃຕ້ດິນໄຫຼລົງໃສ່ທາງປູຢາງ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງປະມານ 200 ຕາແມັດ. ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງ, ໂດຍຜ່ານການຕິດຕາມກວດກາໂຄງການ, ໄດ້ຄົ້ນພົບບັນຫາດັ່ງກ່າວ ແລະ ມີການແກ້ໄຂຢ່າງທັນການ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/khac-phuc-xong-diem-nuoc-ngam-tren-ql19-doan-tuyen-tranh-an-khe-192240529202549017.htm