ຂຸດຄົ້ນທ່າແຮງຂອງ “ອຸດສາຫະກຳປອດຄວັນ” ຢູ່ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ

ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງມີແມ່ນ້ຳແລະຄອງນ້ຳທີ່ໜາແໜ້ນ, ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 28.000 ກິໂລແມັດ. ແຫ່ງນີ້ມີທິວທັດທຳມະຊາດທີ່ສວຍງາມ ແລະ ວັດທະນະທຳທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວແມ່ນ້ຳຂອງ; ພິເສດແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແລະ ປະເທດອື່ນໆໃນເຂດແມ່ນ້ຳຂອງ. ແນວໃດກໍດີ, ໃນໄລຍະຜ່ານມາ, ການຂຸດຄົ້ນການທ່ອງທ່ຽວຍັງມີຄວາມຈຳກັດ, ມູນຄ່າການເກັບລາຍຮັບຍັງບໍ່ທັນສົມກັບທ່າແຮງ...

Báo Cần Thơ•07/07/2025

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງແມ່ນ້ໍາແລະສວນ

ນີ້ແມ່ນເທື່ອທຳອິດຂອງນາງຢູ່ ແຄ໋ງຮ່ວາ, ສະນັ້ນ Linda (ສັນຊາດຝະລັ່ງ) ຮູ້ສຶກຕື່ນເຕັ້ນຫຼາຍທີ່ໄດ້ສຳຜັດກັບຕະຫຼາດລອຍນ້ຳ Cai Rang - ແຫຼ່ງ ທ່ອງທ່ຽວ ແມ່ນ້ຳທີ່ມີຊື່ສຽງຢູ່ພາກຕາເວັນຕົກ. ຮອດເວລາປະມານ 5 ໂມງເຊົ້າ, ນາງ ລິນດາ ແລະ ຄອບຄົວຖືກນຳທ່ຽວທີ່ທ່າເຮືອທ່ອງທ່ຽວ ນິງກວຽດ ເພື່ອຂຶ້ນເຮືອໄປຊົມຕະຫຼາດລອຍນ້ຳ.

ນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນສຳຜັດກັບໝູ່ບ້ານຫັດຖະກຳພື້ນເມືອງຂອງການເຮັດ Hu Tieu ຢູ່ສະຖານທີ່ Sau Hoai (ເມືອງ Can Tho ).

ເຮືອເຄື່ອນທີ່ຊ້າໆຢູ່ແມ່ນ້ຳ ແຄ໋ງຮ່ວາ ເພື່ອໃຫ້ແຂກທ່ອງທ່ຽວໄດ້ຊົມໃຈກາງເມືອງ ແລະ ເຊັກອິນຖ່າຍຮູບໃນຍາມຮຸ່ງອາລຸນ, ແສງແດດສີທອງ ໄດ້ສ້າງພາບກາບກອນ. ປະມານ 30 ນາທີ, ເຮືອກໍ່ມາຮອດຕະຫຼາດລອຍນໍ້າ Cai Rang, ເຊິ່ງມີເຮືອເກືອບ 200 ລຳ ຈອດຢູ່ຕາມສາຍແມ່ນ້ຳຂອງ ເພື່ອຄ້າຂາຍຜະລິດຕະພັນກະເສດຈາກຜັກ, ໝາກໄມ້ເຊັ່ນ: ทุเรียน, ໝາກກ້ຽງ, ໝາກມ່ວງ, ໝາກແອັບເປິ້ນ, ສະຕໍເບີຣີ ຮາຊາ... ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີບໍລິການອາຫານເຊົ້າຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວຢູ່ແຄມແມ່ນ້ຳ ດ້ວຍໜໍ່ໄມ້, ວຸ້ນວາຍ, ເຂົ້າຈີ່… ຊົມຕະຫຼາດນັດແມ່ນຳ້ ແລະ ຕະຫຼາດລອຍນ້ຳ. Linda ຕື່ນເຕັ້ນທີ່ສຸດ. ນາງແລະແຂກທີ່ມາຈາກປະເທດຝຣັ່ງມີຄວາມຮັກແພງກັບໝາກໄມ້ພິເສດຂອງພາກພື້ນນີ້; ນອກຈາກໄດ້ມ່ວນຊື່ນຢູ່ຈຸດດັ່ງກ່າວແລ້ວ, ຍັງໄດ້ຖ່າຍຮູບທີ່ລະນຶກຫຼາຍຮູບແບບກັບຊາວຕະຫຼາດນ້ຳ; ຊື້ເຂົ້າຫນົມຫມາກພ້າວ, ນໍ້າເຜິ້ງ, ແລະເຄື່ອງຫັດຖະກໍາຈໍານວນຫນຶ່ງເປັນຂອງຂວັນ. ລິນດາເວົ້າວ່າ: “ການໄດ້ສຳຜັດກັບ ອາຫານ ຢູ່ແຄມແມ່ນ້ຳໃນຕອນເຊົ້າ ແລະ ໄດ້ເອົາຕົວເຈົ້າເອງເຂົ້າໄປໃນບັນຍາກາດອັນຄຶກຄື້ນຂອງຕະຫຼາດລອຍນ້ຳແມ່ນສິ່ງມະຫັດສະຈັນ.

ອອກຈາກຕະຫຼາດລອຍນ້ຳ Cai Rang, ຜູ້ນຳທ່ຽວໄດ້ພາຄະນະໄປຍັງເຂດທ່ອງທ່ຽວນິເວດເຊີນຮວາຍ (ເຂດອ່າວອານບິ່ງ), ມີຊື່ສຽງໂດ່ງດັງດ້ວຍເຍື່ອງອາຫານພິເສດທີ່ບໍລິການແຂກສາກົນ. ທ່ານ ຮ່ວາງຮືວເລີ໋, ເຈົ້າຂອງເຂດທ່ອງທ່ຽວນິເວດ, ໄດ້ແນະນຳໃຫ້ແຂກທ່ອງທ່ຽວກ່ຽວກັບໝູ່ບ້ານອາຊີບເຮັດເສັ້ນໄຍພື້ນເມືອງໃນຫຼາຍທົດສະວັດ ແລະ ຂະບວນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ປຸງແຕ່ງເຝີເຂົ້າປຸ້ນ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງແຂກຝ່າຍຕາເວັນຕົກ. ທ່ານຍັງໄດ້ແນະນຳໃຫ້ແຂກທ່ອງທ່ຽວໄດ້ສຳຜັດກັບວິທີເຮັດເຄັກເຄັກ, ວິທີຕາກໃຫ້ແຫ້ງ, ຕັດເສັ້ນຂະໜານນ້ອຍ, ແລະດູດເອົາໄວ້ເພື່ອຮັກສາໄວ້ໃນໄລຍະຍາວ. “ແຕ່ລະມື້, ເຂດທ່ອງທ່ຽວນິເວດໄດ້ຕ້ອນຮັບແຂກສາກົນປະມານ 200 ເທື່ອຄົນ ດ້ວຍຄ່າເຂົ້າຊົມໝູ່ບ້ານຫັດຖະກຳແມ່ນ 5.000 ດົ່ງ/ຄົນ ແລະ ກິນເຝີປາແດກແມ່ນ 50.000 ດົ່ງ/ສ່ວນ ເຊິ່ງເປັນລາຄາທີ່ແຂກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຄົນຖືວ່າບໍ່ສູງ”. ທ່ານ ຫຼີເຄີ້ສຽງ ກ່າວຕື່ມວ່າ: ນອກຈາກໄປຕະຫຼາດລອຍນ້ຳ ແລະ ໝູ່ບ້ານເຝີແລ້ວ, ນັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດໄປຊົມສວນໝາກໄມ້ວັງຊ້າງທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງເພື່ອຮັບຊົມໝາກກ້ຽງ, ໝາກກ້ຽງ, ໝາກກ້ຽງ, ໝາກກ້ຽງ, ໝາກມ່ວງ, ສະຕໍເບີຣີ… ໂດຍອີງຕາມລະດູການ; ເຂົ້າຮ່ວມກິດຈະກໍາເຊັ່ນ: ການດຶງຕາຫນ່າງ, ຍົກຕາຫນ່າງ, ການຫາປາ, ການປະຕິບັດຕາມຮ່ອງແລະການກະກຽມອາຫານຊົນເຜົ່າ; ແລະປະສົບການຊີວິດສວນກັບຊາວກະສິກອນ.

ຢູ່ດົງທາບ, ການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນ້ຳຂອງຍັງຖືກສວຍໃຊ້ເພື່ອພານັກທ່ອງທ່ຽວໄປທ່ຽວເກາະຕ່າງໆ ຫຼື ຂີ່ເຮືອອ້ອມປ່າສະຫງວນແຫ່ງຊາດ Tram Chim, ສະຖານທີ່ບູຮານຄະດີ Xeo Quyt... ມື້ທີ່ພວກເຮົາໄດ້ໄປຕະຫຼາດຊົນນະບົດຢູ່ຄຸ້ມ Cao Lanh ໃນຕອນບ່າຍວັນເສົາ, ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນຮ້ານຄ້າ 70 ແຫ່ງ ຂອງແມ່ຍິງຫລາຍແຫ່ງທີ່ຂາຍເກືອບ 200 ເຍື່ອງແມ່ນບັນດາຜະລິດຕະພັນທ້ອງຖິ່ນເຊັ່ນ: ຜັກ, ໝາກໄມ້, ເຂົ້າໜົມເຄັກ, ກຸ້ງ, ໝາກໄມ້. ເຄັກ, ເຄັກພູ, ເຂົ້າປຸ້ນຫອຍ, ນ້ຳເຢັນ... ດ້ວຍລາຄາພຽງແຕ່ 5.000-10.000 ດົ່ງ/ສ່ວນ, ດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວຈາກທັງໃກ້ ແລະ ໄກນັບພັນໆຄົນ, ໃນນັ້ນມີນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນ. ນາງ Anna Baehni - ນັກທ່ອງທ່ຽວຊາວສະວິດໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ນາງມັກບັນຍາກາດເຢັນສະບາຍ ແລະ ມີລັກສະນະກະວີຂອງເກາະອ້ອມຮອບດ້ວຍແມ່ນ້ຳ Tien ທີ່ກວ້າງໃຫຍ່. ອາຫານຫຼາຍເຍື່ອງແມ່ນງ່າຍດາຍແຕ່ແຊບ, ທ່ານສາມາດກິນໄດ້ຕະຫຼອດໄປໂດຍບໍ່ເບື່ອ. ເປັນທີ່ໜ້າສົນໃຈແທ້ໆທີ່ຈະໄດ້ສຳຜັດກັບເຂດແມ່ນ້ຳຂອງທີ່ມີຕົ້ນໄມ້ສີຂຽວຫຼາຍຊະນິດ.

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ແຂວງວິ້ງລອງ ໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ນຳນັກທ່ອງທ່ຽວໄປຢ້ຽມຢາມເຂດລ້ຽງເຜິ້ງ, ດື່ມຊານ້ຳເຜິ້ງ, ສຳຜັດກັບຂະບວນການຜະລິດເຂົ້າໜົມໝາກພ້າວ, ຂີ່ເຮືອສຳລານລຽບຕາມຄອງນ້ຳ, ຊົມໝາກໄມ້ ແລະ ຟັງເພງພື້ນເມືອງ... ຢູ່ກັບຊາວກະສິກອນຢູ່ເຂດແມ່ນ້ຳຂອງ.

ຕ້ອງການຍຸດທະສາດພື້ນຖານແລະວິທີການ

ຕາມສະມາຄົມການທ່ອງທ່ຽວເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງແລ້ວ, ໃນປີ 2024, ທົ່ວພາກພື້ນຈະຕ້ອນຮັບແຂກທ່ອງທ່ຽວ 52 ລ້ານເທື່ອຄົນ, ໃນນັ້ນມີນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນປະມານ 2,81 ລ້ານເທື່ອຄົນ; ຍອດລາຍຮັບຈາກການເຄື່ອນໄຫວທ່ອງທ່ຽວຈະຫຼາຍກວ່າ 62.000 ຕື້ດົ່ງ. ໝາກຜົນນີ້ໄດ້ຮັບການປະກອບສ່ວນຈາກຮູບແບບການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນ້ຳຂອງ; ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມດຶງດູດຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ມູນຄ່າທີ່ໄດ້ຮັບແມ່ນຍັງມີໜ້ອຍ, ບໍ່ສົມກັບຄວາມໄດ້ປຽບຂອງພາກພື້ນ.

ອຸດສາຫະກຳທ່ອງທ່ຽວ ອານຢາງ ຈັດງານບຸນແຂ່ງເຮືອໃນຍາມນ້ຳຖ້ວມ ເພື່ອດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວ.

ເຫດຜົນຖືກອະທິບາຍໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການທ່ອງທ່ຽວວ່າຂາດການລົງທຶນໃນເລິກ, ດັ່ງນັ້ນ, ຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວທາງນ້ໍາຍັງມີລັກສະນະ monotonous ແລະບໍ່ມີຄວາມຫນ້າສົນໃຈ; ຫຼາຍໆແຫ່ງຍັງບໍ່ມີຍຸດທະສາດການພັດທະນາຢ່າງເປັນລະບົບ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນການຂຸດຄົ້ນແບບບໍ່ເປັນລະບຽບ ແລະ ແບ່ງແຍກ, ການບໍລິການຍັງທຸກຍາກ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການທ່ອງທ່ຽວຍັງຈຳກັດ. ທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງມີຕາໜ່າງແມ່ນ້ຳທີ່ໜາແໜ້ນທີ່ສຸດໃນປະເທດ, ແຕ່ຫຼາຍພາກສ່ວນແມ່ນ້ຳຂອງຍັງບໍ່ທັນຖືກຂຸດລົງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການຕົກຕະກອນ, ການລະບາຍນ້ຳຂອງຂົວໃນບາງເສັ້ນທາງແມ່ນ້ຳຂອງມີໜ້ອຍ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການໄຫຼວຽນຂອງພາຫະນະທ່ອງທ່ຽວ ໂດຍສະເພາະເຮືອທີ່ພັກຢູ່ຕາມແມ່ນ້ຳ; ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຍັງຂາດການລົງທຶນທາງດ້ານພູມສັນຖານສອງຝັ່ງແມ່ນ້ຳຂອງໃນເສັ້ນທາງທ່ອງທ່ຽວ.

ທ່ານ ດຣ ແທງເຕີນໂລ, ຫົວໜ້າຄະນະວິທະຍາສາດສັງຄົມ ແລະ ສື່ສານ (ມະຫາວິທະຍາໄລ ໄຕໂດ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ ຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ເຖິງບັນດາງານບຸນ ແລະ ກິດຈະກຳວັດທະນະທຳຢູ່ລຽບແມ່ນ້ຳ, ເພາະແມ່ນບັນດາປັດໄຈສຳຄັນໃນຊີວິດຂອງຊາວແມ່ນ້ຳ, ບັນດາການເຄື່ອນໄຫວເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງເອກະລັກວັດທະນະທຳຂອງທ້ອງຖິ່ນເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງສ້າງຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃຫ້ແກ່ການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນ້ຳອີກດ້ວຍ. ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງຊາວເຜົ່າຂະແມ, ແມ່ນງານບຸນໂອມໂບກຂອງຊາວເຜົ່າຂະແມ ດ້ວຍພິທີບູຊາໄຫວ້ພະຈັນ, ແຂ່ງຂັນເຮືອງໂຂງ ແລະ ກິດຈະກຳສິລະປະພື້ນເມືອງ, ກໍ່ແມ່ນຈຸດເດັ່ນຂອງການທ່ອງທ່ຽວທີ່ສຳຄັນໃນບັນດາການເຄື່ອນໄຫວແຂ່ງຂັນຊ່ວງເຮືອຢູ່ແມ່ນ້ຳແມ່ນຈຸດວັດທະນະທຳທີ່ເປັນປົກກະຕິ...

ຕາມທ່ານ ຟານດິ່ງເຫວ້, ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວ ຫວງຕົ່ງຫວຽດ ແລ້ວ, ການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນ້ຳຂອງແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາຮູບແບບການທ່ອງທ່ຽວທີ່ດຶງດູດທີ່ສຸດໃນໂລກ, ແຕ່ພວກເຮົາຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຂຸດຄົ້ນຢ່າງຄົບຖ້ວນເທື່ອ. ເພື່ອພັດທະນານັ້ນ, ພວກເຮົາຕ້ອງສຸມໃສ່ລົງທຶນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ພິເສດແມ່ນທ່າກຳປັ່ນ ແລະ ພັດທະນາບັນດາຜະລິດຕະພັນທ່ອງທ່ຽວແມ່ນ້ຳ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ຫຼາຍຕໍ່ຮູບແບບ “ຣີສອດແມ່ນ້ຳ”, ເພາະວ່າການທ່ອງທ່ຽວແບບຣີສອດເທິງເຮືອສຳລານທີ່ມີຫ້ອງນອນແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາຮູບແບບການທ່ອງທ່ຽວລະດັບສູງໃນໂລກ. ປະຈຸບັນ, ຢູ່ນະຄອນ ເກີນເທີ, ມີກຳປັ່ນເດີນເຮືອ Victoria ມີ 34 ຫ້ອງນອນທີ່ຫຼູຫຼາ, ແລ່ນເສັ້ນທາງ Can Tho - An Giang - Phnom Penh (ກຳປູເຈຍ) ແລະ ເຮືອສຳລານ Bassac 3 ລຳ ທີ່ບັນຈຸແຂກໄດ້ປະມານ 64 ຄົນຂອງບໍລິສັດ TransMekong, ແລ່ນສາຍ Cai Be (Dong Thap) – Mang Thit (Vinh Long) – Ben Ninh Kieu (Can Tho). ກຳປັ່ນທ່ອງທ່ຽວເຫຼົ່ານີ້ຕົ້ນຕໍແມ່ນບໍລິການແຂກສາກົນ, ດ້ວຍລາຄາແຕ່ 5 ລ້ານດົ່ງ/ຄົນ/ມື້. ຖ້າປະເທດຕາເວັນຕົກພັດທະນາປະເພດນີ້ໄດ້ດີ, ມູນຄ່າທີ່ມັນນໍາມາຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ທ່ານ Tran Tuong Huy, ຮອງຫົວໜ້າສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າການທ່ອງທ່ຽວສັງຄົມ (ສະມາຄົມຝຶກອົບຮົມການທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມ) ໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າ: ໂດຍອີງໃສ່ທ່າໄດ້ປຽບ ແລະ ທ່າແຮງຂອງເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງໃນການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນ້ຳຂອງ, ສາມາດສ້າງຕັ້ງ 4 ສູນຕົ້ນຕໍເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ພາຍໃນພາກພື້ນ, ໃນນັ້ນມີທ່າກຳປັ່ນ My Tho (Dong Thap); ທ່າເຮືອ Vinh Long; ທ່າກຳປັ່ນທ່ອງທ່ຽວ Can Tho ແລະ ທ່າກຳປັ່ນທ່ອງທ່ຽວ Chau Doc (ອານຢາງ). ດ້ວຍເຫດນີ້, 22 ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ກັບ 4 ສູນດັ່ງກ່າວຈະໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງເພື່ອແຜ່ຂະຫຍາຍໄປທົ່ວພາກພື້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ບັນຫາສຳຄັນແມ່ນການວາງແຜນ ແລະ ພັດທະນາບັນດາຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນ້ຳຂອງເພື່ອດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ລາຍຮັບເພີ່ມຂຶ້ນ, ເພາະໄລຍະຜ່ານມາບາງບ່ອນຂຸດຄົ້ນການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນ້ຳຂອງແມ່ນຖືເອົານັກທ່ອງທ່ຽວເປັນສ່ວນໃຫຍ່ຂີ່ເຮືອ ແລະ ຫຼຽວເບິ່ງຮອບຕົວ, ສ່ວນລາຍຮັບກໍ່ບໍ່ຫຼາຍ, ຍ້ອນຂາດຜະລິດຕະພັນທີ່ໜ້າສົນໃຈ ແລະ ມີຄຸນຄ່າ.

ບົດຮຽນເພື່ອພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວຕາມລຳແມ່ນ້ຳຂອງ

ທ່ານ ດຣ ເລທິທູກວ່ຽນ, ຄະນະວິທະຍາສາດສັງຄົມ ແລະ ມະນຸດສາດ (ມະຫາວິທະຍາໄລ ແຄ໋ງຮ່ວາ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ ຕ້ອງສຶກສາປະສົບການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນ້ຳຂອງໃນໂລກ, ສະນັ້ນ ຈຶ່ງສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງໃນບັນດາຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນ້ຳຂອງ. ເພື່ອສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງກັນ, ຕ້ອງອີງໃສ່ວັດທະນະທຳທ້ອງຖິ່ນ, ນຳໃຊ້ປະຫວັດສາດ, ຮີດຄອງປະເພນີ, ຮີດຄອງປະເພນີໃຫ້ແກ່ບັນດາຜະລິດຕະພັນ ແລະ ການບໍລິການທ່ອງທ່ຽວ; ນຳໃຊ້ຄຸນຄ່າວັດທະນະທຳຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນ, ການບໍລິການທ່ອງທ່ຽວກັບທິວທັດທຳມະຊາດ, ຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນ້ຳຂອງ. ປະສົບການຢູ່ ສ.ເກົາຫຼີ ສ້າງບັນດາເຫດການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນ້ຳຂອງ ແລະ ງານບຸນຕ່າງໆໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວສຳຜັດ; ຂະນະທີ່ໄທກໍ່ສ້າງຫຼາຍກິດຈະກຳບົນເສັ້ນທາງສາຍນ້ຳໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວເຂົ້າຮ່ວມ. ສະນັ້ນ, ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງສາມາດເພີ່ມທະວີບັນດາເຫດການທ່ອງທ່ຽວ, ງານບຸນຕ່າງໆ, ແລະ ຄວນມີຈຸດຢຸດເພື່ອສຳຜັດກັບກິດຈະກຳຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຢ້ຽມຊົມພະທາດ, ສວນ, ຊົມອາຫານທ້ອງຖິ່ນ, ສິລະປະພື້ນເມືອງ.

ໃນປະເທດອົດສະຕຣາລີ, ຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວຕາມແມ່ນ້ໍາໄດ້ຖືກພັດທະນາໃນຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງຄວາມຍາວ, ລວມທັງປະສົບການຂອງກິດຈະກໍາກາງຄືນ. ໃນຂະນະນັ້ນ, ຢູ່ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ, ການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນ້ຳຂອງແມ່ນສຸມໃສ່ຕອນເຊົ້າເປັນຕົ້ນຕໍ, ໃນຕອນແລງມີພຽງການລ່ອງເຮືອໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວສຳຜັດກັບການທ່ອງທ່ຽວ, ຮັບປະທານອາຫານ ແລະ ຮ້ອງເພງຢູ່ແມ່ນ້ຳຂອງ. ໃນຕໍ່ໜ້າ, ຕ້ອງພັດທະນາບັນດາຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວຕາມລຳແມ່ນ້ຳຂອງໃນຍາມກາງຄືນໃຫ້ນັບມື້ນັບຫຼາຍຂື້ນ ດ້ວຍການດຳເນີນກິດຈະກຳຕະຫຼາດນ້ຳໃນຍາມກາງຄືນໃຫ້ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍເຊັ່ນ: ຜະລິດຕະພັນເພື່ອສຳຜັດກັບບັນຍາກາດຍາມກາງຄືນຂອງຊາວຄ້າຂາຍ, ຊົມການຊົມພະຈັນ, ເບິ່ງດອກໄຟຢູ່ແມ່ນ້ຳ, ທ່ຽວຊົມການຫາປາກາງຄືນຢູ່ແມ່ນ້ຳ...

ປະສົບການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນ້ຳຂອງໃນໂລກຄື: ຝະລັ່ງ, ອົດສະຕາລີ, ສ.ເກົາຫຼີ, ໄທ... ແມ່ນບົດຮຽນອັນລ້ຳຄ່າຂອງນະຄອນ ເກີນເທີ ແລະ ບັນດາແຂວງທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ ເພື່ອສຶກສາ ແລະ ນຳໃຊ້ຢ່າງມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນໃນສະພາບຕົວຈິງຂອງທ້ອງຖິ່ນຂອງຕົນ...

ບົດຄວາມ ແລະ ຮູບພາບ: PHUOC BINH

ທີ່ມາ: https://baocantho.com.vn/khai-thac-tiem-nang-nganh-cong-nghiep-khong-khoi-o-dbscl-a188265.html