ເປີດ​ການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ນ​້​ໍ​າ​ໃນ​ຊ່ອງ​ໃຫມ່​

ນະຄອນ​ເກີນ​ເທີ ​ໄດ້​ກຳນົດ​ການທ່ອງທ່ຽວ​ແມ່ນ້ຳຂອງ​ແມ່ນ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ບັນດາ​ຜະລິດ​ຕະພັນ​ຕົ້ນຕໍ​ທີ່​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ລັກສະນະ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ. ດ້ວຍ​ພື້ນ​ທີ່​ເປີດ​ກວ້າງ ​ແລະ ແຫຼ່ງກຳລັງ​ຫຼາຍ​ຢ່າງ​ພາຍຫຼັງ​ການ​ເຊື່ອມ​ໂຍງ, ນະຄອນ ​ເກີນ​ເທີ ມີ​ຖານ​ທີ່​ໝັ້ນ​ໃນ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ບັນດາ​ຜະລິດ​ຕະພັນ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຕາມ​ແມ່ນ້ຳ​ທີ່​ດຶງ​ດູດ​ໃຈ​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ.

ເປີດພື້ນທີ່ແມ່ນ້ໍາ

ນະຄອນ​ເກີນ​ເທີ (​ເກົ່າ) ມີ​ລະບົບ​ຄອງ​ນ້ຳ​ຢ່າງ​ໜາ​ແໜ້ນ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ຈຸດ​ພົ້ນ​ເດັ່ນ​ແມ່ນ​ຕະຫຼາດ​ລອຍ​ນ້ຳ ​ແລະ ໝູ່​ເກາະ​ທີ່​ເໝາະ​ສົມ​ເພື່ອ​ພັດທະນາ ​ການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ ​ຕາມ​ແມ່ນ້ຳ. ສະນັ້ນ, ຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນ້ຳຂອງຢູ່ ເກີນເທີ ກ່ອນຈະລວມຕົວໄດ້ຖືກຂຸດຄົ້ນດ້ວຍຫຼາຍຮູບຫຼາຍແບບຄື: ຄົ້ນຫາຕະຫຼາດລອຍນ້ຳ Cai Rang, ຄອງນ້ຳຟອງດຽນ, ວັດທະນະທຳແມ່ນ້ຳຂອງໃນສວນໝາກກ້ຽງ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວຊຸມຊົນຢູ່ໝູ່ເກາະເຊີນ, ໝູ່ເກາະ Tan Loc...

ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ສາ​ກົນ​ມາ​ຢ້ຽມ​ຢາມ​ຕະ​ຫລາດ​ລອຍ Cai Rang. ຮູບພາບ: KIEU MAI

ຮົວຢາງ (ເກົ່າ) ພົ້ນເດັ່ນດ້ວຍພູມສັນຖານ ແລະ ຄຸນຄ່າລະບົບນິເວດຂອງແມ່ນ້ຳຂອງ, ພິເສດແມ່ນເຂດວັດທະນະທຳຂອງຕະຫຼາດລອຍນ້ຳອ່າວ Nga, ລຳເຊໂນ... ໃນນັ້ນ, ຄອງເໝືອງໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າແມ່ນເສັ້ນທາງເຂົ້າຂອງເຂດແມ່ນ້ຳຮວາຕາເວັນຕົກ, ແມ່ນເສັ້ນທາງນ້ຳທີ່ສຳຄັນ. ຕິດພັນກັບ ຄອງແມ່ນໍ້າເຊບັ້ງໄຟ ແມ່ນບັນດາເລື່ອງເລົ່າທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍເອກະລັກວັດທະນະທຳຂອງແມ່ນ້ຳຂອງ ແລະ ສວນອາລະຍະທຳຂອງເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ ເຊິ່ງສາມາດສ້າງຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນ້ຳຂອງ ເພື່ອສຳຜັດກັບດິນແດນກະສິກຳ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີເສັ້ນທາງທ່ອງທ່ຽວແມ່ນ້ຳຂອງ ກ໋າຍໂກງ ຕິດພັນກັບຕະຫຼາດລອຍອ່າວ Nga, ສວນໝາກໄມ້, ເຮືອນພັກສວນ, ສ້າງເສັ້ນທາງທ່ອງທ່ຽວຕິດພັນກັບແມ່ນ້ຳ ແລະ ສວນ, ອະນຸລັກຮັກສາທິວທັດແມ່ນ້ຳຂອງຕາມລຳແມ່ນ້ຳຮວາ ສົມທົບກັບປະສົບການຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງຊາວນາ.

ໃນ​ຂະນະ​ນັ້ນ, Soc Trang (​ເກົ່າ) ​ແມ່ນ​ຕັ້ງ​ຢູ່​ຝັ່ງ​ທະ​ເລ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ຂອງ​ແມ່​ນ້ຳ Hau, ມີ​ຊາຍ​ແດນ​ຍາວ​ນານ, ມີ 3 ປາກ​ແມ່​ນ້ຳ​ໃຫຍ່​ໄຫຼ​ລົງ​ທະ​ເລ​ຄື: Dinh An, Tran De, My Thanh, ມີ​ລະບົບ​ແມ່​ນ້ຳ​ດົກ​ໜາ ດ້ວຍ​ໝູ່​ເກາະ​ໃຫຍ່​ນ້ອຍ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັນ​ລຽບ​ຕາມ​ແມ່​ນ້ຳ Hau. ນີ້​ແມ່ນ​ທ່າ​ໄດ້​ປຽບ​ທີ່​ຊ່ວຍ​ໃຫ້ Soc Trang ພັດທະນາ​ການທ່ອງທ່ຽວ​ແບບ​ອະນຸລັກ​ດ້ວຍ​ບັນດາ​ຜະລິດ​ຕະພັນ​ຂອງ​ແມ່ນ້ຳຂອງ. ພົ້ນ​ເດັ່ນ​ແມ່ນ​ບັນດາ​ຜະລິດ​ຕະພັນ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຊຸມ​ຊົນ, ກະສິກຳ​ຢູ່​ໝູ່​ເກາະ My Phuoc ( Ke Sach), ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຊຸມ​ຊົນ​ເພື່ອ​ຄົ້ນ​ຄ້ວາ​ລະບົບ​ນິ​ເວດ​ທະ​ເລ, ປ່າ​ຊາຍ​ເລນຢູ່ ​ໂມ​ໂອ, ​ໂຮ​ເບ, ກູ​ລາວ​ຢຸງ...

ກ່ອນ​ໜ້າ​ນີ້, ​ແຄ໋ງຮ່ວາ (​ເກົ່າ) ​ແລະ ຮ່ວາ​ຢາງ ​ໄດ້​ມີ​ຂໍ້​ຕົກລົງ​ກ່ຽວ​ກັບ​ໂຄງການ​ຮ່ວມ​ມື​ພັດທະນາ​ການທ່ອງທ່ຽວ​ລະຫວ່າງ 2 ທ້ອງ​ຖິ່ນ. ພິ​ເສດ​ແມ່ນ​ໄດ້​ສຸມ​ໃສ່​ກໍ່ສ້າງ​ເສັ້ນທາງ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ແມ່ນ້ຳຂອງ ​ເພື່ອ​ພາ​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ໄປ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຢູ່​ບັນດາ​ເຂດ​ທົ່ງ​ນາ, ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ສວນ​ຮ່ວາ​ຈຽງ​ກັບ ​ແຄ໋ງຮ່ວາ, ສົມທົບ​ກັບ​ບັນດາ​ປະສົບ​ການ​ດ້ານ​ວັດທະນະທຳ, ປະຫວັດສາດ​ຂອງ​ເຂດ​ແມ່ນ້ຳຂອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອສາມທ້ອງຖິ່ນຖືກລວມເຂົ້າກັນ, ແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວກໍ່ຈະໄດ້ຮັບການຂະຫຍາຍອອກ ແລະ ເສັ້ນທາງທ່ອງທ່ຽວແມ່ນ້ຳຂອງກໍ່ມີກາລະໂອກາດພັດທະນາ, ສ້າງເປັນຜະລິດຕະພັນ ແລະ ການທ່ອງທ່ຽວໃໝ່ດ້ວຍເອກະລັກຂອງຕົນເອງ.

ສົ່ງ​ເສີມ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ແມ່​ນ້ຳ​ປົກ​ກະ​ຕິ

ທ່ານ ເຈີ່ນແທງໄທ, ຜູ້ອໍານວຍການບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນການຄ້າ Smile Tourism Trading ແມ່ນ້ຳຂອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ຈຸດພົ້ນເດັ່ນຂອງການທ່ອງທ່ຽວນະຄອນ ເກີ່ນເທີ ເມື່ອລວມຕົວແມ່ນແມ່ນ້ຳຂອງ, ສະນັ້ນ, ນອກຈາກການລົງທຶນໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຊັ່ນ: ທ່າເຮືອ, ລະບົບທ່າເຮືອ... ແລ້ວ, ພວກເຮົາກໍ່ຄວນສຸມໃສ່ກໍ່ສ້າງບັນດາຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນ້ຳຂອງໃຫ້ເລິກເຊິ່ງກວ່າ ແລະ ມີເອກະລັກອັນໜັກແໜ້ນກວ່າ. ສິ່ງ​ທີ່​ມີ​ຢູ່​ລຽບ​ຕາມ​ແມ່​ນ້ຳ​ທີ່​ບາງ​ເທື່ອ​ພວກ​ເຮົາ​ລືມ​ບໍ່​ໄດ້, ດັ່ງ​ນັ້ນ, ​ເມື່ອ​ສ້າງ​ບັນດາ​ຜະລິດ​ຕະພັນ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ແມ່​ນ້ຳ, ພວກ​ເຮົາ​ຄວນ​ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່ ​ແລະ ຊອກ​ຫາ​ວິທີ​ເພື່ອ​ໂຄສະນາ​ບັນດາ​ຄຸນຄ່າ​ວັດທະນະທຳ​ແມ່ນ້ຳຂອງ.”

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ລະບົບຂອງເກາະແລະຫມູ່ເກາະຕາມແມ່ນ້ໍາແມ່ນມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍຫຼາຍ. ປະຈຸ​ບັນ, ບັນດາ​ຜະລິດ​ຕະພັນ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ໄດ້​ຮັບ ​ແລະ ພວມ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ພັດທະນາ​ຫຼາຍ​ຢ່າງ, ຄື: ໝູ່​ເກາະ Tan Loc, ໝູ່​ເກາະ Son, Au Islet ດ້ວຍ​ແຫຼ່ງທ່ອງ​ທ່ຽວ​ກະສິກຳ​ຕິດ​ພັນ​ກັບ​ວັດທະນະທຳ​ຊີວິດ​ແມ່​ນ້ຳຂອງ​ພາກ​ໃຕ້. ພິ​ເສດ, ໝູ່​ເກາະ​ເຊີນ​ໄດ້​ກາຍ​ເປັນ​ຈຸດ​ນັດ​ພົບ, ຄົ້ນ​ຄ້ວາ ​ແລະ ອະນຸລັກ​ຮັກສາ​ບັນດາ​ຜະລິດ​ຕະພັນ​ສິນ​ໃນ​ນ້ຳ​ຈືດ​ຢູ່​ແມ່​ນ້ຳ​ຮວາ. ໝູ່​ເກາະ ໝີ​ຝູ໋ກ, ໝູ່​ເກາະ​ຟອງ​ນ້ຳ, ໝູ່​ເກາະ​ດິ່ງ ໄດ້​ຮັບ​ການ​ພັດ​ທະ​ນາ​ດ້ວຍ​ບັນ​ດາ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ແບບ​ນິ​ເວດ​ລວມ​ການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຊຸມ​ຊົນ, ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ກະ​ສິ​ກຳ, ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ທະ​ເລ ແລະ ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ລະ​ບົບ​ນິ​ເວດ​ປ່າ.

ປະຈຸບັນ, ຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວຕາມລະບົບໝູ່ເກາະ, ໝູ່ເກາະ ພວມໄດ້ຮັບການຂຸດຄົ້ນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນຈາກບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍແຫ່ງເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງທ່ອງທ່ຽວແມ່ນ້ຳຂອງ ເພື່ອສຳຫຼວດປາກແມ່ນ້ຳຂອງ ໂດຍເຮືອຄານູຂອງບໍລິສັດ Mekong Delta Adventure and Event Tourism ຈຳກັດ ຫຼື ເສັ້ນທາງທ່ອງທ່ຽວແມ່ນ້ຳຂອງໂດຍເຮືອຢອດຂະໜາດນ້ອຍຂອງບໍລິສັດກໍ່ສ້າງ-ການຄ້າ-ຜະລິດ ຈຳກັດ ພວມກະກຽມຂຸດຄົ້ນ.

ທ່ານ ຫງວຽນແທ່ງຟອງ, ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິສັດ ກໍ່ສ້າງ-ການຄ້າ-ຜະລິດ ເຕີນໄດຟອງ ຈຳກັດ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ການນຳເອົາປະສົບການ ແລະ ການຄົ້ນພົບທາງແມ່ນ້ຳໄປສູ່ສວນ ແລະ ເກາະແຫ່ງຕ່າງໆ ຈະນຳມາເຊິ່ງປະສົບການໃໝ່ໃຫ້ແກ່ນັກທ່ອງທ່ຽວ, ພວກເຮົາຢາກຂະຫຍາຍໄລຍະເວລາການພັກເຊົາຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວຢູ່ ເກີນເທີ ຢ່າງໜ້ອຍ 2 ຄືນ, ພວກເຮົາກຳລັງສຳຫຼວດເສັ້ນທາງ ກ໋ວາງ-ຮ່ວາງ (ເກົ່າ) ແລະ ໂສກປ່າຫຼວງ (ເກົ່າ) 10 ເສັ້ນທາງ. ຂໍ້​ສະ​ເໜີ​ກ່ຽວ​ກັບ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ຢູ່​ເຂດ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ເພື່ອ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ບັນ​ດາ​ເສັ້ນ​ທາງ​ຢ່າງ​ມີ​ປະ​ສິດ​ທິ​ຜົນ.”

​ໃນ​ຂະນະ​ນັ້ນ, ທ່ານ​ນາງ Vo Xuan Thu, ຜູ້​ອຳ​ນວຍ​ການ​ໂຮງ​ແຮມ Victoria Can Tho ​ແບ່ງປັນ​ວ່າ: “ພວກ​ເຮົາ​ມີ​ກຳ​ປັ່ນ​ດຳ​ເນີນ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຕາມ​ລຳ​ແມ່ນ້ຳຂອງ​ຢ່າງ​ມີ​ປະສິດທິ​ຜົນ, ​ໃນ​ໄລຍະ​ສັ້ນ​ຄື: Can Tho to Cai Be, Rach Gia, Chau Doc, ​ໃນ​ໄລຍະ​ຍາວ​ແມ່ນ​ແມ່​ນ້ຳ Victoria ດ້ວຍ​ບັນດາ​ເສັ້ນທາງ​ລຽບ​ຕາມ​ແມ່​ນ້ຳຂອງ​ທີ່​ເຊື່ອມ​ຕໍ່ Can Tho - Siem Reap ​ແມ່ນ​ກາລະ​ໂອກາດ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ ​ແລະ ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ເປີດ​ກ້ວາງ. ຄົ້ນຄວ້າ​ເສັ້ນທາງ​ຜະລິດ​ຕະພັນ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ແມ່ນ້ຳຂອງ​ໃໝ່​ຈຳນວນ​ໜຶ່ງ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ​ເສັ້ນທາງ​ສາຍ​ນ້ຳ ກ່າ​ວ໋າ - Cu Lao Dung ​ໄດ້​ສຳ​ຫຼວດ ​ແລະ ທົດ​ລອງ​ຕາມ​ເສັ້ນທາງ​ສາຍ​ນ້ຳ, ພວກ​ຂ້າພະ​ເຈົ້າ​ຢາກ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ນັກ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ Cu Lao Dung, Tran De ​ແລະ ​ເສັ້ນທາງ​ໄປ Con Dao (ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ).

* * *

ເຫັນໄດ້ວ່າການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນ້ຳຂອງມີຄວາມດຶງດູດໃຈຫຼາຍຍ້ອນມີເອກະລັກທາງດ້ານວັດທະນະທຳ, ສ້າງຄວາມສະດວກສະບາຍໃຫ້ແກ່ການສ້າງຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ, ຕອບສະໜອງໄດ້ຫຼາຍຕະຫຼາດລູກຄ້າ. ປະຈຸ​ບັນ, ​ແຄ໋ງຮ່ວາ​ມີ​ບັນດາ​ຜະລິດ​ຕະພັນ​ຈາກ​ແມ່​ນ້ຳ​ທີ່​ຂຸດ​ຄົ້ນ, ​ແຕ່​ສ່ວນ​ຫຼາຍ​ແມ່ນ​ການ​ເດີນທາງ​ສັ້ນ, ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ສົ່ງ​ເສີມ​ກຳລັງ​ແຮງ. ປະຈຸບັນ, ຜະລິດຕະພັນການທ່ອງທ່ຽວຕາມແມ່ນ້ຳຂອງສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໄດ້ສ້າງຂຶ້ນໂດຍບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວຕາມຖານລູກຄ້າຂອງແຕ່ລະຫົວໜ່ວຍ.

ສະ​ນັ້ນ, ດ້ວຍ​ທ່າ​ທີ​ໃໝ່​ພາຍຫຼັງ​ການ​ລວມ​ຕົວ, ​ແຄ໋ງ​ຮ່ວາ ຄວນ​ມີ​ແຜນ​ແມ່​ບົດ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ແມ່​ນ້ຳ. ພິ​ເສດ​ແມ່ນ​ກຳນົດ​ບັນດາ​ຜະລິດ​ຕະພັນ​ດີ​ເດັ່ນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ບັນດາ​ຕະຫຼາດ​ລອຍ​ນ້ຳ, ໝູ່​ເກາະ, ໝູ່​ເກາະ ​ແລະ ລະບົບ​ຄອງ​ນ້ຳ. ສ້າງ​ເສັ້ນທາງ​ສາຍ​ທາງ​ພາຍ​ໃນ, ລະຫວ່າງ​ພາກ​ພື້ນ ​ແລະ ສາກົນ ດ້ວຍ​ລະບົບ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ທີ່​ທັນ​ສະ​ໄໝ ​ເພື່ອ​ຮັບ​ໃຊ້​ເສັ້ນທາງ​ສາຍ​ນ້ຳ ​ແລະ ທາງ​ທະ​ເລ. ທ່ານ Truong Van Vinh, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ Ido Travel Can Tho ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ທ່າກຳປັ່ນ Tran De ຕ້ອງລົງທຶນໃຫ້ທັນສະ ໄໝ ເພື່ອສາມາດຕ້ອນຮັບເຮືອສຳລານ, ເປີດແງ່ຫວັງການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນ້ຳຂອງ ແລະ ຕະຫຼາດນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນມາຍັງ Can Tho ແລະ ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ”.

ການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນ້ຳຂອງແມ່ນກຳລັງແຮງຂອງແຂວງ ແຄ໋ງຮ່ວາ ແລະ ຕ້ອງໄດ້ລົງທຶນ, ພິເສດແມ່ນຕ້ອງຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ປ່ຽນແປງໃໝ່ບັນດາໂຄງການທ່ອງທ່ຽວແມ່ນ້ຳຂອງ ເພື່ອແນໃສ່ຍົກສູງຄຸນນະພາບ, ຍົກສູງປະສົບການ, ພິເສດແມ່ນປະສົບການວັດທະນະທຳ, ຮີດຄອງປະເພນີ, ວິຖີຊີວິດຂອງເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ.

AI LAM

ທີ່ມາ: https://baocantho.com.vn/mo-loi-du-lich-duong-song-trong-khong-gian-moi-a189094.html