ຄົ້ນພົບ "ຍົນພື້ນດິນ" ທີ່ຫຼູຫຼາຂອງຫວຽດນາມ

Khám phá — ຮູບພາບພາຍໃນລົດໄຟ ຮ່າໂນ້ຍ - ດົງໂຮ່ ດ້ວຍສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກອັນຟຸ່ມເຟືອຍ ແລະ ທັນສະ ໄໝ

ວັນທີ 11 ສິງຫານີ້, ສາຂາຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟດົງໂຮ່ ( ກວາງຈີ້ ) ຢືນຢັນວ່າ, ລົດໄຟຄຸນນະພາບສູງ ຮ່າໂນ້ຍ - ດົງໂຮ່ ໄດ້ເລີ່ມບໍລິການແຕ່ວັນທີ 10 ສິງຫານີ້.

ນີ້ແມ່ນລົດໄຟ 13 ຄັນ, ຜະລິດ ແລະ ກໍ່ສ້າງທັງໝົດຢູ່ ຫວຽດນາມ, ໂດຍນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ກ້າວໜ້າ - ຄາດວ່າຈະກາຍເປັນຂົວຕໍ່ການຄ້າ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວ ລະຫວ່າງນະຄອນຫຼວງ ແລະ ເຂດມໍລະດົກກວາງຈີ.

ລົດໄຟມີ 6 ລົດນອນອ່ອນ ແລະ 5 ລົດທີ່ນັ່ງອ່ອນ, ແຕ່ລະລົດນອນມີ 28 ຕຽງ - ປະກອບດ້ວຍສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຫຼາຍຢ່າງຄ້າຍຄືກັນກັບຫ້ອງໂດຍສານຊັ້ນທຸລະກິດເທິງເຮືອບິນ. ລະບົບ wifi ຟຣີ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ zoned, ແຕ່ລະຕຽງມີໂທລະພາບບັນເທີງຂອງຕົນເອງ.

ໂດຍສະເພາະ, ລົດໄຟໃຊ້ລະບົບດູດຝຸ່ນທີ່ບໍ່ມີກິ່ນ; ບ່ອນນັ່ງຫມຸນ 360 ອົງສາ; ລະບົບເບຣກທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍລະບົບອີເລັກໂທຣນິກເພື່ອປ້ອງກັນການລັອກລໍ້ໃນລະຫວ່າງການເລັ່ງສຸກເສີນ; ແລະເຄື່ອງວັດອຸນຫະພູມ axle ເພື່ອເພີ່ມຄວາມປອດໄພໃນການດໍາເນີນງານ.

ຜູ້ຕາງໜ້າສາຂາການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ ດົງໂຮ່ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນອກຈາກການລົງທຶນດ້ານອຸປະກອນ, ລົດໄຟສາຍນີ້ຍັງໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຮອບດ້ານໃນດ້ານການບໍລິການ ແລະ ຮູບແບບການບໍລິການ, ມຸ່ງໄປເຖິງປະສົບການທີ່ເປັນມືອາຊີບ, ເປັນມິດ ແລະ ສະດວກໃຫ້ແກ່ຜູ້ໂດຍສານ.

ບາງຮູບພາບລົດໄຟຄຸນນະພາບສູງ ຮ່າໂນ້ຍ - ດົງໂຮ່:

ລົດໄຟຄຸນນະພາບສູງແລ່ນທຸກໆ 2 ມື້ໃນເສັ້ນທາງລົດໄຟໃນໄລຍະ 500 ກວ່າກິໂລແມັດ, ຢຸດເຊົາຢູ່ສະຖານີໃຫຍ່ພຽງເລັກໜ້ອຍ. ລາຄາປີ້ບ່ອນນັ່ງສະເລ່ຍແມ່ນ 620.000 ດົ່ງ, ປີ້ນອນແມ່ນປະມານ 1.135.000 ດົ່ງ/ຄັ້ງ.

ຕາມຕາຕະລາງແລ້ວ, ຖ້ຽວບິນ ຮ່າໂນ້ຍ - ດົງໂຮ່ ອອກຈາກເວລາ 8:05 ໂມງ. ຢູ່ສະຖານີຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ໄປຮອດສະຖານີ ດົ່ງໂຮ່ ໃນເວລາ 6:10 ໂມງເຊົ້າຂອງມື້ຕໍ່ມາ.

ກັບຄືນ: ດົງໂຮ່ - ຮ່າໂນ້ຍ ອອກເວລາ 15:20 ໂມງ, ຮອດສະຖານີຮ່າໂນ້ຍ 4:15 ໂມງເຊົ້າ.

ທີ່ມາ: https://nld.com.vn/kham-pha-chuyen-co-mat-dat-sang-trong-cua-viet-nam-196250811130331713.htm