ເລັ່ງເພີ່ມຕັ່ງເຫຼັກຈາກພາກໃຕ້ລົງສູ່ພາກກາງ ເພື່ອຮັບມືກັບຝົນຕົກໜັກ ໂດຍສະເພາະຝົນຕົກໜັກ

ທ່ານນາງ ຫງວຽນເລີມ ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ອົງການຄຸ້ມຄອງຖະຫນົນຫົນທາງຫວຽດນາມ ໄດ້ລົງນາມໃນເອກະສານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເຂດຄຸ້ມຄອງຖະຫນົນຫົນທາງ II, III ແລະ IV ເພີ່ມທະວີການສະໜອງເຫລັກຈາກພາກໃຕ້ມາພາກກາງ ເພື່ອຮັບໃຊ້ວຽກງານແກ້ໄຂຜົນຮ້າຍຢ້ອນຫຼັງຈາກໄພທຳມະຊາດ.

Báo Tin Tức•29/10/2025

ຄຳບັນຍາຍຮູບ — ເກີດເຫດດິນເຈື່ອນ ແລະ ສະພາບຈະລາຈອນຕິດຂັດຢູ່ທາງດ່ວນລາເຊີນ-ຮ່ວາລຽນ, ເສັ້ນທາງຜ່ານຕາແສງ ນາມດົງ, ເມືອງ ເຫ້ວ . ພາບ: ວັນເຢືອງ/VNA

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ກົມຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ ໄດ້ມອບໃຫ້ເຂດຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ IV ເລັ່ງລັດປະຕິບັດລະບຽບການສາງ, ຈັດຕັ້ງການຂົນສົ່ງ ແລະ ມອບໃຫ້ເຂດຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ II ແລະ ເຂດຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ III ຂະໜາດ 30.000 ກະຕ່າເຫຼັກກ້າ PVC ຂະໜາດ (2x1x0.5) ມ; ກະຕ່າເຫຼັກສັງກະສີ 10,000 ໜ່ວຍ ຂະໜາດ (2x1x0.5) ແມັດ ແລະ ສາຍເຊືອກ.

ເຂດຄຸ້ມຄອງທາງບົກ II ແລະ ເຂດຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ III ໄດ້ຕິດຕໍ່ພົວພັນ, ປຶກສາຫາລື ແລະ ປະສານສົມທົບກັບເຂດຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ IV ເພື່ອຈັດຕັ້ງການຮັບເອົາກະຕ່າເຫຼັກຂ້າງເທິງໃຫ້ທັນເວລາ ແລະ ຮັບປະກັນການນຳໃຊ້ກະຕ່າເຫຼັກຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ.

ເຂດຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ IV ເຫັນດີກັບເຂດຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ II ແລະ ເຂດຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ III ກ່ຽວກັບການຈັດສົ່ງ ແລະ ສະຖານທີ່ຮັບສິນຄ້າ, ຮັບປະກັນຄວາມສະດວກສະບາຍ, ຄວນໃຫ້ບຸລິມະສິດການຈັດສົ່ງສາງຈາກສະຖານທີ່ເໝາະສົມ, ໃກ້ກັນ ເພື່ອຮັບໃຊ້ວຽກງານປ້ອງກັນ ແລະ ແກ້ໄຂໄພພິບັດທຳມະຊາດໂດຍໄວ.

ອອກຄຳສັ່ງອອກເອກະສານສະສົມອຸປະກອນ ແລະ ໃບສົ່ງສາງ, ຂັ້ນຕອນກ່ຽວກັບຄ່າຂົນສົ່ງ, ຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງ ເຂດ IV ເປັນເຈົ້າການປະຕິບັດ ແລະ ໃຫ້ສຳເລັດຕາມລະບຽບການ.

ການຕົກລົງຂອງກົມຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ ໃນການເສີມສ້າງໂຄງເຫຼັກຈາກພາກໃຕ້ຫາພາກກາງໄດ້ມີຂຶ້ນພາຍຫຼັງໄດ້ພິຈາລະນາຄຳຮ້ອງຂໍຂອງເຂດຄຸ້ມຄອງຖະໜົນທີ 2 ແລະ ເຂດຄຸ້ມຄອງຖະໜົນ III ເສີມຂະຫຍາຍຕັ່ງເຫຼັກຈາກສາງວັດສະດຸສຳຮອງຂອງ ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ເພື່ອຮັບໃຊ້ວຽກງານປ້ອງກັນ, ຕ້ານ ແລະ ຕ້ານໄພທຳມະຊາດທີ່ເກີດຈາກພະຍຸເລກ 12 ໃນເຂດຄຸ້ມຄອງທາງຫຼວງ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ອີງຕາມຖະແຫຼງການສະບັບເລກທີ 40/2024/TT-BGTVT ລົງວັນທີ 15 ພະຈິກ 2024 ຂອງກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ (ປັດຈຸບັນແມ່ນກະຊວງກໍ່ສ້າງ) ກ່ຽວກັບລະບຽບການປ້ອງກັນ, ຕ້ານ ແລະ ສະກັດກັ້ນຜົນຮ້າຍຢ້ອນຫຼັງຈາກໄພທຳມະຊາດໃນຂະແໜງການທາງ.

ທີ່ມາ: https://baotintuc.vn/kinh-te/khan-truong-bo-sung-ro-thep-tu-mien-nam-ra-mien-trung-de-ung-pho-mua-dac-biet-lon-20251029150822063.htm