ຈັດຕັ້ງການຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 279 ດ່ວນ

ໃນເບື້ອງຕົ້ນ ໂຄງການດັ່ງກ່າວ ມີ 4 ພື້ນທີ່ ຈັດສັນພູມລຳເນົາ ຕາມແຜນ ທີ່ຈະສ້າງ ຕາມເສັ້ນທາງ ຫຼວງແຫ່ງຊາດ 279 ແຕ່ເມື່ອ ປະຕິບັດ ໄປແລ້ວ ກໍບໍ່ເປັນໄປໄດ້ ເພາະ ຕັ້ງຢູ່ ພາຍໃນ ແລວທາງ ເສຖກິດ ປອດໄພ.

baolaocai_tdc (2).JPG — ໂຄງການຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານໃໝ່ຢູ່ຕາແສງ ດົ່ງກີ ແລະ ຕາແສງ Van Ban.

ພາຍຫຼັງໄດ້ກວດກາຄືນຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ໄດ້ຮັບຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມຈາກຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ, ຄະນະປະຈຳສະພາປະຊາຊົນນະຄອນ Van Ban ໄດ້ຊີ້ນຳບັນດາອົງການວິຊາສະເພາະ ແລະ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນບັນດາເມືອງ ເພື່ອກຳນົດຄວາມຕ້ອງການຄືນໃໝ່ ແລະ ດັດສົມແຜນການຍົກຍ້າຍປະຊາຊົນ.

ໃນຈຳນວນ 26 ຄອບຄົວທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຍົກຍ້າຍ, ຊຸດ XL-01 ມີ 2 ຄອບຄົວຢູ່ເມືອງ ແຄ໋ງຮ່ວາ ແລະ ຕາແສງ ລານຈຽງ ເຊິ່ງຈະໄດ້ຮັບການຍົກຍ້າຍເຂົ້າກອງທຶນທີ່ດິນຂອງເມືອງ.

ຊຸດ XL-02 ມີ 8 ຄອບຄົວຢູ່ຕາແສງ ລານຢາງ ແລະ ຕາແສງ ດົ່ງກີ, ໃນນັ້ນ 2/7 ຄອບຄົວຢູ່ຕາແສງ ດົ່ງກີ ໄດ້ຮັບການຍົກຍ້າຍຈາກກະຊວງ, ຍັງເຫຼືອ 5 ຄອບຄົວໄດ້ເຫັນດີກ່ຽວກັບແຜນການຍົກຍ້າຍເຂົ້າໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກເສັ້ນທາງ T1 ຂອງຕາແສງ ດົ່ງກີ; 1 ຄອບຄົວຢູ່ແຂວງ Lang Giang ຈະໄດ້ຮັບການຕັ້ງຖິ່ນຖານຢູ່ກອງທຶນທີ່ດິນຢູ່ຕາແສງ Lang Giang ຫຼື ເມືອງ Khanh Yen.

baolaocai_tdc (1).JPG — ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນຕາແສງ Minh Luong ຍັງມີບັນຫາເລື່ອງທີ່ດິນ ດັ່ງນັ້ນຜູ້ຮັບເໝົາຈຶ່ງບໍ່ສາມາດເລີ່ມກໍ່ສ້າງໄດ້.

ຊຸດ XL-03 ມີ 16 ຄົວເຮືອນ, ຄາດວ່າຈະມີພຽງ 4 ຄົວເຮືອນເທົ່ານັ້ນທີ່ຕ້ອງການຍົກຍ້າຍ, ຫຼຸດ 12 ຄົວເຮືອນ ເພາະບັນດາຄອບຄົວໄດ້ຕົກລົງກັນໃນແຜນການຫັນປ່ຽນຈຸດປະສົງນຳໃຊ້ທີ່ດິນເພື່ອທີ່ດິນທີ່ຍັງເຫຼືອພາຍຫຼັງຟື້ນຟູເປັນທີ່ຢູ່ອາໄສຕາມແຜນການນຳໃຊ້ທີ່ດິນ, ຢູ່ບ້ານ ໝິງລອງ.

ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນ ໂນຍບ່າ-ລາວກາຍ ຫາ ລາວກາຍ ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງການເຊື່ອມຕໍ່ການຂົນສົ່ງບັນດາແຂວງພູດອຍພາກເຫນືອ ທີ່ໄດ້ຮັບທຶນຈາກທະນາຄານພັດທະນາອາຊີ (ADB) ແລະ ລັດຖະບານອົດສະຕຣາລີ ໂດຍຜູ້ລົງທຶນແມ່ນ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ .

ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວ 146,6 ກິໂລແມັດ, ເລີ່ມແຕ່ເສັ້ນທາງ IC16 ເສັ້ນທາງຫຼວງນ້ອຍບ່າຍ-ລາວກາຍ, ໄປສິ້ນສຸດຢູ່ເຂດດົງຟອງ, ເມືອງ ລາຍເຈົາ , ແຂວງລາຍເຈົາ. ສ່ວນຜ່ານເມືອງວາບັນມີຄວາມຍາວ 64 ກິໂລແມັດ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໄປຕາມທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 279.

ທີ່ມາ