ກະກຽມບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງໂຄງການທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ

ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ປະຕິບັດການບຸກເບີກພື້ນທີ່ 20 ທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີເສັ້ນທາງຜ່ານໄປພ້ອມໆກັນ, ໂດຍຮັບປະກັນການເລີ່ມກໍ່ສ້າງແຕ່ວັນທີ 19/12/2025.

Báo Hải Phòng•08/09/2025

ກະກຽມບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນໂຄງການທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ-ຮ່າໂນ້ຍ-ໄຮ່ຟອງ — ທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ- ຮ່າໂນ້ຍ -ຫາຍຟ່ອງ ມີຄວາມຍາວທັງໝົດປະມານ 419 ກິໂລແມັດ.

ຕອນຄ່ຳວັນທີ 7 ກັນຍາ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ເປັນປະທານກອງປະຊຸມກັບບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ, ອົງການກວດກາ ແລະ ສືບຕໍ່ຊຸກຍູ້ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ ລວມທັງການກໍ່ສ້າງ, ຕີລາຄາ ແລະ ປະກາດມາດຕະຖານ ແລະ ລະບຽບການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ ແລະ ການຈັດສັນທຶນຮອນໃຫ້ແກ່ໂຄງການທາງລົດໄຟ.

ເຂົ້າຮ່ວມມີທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ບຸ່ຍແທງເຊີນ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນຈີ້ຢຸງ, ລັດຖະມົນຕີກະຊວງ ການຕ່າງປະເທດ ເລຮ່ວາຍຈູງ, ລັດຖະມົນຕີກະຊວງກໍ່ສ້າງ ເຈີ່ນຮົ່ງມິງ, ການນຳບັນດາກະຊວງ, ຂະແໜງການ, ອົງການລັດ.

ຕາມມະຕິເລກທີ 187/2025/QH15 ຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ, ເສັ້ນທາງລົດໄຟລາວກາຍ-ຮ່າໂນ້ຍ-ຫາຍຟ່ອງ ມີຄວາມຍາວທັງໝົດປະມານ 419 ກິໂລແມັດ, ເລີ່ມແຕ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທາງລົດໄຟຂ້າມຊາຍແດນ ລາວກາຍ, ສິ້ນສຸດຢູ່ສະຖານີ ລາກຮຸຍ, ນະຄອນຫາຍຟ່ອງ. ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນຂອງໂຄງການແມ່ນກວ່າ 203.000 ຕື້ດົ່ງ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ພ້ອມກັນບຸກເບີກພື້ນທີ່ໃນ 20 ທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີເສັ້ນທາງຜ່ານ, ກະກຽມໃຫ້ດີສໍາລັບໄລຍະການກໍ່ສ້າງຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ຄາດໄວ້ໃນປີ 2026, ຮັບປະກັນການລົງມືກໍ່ສ້າງໃນວັນທີ 19 ທັນວາ 2025.

ໂຄງການມຸ່ງໄປເຖິງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງລົດໄຟໃໝ່, ທັນສະໄໝ ແລະ ກົງກັນຂ້າມ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຄົມມະນາຄົມພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດລະຫວ່າງ ຫວຽດນາມ ແລະ ຈີນ; ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ຍືນຍົງ; ເສີມຂະຫຍາຍການເຊື່ອມຕໍ່ເຄືອຂ່າຍທາງລົດໄຟພາຍໃນແລະພາກພື້ນ; ພ້ອມທັງສົມທົບກັນປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ, ການດັດປັບການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ ແລະ ການປ້ອງກັນປະເທດ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງ.

ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເສັ້ນທາງລົດໄຟດັ່ງກ່າວຢ່າງມີປະສິດທິຜົນຈະປະກອບສ່ວນຢ່າງຕັ້ງໜ້າເຂົ້າໃນການປະຕິບັດບັນດາເປົ້າໝາຍຕົ້ນຕໍທີ່ໄດ້ວາງອອກໃນເອກະສານ ແລະ ມະຕິກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງທີ 13 ຂອງພັກ, ສ້າງບາດກ້າວບຸກທະລຸໃນວິວັດການຫັນເປັນອຸດສາຫະກຳ ແລະ ທັນສະໄໝຂອງປະເທດ.

ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບຟັງບົດລາຍງານ ແລະ ການໂອ້ລົມສົນທະນາຂອງບັນດາຜູ້ແທນ, ສິ້ນສຸດກອງປະຊຸມ, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ຕີລາຄາສູງບັນດາຄວາມມານະພະຍາຍາມຂອງບັນດາກະຊວງ, ອົງການທີ່ມີຄວາມຄືບໜ້າ; ມອບໝາຍໃຫ້ກະຊວງກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ຕັ້ງໜ້າຜັນຂະຫຍາຍວຽກງານກ່ຽວກັບທີ່ດິນ, ປ່າໄມ້, ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມກັບໂຄງການທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ; ກະຊວງການຕ່າງປະເທດແລະກະຊວງກໍ່ສ້າງສົມທົບກັບຝ່າຍຈີນກະກຽມໃຫ້ແກ່ກອງປະຊຸມຄະນະກຳມະການຮ່ວມມືທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ-ຈີນ, ການກະກຽມຕ້ອງມີຄວາມສະເພາະຫຼາຍຢ່າງ, ໃນນັ້ນມີການຄັດເລືອກທີ່ປຶກສາ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ມອບໃຫ້ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ເລັ່ງສ້າງບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ ເພື່ອເລີ່ມໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ-ຮ່າໂນ້ຍ-ຫາຍຟ່ອງ ໃນວັນທີ 19 ທັນວາ 2025; ສົມທົບກັບກະຊວງວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ ເພື່ອສຳເລັດການປະກາດມາດຕະຖານ ແລະ ລະບຽບການໃນເດືອນຕຸລາ ຕາມກົດໝາຍກຳນົດ; ສົມທົບກັບກະຊວງກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ໃນວຽກງານກ່ຽວກັບການກຳນົດທິດທາງ, ທີ່ດິນ, ປ່າໄມ້, ສິ່ງແວດລ້ອມ, ສົມທົບກັບບັນດາທ້ອງຖິ່ນເພື່ອບຸກທະລຸຢ່າງຕັ້ງໜ້າຕາມມະຕິຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຍັງໄດ້ໃຫ້ທິດຊີ້ນຳກ່ຽວກັບການຈັດສັນແຫຼ່ງທຶນໃຫ້ໂຄງການ, ໃນນັ້ນມີການຈັດຫາການລົງທຶນຂອງລັດຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ສະເໜີແຫຼ່ງທຶນກູ້ຢືມ (ລວມທັງທຶນຈາກທະນາຄານລົງທຶນພື້ນຖານໂຄງລ່າງອາຊີ); ການອອກແບບດ້ານວິຊາການ ...

ເນັ້ນໜັກເຖິງຈິດໃຈ “ບໍ່ມີອັນໃດເປັນໄປບໍ່ໄດ້” ການມອບໝາຍຕ້ອງເປັນ “6 ແຈ” ລວມມີ: ບຸກຄະລາກອນຈະແຈ້ງ, ວຽກງານຈະແຈ້ງ, ກຳນົດເວລາ, ຄວາມຮັບຜິດຊອບຈະແຈ້ງ, ມີອຳນາດຊັດເຈນ, ຜະລິດຕະພັນຈະແຈ້ງ, ມອບໃຫ້ບັນດາຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຊີ້ນຳໂດຍກົງບັນດາຂະແໜງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ຫ້ອງວ່າການລັດຖະບານ ຕິດຕາມ ແລະ ຊຸກຍູ້, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງບັນດາກະຊວງ, ອົງການ ລາຍງານວຽກງານທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍປະຈໍາອາທິດ; ໂດຍມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະບັນຫາຕ່າງໆກໍຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຕາມອຳນາດການປົກຄອງ, ຖ້າເກີນອຳນາດການປົກຄອງຕ້ອງໄດ້ລາຍງານຕໍ່ເຈົ້າໜ້າທີ່ທີ່ມີຄວາມສາມາດເພື່ອພິຈາລະນາຕັດສິນ.

PV (ສັງເຄາະ)

ທີ່ມາ: https://baohaiphong.vn/khan-truong-lap-bao-cao-nghien-cuu-kha-thi-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-520218.html