ຂະນະທີ່ນັກຂ່າວຄົນນຶ່ງໄດ້ກະຕຸກພວງມາໄລລົດ Omoda C5 ໄດ້ເກີດຄວາມວຸ້ນວາຍ

ວິດີໂອຂອງນັກຂ່າວ ripping ພວງມາໄລຂອງ Omoda C5 ທັນທີທັນໃດໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງທັງຜູ້ຊົມແລະສື່ມວນຊົນທີ່ມີ 1.4 ລ້ານວິວພາຍໃນ 2 ອາທິດ.

Báo Khoa học và Đời sống•24/10/2025

ວິດີໂອ : ນັກຂ່າວ Pideo ກະຕຸກພວງມາໄລຂອງ Omoda C5.

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ຢູ່ເທິງເຄືອຂ່າຍສັງຄົມ YouTube ໄດ້ປະກົດມີວິດີໂອທີ່ບັນທຶກການເຄື່ອນທີ່ຂອງລົດຍີ່ຫໍ້ Omoda C5 ຂອງຈີນຖືກຈີກດ້ວຍມືເປົ່າ. ວິດີໂອນີ້ໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງຜູ້ຊົມ ແລະສື່ມວນຊົນໃນທັນທີດ້ວຍ 1.4 ລ້ານວິວພາຍໃນ 2 ອາທິດ.

ຊ່ອງ YouTube ທີ່ໂພສວິດີໂອນີ້ແມ່ນ TVN Turbo ຈາກປະເທດໂປແລນ. ໃນວິດີໂອນີ້, ນັກຂ່າວໄດ້ປຽບທຽບລົດສອງຄັນຈາກຍີ່ຫໍ້ Omoda ແລະ Skoda, ລວມທັງການທົດສອບຄວາມທົນທານຂອງພວງມາໄລ. ໃນເວລາທີ່ເຈົ້າພາບພຽງແຕ່ຍ້າຍຖັນການຊີ້ນໍາຂຶ້ນແລະລົງ, ບໍ່ມີຫຍັງຜິດປົກກະຕິເກີດຂຶ້ນ. ເມື່ອເຈົ້າພາບກະຕຸ້ນພວງມາທາງມາຫາລາວ, ກອງປະຊຸມທັງໝົດເກືອບທັນທີທັນໃດໄດ້ອອກຈາກເຂັມ.

ຂະນະທີ່ນັກຂ່າວໄດ້ກະຕຸ້ນພວງມາໄລຂອງລົດ Omoda C5 ໄດ້ເກີດຄວາມວຸ້ນວາຍ.

ວິດີໂອນີ້ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຊົມຈໍານວນຫຼາຍມີຄວາມສັບສົນແລະກັງວົນກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບການປະກອບຂອງລົດຈີນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຍັງມີຜູ້ທີ່ຕັ້ງຄໍາຖາມວ່າວິດີໂອໄດ້ຖືກ staged. ຫຼາຍຄົນຄິດວ່າທີມງານຜະລິດວິດີໂອໂດຍເຈດຕະນາຈະປົດລ໋ອກທີ່ຖືສ່ວນໜຶ່ງຂອງຖັນພວງມາໄລເພື່ອໃຫ້ລົດຂອງຈີນມີລັກສະນະດ້ອຍກວ່າ Skoda ໃນການທົດສອບ.

ຈາກມຸມອື່ນ, Omoda C5 ສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ບໍ່ມີໃຜກ້າທີ່ຈະຢືນຢັນວ່າພວງມາໄລທັງຫມົດແມ່ນໄດ້ພວນຍ້ອນການປະທະກັນທີ່ຜ່ານມາຫຼືຖ້າຫາກວ່າລູກເຮືອ TVN Turbo ເຈດຕະນາວ່າງມັນເພື່ອເພີ່ມຄວາມສົນໃຈສໍາລັບໂຄງການໃຫມ່.

ຍີ່ຫໍ້ Omoda, ເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍ Chery Group, ໄດ້ຕອບສະຫນອງຢ່າງເປັນທາງການຫຼັງຈາກວິດີໂອໄດ້ແຜ່ລາມ. "Omoda & Jaecoo ເຄົາລົບບົດບາດຂອງສື່ມວນຊົນເອກະລາດແລະຄວາມສໍາຄັນຂອງວາລະສານລົດຍົນ, ໂດຍສະເພາະໃນການທົດສອບແລະການປະເມີນຍານພາຫະນະພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຕ່າງໆໃນການນໍາໃຊ້", ກຸ່ມລົດຈີນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນການປ່ອຍຂ່າວ.

ອີງຕາມການ Omoda, ເຫດການໃນວິດີໂອ TVN Turbo ເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການທົດສອບຢ່າງຮຸນແຮງທີ່ບໍ່ສະທ້ອນເຖິງສະພາບປົກກະຕິຂອງການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະ. " Omoda ບໍ່ໄດ້ປະຕິເສດວິດີໂອ, ແຕ່ເນັ້ນຫນັກວ່າມັນບໍ່ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການຫຼືເອກະສານທີ່ເປັນທາງການຈາກເຫດການນີ້, ແລະອີງຕາມຂໍ້ມູນທີ່ພວກເຮົາມີ, TVN Turbo ກໍ່ບໍ່ມີ ."

ຈາກມຸມອື່ນ, Omoda C5 ສາມາດເຫັນໄດ້ຄວາມເສຍຫາຍ.

" ໂຄງສ້າງຂອງຖັນພວງມາໄລໃນ Omoda 5 ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ ECE R12, ເຊິ່ງກ່ຽວຂ້ອງກັບການປົກປ້ອງຜູ້ຂັບຂີ່ຈາກການກະທົບກັບລະບົບການຊີ້ນໍາໃນກໍລະນີອຸປະຕິເຫດ. ຖັນການຊີ້ນໍາ, ລວມທັງພວງມາໄລແລະຖົງລົມນິລະໄພ ,” ບໍລິສັດສືບຕໍ່ອະທິບາຍ.

Omoda ເວົ້າວ່າ ຖັນພວງມາໄລທັງໝົດມີນໍ້າໜັກປະມານ 9 ກິໂລກຣາມ, ພວງມາໄລມີນໍ້າໜັກ 3 ກິໂລກຣາມ ແລະຖົງລົມນິລະໄພມີນໍ້າໜັກ 1 ກິໂລກຣາມ. ອີງຕາມການ Omoda, ຜູ້ທົດສອບໄດ້ນໍາໃຊ້ຜົນບັງຄັບໃຊ້ເທົ່າກັບປະມານ 5.5 ກິໂລໃສ່ສ່ວນເທິງຂອງຄໍລໍາການຊີ້ນໍາ. ຈຸດຕິດຄັດເທິງແມ່ນຕັ້ງໃຈອອກແບບເພື່ອແຍກອອກເມື່ອແຮງເກີນຂອບເຂດ. ບໍລິສັດອ້າງວ່າໃນເວລາທີ່ຜູ້ຊາຍທີ່ມີສຸຂະພາບດີດຶງດ້ວຍຄວາມເຂັ້ມແຂງທັງຫມົດຂອງລາວ, ບວກກັບ inertia ຂອງສ່ວນເທິງຂອງຄໍລໍາການຊີ້ນໍາ, ກອງຈະເຮັດວຽກຕາມການອອກແບບ, ນັ້ນແມ່ນ, ແຍກຕ່າງຫາກ.

ອີງຕາມ Omoda, ເຫດການໃນວິດີໂອຂອງ TVN Turbo ເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການທົດສອບທີ່ຮຸນແຮງທີ່ບໍ່ສະທ້ອນເຖິງສະພາບການນໍາໃຊ້ປົກກະຕິຂອງຍານພາຫະນະ.

ອີງຕາມບໍລິສັດ, ກອງໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງແທ້ຈິງຕາມຈຸດປະສົງ. ເມື່ອຜົນບັງຄັບໃຊ້ເກີນລະດັບທີ່ອະນຸຍາດ, ສ່ວນເທິງຂອງໂລຫະປະສົມທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະພາດສະຕິກໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອ "ປ່ອຍ", ຊ່ວຍໃຫ້ຄໍລໍ້ເລື່ອນ, ປົກປ້ອງຜູ້ຂັບຂີ່ໃນການປະທະກັນ. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ເຫດການນີ້ບໍ່ມີຄວາມຜິດທາງກົນຈັກ.

" ການແກ້ໄຂໂຄງສ້າງນີ້ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ຂໍຂອບໃຈກັບຈຸດຕິດຄັດທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້, ນັກກູ້ໄພບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ອຸປະກອນຫນັກເພື່ອປົດປ່ອຍຄົນທີ່ຕິດຢູ່ໃນຫ້ອງນັກບິນ, ດັ່ງນັ້ນການເພີ່ມໂອກາດທີ່ຈະຢູ່ລອດ ," Omoda ຢືນຢັນໃນການປ່ອຍຂ່າວ.

ໃນຕະຫຼາດໂປໂລຍ, ກຸ່ມລົດໃຫຍ່ Chery ແມ່ນປະຈຸບັນຜ່ານສອງຍີ່ຫໍ້ Omoda ແລະ Jaecoo. ບໍ່ດົນມານີ້, ບໍລິສັດຍັງໄດ້ເປີດຕົວສາຍ SUV ຍີ່ຫໍ້ Chery ໃນຕະຫຼາດເອີຣົບນີ້.

ທີ່ມາ: https://khoahocdoisong.vn/khoanh-khac-phong-vien-giat-tung-vo-lang-omoda-c5-gay-xon-xao-post2149063101.html