Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ການເປີດຕົວ "ພອດ Super" Tran De

Việt NamViệt Nam26/02/2024

ຕາມ​ການ​ຊີ້​ນຳ​ຂອງ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ Soc Trang ​ແລ້ວ, ການ​ກໍ່ສ້າງ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ປະຕູ​ສູ່​ເຂດ​ທົ່ງພຽງ​ແມ່​ນ້ຳຂອງ​ຢູ່ ​ເຈີ່ນ​ດ້າຍ​ກວາງ, ​ແຂວງ Soc Trang ຈະ​ຮັບ​ໃຊ້​ການ​ນຳ​ເຂົ້າ ​ແລະ ສົ່ງ​ອອກ​ສິນຄ້າ, ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່, ຫຼຸດຜ່ອນ​ຄ່າ​ຂົນ​ສົ່ງ ​ແລະ ປະລິມານ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ໄປ​ຍັງ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ທະ​ເລ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ສ່ຽງ​ໃຕ້, ຊຸກຍູ້​ການ​ພັດທະນາ​ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ​ຂອງ​ພາກ​ພື້ນ.

ທັດສະນະຂອງທ່າເຮືອ Tran De

ຂະໜາດການລົງທຶນຢູ່ທ່າເຮືອນອກຝັ່ງ Tran De ລວມມີ: ທ່າເຮືອຍາວ 5.300 ແມັດ; ລະບົບນ້ຳສ້າງ/ເຂື່ອນ ຍາວ 9,800 ແມັດ; ຂົວຂ້າມທະເລຍາວ 17,8 ກິໂລແມັດ... ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ຈະລົງທຶນໃສ່ລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກອື່ນໆ ເປັນຕົ້ນແມ່ນ: ການສະໜອງໄຟຟ້າ, ນ້ຳປະປາ, ລະບາຍນ້ຳ, ສະກັດກັ້ນອັກຄີໄພ ແລະ ວຽກງານຊ່ວຍອື່ນໆ ເພື່ອຮັບປະກັນການຂຸດຄົ້ນເຂດທ່າກຳປັ່ນທັງໝົດໃນແຕ່ລະໄລຍະ. ເຂດບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທ່າເຮືອມີເນື້ອທີ່ທັງໝົດປະມານ 4.000 ເຮັກຕາ. ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງບໍລິເວນດັ່ງກ່າວປະກອບມີ: ລະດັບໜ້າດິນ, ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງສັນຈອນພາຍໃນ, ລະບົບນ້ຳປະປາ ແລະ ລະບາຍນ້ຳ, ໄຟຟ້າ, ລະບົບປ້ອງກັນ ແລະ ຕ້ານອັກຄີໄພ, ການສື່ສານເພື່ອຮຽກຮ້ອງນັກລົງທຶນໃຫ້ເຊົ່າພື້ນຖານໂຄງລ່າງ...

ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ພັດທະນາ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Tran De, ​ແຂວງ Soc Trang ​ໄດ້​ສະ​ເໜີ​ຂໍ​ການ​ໜູນ​ຊ່ວຍ​ຈາກ​ງົບປະມານ​ສູນ​ກາງ ສົມທົບ​ກັບ​ການ​ຫັນ​ເປັນ​ສັງຄົມ​ເພື່ອ​ກໍ່ສ້າງ​ບັນດາ​ລາຍການ​ຂອງ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Tran De (ຕາມ​ບັນດາ​ໂຄງການ​ປະກອບ​ສ່ວນ). ພ້ອມ​ກັນ​ນັ້ນ, ສະ​ເໜີ​ບັນດາ​ນະ​ໂຍບາຍ ​ແລະ ກົນ​ໄກ​ໜູນ​ຊ່ວຍ​ກ່ຽວ​ກັບ​ຂັ້ນ​ຕອນ, ພັດທະນາ​ແຫຼ່ງສິນຄ້າ ​ແລະ ນະ​ໂຍບາຍ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ຊາຍ​ແດນ, ຫັນ​ຈຸດປະສົງ​ນຳ​ໃຊ້​ປ່າ; ສະ​ເໜີ​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ເຂດ ​ເສດຖະກິດ ​ເຈີ່ນ​ດ້າຍ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ມີ​ບັນດາ​ເຂດ​ອຸດສາຫະກຳ, ​ເຂດ​ປຸງ​ແຕ່ງ​ສົ່ງ​ອອກ ​ແລະ ​ເຂດ​ປອດ​ພາສີ​ຢູ່​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ ​ເຈີ່ນ​ດ໋າຍ, ​ໄດ້​ສ້າງ​ກຳລັງ​ແຮງ​ການ​ພັດທະນາ​ໃຫ້​ແກ່​ນະຄອນ Soc Trang ​ໃນ​ການ​ດຶງ​ດູດ​ນັກ​ລົງທຶນ ​ແລະ ສ້າງ​ແຫຼ່ງສິນຄ້າ​ໃຫ້​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Tran De.

ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ, ຄະນະ​ທີ່​ປຶກສາ​ໄດ້​ແນະນຳ​ໃຫ້​ສ້າງ​ເຂດ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ, ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ​ຕິດ​ພັນ​ກັບ​ໂຄງການ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ; ມີ​ມາດ​ຕະການ​ແກ້​ໄຂ​ໃນ​ການ​ພັດທະນາ​ແຫຼ່ງສິນຄ້າ​ໂດຍ​ຜ່ານ​ການ​ດຶງ​ດູດ​ການ​ພັດທະນາ​ການ​ຜະລິດ, ບຸລິມະສິດ​ແຫຼ່ງທຶນ​ທີ່​ດິນ​ເພື່ອ​ພັດທະນາ​ສວນ​ອຸດສາຫະກຳ​ໃກ້​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ, ມີ​ນະ​ໂຍບາຍ​ພັດທະນາ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ​ສາກົນ; ​ແລະ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ​ລະຫວ່າງ​ເຂດ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ ​ເຈີ່ນ​ດ່າ​ວ ກັບ​ບັນດາ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ອື່ນໆ​ຢູ່​ເຂດ​ທົ່ງພຽງ​ແມ່​ນ້ຳຂອງ ​ແລະ Cai Mep - Thi Vai.

ທ່ານ​ຮອງ​ລັດຖະມົນຕີ ​ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ ຫງວຽນ​ຊວນ​ຟຸກ ຕີ​ລາຄາ​ວ່າ: ການ​ປະຕິບັດ​ໂຄງການ​ສຶກສາ​ກ່ອນ​ຄວາມ​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້​ຂອງ​ແຂວງ Soc Trang ​ໃນ​ການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Tran De ​ແມ່ນ​ມີ​ຄວາມ​ໝາຍ​ສຳຄັນ​ໃນ​ການ​ສົມທົບ​ກັບ​ກະຊວງ​ປະຕິບັດ​ວຽກ​ງານ​ວາງ​ແຜນ​ແມ່​ບົດ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ທະ​ເລ​ແຫ່ງ​ຊາດ; ວາງ​ແຜນ​ກຳນົດ​ເຂດ​ທີ່​ດິນ ​ແລະ ນ້ຳ​ຂອງ​ແຂວງ ​ໂສກ​ຈ່ຽງ. ​ແຂວງ ໂສກ​ຈ່ຽງ ສາມາດ​ອີງ​ໃສ່​ໂຄງການ​ນີ້ ​ເພື່ອ​ຮຽກຮ້ອງ​ບັນດາ​ນະ​ໂຍບາຍ ​ແລະ ກົນ​ໄກ​ພິ​ເສດ​ໃນ​ການ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ ​ແລະ ຂຸດ​ຄົ້ນ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ທະ​ເລ ​ເຈີ່ນ​ດ໋າຍ ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ສຳລັບ​ແຂວງ​ເທົ່າ​ນັ້ນ ຫາກ​ຍັງ​ທັງ​ເຂດ​ທົ່ງພຽງ​ແມ່​ນ້ຳຂອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ໜ່ວຍງານທີ່ປຶກສາຕ້ອງສຶກສາຂັ້ນຕອນການສະເໜີໂຄງການໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ມີອຳນາດອະນຸມັດ ເພື່ອມີພື້ນຖານການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເນື້ອໃນດັ່ງລຸ່ມນີ້. ນອກ​ນີ້, ​ແຂວງ​ຍັງ​ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ນັກ​ລົງທຶນ​ທີ່​ສົນ​ໃຈ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ.

ຖ້າ​ຫາກ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ, ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Tran De ຈະ​ບັນ​ລຸ “ຄວາມ​ຝັນ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ” ຂອງ​ເຂດ​ທົ່ງ​ພຽງ​ແມ່​ນ້ຳ​ຂອງ. ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ປະມານ 200.000 ຕື້​ດົ່ງ, ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ທະ​ເລ​ເມື່ອ​ສ້າງ​ສຳ​ເລັດ​ຈະ​ສາມາດ​ຮັບ​ກຳ​ປັ່ນ​ບັນທຸກ​ສິນຄ້າ​ທົ່ວ​ໄປ, ກຳ​ປັ່ນ​ບັນທຸກ​ຂະໜາດ 100.000 DWT ຫຼື​ໃຫຍ່​ກວ່າ ​ແລະ ກຳ​ປັ່ນ​ບັນທຸກ​ສິນຄ້າ​ຂະໜາດ​ໃຫຍ່ 160.000 DWT ດ້ວຍ​ກຳລັງ​ການ​ອອກ​ແບບ 80 – 100 ລ້ານ​ໂຕນ/ປີ.

ດ້ວຍ​ຕົ້ນ​ທຶນ​ການ​ລົງ​ທຶນ​ຫຼາຍ, ໜ່ວຍ​ທີ່​ປຶກ​ສາ​ໄດ້​ສະ​ເໜີ​ແຜນ​ການ​ແບ່ງ​ອອກ​ເປັນ 2 ໄລ​ຍະ​ການ​ລົງ​ທຶນ​ຄື:

ໄລຍະທີ 1 ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 55.000 ຕື້ດົ່ງ ຈະກໍ່ສ້າງ 6 ທ່າເຮືອ ຍາວ 1.600 – 2.200 ແມັດ, ໃນນັ້ນ ມີ 4 ທ່າກຳປັ່ນຂົນສົ່ງສິນຄ້າທົ່ວໄປ ແລະ ຂະໜາດໃຫຍ່ ເພື່ອຮັບກຳປັ່ນ ທີ່ມີກຳລັງການຜະລິດເຖິງ 160.000 DWT ແລະ ທ່າກຳປັ່ນ 2 ແຫ່ງ ເພື່ອຮັບກຳປັ່ນ ທີ່ມີຄວາມຈຸເຖິງ 160.000 DWT.

ພາຍຫຼັງ​ປີ 2030, ຈະ​ໄດ້​ລົງທຶນ 145.000 ຕື້​ດົ່ງ​ເພື່ອ​ປະຕິບັດ​ໄລຍະ​ທີ 2, ​ເພີ່ມ​ກຳລັງ​ການ​ບໍລິການ​ເປັນ 100 ລ້ານ​ໂຕນ/ປີ ຕາມ​ແຜນການ.

ຕາມ​ແຜນ​ແມ່​ບົດ​ພັດທະນາ​ລະບົບ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ທະ​ເລ​ຫວຽດນາມ ​ໄລຍະ 2021 – 2030, ດ້ວຍ​ວິ​ໄສ​ທັດ​ຮອດ​ປີ 2050 ​ໂດຍ​ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ​ໄດ້​ຮັບຮອງ​ເອົາ, ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Soc Trang ຖືກ​ຈັດ​ເປັນ​ທ່າ​ເຮືອ​ປະ​ເພດ 3, ຂຶ້ນ​ກັບ 5 ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ, ມີ​ທ່າ​ແຮງ​ກາຍ​ເປັນ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ພິ​ເສດ​ເມື່ອ​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ປະຕູ​ສູ່​ເຂດ​ທົ່ງພຽງ​ແມ່​ນ້ຳຂອງ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ລົງນາມໃນຂໍ້ຕົກລົງຮັບຮອງເອົາແຜນການ, ນະໂຍບາຍ, ວິທີແກ້ໄຂ ແລະ ແຫຼ່ງກຳລັງເພື່ອປະຕິບັດແຜນແມ່ບົດພັດທະນາລະບົບທ່າກຳປັ່ນທະເລຫວຽດນາມ ໄລຍະ 2021 – 2030, ມີວິໄສທັດຮອດປີ 2050. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ໜ້າທີ່ໜຶ່ງໃນການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງທະເລແມ່ນຮຽກຮ້ອງການລົງທຶນຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ ເຈິ່ນດ້າວ, ໄລຍະເບື້ອງຕົ້ນ ດ້ວຍວົງເງິນທຶນ 50.000.000 ໂດລາ.

ຕາມ thanhnien.vn

ທີ່ມາ: https://thanhnien.vn/khoi-dong-sieu-cang-tran-de-185240226153619439.htm


ທີ່ມາ

(0)

No data
No data

​ໃນ​ລະດູ​ການ 'ລ່າ' ​ເພື່ອ​ຫາ​ຫຍ້າ​ຢູ່​ບິ່ງ​ລຽວ
ຢູ່​ກາງ​ປ່າ​ຊາຍ​ເລນ Can Gio
ຊາວ​ປະ​ມົງ​ກວາງ​ຫງາຍ​ໄດ້​ເງິນ​ຫຼາຍ​ລ້ານ​ດົ່ງ​ໃນ​ແຕ່​ລະ​ມື້​ຫຼັງ​ຈາກ​ຕີ​ກຸ້ງ
ວິ​ດີ​ໂອ​ການ​ສະ​ແດງ​ຊຸດ​ປະ​ຈໍາ​ຊາດ​ຂອງ Yen Nhi ມີ​ວິ​ດີ​ໂອ​ທີ່​ສູງ​ທີ່​ສຸດ​ໃນ Miss Grand International

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

ຮວ່າງ​ທິ​ລິງ​ນຳ​ເອົາ​ບົດ​ເພງ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ຊົມ​ຫຼາຍ​ຮ້ອຍ​ລ້ານ​ວິວ​ຂຶ້ນ​ສູ່​ເວ​ທີ​ງານ​ບຸນ​ໂລກ

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ