ສະເໜີຖອນລະບຽບການບັງຄັບຊື້ປະກັນໄພລົດຈັກ

ນັ້ນແມ່ນຄຳສະເໜີຂອງຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃນເອກະສານສົ່ງເຖິງຄະນະກຳມະການຮ້ອງຟ້ອງສະພາແຫ່ງຊາດ. ກ່ຽວກັບບັນຫານີ້, ຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງແຂວງ ກວາງຈີ້, ລານເຊີນ ... ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ຫຼຸດຜ່ອນຂັ້ນຕອນການຊົດເຊີຍ ແລະ ຄວບຄຸມການຂາຍປະກັນໄພລົດຈັກຢ່າງຟົດຟື້ນ.

ຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ເຊື່ອໝັ້ນວ່າ ການຊື້ປະກັນໄພລົດຈັກເປັນພຽງມາດຕະການຊົ່ວຄາວ, ແລະ ແນະນຳວ່າບໍ່ຄວນເປັນການບັງຄັບ - ພາບ: ບຸນມາ.

ການສະເໜີຊື້ປະກັນໄພລົດຈັກບໍ່ຄວນບັງຄັບ, ພຽງແຕ່ສະໝັກໃຈເທົ່ານັ້ນ

ອີງຕາມຄຳຮຽກຮ້ອງຂອງຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ. ປະກັນໄພລົດຈັກ ຍັງເປັນເອກະສານບັງຄັບເມື່ອປະຊາຊົນມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຈະລາຈອນໂດຍລົດຈັກ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນປັດຈຸບັນປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍຊື້ຜະລິດຕະພັນປະກັນໄພນີ້ພຽງແຕ່ເພື່ອຈັດການກັບຕໍາຫຼວດຈະລາຈອນ, ແທນທີ່ຈະເປັນຫ່ວງກ່ຽວກັບສິດທິຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ສະນັ້ນ, ຜູ້ລົງຄະແນນສຽງສະເໜີໃຫ້ປັບປຸງລະບຽບການກ່ຽວກັບການຊື້ປະກັນໄພລົດຈັກໃຫ້ຖືກຕ້ອງຕາມຄວາມສະໝັກໃຈ, ບໍ່ບັງຄັບປະຊາຊົນ.

ໃນເອກະສານຕອບສະໜອງ, ກະຊວງການເງິນ ກ່າວວ່າ, ໄດ້ຮັບໃບຮ້ອງຟ້ອງຈາກຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ສົ່ງໂດຍຄະນະປະຈຳສະພາປະຊາຊົນແຫ່ງຊາດ.

ກະຊວງການເງິນຕອບວ່າ: ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທຸລະກິດປະກັນໄພ, ເຊິ່ງມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ມັງກອນ 2023 ເປັນຕົ້ນໄປ, ໄດ້ກຳນົດການປະກັນໄພພາກບັງຄັບ ລວມທັງການປະກັນໄພພາກບັງຄັບສຳລັບເຈົ້າຂອງພາຫະນະ ແລະ ມອບໃຫ້ ລັດຖະບານ ກຳນົດລະອຽດກ່ຽວກັບເງື່ອນໄຂການປະກັນໄພ, ຄ່າປະກັນໄພ ແລະ ຈຳນວນເງິນປະກັນໄພຂັ້ນຕ່ຳສຳລັບການປະກັນໄພພາກບັງຄັບ.

ວັນທີ 6 ກັນຍາ 2023, ລັດຖະບານໄດ້ອອກດຳລັດເລກທີ 67 ວ່າດ້ວຍການປະກັນໄພພາກບັງຄັບ, ລວມທັງການປະກັນໄພພາກບັງຄັບສຳລັບເຈົ້າຂອງພາຫະນະ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ໃບຢັ້ງຢືນປະກັນໄພຕ້ອງປະກອບມີຊື່, ທີ່ຢູ່, ແລະ ເບີໂທສາຍດ່ວນຂອງບໍລິສັດປະກັນໄພ.

ດຳລັດສະບັບນີ້ຍັງໄດ້ກຳນົດຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງບໍລິສັດປະກັນໄພໃນການແກ້ໄຂຜົນປະໂຫຍດຂອງລູກຄ້າເຊັ່ນ: ສ້າງຕັ້ງ ແລະ ຮັກສາສາຍດ່ວນ 24/7 ເພື່ອຮັບຂໍ້ມູນອຸບັດຕິເຫດຢ່າງທັນການ, ໃຫ້ຄຳແນະນຳ ແລະ ຄຳຕອບແກ່ເຈົ້າຂອງພາຫະນະ. ການໂທຫາສາຍດ່ວນຕ້ອງຖືກບັນທຶກເພື່ອຮັບປະກັນສິດຂອງເຈົ້າຂອງລົດ.

ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບແຈ້ງການກ່ຽວກັບອຸບັດຕິເຫດ, ພາຍໃນໜຶ່ງຊົ່ວໂມງບໍລິສັດປະກັນໄພຕ້ອງຊີ້ນຳເຈົ້າຂອງລົດໂດຍຜ່ານເອກະສານ ແລະ ຂັ້ນຕອນ. ຂໍ; ພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງ ອົງການປະເມີນການສູນເສຍຈະກຳນົດສາເຫດ ແລະ ຂອບເຂດຂອງການສູນເສຍ ເພື່ອເປັນພື້ນຖານໃນການແກ້ໄຂການຮຽກຮ້ອງປະກັນໄພ.

ພາຍໃນ 3 ວັນລັດຖະການ ນັບແຕ່ມື້ໄດ້ຮັບແຈ້ງເຫດຈາກເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະ, ບໍລິສັດປະກັນໄພຕ້ອງຈ່າຍເງິນລ່ວງໜ້າເພື່ອຊົດເຊີຍຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສຸຂະພາບ ແລະ ຊີວິດ ລວມທັງກໍລະນີທີ່ເກີດອຸບັດເຫດຍັງບໍ່ທັນກໍານົດວ່າຢູ່ໃນຂອບເຂດຂອງການຊົດເຊີຍ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ກົດລະບຽບໃນປະຈຸບັນຍັງເຮັດໃຫ້ຂັ້ນຕອນການຊົດເຊີຍງ່າຍເຊັ່ນການປະເມີນຄ່າຊົດເຊີຍແມ່ນເຮັດໂດຍບໍລິສັດປະກັນໄພ, ພຽງແຕ່ກໍລະນີການເສຍຊີວິດເທົ່ານັ້ນທີ່ຕ້ອງບັນທຶກຕໍາຫຼວດ.

ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ກະຊວງການເງິນກ່າວວ່າ, ຈະຕິດຕາມກວດກາການປະຕິບັດລະບຽບການດັ່ງກ່າວຢ່າງໃກ້ຊິດເພື່ອຮັບປະກັນຈຸດປະສົງຂອງລະບອບປະກັນໄພ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກະຊວງການເງິນຈະສະຫຼຸບ, ຕີລາຄາ ແລະ ລາຍງານໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ມີຄວາມສາມາດເພື່ອດັດແປງນະໂຍບາຍຖ້າມີຄວາມຈຳເປັນ.

ການຊື້ແມ່ນງ່າຍ, ຈ່າຍຄ່າຊົດເຊີຍແມ່ນຍາກ

ກ່ຽວກັບການປະກັນໄພພົນລະເຮືອນສຳລັບລົດຈັກ, ໃນເອກະສານທີ່ສົ່ງເຖິງສະພາແຫ່ງຊາດເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ຄະນະຜູ້ແທນແຂວງ ກວາງຈີ້ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງແຂວງນີ້ລາຍງານວ່າ ການປະຕິບັດນະໂຍບາຍປະກັນໄພຄວາມຮັບຜິດຊອບທາງແພ່ງໃຫ້ແກ່ເຈົ້າຂອງລົດຈັກຍັງມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ ແລະ ບັນຫາຫຼາຍຢ່າງ .

ຫຼາຍຄົນເຊື່ອວ່າ ການຊື້ປະກັນໄພທາງແພ່ງຂອງເຈົ້າຂອງລົດຈັກແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນ, ແຕ່ເມື່ອເກີດອຸບັດເຫດຈະລາຈອນ, ປະຊາຊົນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເຂົ້າເຖິງນະໂຍບາຍຂອງປະກັນໄພປະເພດນີ້. ຄວາມສົນໃຈ ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມປະກັນໄພຍັງບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ຂັ້ນຕອນການຮຽກຮ້ອງປະກັນໄພແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍແລະຫຍຸ້ງຍາກ.

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ອັດຕາການຈ່າຍເງິນສໍາລັບການປະກັນໄພພາກບັງຄັບຂອງຄວາມຮັບຜິດຊອບທາງແພ່ງສໍາລັບລົດຈັກໃນກໍລະນີອຸປະຕິເຫດແມ່ນຍັງຕໍ່າຫຼາຍ. ສະນັ້ນ, ຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງຈຶ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກະຊວງການເງິນ ຊີ້ນຳ ແລະ ຊີ້ນຳບັນດາບໍລິສັດປະກັນໄພໃຫ້ມີຄວາມງ່າຍດາຍ, ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນໃນການແກ້ໄຂໜີ້ສິນປະກັນໄພໃຫ້ແກ່ເຈົ້າຂອງພາຫະນະເມື່ອມີຄວາມສ່ຽງ.

ຕາມຄະນະຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດແຂວງ ເງ້ອານແລ້ວ, ຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງແຂວງນີ້ຍັງໄດ້ລາຍງານການຂາຍປະກັນໄພລົດຍົນແລະລົດຈັກຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ໃນຂະນະທີ່ຂະບວນການຊຳລະຄ່າຊົດເຊີຍແມ່ນຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ສັບສົນ. ສະນັ້ນ, ຜູ້ລົງຄະແນນສຽງແນະນຳໃຫ້ງ່າຍຂັ້ນຕອນການຊົດເຊີຍການປະກັນໄພ ແລະ ສະກັດກັ້ນການຂາຍໃບປະກັນໄພຢ່າງແຜ່ຫຼາຍ.

ຄຽງຄູ່ກັບການປະກັນໄພບັງຄັບໃຫ້ແກ່ລົດໃຫຍ່ ແລະ ລົດຈັກ, ຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງແຂວງ Lang Son ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ອຳນາດການປົກຄອງຊີ້ນຳຄຸ້ມຄອງຂັ້ນຕອນການປະກັນໄພລົດຍົນພາຍຫຼັງເກີດອຸປະຕິເຫດ. ປະຈຸບັນ, ການຄຸ້ມຄອງການປະກັນໄພແມ່ນຫຍຸ້ງຍາກ, ຂັ້ນຕອນເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນເສຍໃຈ.

ທີ່ມາ