ການຂົນສົ່ງເປີດທາງສູ່ຄວາມຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງ.

“ການຂົນສົ່ງມາກ່ອນ, ປູທາງເພື່ອສ້າງກຳລັງໜູນເພື່ອສົ່ງເສີມການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ, ປັບປຸງຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນ, ແລະ ມຸ່ງໄປສູ່ການກໍ່ສ້າງຊົນນະບົດໃໝ່ທີ່ກ້າວໜ້າ” - ຄຳຢືນຢັນນີ້ຂອງສະຫາຍ ຟ້າມແອງດຶກ, ຮອງເລຂາຄະນະພັກ ແລະ ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ເລີງທິ້ງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຫຼັກການນຳພາເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງໄດ້ກາຍເປັນ “ແຫຼ່ງທີ່ມາ” ສຳລັບການປ່ຽນແປງທີ່ສັງເກດເຫັນໄດ້ໃນເຂດຊົນນະບົດທີ່ມີການປັບປຸງຢ່າງວ່ອງໄວນີ້.

“ການຂົນສົ່ງມາກ່ອນ, ປູທາງເພື່ອສ້າງກຳລັງໜູນເພື່ອສົ່ງເສີມການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ -ສັງຄົມ, ປັບປຸງຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນ, ແລະ ມຸ່ງໄປສູ່ການກໍ່ສ້າງຊົນນະບົດໃໝ່ທີ່ກ້າວໜ້າ” - ຄຳຢືນຢັນນີ້ຂອງສະຫາຍ ຟ້າມແອງດຶກ, ຮອງເລຂາຄະນະພັກ ແລະ ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ເລືອງທິ້ງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຫຼັກການນຳພາເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງໄດ້ກາຍເປັນ “ແຫຼ່ງທີ່ມາ” ສຳລັບການປ່ຽນແປງທີ່ສັງເກດເຫັນໄດ້ໃນເຂດຊົນນະບົດທີ່ມີການປັບປຸງຢ່າງວ່ອງໄວນີ້.

ຢູ່ຕາແສງເລືອງຖິ້ງໃນປະຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງຄອນກີດທີ່ຄົດเคี้ยวໄປມານຳໜ້າແຕ່ລະບ້ານ ແລະ ບ້ານນ້ອຍໆຄືກັບໂບຜ້າໄໝ. ຫຼາຍປີຜ່ານມາ, ລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ປະຊາຊົນເມືອງເລືອງຖິ້ງມີທັດສະນະຮ່ວມກັນວ່າ ການພັດທະນາການຂົນສົ່ງໃນຊົນນະບົດແມ່ນ “ກົນໄກ” ສຳລັບການພັດທະນາເສດຖະກິດ ແລະ ການຂະຫຍາຍໂອກາດທາງການຄ້າ. ດັ່ງນັ້ນ, ຕາແສງຈຶ່ງສຸມໃສ່ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ, ແລະ ມາຮອດປະຈຸບັນ, 80-90% ຂອງເສັ້ນທາງໃນພື້ນທີ່ໄດ້ຮັບການປູດ້ວຍຄອນກີດ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນມີຄວາມກວ້າງ 2-3 ແມັດ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນຈຳນວນ 24 ບ້ານໃນຕາແສງມີ 17 ໃນ 24 ບ້ານໄດ້ຮັບການຮັບຮອງວ່າເປັນບ້ານຊົນນະບົດແບບຢ່າງ, ມີພູມສັນຖານທີ່ສົດໃສ, ສີຂຽວ, ສະອາດ ແລະ ສວຍງາມຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດເຈນທົ່ວທັງຊົນນະບົດ.

ດ້ວຍການພັດທະນາທາງດ້ານເສດຖະກິດ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຈັດສົ່ງສິນຄ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ເສັ້ນທາງກວ້າງ 3 ແມັດນີ້ບໍ່ພຽງພໍອີກຕໍ່ໄປ. ໂດຍຮັບຮູ້ເຖິງຄວາມເປັນຈິງນີ້, ຕາແສງເລືອງທິ້ງ ໄດ້ນຳໃຊ້ກົນໄກ “ລັດ 70%, ປະຊາຊົນ 30%” ຢ່າງມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ລະດົມຊັບພະຍາກອນຂອງຊຸມຊົນເພື່ອຂະຫຍາຍ ແລະ ຍົກລະດັບເສັ້ນທາງລະຫວ່າງບ້ານ ແລະ ລະຫວ່າງບ້ານ.

ຫົວໜ້າບ້ານອຽນທິ້ງ, ຟາມວັນຮຸຍ, ຍັງຈື່ໄດ້ວ່າກ່ອນປີ 2020, ເສັ້ນທາງໃນບ້ານແຄບ, ເຮັດໃຫ້ລົດຈັກເດີນທາງຍາກ, ແລະ ປະຊາຊົນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຂົນສົ່ງຜະລິດຕະພັນກະສິກຳໄປຕະຫຼາດ. ຈາກນັ້ນ, ເມື່ອການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ຊາວບ້ານບໍ່ລັງເລທີ່ຈະບໍລິຈາກທີ່ດິນ, ພືດຜົນ, ອາຄານ ແລະ ປະກອບສ່ວນແຮງງານ ແລະ ຄວາມພະຍາຍາມຂອງເຂົາເຈົ້າ.

"ທຸກຄົນເຂົ້າໃຈວ່າເສັ້ນທາງທີ່ກວ້າງຂວາງນຳໄປສູ່ຊີວິດທີ່ດີຂຶ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະໝາຍເຖິງການສູນເສຍນາເຂົ້າ ແລະ ສວນຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາຍັງມີຄວາມສຸກ ແລະ ເຕັມໃຈທີ່ຈະປະກອບສ່ວນ," ທ່ານ Huy ແບ່ງປັນ.

ເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ລັດຖະບານ ແລະ ປະຊາຊົນແຂວງຫຼວງຖຽນ ໄດ້ມີທັດສະນະດຽວກັນຄື: ການພັດທະນາການຂົນສົ່ງຊົນນະບົດເປັນ “ຄັນຄູ” ເພື່ອພັດທະນາເສດຖະກິດ ແລະ ຂະຫຍາຍໂອກາດທາງການຄ້າ.

ໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆ, ບ້ານໄດ້ປູຢາງເສັ້ນທາງຫຼັກເກືອບ 4 ກິໂລແມັດ, ມີຄວາມກວ້າງ 3 ແມັດ, ຊ່ວຍໃຫ້ລົດບັນທຸກຂະໜາດນ້ອຍສາມາດເຂົ້າເຖິງທຸກໆຊອຍໄດ້, ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການໄຫຼວຽນຂອງສິນຄ້າຢ່າງສະດວກ, ແລະ ປັບປຸງຊີວິດຂອງຊາວບ້ານໃຫ້ດີຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ປັດຈຸບັນ, ບ້ານອຽນຖິ້ງ ກຳລັງຕັ້ງເປົ້າໝາຍທີ່ຈະຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງຕື່ມອີກເປັນ 5-5.5 ແມັດ, ໂດຍຢືນຢັນວ່າການຂະຫຍາຍນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະປັບປຸງເສັ້ນທາງເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຈະຮັບປະກັນອະນາຄົດທີ່ສົດໃສສຳລັບປະຊາຊົນຢູ່ທີ່ນີ້ອີກດ້ວຍ.

ເມື່ອມາຮອດບ້ານຄາງຈິ໋ງ, ພວກເຮົາສັງເກດເຫັນວ່າການເຄື່ອນໄຫວກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຊົນນະບົດກໍ່ໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢ່າງຕັ້ງໜ້າ. ຫົວໜ້າບ້ານຄາງຈິ໋ງ, ຮ່າວັນເວ, ໄດ້ກ່າວດ້ວຍຄວາມພາກພູມໃຈວ່າ: “ໃນຄາງຈິ໋ງ, ການບໍລິຈາກທີ່ດິນເພື່ອການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງໄດ້ກາຍເປັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ແຜ່ຂະຫຍາຍຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ລັດຖະບານສະໜອງຊີມັງ, ແລະຊາວບ້ານປະກອບສ່ວນທີ່ດິນແລະແຮງງານ; ທຸກຄົນມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນເພື່ອຜົນປະໂຫຍດຮ່ວມກັນ.”

ເສັ້ນທາງຫຼັກຍາວ 4.5 ກິໂລແມັດ, ເຊິ່ງເດີມມີຄວາມກວ້າງ 3.5 ແມັດ, ປະຈຸບັນກຳລັງຂະຫຍາຍເປັນ 5-5.5 ແມັດ. ມີປະມານ 20 ຄົວເຮືອນໄດ້ບໍລິຈາກທີ່ດິນເກືອບ 2,000 ຕາແມັດ, ຮື້ຮື້ຮົ້ວ, ຕັດຕົ້ນໄມ້, ແລະ ທຳລາຍອາຄານນອກ. ໃນນັ້ນ, ຄອບຄົວຂອງທ່ານ ດິງວັນຕື່ ແມ່ນໜຶ່ງໃນຄອບຄົວຊັ້ນນຳ, ໄດ້ບໍລິຈາກທີ່ດິນທີ່ຢູ່ອາໄສເກືອບ 100 ຕາແມັດ.

“ເສັ້ນທາງມີຄວາມກວ້າງພຽງແຕ່ 3 ແມັດ, ເຮັດໃຫ້ລົດຜ່ານໄປໄດ້ຍາກຫຼາຍ. ດ້ວຍການສະໜັບສະໜູນຈາກລັດຖະບານ ແລະ ການບໍລິຈາກທີ່ດິນຈາກປະຊາຊົນ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຮົາຕ້ອງສ້າງຮົ້ວ ແລະ ປະຕູຮົ້ວຄືນໃໝ່, ພວກເຮົາຍັງມີຄວາມສຸກເພາະວ່າເສັ້ນທາງໄດ້ເປີດແລ້ວ, ເຮັດໃຫ້ທຸລະກິດງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍ,” ທ່ານ ຕູ ແບ່ງປັນ.

ນອກຈາກການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງໃນໝູ່ບ້ານແລ້ວ, ຕາແສງເລືອງທິ້ງຍັງສຸມໃສ່ການກໍ່ສ້າງຂົວໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນເພື່ອຮັບປະກັນການສັນຈອນທີ່ປອດໄພ ແລະ ລຽບງ່າຍຕະຫຼອດປີ. ໂຄງການຈຳນວນໜຶ່ງເຊັ່ນ: ຂົວເຊື່ອມຕໍ່ບ້ານກິມບິ່ງກັບບ້ານກວາງວິງ, ຂົວເຊື່ອມຕໍ່ບ້ານຄາງຈິ້ງກັບບ້ານອຽນບິ່ງ, ແລະ ຂົວກິມບິ່ງ ປະຈຸບັນກຳລັງໄດ້ຮັບການລົງທຶນດ້ວຍງົບປະມານທັງໝົດກວ່າ 10 ຕື້ດົ່ງ.

ເມື່ອມີເສັ້ນທາງ ແລະ ຂົວ, ຜະລິດຕະພັນກະສິກຳຂອງຊາວກະສິກອນສາມາດເຂົ້າເຖິງຕະຫຼາດໄດ້ງ່າຍ, ເພີ່ມມູນຄ່າ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນລາຍຮັບທີ່ສູງຂຶ້ນ ແລະ ກໍ່ສ້າງບ້ານຊົນນະບົດແບບຢ່າງໃໝ່.

ສະຫາຍ ຫວູເລຈຸງແອງ - ເລຂາຄະນະພັກແຂວງ ເລືອງທິ້ງ ຢືນຢັນວ່າ ---

ນອກຈາກນັ້ນ, ອຳນາດການປົກຄອງຕາແສງກຳລັງສະເໜີຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃຫ້ແຂວງສ້ອມແປງເສັ້ນທາງທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຈາກດິນເຈື່ອນຫຼັງຈາກພາຍຸ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 37 ແລະເສັ້ນທາງລະຫວ່າງຕາແສງ ແລະ ລະຫວ່າງບ້ານ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນໃນລະດູຝົນ. ໂຄງການສຳຄັນເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ດົງຫາວ - ເຄກາ ແລະ ຂົວເຄງັງໃນບ້ານເຟືອງດາວ 2 ກໍ່ກຳລັງໄດ້ຮັບການເລັ່ງລັດ.

ປະຈຸບັນ, ກອງປະຊຸມຂອງບ້ານບໍ່ພຽງແຕ່ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບການຜະລິດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງໃຫ້ຂໍ້ມູນປ້ອນເຂົ້າ, ຄັດເລືອກເສັ້ນທາງ, ແລະ ຊີ້ນຳການກໍ່ສ້າງ, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຈິດໃຈ "ປະຊາຊົນຮູ້, ປະຊາຊົນປຶກສາຫາລື, ປະຊາຊົນເຮັດ, ປະຊາຊົນກວດກາ". ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຫຼາຍບ້ານເຊັ່ນ: ລຽນຖິ້ງ, ເຟືອງດາວ 1, ເຟືອງດາວ 2, ແລະ ລວງຕາມ ໄດ້ລົງທະບຽນເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງໃໝ່ທີ່ມີຄວາມຍາວທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 1.6 ກິໂລແມັດ.

ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ຟາມແອງດຶກ ກ່າວວ່າ: "ພວກເຮົາຈະສືບຕໍ່ໂຄສະນາ ແລະ ລະດົມປະຊາຊົນໃຫ້ປະກອບສ່ວນເງິນ, ແຮງງານ, ແລະ ທີ່ດິນ ເພື່ອສ້າງພື້ນຖານໃຫ້ແກ່ເສັ້ນທາງທີ່ສະທ້ອນເຖິງຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງພັກ ແລະ ຄວາມມຸ່ງຫວັງຂອງປະຊາຊົນ. ດ້ວຍການຂົນສົ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍ, ຊີວິດຂອງປະຊາຊົນຈະມີຄວາມຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງ ແລະ ມີຄວາມສຸກຫຼາຍຂຶ້ນຢ່າງແນ່ນອນ."

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baolaocai.vn/giao-thong-mo-duong-no-am-post885452.html