Kinh Mon ສຸມໃສ່ການເບີກຈ່າຍເງິນລົງທຶນພາກລັດ.

short-term-investment-solution-experience-4-150c7806b82826dab6b56ea38b6ae374(1).jpg — ບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາພວມກໍ່ສ້າງບັນດາລາຍການຢ່າງຮີບດ່ວນ, ຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງບັນດາໂຄງການຢູ່ນະຄອນ Kinh Mon.

ເລັ່ງ

ມື້ນີ້, ຢູ່ຈຸດກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງ ກຽນມອນ ກັບ ເສັ້ນທາງແຂວງ 389B ຕາແສງ ເທືອງກວາງ (ໜຶ່ງໃນບັນດາໂຄງການສຳຄັນຂອງເມືອງ), ລົດບັນທຸກໄດ້ແລ່ນໄປມາແຕ່ລະຄົນເພື່ອບັນທຸກວັດສະດຸເພື່ອປັບລະດັບເສັ້ນທາງ. ຄົນງານຫຼາຍສິບຄົນກໍາລັງເຮັດວຽກເສີມເຫຼັກສໍາລັບທໍ່ຕູ້ແລະຝາຍຶດເພື່ອເຮັດວຽກຂອງພວກເຂົາຢ່າງໄວວາ. ມາຮອດປັດຈຸບັນນີ້, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ຂຸດຂຸມຝັງດິນ ແລະ ຖົມດິນຊາຍທັງໝົດປະມານ 1,600 ມ, ປະຕິບັດໄດ້ 90% ຂອງຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນທາງ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງໂດຍການຮ່ວມມືລະຫວ່າງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນພັດທະນາແບບຍືນຍົງ KTD ແລະ ບໍລິສັດ ຫວຽດແທ່ງ ກໍ່ສ້າງຈຳກັດ. ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ, ສອງວິສາຫະກິດໄດ້ຈັດໃຫ້ມີກຳມະກອນປະມານ 50 ຄົນ, ລົດຂຸດ 7 ຄັນ, ລົດຖີບ 5 ຄັນ, ລົດບັນທຸກ 6 ຄັນ, ລົດຖີບ 4 ຄັນ, ຕຳຊາຍ 2 ຄັນ, ເຄື່ອງສີດນ້ຳ 2 ຄັນ ແລະ ອື່ນໆ.

ທ່ານ ຫງວຽນແທ່ງເຊີນ, ຜູ້ອໍານວຍການບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນພັດທະນາແບບຍືນຍົງ KTĐ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກສະພາບອາກາດທີ່ເອື້ອອໍານວຍ, ຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງມັກຈະເຮັດວຽກລ່ວງເວລາ.

“ຕາມແຜນການ, ໂຄງການຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນກາງເດືອນ ພຶດສະພາ 2025, ແຕ່ພວກເຮົາຈະສຸມໃສ່ແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ແລະ ເຄື່ອງຈັກ ສູ້ຊົນໃຫ້ສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ, ວຽກງານກວດກາ ແລະ ກວດກາແມ່ນດຳເນີນໄປຢ່າງເຂັ້ມງວດ ເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງໂຄງການ,” ທ່ານ ເລເດື່ອງເຢືອງ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເມືອງ ກຽນມອນ ກ່າວ.

ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນບັນດາໂຄງການສຳຄັນຂອງຕົວເມືອງທີ່ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງຢ່າງຮີບດ່ວນເທົ່ານັ້ນ, ບັນດາໂຄງການໃຫຍ່ຂອງແຂວງທີ່ຕັ້ງຢູ່ເຂດດັ່ງກ່າວຍັງໄດ້ຮັບການບຸກເບີກທີ່ດິນຢ່າງຮີບດ່ວນ, ເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ.

ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 17B ກັບຂົວດິງເຊີນ, ເມືອງກິງມອນ ໃຊ້ເນື້ອທີ່ປະມານ 9,56 ເຮັກຕາ, ໂດຍຜ່ານ 4 ຄຸ້ມຄື: ໄທແທ່ງ, ອານລູ່, ຮີບອານ, ລອງຊວຽນ.

ວັນທີ 5 ພະຈິກນີ້, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຫາຍເຢືອງ ໄດ້ຮັບຮອງເອົາໂຄງການດັ່ງກ່າວ. ວັນທີ 6 ພະຈິກນີ້, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງໄດ້ສ້າງແຜນການຟື້ນຟູທີ່ດິນ ແລະ ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນ. ມາຮອດວັນທີ 28 ພະຈິກນີ້, ວຽກງານສາງທີ່ດິນ ແລະ ຊັບສິນໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ; ແຜນການຊົດເຊີຍແລະການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ (ໄລຍະ 1) ໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນແລະສາທາລະນະ. ຄາດວ່າໃນວັນທີ 28 ທັນວານີ້, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງຈະຮັບຮອງເອົາແຜນການຊົດເຊີຍ ແລະ ເກັບກູ້ສະຖານທີ່.

ທາງເທີງຂອງແຂວງ

ຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເມືອງ ກີງມອນ ໄດ້ຕິດຕາມຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງໂຄງການຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ.

ໃນປີ 2024, ເມືອງກິງມອນຈະມີ 89 ໂຄງການ ແລະ ວຽກງານຂອງເມືອງ, ເມືອງ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນລົງທຶນຂອງພາກລັດແມ່ນ 295,18 ຕື້ດົ່ງ. ສຳລັບການລົງທຶນພາກລັດໄລຍະກາງໄລຍະ 2020-2025, ເມືອງກຽນມອນຈະມີປະມານ 130 ໂຄງການ ແລະ ວຽກງານ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນປະມານ 2.051 ຕື້ດົ່ງ. ມາຮອດທ້າຍເດືອນ 11/2024, ຍອດຈຳນວນທຶນຂອງເມືອງບັນລຸ 208,75 ຕື້ດົ່ງ, ກວມ 70,7%, ເຮັດໃຫ້ເປັນໜຶ່ງໃນ 3 ທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີອັດຕາການເບີກຈ່າຍສູງກວ່າສະເລ່ຍຂອງທົ່ວແຂວງ.

ປະຈຸບັນ, ໃນເຂດດັ່ງກ່າວ, ມີ 2 ໂຄງການລົງທຶນໂດຍຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນກຽນມອນ ຄື: ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງ ກຽນມອນ ກັບເສັ້ນທາງແຂວງ 389B; ພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານວິຊາການຂອງເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ເຂດຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານຂອງຕາແສງ Thuong Quan. ໂດຍຜ່ານເຂດດັ່ງກ່າວ, ມີ 7 ໂຄງການຂອງແຂວງ, ໃນນັ້ນເມືອງກຽນມອນໄດ້ປະຕິບັດວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່. ໂຄງການທັງໝົດແມ່ນຢູ່ໃນກຳນົດເວລາ.

ສິ່ງທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດໂຄງການແມ່ນການເກັບກູ້ສະຖານທີ່. ປະຊາຊົນສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູລ້ວນແຕ່ຢ້ານກົວຕໍ່ການປ່ຽນແປງ ແລະ ລັ່ງເລກ່ຽວກັບລະດັບການໜູນຊ່ວຍ ແລະ ການຊົດເຊີຍຍ້ອນມີຫຼາຍກົນໄກ ແລະ ນະ ໂຍບາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນເປັນແຕ່ລະໄລຍະ. ສະພາການຊົດເຊີຍ, ສະໜັບສະໜູນ ແລະ ການຍົກຍ້າຍຂອງເມືອງໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ. ທ່ານ ຫງວຽນບ໋າວຈຶງ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເມືອງ ກຽນມອນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນອກຈາກການຈັດຕັ້ງການພົບປະກັບປະຊາຊົນ ແລະ ໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ຂໍ້ມູນໂຄງການ, ບັນດາຄະນະເຮັດວຽກໄດ້ສວຍໂອກາດໃນວັນເສົາ, ອາທິດ ແລະ ແລງ.

ຕາແສງ ທ້ວນກວນ ແມ່ນທ້ອງຖິ່ນທີ່ເຮັດວຽກງານປະສານງານການບຸກເບີກທີ່ດິນໄດ້ດີ. ພາຍໃນບ້ານມີ 3 ໂຄງການທີ່ເປັນໂຄງການສຳຄັນຂອງເມືອງ ແລະ ແຂວງ, ມີເນື້ອທີ່ເກັບກູ້ເນື້ອທີ່ທັງໝົດ 26 ກວ່າເຮັກຕາ (ເນື້ອທີ່ດິນທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ທີ່ດິນ ກະສິກຳ ຕົ້ນຕໍ) ມີ 300 ກວ່າຄອບຄົວ. ວຽກງານບຸກເບີກທີ່ດິນໃຫ້ທຸກໂຄງການໄດ້ສຳເລັດກ່ອນກຳນົດ 1-2 ເດືອນ. ພິເສດ, ຫຼາຍຄົວເຮືອນໃນຕາແສງໄດ້ເຫັນດີບຸກເບີກທີ່ດິນນັບພັນຕາແມັດ.

ໂຄງການສ່ວນຫຼາຍທີ່ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢູ່ເມືອງກຽນມອນລ້ວນແຕ່ໄດ້ຮັບຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມຈາກປະຊາຊົນ.

“ບໍ່ໄດ້ລໍຖ້າຄຳສັ່ງຈາກຂັ້ນສູງ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາບາດກ້າວຄື: ການໂອ້ລົມສົນທະນາກັບປະຊາຊົນ, ຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມໃຫຍ່ການທະຫານ-ພົນລະເຮືອນ… ເພື່ອສ້າງຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມໃນການຜັນຂະຫຍາຍບັນດາບາດກ້າວຂອງໂຄງການ”.

ຢູ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງນັກລົງທຶນສະເຫມີເຮັດວຽກກັບຫນ່ວຍງານກໍ່ສ້າງເພື່ອກວດພົບແລະແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເກີດຂື້ນໂດຍທັນທີ. ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງ ກຽນມອນ ກັບ ເສັ້ນທາງແຂວງ 389B ເນື່ອງຈາກສະຖານທີ່ໃກ້ກັບຕີນເຂື່ອນ ຕ້ອງຜ່ານຜ່າບັນດາບັນຫາພາຍຫຼັງພາຍຸ. ອີງຕາມເອກະສານການອອກແບບທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸມັດ, ໂຄງການມີ 5 ສະຖານທີ່ທີ່ຕ້ອງການປິ່ນປົວດິນທີ່ອ່ອນແອ, ແຕ່ໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງ, ຍັງມີອີກ 5 ສະຖານທີ່ທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ປະສານສົມທົບຢ່າງຕັ້ງໜ້າເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາດັ່ງກ່າວໂດຍໄວ, ບໍ່ໃຫ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງໂຄງການ.

ທ່ານລັດຖະມົນຕີວ່າການກະຊວງກໍ່ສ້າງໄດ້ຕັດສິນໃຈຮັບຮອງເມືອງກຽນມອນເປັນຕົວເມືອງປະເພດ III. ເຫດການນີ້ມີຄວາມໝາຍສຳຄັນຫຼາຍເພື່ອໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນສືບຕໍ່ລົງທຶນຍົກລະດັບຂຶ້ນສູ່ເງື່ອນໄຂທີ່ສູງຂຶ້ນ ເພື່ອສ້າງເປັນຕົວເມືອງທີ່ມີລັກສະນະອາລະຍະທຳ ແລະ ທັນສະໄໝ.

ຕາມແຜນທີ່ວາງອອກ, ຕົວເມືອງຈະປະຕິບັດບັນດາໂຄງການພັດທະນາເຂດອຸດສາຫະກຳ, ກຸ່ມບ້ານ, ຕົວເມືອງ; ຮັກສາ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍບັນດາຄຸນຄ່າດ້ານປະຫວັດສາດ ແລະ ວັດທະນະທຳພື້ນເມືອງ... “ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ເມືອງຈະສຸມໃສ່ລົງທຶນເຂົ້າບັນດາເຂດຕົວເມືອງທີ່ຂາດຫາຍໄປ ແລະ ອ່ອນດ້ອຍ ເຊັ່ນ: ລະບົບຕົ້ນໄມ້ຂຽວໃນຕົວເມືອງ, ສະຖານທີ່ບຳບັດນ້ຳເສຍ, ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງການຈະລາຈອນ.

VU LE

ທີ່ມາ: https://baohaiduong.vn/kinh-mon-tap-trung-giai-ngan-von-dau-tu-cong-399449.html