ຄວາມໄວທີ່ປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ສຸດໃນການຂັບຂີ່ລົດແມ່ນຫຍັງ?

ເສດຖະກິດນໍ້າມັນແມ່ນຂຶ້ນກັບວິທີທີ່ທ່ານຂັບລົດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການໄປຊ້າບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າຈະຊ່ວຍປະຢັດນໍ້າມັນ, ຫຼືໄປໄວຫມາຍຄວາມວ່າການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼາຍ.

ເປັນຫຍັງລົດຍົນຈຶ່ງປະຢັດນ້ຳມັນຫຼາຍກວ່າຢູ່ທາງຫຼວງຫຼາຍກວ່າໃນຕົວເມືອງ?

ເຫດຜົນແມ່ນງ່າຍດາຍ: ເວລາຂັບລົດຢູ່ໃນຕົວເມືອງ, ທ່ານຕ້ອງຢຸດແລະເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຢູ່ໄຟແດງ, ໃນການຈະລາຈອນຕິດຂັດ, ຫຼືໃນເວລາທີ່ໃຫ້ທາງ. ຂະບວນການນີ້ບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼາຍເພາະວ່າລົດບໍ່ສາມາດຮັກສາຄວາມໄວທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະຕ້ອງເລັ່ງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈາກການຢຸດ. ເຄື່ອງຈັກຍັງຕ້ອງເຮັດວຽກໜັກຂຶ້ນໃນເວລາຈອດລົດ, ໂດຍສະເພາະການສັນຈອນຕິດຂັດ.

ຄວາມໄວທີ່ທ່ານສາມາດເດີນທາງໄປກັບລົດໃນເກຍສູງສຸດແລະເຄື່ອງຈັກ revs ຕ່ໍາທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ແມ່ນຄວາມໄວທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອຊ່ວຍປະຢັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ພາບ: ຂັບ

ຄຽງ​ຄູ່​ກັນ​ນັ້ນ, ເມື່ອ​ຂັບ​ຂີ່​ເທິງ​ທາງ​ຫຼວງ, ລົດ​ສາມາດ​ຮັກສາ​ຄວາມ​ໄວ​ໄດ້​ເປັນ​ເວລາ​ດົນ​ນານ. Inertia ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຮັກສາການເຄື່ອນໄຫວໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເລັ່ງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ໂດຍສະເພາະກັບລົດທີ່ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແບບດັ້ງເດີມ.

Engine RPM ແລະ Gearbox: ຄວາມລັບທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ

ຫນຶ່ງໃນປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແມ່ນຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ (RPM). ເຄື່ອງຈັກຫມຸນໄວເທົ່າໃດ, ນໍ້າມັນຈະຖືກສູບເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ. ການຫມຸນແຕ່ລະຄັ້ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສີດນໍ້າມັນເພື່ອຜະລິດການເຮັດວຽກ, ດັ່ງນັ້ນ RPM ສູງ, ຍານພາຫະນະໃຊ້ນໍ້າມັນຫຼາຍ.

3 ລົດ​ທີ່​ປະຢັດ​ນ້ຳ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ທີ່​ລູກ​ຄ້າ​ຫວຽດນາມ​ຍັງ​ບໍ່​ສົນໃຈ.

ເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນ, ຈິນຕະນາການວ່າທ່ານກໍາລັງຂີ່ລົດຖີບ. ໃນເກຍຕ່ຳ, ເຈົ້າຂີ່ເບົາໆ, ແຕ່ລົດຖີບໄປຊ້າໆ. ໃນເຄື່ອງມືສູງ, pedaling ກາຍເປັນ harder, ແຕ່ວ່າທ່ານໄປໄກກວ່າດ້ວຍການປະຕິວັດແຕ່ລະຄັ້ງ. ລົດເຮັດວຽກຄ້າຍຄືກັນ, ໂດຍລະບົບສາຍສົ່ງແລະເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນໃນແຕ່ລະຄວາມໄວ.

ລົດທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດມີຫຼາຍເກຍ, ບາງຄັ້ງເຖິງ 8-10, ເຮັດໃຫ້ລົດສາມາດຮັກສາ rpm ຕ່ໍາໃນຄວາມໄວສູງ. ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດແລ່ນໄດ້ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໂດຍເຄື່ອງຈັກຍັງແລ່ນໄດ້ອຍ່າງລຽບງ່າຍ, ປະຫຍັດນໍ້າມັນ.

ຄວາມໄວທີ່ເໝາະສົມໃນການປະຢັດນ້ຳມັນແມ່ນຫຍັງ?

ລົດທຸກຄັນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຍ້ອນອັດຕາເກຍ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຄວາມໄວທີ່ທ່ານສາມາດເດີນທາງກັບລົດໃນເກຍສູງສຸດແລະເຄື່ອງຈັກ revving ຕ່ໍາທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ແມ່ນຄວາມໄວທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ແຕ່ຄໍາຕອບແມ່ນຫຼາຍກ່ວານັ້ນ.

ການສຶກສາໂດຍອົງການຂົນສົ່ງນິວຊີແລນທີ່ຈັດພີມມາໃນປີ 2017 ໄດ້ລວບລວມຂໍ້ມູນຈາກບົດລາຍງານສາກົນຈໍານວນຫນຶ່ງແລະສະຫຼຸບວ່າການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕ່ໍາສຸດແມ່ນບັນລຸໄດ້ໃນເວລາທີ່ຮັກສາຄວາມໄວຄົງທີ່ລະຫວ່າງ 50-80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ຕ​່​ໍາ​ສຸດ​ແມ່ນ​ບັນ​ລຸ​ໄດ້​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ຮັກ​ສາ​ຄວາມ​ໄວ​ສະ​ຫມໍ່າ​ສະ​ເຫມີ​ລະ​ຫວ່າງ 50-80 km / h. ພາບ: iCarTea

"ອົງການເພື່ອການຮ່ວມມື ແລະການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ (OECD) ຄາດຄະເນວ່າ ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງຍານພາຫະນະທີ່ແລ່ນຢູ່ທີ່ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ແມ່ນປະຢັດນໍ້າມັນຫຼາຍກວ່າການແລ່ນ 110 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ 23%.

ນອກຈາກການເພີ່ມເກຍໃສ່ກະເປົ໋າແລ້ວ, ການປະຢັດນ້ຳມັນຍັງຂຶ້ນກັບຫຼາຍປັດໃຈເຊັ່ນ: ປະເພດພາຫະນະ (ລົດເກັງ, SUV, ລົດກະບະ...), ນ້ຳໜັກລົດ ແລະ ສິນຄ້າ, ສະພາບຖະໜົນ ແລະ ສະພາບອາກາດ, ແຮງດັນຢາງລົດ, ການບຳລຸງຮັກສາປົກກະຕິ ແລະ ເທັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄໝເພື່ອປັບໃຫ້ເໝາະສົມເຖິງແມ່ນໃນຄວາມໄວສູງ.

ປະຈຸບັນ, ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນນັບມື້ນັບມີການປັບປຸງລະບົບອາກາດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມອິດເມື່ອຍຂອງຢາງລົດ ແລະ ນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລຢີລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ກ້າວໜ້າເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ລົດປະຢັດນ້ຳມັນເຖິງແມ່ນວ່າຈະເດີນທາງດ້ວຍຄວາມໄວສູງກໍຕາມ. ນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າ, ໃນຄວາມໄວເຊັ່ນ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຫຼືແມ້ກະທັ້ງ 110 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຍັງສາມາດຢູ່ໃນລະດັບທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຖ້າຫາກວ່າລົດໄດ້ຖືກອອກແບບທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຈື່ໄວ້ວ່າຄວາມໄວທີ່ປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ສຸດບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າຄວາມໄວທີ່ໄວທີ່ສຸດ. ການຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວປານກາງ, ຄົງທີ່ ແລະ ບໍ່ເບຣກກະທັນຫັນຍັງເປັນວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການຫຼຸດຄ່ານໍ້າມັນຕໍ່ການເດີນທາງ.

ການໂຄສະນາ AD

ທີ່ມາ: https://baonghean.vn/lai-xe-o-to-o-toc-do-nao-la-tiet-kiem-nhien-lieu-nhat-10303699.html