
ໃນການແນະນຳທີ່ກອງປະຊຸມ, ຫົວໜ້າອົງການສຳຫຼວດແລະອອກແບບທາງລົດໄຟຈີນເລກ 4 ຈຳກັດກ່າວວ່າ, ໜ່ວຍດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1953 ແລະເປັນວິສາຫະກິດຊັ້ນນຳຂອງບໍລິສັດກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟຈີນ (CRCC).
ບໍລິສັດເປັນສູນກາງຂອງວິສາຫະກິດເຕັກໂນໂລຊີແລະເປັນຫນ່ວຍງານຂອງລັດທີ່ມີອໍານາດໃນການປະເມີນຜົນແລະຄໍາແນະນໍາການລົງທຶນໃນຂະແຫນງການທາງລົດໄຟແລະຕົວເມືອງ.

ທາງລົດໄຟເລກ 4 ຂອງສະຖາບັນສຳຫຼວດແລະອອກແບບຈີນຈຳກັດແມ່ນວິສາຫະກິດທີ່ມີຄວາມຍາວທາງລົດໄຟທັງໝົດທີ່ຍາວທີ່ສຸດ ໃນໂລກ ; ວິສາຫະກິດທີ່ມີການອອກແບບທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງທີ່ຍາວທີ່ສຸດໃນໂລກ...
ທີ່ການຕ້ອນຮັບ, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ Le Quang Nam ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນະຄອນ ດ່າໜັງ ວາງແຜນກຳນົດລະບົບທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງຮອດປີ 2030.

ນະຄອນວາງແຜນຈະຜັນຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງລົດໄຟ MRT 2 ໃນຕົວເມືອງ (ຈາກເສັ້ນທາງລົດໄຟ ເຈິ່ນແທງຕົງ - ຫງອກກີ່ງ ຕາມເສັ້ນທາງທີ່ວາງໄວ້ເຖິງບ້ານເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາ ແທງຮ່າ, ຍາວປະມານ 24,5 ກິໂລແມັດ) ແລະ ເສັ້ນທາງ LRT 2 (ຈາກສະໜາມບິນສາກົນດ່າໜັງ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ MRT 2 ຢູ່ຕາແສງ ຫງວ໋ຽນຮ່ວາ) ຍາວ 1 ກິໂລແມັດ.
ດ່າໜັງ ຈະຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມສຳມະນາພິເສດກ່ຽວກັບການປະຕິບັດໂຄງການທາງລົດໄຟໃນຕົວເມືອງ ເພື່ອຊອກຫາແຜນການປະຕິບັດທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດ.
ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໄດ້ເຊື້ອເຊີນຜູ້ຕາງໜ້າສະຖາບັນສຳຫຼວດແລະອອກແບບທາງລົດໄຟຈີນເລກ 4 ຈຳກັດສົ່ງຜູ້ຊ່ຽວຊານເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມ.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ທ່ານຫວັງວ່າ, ດ້ວຍປະສົບການ ແລະ ຄວາມສາມາດຂອງຕົນ, ບໍລິສັດຈະໃຫ້ຄຳປຶກສາແກ້ໄຂ, ເຕັກໂນໂລຢີຫຼັກ, ພິເສດແມ່ນພິຈາລະນາສະໜັບສະໜູນການໂອນເຕັກໂນໂລຊີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງອຸດສາຫະກຳທາງລົດໄຟໄປນະຄອນດ່ານັງ ເພື່ອວ່າເມື່ອປະຕິບັດບັນດາໂຄງການຈະນຳມາເຊິ່ງປະສິດທິຜົນທີ່ສຸດ.
ທ່ານກວາງຈັນຮຸ່ງ ປະທານຄະນະກຳມະການສຳຫຼວດແລະອອກແບບທາງລົດໄຟແຫ່ງທີ 4 ຂອງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນສະຖາບັນການອອກແບບຈຳກັດໄດ້ຂອບໃຈການຕ້ອນຮັບຢ່າງອົບອຸ່ນຂອງການນຳນະຄອນດ່ານັງ ແລະ ກ່າວວ່າ, ໜ່ວຍງານຈະສົ່ງຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ດີເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມວິຊາສະເພາະທີ່ນະຄອນດ່ານັງຈັດຕັ້ງ ແລະ ມີຄຳເຫັນທີ່ເປັນປະໂຫຍດປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນກອງປະຊຸມຄັ້ງນີ້.
ທີ່ມາ: https://baodanang.vn/lanh-da-nang-thanh-pho-tiep-doanh-nghiep-nghanh-duong-sat-trung-quoc-3308044.html
(0)