ການນຳແຂວງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສ້ອມແປງສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51 ກ່ອນບຸນກຸດຈີນ 2026

(DN) - ຕອນເຊົ້າວັນທີ 3/12, ສະຫາຍ: ຫງວຽນວັນອຸດ, ຮອງເລຂາຄະນະພັກແຂວງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ; ທ່ານ Vo Tan Duc, ຮອງເລຂາຄະນະພັກແຂວງ; ທ່ານ ໂຮ່ວັນຮ່າ, ກໍາມະການພັກແຂວງ, ຮອງເລຂາພັກແຂວງ, ຫົວໜ້າຄະນະຈັດຕັ້ງແຂວງ, ພ້ອມດ້ວຍຜູ້ຕາງໜ້າບັນດາພະແນກການ, ສາຂາ ແລະ ຫນ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ໄດ້ລົງສຳຫຼວດວຽກງານຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການສັນຈອນ, ບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ສ້ອມແປງ ແລະ ການຈັດຕັ້ງຈະລາຈອນຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51 ພ້ອມທັງລົງສະໜາມຢູ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ.

Báo Đồng Nai•03/12/2025

ການນຳແຂວງ ດົ່ງນາຍ ລົງສະໜາມຢູ່ທາງແຍກປະຕູທີ 11. ພາບ: ຫວຸງເທ

ຕາມກົມກໍ່ສ້າງແລ້ວ, ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51 ໄລຍະຜ່ານແຂວງ ດົ່ງນາຍ ມີຄວາມຍາວ 37,4 ກິໂລແມັດ, ເລີ່ມແຕ່ Km0+000 - ທາງແຍກຫວຸງເຕົ່າ, ສິ້ນສຸດທີ່ກມ 37+402 - ຕາແສງ ຟູ໋ໄທ (ຊາຍແດນນະຄອນ ໂຮ່ຈິມິນ ). ດ້ານໜ້າແມ່ນປູຢາງປູຢາງ, ມີຄວາມກວ້າງສະເລ່ຍ 31,4 ແມັດ. ສ່ວນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ ໄດ້ມອບໃຫ້ກົມຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ 4 ແຍກ-ຄຸ້ມຄອງທາງບົກ ສສ ຫວຽດນາມ ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ກໍລະກົດ 2025 ເປັນຕົ້ນມາ, ມາຮອດປັດຈຸບັນ ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີຄວາມໜາແໜ້ນຂອງການຈະລາຈອນສູງ, ມີພາຫະນະຂົນສົ່ງໜັກເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ; ພື້ນຖະໜົນ ແລະ ພື້ນດິນຖືກຊຸດໂຊມ ແລະ ເສຍຫາຍຕະຫຼອດເສັ້ນທາງ.

ການນຳແຂວງ ດົ່ງນາຍ ລົງສຳຫຼວດສະພາບການໃນປັດຈຸບັນຂອງເສັ້ນທາງຕັດແຍກຖະໜົນ ຫວູງວຽນຢາບ ແລະ ທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ຫວີງເຕົ່າ. ພາບ: ຫວຸງເທ

ນັບແຕ່ໄດ້ເຂົ້າຄຸ້ມຄອງ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ, ພະແນກກໍ່ສ້າງໄດ້ກວດກາຄືນ ແລະ ສ້າງແຜນການບຳລຸງສ້າງຢ່າງຮີບດ່ວນ ແລະ ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ພິຈາລະນາຮັບຮອງເອົາ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກົມກອງໄດ້ຊີ້ນຳໜ່ວຍງານບຳລຸງສ້າງໃຫ້ປະຕິບັດວຽກງານບຳລຸງສ້າງເປັນປະຈຳ; ແກ້ໄຂຂຸມ, ສ້ອມແປງເສັ້ນທາງທີ່ຖືກເສຍຫາຍແລະດ້ານ; ສ້ອມແປງ, ອະນາໄມພື້ນຖະໜົນ... ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກງົບປະມານບຳລຸງຮັກສາປົກກະຕິມີຈຳກັດ, ປະລິມານການສັນຈອນຫຼາຍ, ແລະ ລະດູຝົນໃນປີ 2025 ເນື່ອງຈາກຜົນກະທົບຈາກພາຍຸ... ວຽກງານນີ້ພຽງແຕ່ດຳເນີນໃນລະດັບການບຳລຸງຮັກສາເສັ້ນທາງເທົ່ານັ້ນ ເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ໂດຍພື້ນຖານ ໃນຂະນະທີ່ລໍຖ້າໂຄງການເລີ່ມສ້ອມແປງ.

ການນຳແຂວງ ດົ່ງນາຍ ລົງສຳຫຼວດຈຸດຕັດເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51 ແລະ ຖະໜົນ 25A. ພາບ: ຫວຸງເທ

ການນຳແຂວງ ດົ່ງນາຍ ຢ້ຽມຢາມເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51 ຫາ ສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ. ພາບ: ຫວຸງເທ

ສຳຫຼວດຈຸດຕັດເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 51 ກັບທາງດ່ວນ ເບັນລັ໋ກ-ລອງແທ່ງ. ພາບ: ຫວຸງເທ

ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນຕາມເສັ້ນທາງ, ກົມກໍ່ສ້າງຈະສືບຕໍ່ຮັກສາ ແລະ ສ້ອມແປງໃນປີ 2025 ແລະ 2026. ໃນຕໍ່ໜ້າ, ໃນເດືອນທັນວາ 2025 ຈະໄດ້ສ້ອມແປງພາກສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍໜັກ ທີ່ມີຄວາມຍາວປະມານ 17,4 ກິໂລແມັດ (ກມ0 – Km9+200; Km10+200 – Km112+000+ ແລະ Km12+000; Km20+00 - Km24+400) ຈະເລີ່ມ; ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວໄດ້ສໍາເລັດເພື່ອຮັບປະກັນການຂຸດຄົ້ນກ່ອນ Tet. ໃນປີ 2026, ສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອເສຍຫາຍປະມານ 20 ກິໂລແມັດຈະຖືກສ້ອມແປງ; ຄາດວ່າຈະຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນໄຕມາດທີ 1 (ກ່ອນລະດູຝົນ) ແລະ ສໍາເລັດໃນໄຕມາດ 2 ປີ 2026.

ວັງຊິ

ທີ່ມາ: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202512/lanh-dao-tinh-yeu-cau-sua-chua-cac-doan-hu-hong-tren-quoc-lo-51-truoc-tet-nguyen-dan-2026-1ef14f6/