ກຸ່ມບໍລິສັດ Deo Ca ໄດ້ຖືກຍົກເລີກອອກຈາກຊຸດປະມູນຢູ່ສະໜາມບິນ Long Thanh ຍ້ອນ 'ການລະເລີຍທີ່ບໍລິສຸດ'

Chuyên gia nói gì về việc Đèo Cả, Sơn Hải bị loại khỏi gói thầu ở sân bay Long Thành - Ảnh 2. — ມຸມໜຶ່ງຂອງສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ ເຫັນຈາກດ້ານເທິງ - ພາບ: LOC

ການປະມູນລົ້ມເຫລວເນື່ອງຈາກການລະເລີຍ

ໃນການໂອ້ລົມກັບ Tuoi Tre Online ກ່ຽວກັບກຸ່ມ Deo Ca ໄດ້ຖືກຍົກເລີກການປະມູນຊຸດ 4.7 ຂອງບໍລິສັດສະໜາມບິນ ຫວຽດນາມ - JSC (ACV), ເຊິ່ງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນສາກົນ Long Thanh ໄລຍະ 1, ທ່ານ Hung ໄດ້ອະທິບາຍວ່າ:

ສາເຫດທີ່ກຸ່ມບໍລິສັດ Deo Ca ຖືກຕັດສິດແມ່ນຍ້ອນວ່າສະມາຊິກໜຶ່ງຂອງກຸ່ມບໍລິສັດລົງທຶນກໍ່ສ້າງຮວ່າງລອງ ໄດ້ມີບັນຊີຂອງຕົນຢູ່ໃນເຄືອຂ່າຍການປະມູນແຫ່ງຊາດຖືກໂຈະໄວ້ຕັ້ງແຕ່ວັນທີ 30 ມິຖຸນາ ຈົນຮອດເວລາຂອງບົດລາຍງານການປະເມີນຜົນການສະເໜີດ້ານວິຊາການ.

ອີງຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງເອກະສານການປະມູນຊຸດ 4.7, "ຜູ້ຮັບເໝົາ ຫຼື ບໍລິສັດຜູ້ຮັບເໝົາທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການປະມູນຕ້ອງບໍ່ຢູ່ໃນສະພາບຖືກໂຈະ ຫຼື ຢຸດຕິການເຂົ້າຮ່ວມໃນລະບົບເຄືອຂ່າຍການປະມູນແຫ່ງຊາດ".

Liên danh Đèo Cả bị loại khỏi gói thầu ở sân bay Long Thành vì 'sơ suất ngây thơ' - Ảnh 2. — ດຣ ຫງວຽນຫວຽດຮຸງ, ອະດີດຫົວໜ້າກົມຄຸ້ມຄອງການປະມູນ (ປະຈຸບັນແມ່ນກົມຄຸ້ມຄອງການປະມູນ), ກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ - ພາບ: B.NGOC

ທ່ານ Hung ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ນີ້ແມ່ນພື້ນຖານເພື່ອໃຫ້ ACV ກຳນົດສິດຂອງຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ບັນດາກຸ່ມບໍລິສັດຮັບເໝົາທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການປະມູນຊຸດ 4.7.

ເອກະສານການປະມູນນີ້ໄດ້ຖືກເຜີຍແຜ່ໂດຍ ACV ໃນລະບົບເຄືອຂ່າຍການປະມູນໃນໄລຍະ 40 ວັນຂອງການອອກເອກະສານປະມູນ (ແຕ່ວັນທີ 18 ມິຖຸນາ ຫາ 29 ກໍລະກົດ 2024), ເຊິ່ງເປັນໄລຍະທີ່ບໍລິສັດ Deo Ca ໄດ້ກະກຽມເອກະສານປະມູນ.

ໃນລະຫວ່າງເວລານີ້, ສະມາຄົມ Deo Ca ສາມາດຮ້ອງຂໍໃຫ້ສະມາຊິກຂອງກຸ່ມບໍລິສັດຊໍາລະຄ່າທໍານຽມໃນເຄືອຂ່າຍການປະມູນແຫ່ງຊາດເພື່ອໃຫ້ມີສິດໄດ້ຮັບ.

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ສະມາຄົມ Deo Ca ລົ້ມເຫລວໃນການຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສະມາຊິກຂອງຕົນປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງເອກະສານການປະມູນ, ດັ່ງນັ້ນມັນໄດ້ຖືກຕັດສິດໂດຍ ACV ເພາະວ່າສະຖານະພາບຂອງສະມາຄົມຂອງມັນບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ທ່ານຫວາງຢີ້ກ່າວເນັ້ນວ່າ, ນີ້ແມ່ນຄວາມຜິດພາດທີ່ "ໄຮ້ເຫດຜົນ" ທີ່ສຸດ.

ທ່ານ Hung ກ່າວຕື່ມວ່າ ກໍລະນີຂອງການຂາດຄຸນວຸດທິຍ້ອນຄວາມຜິດພາດ "ໄຮ້ປັນຍາ" ໃນການປະມູນຍັງເກີດຂຶ້ນ. ມີຜູ້ຮັບເໝົາຖືກຕັດສິດພຽງແຕ່ຍ້ອນວ່າເອກະສານປະມູນໄດ້ກຳນົດເວລາປິດເວລາ 10:00 ໂມງ, ແຕ່ຜູ້ຮັບເໝົາທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໄດ້ຍື່ນເອກະສານປະມູນໃນເວລາ 10:05 ໂມງ, ສະນັ້ນ ເວລາປິດການປະມູນແມ່ນຜ່ານໄປ.

ນັ້ນແມ່ນລະບຽບກົດໝາຍກ່ຽວກັບການປະມູນ, ຮັບປະກັນການແຂ່ງຂັນ, ຍຸຕິທຳ ແລະ ໂປ່ງໃສໃນການປະມູນ. ມັນຄ້າຍຄືກັບກໍລະນີຂອງຜູ້ອໍານວຍການທຸລະກິດທີ່ຕິດໜີ້ພາສີ 1 ລ້ານແລະບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ອອກຈາກປະເທດ. ເນື່ອງຈາກວ່າມັນເປັນລະບຽບກົດຫມາຍ, ທຸກຄົນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມ, ເພາະວ່າ 1 ລ້ານແມ່ນບໍ່ຫຼາຍປານໃດເມື່ອທຽບກັບເງິນໃນກະເປົ໋າຂອງຜູ້ອໍານວຍການທຸລະກິດ.

ພາກສ່ວນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງເອກະສານການປະມູນ.

"ໃນການປະມູນ, ສິ່ງທຳອິດທີ່ຕ້ອງພິຈາລະນາແມ່ນສິດໄດ້ຮັບຂອງຜູ້ຮັບເໝົາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນແມ່ນຂັ້ນຕອນຂອງການປະເມີນປະມູນ, ປະເມີນປະມູນ, ປະເມີນປະສົບການ, ຄວາມສາມາດດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ, ແລະລາຄາປະມູນ,”.

ຕາມທ່ານຫວາງຢີ້ແລ້ວ, ຂໍ້ກຳນົດແມ່ນສະເພາະໃນບັນດາເອກະສານປະມູນ. ACV ໄດ້ກະກຽມເອກະສານປະມູນຕາມໃບແຈ້ງການ 06/2024/BKHĐT ອອກໂດຍກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ. ຖ້າເຮັດຖືກຕ້ອງຕາມກົດໝາຍ, ຜູ້ປະມູນທີ່ເຂົ້າຮ່ວມປະມູນກໍ່ຕ້ອງປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍ, ປົກປ້ອງຜູ້ທີ່ເຮັດຕາມລະບຽບການ.

ດຳລັດຊີ້ທິດກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການປະມູນຍັງລະບຸຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າການຕີລາຄາເອກະສານປະມູນຕ້ອງອີງໃສ່ມາດຖານການປະເມີນຜົນ, ລວມທັງຄວາມຖືກຕ້ອງຕາມເອກະສານການປະມູນ.

ຝ່າຍ ACV, ທ່ານ ຮ່ວາງຈູງຫາຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ຜູ້ລົງທຶນຕ້ອງປະເມີນການປະມູນຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງເອກະສານປະມູນ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ ຈະລະເມີດຂະບວນການປະມູນ ແລະ ກົດໝາຍການປະມູນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຜູ້ຮັບເຫມົາອື່ນໆຈະມີຄວາມຄິດເຫັນ, ພວກເຂົາສາມາດຟ້ອງຮ້ອງ ACV.

ຜູ້ຊ່ຽວຊານການປະມູນບາງທ່ານຍັງໃຫ້ຄໍາເຫັນວ່າ: ໃນການປະມູນ, ເອກະສານການປະມູນແມ່ນຫົວຂໍ້ ແລະ ພື້ນຖານທາງດ້ານກົດໝາຍສູງສຸດ ເພື່ອໃຫ້ພາກສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງປະຕິບັດຕາມຕະຫຼອດຂະບວນການປະມູນ, ປະເມີນຜົນການປະມູນ ແລະ ການປະກາດຜົນການປະມູນ.

ຖ້າກຸ່ມບໍລິສັດ Deo Ca ທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການປະມູນຊຸດ 4.7 ມີສະມາຊິກໜຶ່ງຄົນທີ່ມີຄຸນສົມບັດບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ສະມາຄົມທັງໝົດຈະຖືວ່າບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງກົດໝາຍ, ການລະເລີຍບໍ່ສາມາດຖືກໃຊ້ເປັນຂໍ້ແກ້ຕົວທີ່ຈະບໍ່ສົນໃຈການລະເມີດ, ບໍ່ວ່າການລະເມີດຈະນ້ອຍ ຫຼືໃຫຍ່ປານໃດ.

ຊຸດ 4.7 ມີມູນຄ່າ 6.368 ຕື້ດົ່ງ, ໂດຍມີ 2 ບໍລິສັດເຂົ້າຮ່ວມການປະມູນລວມມີ:

ບໍລິສັດຮ່ວມທຶນ ACC Aviation Construction Corporation - Truong Son - Vietnam Construction and Import Joint Stock Corporation - Vietnam Construction Investment Development - ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Cienco 4 Group ແລະ ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງການບິນ Sau Bon Bay.

ແລະ ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຂອງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Deo Ca - ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງ Deo Ca - ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນການລົງທຶນພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງ Deo Ca - ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Lizen - ບໍລິສັດ Thang Long - ບໍລິສັດລົງທຶນກໍ່ສ້າງຮວ່າງລອງ - ບໍລິສັດຮ່ວາຮຽວຈຳກັດ ແລະ ບໍລິສັດກຸ່ມ Son Hai ຈຳກັດ (ເອີ້ນວ່າ Deo Ca Consortium).

ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/lien-danh-deo-ca-bi-loai-khoi-goi-thau-o-san-bay-long-thanh-vi-so-suat-ngay-tho-20240826155530376.htm