ເຊື່ອມຕໍ່ການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວເພື່ອຂຸດຄົ້ນຕະຫຼາດລູກຄ້າ

ທາງດ່ວນຜ່ານແຂວງ (ເຂດ ດ່າວຈ່າຍ - ຟານທ້ວນ ແລະ ຟານທຽດ - ວິງຮວາ) ໄດ້ເປີດການຈະລາຈອນຢ່າງເປັນທາງການໃນປີ 2023, ສ້າງເງື່ອນໄຂເພີ່ມເຕີມເພື່ອດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວມາແຂວງ ບິ່ງທ້ວນ , ໂດຍສະເພາະແມ່ນບັນດາແຂວງ, ນະຄອນຢູ່ພາກໃຕ້. ພາຍຫຼັງແຜນການຂອງແຂວງ ບິ່ງທ້ວນ ໄລຍະ 2021 – 2030, ດ້ວຍວິໄສທັດຮອດປີ 2050, ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ຂະແໜງທ່ອງທ່ຽວທ້ອງຖິ່ນສືບຕໍ່ພິຈາລະນາຂຸດຄົ້ນບັນດາຕະຫຼາດທ່ອງທ່ຽວຕື່ມອີກ...

ຄວາມຄາດຫວັງປາຍທາງສູງສຸດ

ສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າ: ໝາກຜົນຂອງທົ່ວແຂວງໄດ້ຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວ 8,35 ລ້ານເທື່ອຄົນໃນປີກາຍ (ເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 46% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກ່ອນ) ແມ່ນຍ້ອນທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຍາດແຍ່ງເອົາບັນດາປັດໃຈທີ່ສະດວກຄື: ການເປັນເຈົ້າພາບຈັດຕັ້ງປີ ທ່ອງທ່ຽວ ແຫ່ງຊາດ 2023 – ບິ່ງທ້ວນ – ສີຂຽວ, ບັນດາພາກສ່ວນທາງດ່ວນໄດ້ດຳເນີນໄປ. ພິເສດແມ່ນໃນລະດູການທ່ອງທ່ຽວລະດູຮ້ອນປີ 2023, ສະເລ່ຍແຕ່ລະເດືອນສະຖານທີ່ນີ້ຕ້ອນຮັບແຂກທ່ອງທ່ຽວ 800.000 ກວ່າເທື່ອຄົນຍ້ອນເວລາເດີນທາງຈາກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄປຮອດ "ນະຄອນຫຼວງຣີສອດ" ໄດ້ສັ້ນລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ພຽງແຕ່ 2 ຊົ່ວໂມງ... ໃນ 2 ເດືອນຕົ້ນປີນີ້, ແຂວງບິ່ງທ້ວນໄດ້ຮັບແຂກທ່ອງທ່ຽວເກືອບ 1,45 ລ້ານເທື່ອຄົນ (ໂດຍສະເພາະໃນໄລຍະດຽວກັນເພີ່ມຂຶ້ນ 7%. ວັນບຸນປີໃໝ່ຂອງແຂວງຢາບບາງ, ດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວ 205.000 ຄົນເຂົ້າມາພັກ (ເພີ່ມຂຶ້ນ 28% ເມື່ອທຽບໃສ່ບຸນເຕັດປີກາຍ). ຄວາມຈິງແລ້ວ, ຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ເລືອກມາພັກຜ່ອນຢູ່ເຂດແຄມທະເລທາງທິດໃຕ້ສຸດຂອງພາກກາງເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນມາຈາກຕະຫຼາດທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນທີ່ສຸດໃນທົ່ວປະເທດ, ນັ້ນແມ່ນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ບາງແຂວງພາກໃຕ້.

The-Tourism-in-Mui-Ne-Anh-N.-Lan-.jpg — ບິ່ງທ້ວນ ແມ່ນສະຖານທີ່ທີ່ດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມັກ ກິລາ ທະເລ ແລະ ການບັນເທິງ. ພາບ: ນ.ລັນ

ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ຄະນະປະຈຳສະພາປະຊາຊົນແຂວງໄດ້ຈັດຕັ້ງພິທີປະກາດແຜນການແຂວງ ບິ່ງທ້ວນ ໄລຍະ 2021 – 2030, ມຸ່ງໄປເຖິງປີ 2050. ດ້ວຍຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ ແລະ ຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນຫຼາຍຢ່າງ, ໄລຍະວາງແຜນການໃໝ່ໄດ້ວາງອອກຄື: ສ້າງບາດກ້າວພັດທະນາຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນທຸກດ້ານ ເພື່ອໃຫ້ການທ່ອງທ່ຽວກາຍເປັນຂະແໜງເສດຖະກິດຂອງແຂວງ. ສູ້ຊົນຮອດປີ 2030, ບິ່ງທ້ວນ ດ້ວຍເນື້ອທີ່ທ່ອງທ່ຽວແຫ່ງຊາດ ມ້ຽນເຍີນ ຈະກາຍເປັນໜຶ່ງໃນບັນດາຈຸດໝາຍນຳໜ້າຢູ່ພາກພື້ນ ອາຊີ - ປາຊີຟິກ ແລະ ສາກົນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການທ່ອງທ່ຽວ ບິ່ງທ້ວນ ຍັງມີບົດບາດສຳຄັນໃນລະບົບການທ່ອງທ່ຽວຂອງເຂດທ່ອງທ່ຽວເຂດທະເລຕາເວັນອອກພາກໃຕ້ ແລະ ທົ່ວປະເທດ...

ດ້ວຍຄວາມຄາດໝາຍເປັນຈຸດໝາຍນຳໜ້າຂອງພາກພື້ນ, ບິ່ງທ້ວນ ມຸ່ງໄປເຖິງການຕ້ອນຮັບແຂກທ່ອງທ່ຽວ 16 ລ້ານເທື່ອຄົນໃນປີ 2030 (ໃນນັ້ນແຂກສາກົນກວມ 15 – 20%) ດ້ວຍລາຍຮັບຈາກການທ່ອງທ່ຽວບັນລຸປະມານ 63.000 ຕື້ດົ່ງ. ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ປີ 2024, ທ້ອງຖິ່ນຈະມານະພະຍາຍາມສຳເລັດເປົ້າໝາຍຕ້ອນຮັບແຂກທ່ອງທ່ຽວ 9,5 ລ້ານເທື່ອຄົນ (ໃນນັ້ນມີນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນປະມານ 320.000 ຄົນ) ດ້ວຍລາຍຮັບກວ່າ 25.000 ຕື້ດົ່ງ, ຮັກສາຖານະເປັນ 1 ໃນ 9 ແຂວງ, ນະຄອນທີ່ມີລາຍຮັບການທ່ອງທ່ຽວສູງສຸດໃນທົ່ວປະເທດ...

ດ້ວຍຊາຍຝັ່ງທະເລຍາວກວ່າ 190 ກິໂລແມັດ, ບິ່ງທ້ວນມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນ ແລະ ທ່າໄດ້ປຽບຫລາຍຢ່າງເພື່ອພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວ (ຮູບພາບ).

ເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອດຶງດູດລູກຄ້າ

ຕາມແຜນການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວ ບິ່ງທ້ວນ, ເພື່ອປະຕິບັດສຳເລັດຈຸດໝາຍເພີ່ມຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ລາຍຮັບໃນແຕ່ລະປີ, ນອກຈາກປັບປຸງຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນເພື່ອດຶງດູດແຂກທ່ອງທ່ຽວຈາກບັນດາແຂວງ, ນະຄອນທາງພາກໃຕ້, ບິ່ງທ້ວນ ຍັງຕ້ອງຂຸດຄົ້ນບັນດາຕະຫຼາດທ່ອງທ່ຽວຕື່ມອີກ. ໃນນັ້ນຖືການສ້າງເສັ້ນທາງພັດທະນາແນວຕັ້ງ (ເໜືອ - ໃຕ້) ຕິດພັນກັບທາງລົດໄຟແຫ່ງຊາດ ເໜືອ - ໃຕ້ ແລະ ເສັ້ນທາງລົດໄຟ ເພື່ອແນໃສ່ເສີມຂະຫຍາຍກຳລັງແຮງທາງທະເລ - ໝູ່ເກາະ, ກິລາທະເລ, ທັດສະນີຍະພາບແຄມທະເລ ແລະ ອາຫານ... ໂດຍສະເພາະແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບ ດາຫນັງ, ຝູອຽນ, ບິ່ງດິງ, ແຄ໋ງຮ່ວາ, ນິງທ້ວນ, ບາເລຍ - ຕ່ອງໂສ້ການທ່ອງທ່ຽວທະເລ.

ໃນທິດທາງແນວນອນ (ຕາເວັນອອກ - ຕາເວັນຕົກ), ບຸລິມະສິດແມ່ນການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວຕິດພັນກັບການສົ່ງເສີມຄຸນຄ່າວັດທະນະທໍາຂອງບັນດາຊົນເຜົ່າຢູ່ເຂດພູສູງພາກກາງ ແລະ ຂຸດຄົ້ນທິວທັດທຳມະຊາດ, ທ່າແຮງຂອງການທ່ອງທ່ຽວພູດອຍ ແລະ ປ່າໄມ້ຕິດພັນກັບການທ່ອງທ່ຽວທະເລ ມຸ້ຍ. ທິດທາງເຊື່ອມຕໍ່ນີ້ສຸມໃສ່ດຶງດູດຕະຫຼາດທ່ອງທ່ຽວຂອງບັນດາແຂວງເຂດເນີນສູງພາກກາງ, ພ້ອມທັງເຂົ້າເຖິງບັນດາຕະຫຼາດນັກທ່ອງທ່ຽວລາວ, ໄທ ແລະ ກຳປູເຈຍ ຜ່ານບັນດາດ່ານຊາຍແດນສາກົນຢູ່ບັນດາແຂວງດັ່ງກ່າວ... ໃນຂະນະນັ້ນ, ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ “ສາມຫຼ່ຽມທ່ອງທ່ຽວ” ບິ່ງທ້ວນ - ລຳດົງ - ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ສືບຕໍ່ປະຕິບັດຕາມທິດເຊື່ອມຕໍ່ທ່ອງທ່ຽວເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາຜະລິດຕະພັນສະເພາະ “ເຂດທ່ອງທ່ຽວ ຟານດິ່ງ-ຫາດຊາຍແດນ”. ປະສົບກັບຄຸນລັກສະນະຂອງ 3 ທ້ອງຖິ່ນ.

ຄາດວ່າ, ທາງອາກາດ, ພາຍຫຼັງສະໜາມບິນ Phan Thiet ເລີ່ມດຳເນີນງານແລ້ວ, ບິ່ງທ້ວນ ຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ຮ່າໂນ້ຍ, ດ່າໜັງ... ເພື່ອແນໃສ່ຂຸດຄົ້ນບັນດາຕະຫຼາດທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນປະເທດທີ່ມີທ່າແຮງ.

ທີ່ມາ