| ຜະລິດອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກຢູ່ບໍລິສັດທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດອຸດສາຫະກຳແຂວງ ບັກຢາງ . |
ຫວຽດນາມກຳລັງດຶງດູດບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຊີເຄິ່ງຕົວນຳ ແລະ ເອເລັກໂຕຣນິກຊັ້ນນຳໃຫ້ມາສ້າງຕັ້ງໂຮງງານຜະລິດ. ໃນເດືອນຕຸລາ 2023, Amkor, ບໍລິສັດຫຸ້ມຫໍ່ຊິບ, ໄດ້ປະກາດເປີດໂຮງງານແຫ່ງທຳອິດຂອງຕົນທີ່ມີມູນຄ່າ 1.6 ຕື້ໂດລາໃນຫວຽດນາມ.
ອີງຕາມ JPMorgan, ຮອດປີ 2025, ຫວຽດນາມຈະຜະລິດ AirPods ຂອງ Apple ໄດ້ 65%, ຄອມພິວເຕີໂນດບຸກ MacBook ໄດ້ 5% ແລະ ແທັບເລັດ iPad ໄດ້ 20%, ພ້ອມກັບໂມງອັດສະລິຍະ Apple Watch.
ນອກຈາກການຜະລິດເຕັກໂນໂລຢີແລ້ວ, ຫວຽດນາມຍັງເປັນສູນກາງສໍາລັບຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ. ບໍລິສັດ Hanwha ຂອງເກົາຫຼີໃຕ້ໄດ້ສ້າງຕັ້ງໂຮງງານຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດຈັກໃນຮ່າໂນ້ຍ, ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ຜະລິດຍີ່ປຸ່ນ Yokowo ໄດ້ເປີດໂຮງງານໃນ ແຂວງຮ່ານາມ . ຫວຽດນາມຍັງດຶງດູດການລົງທຶນທີ່ສໍາຄັນໃນໂຄງການຜະລິດລົດຍົນໄຟຟ້າ.
ໃນອີກດ້ານໜຶ່ງ, Nike ເຊິ່ງຜະລິດເກີບ, ເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມ ແລະ ອຸປະກອນຕ່າງໆໃນຫວຽດນາມ ປະຈຸບັນມີໂຮງງານ 155 ແຫ່ງໃນປະເທດ ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ໃນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແລະ ບໍລິເວນອ້ອມຂ້າງ.
ກຳລັງການຜະລິດພະລັງງານແສງຕາເວັນຂອງຫວຽດນາມໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ 200 ເທົ່າ, ຈາກ 85 ເມກາວັດໃນປີ 2017 ເປັນເກືອບ 17,000 ເມກາວັດໃນປີ 2021.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຖິງວ່າຈະມີອັດຕາການເຕີບໂຕສູງ, ຂະແໜງການຜະລິດຂອງຫວຽດນາມຍັງປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍຢ່າງ, ລວມທັງການຂາດແຄນແຮງງານທີ່ມີທັກສະ. ໃນຂະນະທີ່ການລົງທຶນຕ່າງປະເທດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສຸມໃສ່ອຸດສາຫະກຳເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ການຂາດແຄນກຳລັງແຮງງານທີ່ມີຄຸນວຸດທິຈະເປັນອຸປະສັກຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວຂຶ້ນໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າ.
ຫວຽດນາມຍັງຂາດພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ຈຳເປັນເພື່ອສະໜັບສະໜູນໂຮງງານຜະລິດລະດັບສູງ. ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງລົດໄຟ ແລະ ທາງຖະໜົນຍັງຄົງເປັນຂົງເຂດທີ່ຕ້ອງການການປັບປຸງຢ່າງໄວວາເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການຂົນສົ່ງວັດຖຸດິບ ແລະ ສ່ວນປະກອບລະຫວ່າງສະຖານທີ່ຜະລິດ.
ບົດລາຍງານການວິເຄາະຂອງ McKinsey ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ, ເພື່ອເອົາຊະນະສິ່ງທ້າທາຍໃນປະຈຸບັນ, ຫວຽດນາມຈຳເປັນຕ້ອງຫັນປ່ຽນບົດບາດຂອງຕົນຢ່າງຮີບດ່ວນຈາກສະຖານທີ່ຜະລິດທີ່ມີຕົ້ນທຶນຕ່ຳ ໃຫ້ກາຍເປັນສູນກາງການຜະລິດທີ່ມີຜົນຜະລິດສູງ.
“ສິ່ງນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມພະຍາຍາມປະສານງານຈາກທັງພາກລັດ ແລະ ເອກະຊົນ. ໃນຂະນະທີ່ມີການສະໜັບສະໜູນຈາກລັດຖະບານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຄວາມພະຍາຍາມເຫຼົ່ານີ້ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢ່າງມີປະສິດທິພາບທັງໃນລະດັບແຂວງ ແລະ ເຂດອຸດສາຫະກຳໂດຍຜ່ານຂະບວນການທີ່ງ່າຍດາຍ,” ບົດລາຍງານຂອງ McKinsey ກ່າວ.
[ໂຄສະນາ_2]
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ






(0)