ເປີດເຜີຍເຂດທີ່ຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດໃນເວລາທີ່ພາກຕາເວັນຕົກຂອງນະຄອນຫຼວງໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ

ການຊຸກຍູ້ຈາກນະຄອນຕາເວັນຕົກແມ່ນຄ່ອຍໆເປັນຮູບຮ່າງ.

ເຂດຕາເວັນຕົກຂອງນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ ພວມກາຍເປັນເຂດທີ່ມີການພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງ ດ້ວຍບັນດາເມືອງທີ່ມີການວາງແຜນໄວ້ຢ່າງດີ, ລະບົບການບໍລິການ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ. ສະນັ້ນ, ໃນໂຄງການວາງແຜນຜັງນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ, ໄລຍະ 2021 – 2030, ວິໄສທັດຮອດປີ 2050, ນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ມຸ່ງໄປເຖິງທິດສ້າງນະຄອນຕາເວັນຕົກ ດ້ວຍເຂດຕົວເມືອງ Hoa Lac ເປັນໃຈກາງວິທະຍາສາດ, ການສຶກສາ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີສູງ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ນະຄອນຕາເວັນຕົກມີເນື້ອທີ່ປະມານ 251 ກິໂລແມັດ, ມີປະຊາກອນປະມານ 1,2 ລ້ານຄົນໃນປີ 2045. ນະຄອນຕາເວັນຕົກໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນບົນພື້ນຖານເມືອງດາວທຽມ Hoa Lac ແລະ Xuan Mai. ຈຸດໃຈກາງຂອງເຂດນີ້ເຊື່ອມຕໍ່ຮ່ວາລາກ ແລະ ຊວນມາຍ ຜ່ານທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 21. ເມືອງຕາເວັນຕົກແມ່ນມຸ່ງໄປເຖິງມີ 16 ຫວອດ ແລະ 8 ຕາແສງ. ນີ້ແມ່ນສູນ ວິທະຍາສາດ, ເຕັກໂນໂລຊີແລະການສຶກສາແລະການຝຶກອົບຮົມໃນອະນາຄົດຂອງນະຄອນຫຼວງ.

ເມືອງຕາເວັນຕົກແບ່ງອອກເປັນ 3 ຂົງເຂດສະເພາະຄື: ສູນບໍລິຫານ- ການເມືອງ -ວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ (186 ເຮັກຕາ), ສູນວັດທະນະທຳ-ກິລາ-ການບັນເທິງ (74 ເຮັກຕາ), ສູນສຶກສາ ແລະ ບຳລຸງສ້າງ-ຫ້ອງການການຄ້າ ແລະ ການບໍລິການ (100 ເຮັກຕາ). ໃນນັ້ນ, ເຂດ ຮ່ວາລາກ ຈະແມ່ນສູນປະສາດວິທະຍາສາດ, ເຕັກໂນໂລຊີ, ສູນຝຶກອົບຮົມ, ການສຶກສາທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ເຂດສວນມາຈະເປັນສູນກາງການສຶກສາ, ການຄົ້ນຄ້ວາແລະການບໍລິການສະຫນັບສະຫນູນການສຶກສາເຊັ່ນ: ສູນເລີ່ມຕົ້ນ.

ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າພາກພື້ນຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນເວລາທີ່ນະຄອນພາກຕາເວັນຕົກໄດ້ຮັບການຮູບແບບ. — ນະຄອນຕາເວັນຕົກຈະສ້າງການບຸກທະລຸທີ່ເຂັ້ມແຂງສໍາລັບພາກຕາເວັນຕົກຂອງນະຄອນຫຼວງ.

ເປີດກວ້າງທາງດ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ສູນກາງ ຮ່າໂນ້ຍ - ຮ່ວາບິ່ງ

ວັນທີ 10/10/2023, ໂຄງການທາງດ່ວນຖະໜົນແທງລອງ ເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 21 ຫາທາງດ່ວນ ຮ່າໂນ້ຍ - ຮ່ວາບິ່ງ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 5.200 ຕື້ດົ່ງ ໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນຢ່າງເປັນທາງການ. ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 5.249 ຕື້ດົ່ງ, ໂຄງການມີລວງຍາວ 6,7 ກິໂລແມັດ. ພາຍຫຼັງສຳເລັດແລ້ວ, ໂຄງການຈະເຊື່ອມຕໍ່ສູນກາງ ຮ່າໂນ້ຍ - ຮ່ວາລາກ - ຮ່ວາບິ່ງ.

ຕາມການຄາດຄະເນແລ້ວ, ໂຄງການຈະກໍ່ສ້າງສຳເລັດ ແລະ ນຳໃຊ້ໃນປີ 2026, ຊ່ວຍຫຼຸດເວລາເດີນທາງ, ແກ້ໄຂສິ່ງກີດຂວາງການສັນຈອນຫຼາຍຢ່າງລະຫວ່າງໃຈກາງນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ພາກຕາເວັນຕົກ, ໄດ້ສຳເລັດການຈະລາຈອນ, ພັດທະນາຕົວເມືອງດາວທຽມ ຮ່ວາລາກ ແລະ ເຂດຕົວເມືອງດາວທຽມຕາເວັນຕົກ.

ທ່ານ ເຢືອງດຶກຕວນ - ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ແບ່ງປັນໃນພິທີເປີດກ້ວາງການປະຕິບັດໂຄງການດັ່ງກ່າວນີ້ແມ່ນຮີບດ່ວນ ແລະ ສຳຄັນທີ່ສຸດ, ເພື່ອແນໃສ່ປະຕິບັດບັນດາແຜນການເຊື່ອມຕໍ່ທາງຄົມມະນາຄົມລະດັບຊາດ, ນະຄອນ. ພາຍຫຼັງສຳເລັດໂຄງການຈະສ້າງກຳລັງແຮງໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາຕົວເມືອງດາວທຽມ ຮ່ວາລາກ ແລະ ເຂດຕົວເມືອງດາວທຽມຕາເວັນຕົກ; ສ້າງເງື່ອນໄຂເພື່ອຕອບສະໜອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສັນຈອນຂອງນະຄອນຕາເວັນຕົກໃນອະນາຄົດ.

ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າພາກພື້ນຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນເວລາທີ່ນະຄອນພາກຕາເວັນຕົກໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ. — ໂຄງການຖະໜົນແທງລອງ ຈາກທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 21 ເຖິງທາງດ່ວນຮ່ວາລາກ-ຮ່ວາບິ່ງ, ຍາວ 6,7 ກິໂລແມັດ.

ຕະຫຼາດອະສັງຫາລິມະຊັບຮວ່າບິ່ງເລັ່ງ

ຕາມບັນດານັກຊ່ຽວຊານແລ້ວ, ໃນ 5 ປີຕໍ່ໜ້າ, ການພັດທະນາຂອງຕະຫຼາດອະສັງຫາລິມະຊັບຈະມຸ່ງໄປເຖິງທິດຕາເວັນຕົກພາຍຫຼັງໄລຍະຮ້ອນແຮງຢູ່ຕາເວັນອອກໃນໄລຍະ 2020 – 2023. ເມື່ອນະຄອນຕາເວັນຕົກຖືກສ້າງຕັ້ງ, ຈະສ້າງຈຸດຫັນປ່ຽນໃຫ້ທິດຕາເວັນຕົກຂອງຮ່າໂນ້ຍ, ພິເສດແມ່ນເຂດ ຮວ່າງບີງ ກວມເອົາທິດຕາເວັນຕົກຂອງຮ່າໂນ້ຍ.

ທ່ານ ຫງວຽນວັນດິງ, ຮອງປະທານ ສະມາຄົມອະສັງຫາລິມະຊັບ ຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ເມື່ອຮວາລາກ ເປັນໃຈກາງຂອງນະຄອນໃໝ່, ນະຄອນ ຮ່ວາບິງ ກໍ່ຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດອັນໃຫຍ່ຫຼວງຈາກເຂດໃກ້ຄຽງ, ພິເສດແມ່ນຖະໜົນ ແທງລອງ ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເສັ້ນທາງດ່ວນ ຮ່ວາບິງ - ຮ່າໂນ້ຍ .

ບັນດາຂໍ້ສັງເກດຕົວຈິງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ຮ່ວາບິ່ງ ມີທີ່ຕັ້ງຍຸດທະສາດຢູ່ປະຕູທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງນະຄອນຫຼວງ ຮ່າໂນ້ຍ. ນີ້ກໍ່ແມ່ນສະຖານທີ່ສຳຄັນພິເສດ, ແມ່ນສູນການຄ້າລະຫວ່າງຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ບັນດາແຂວງພາກຕາເວັນຕົກສຽງເໜືອ. ດ້ວຍທີ່ຕັ້ງອັນພົ້ນເດັ່ນນີ້, ຮ່ວາບິ່ງກາຍເປັນເຂດຂົນສົ່ງ ແລະ ເປັນຂົວຕໍ່ໃຫ້ການໄຫຼວຽນຂອງສິນຄ້າບໍ່ຕິດຂັດລະຫວ່າງແຂວງໃກ້ຄຽງ.

ທ່າໄດ້ປຽບຢູ່ໃກ້ກັບນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ຍັງເປີດກາລະໂອກາດຫລາຍຢ່າງໃຫ້ຕະຫລາດອະສັງຫາລິມະຊັບ ຮ່ວາບີງ ພັດທະນາຢ່າງແຂງແຮງ. ລາຄາທີ່ດິນສູງຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ ກໍ່ຄືກອງທຶນທີ່ດິນນັບມື້ນັບຮັດແຄບໄດ້ເຮັດໃຫ້ ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ນີ້ໄດ້ນໍາໄປສູ່ການຟື້ນຕົວທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງພາກສ່ວນທີ່ພັກອາໄສແລະທີ່ຢູ່ອາໄສ.

ຕີລາຄາຕະຫຼາດຮ່ວາບິ່ງ, ທ່ານ ຫວູເກື່ອງເກື່ອງ, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ແຂວງ ດັ໋ກແຊນມິນບັກ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ອະສັງຫາລິມະຊັບ ຮ່ວາບິ່ງ ມີຂະບວນການເຕີບໂຕຢ່າງແຂງແຮງ ເມື່ອຮ່ວາລາກ ກາຍເປັນໃຈກາງການພັດທະນາຂອງຕາເວັນຕົກ ດ້ວຍແຫຼ່ງທຶນທີ່ດິນຂະໜາດໃຫຍ່, ລາຄາທີ່ດີ ແລະ ບັນດາທ່າໄດ້ປຽບໃນຣີສອດ, ເຂດຕົວເມືອງຮ່ວາບິ່ງ ຈະແມ່ນບ່ອນຕ້ອນຮັບຂະບວນການຂອງນັກຊ່ຽວຊານດ້ານເຕັກໂນໂລຊີສູງຢູ່ຕ່າງປະເທດໃນການຊອກຫາເຮືອນຢູ່ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ເຂດ".

ຕາມທ່ານ Quyet ແລ້ວ, ຮ່ວາບິ່ງເຄີຍເປັນໜຶ່ງໃນ 4 ແຂວງທີ່ມີຍອດມູນຄ່າການຄ້າອະສັງຫາລິມະຊັບຢູ່ເຂດພາກເໜືອໃນປີ 2021. “ເມື່ອເສັ້ນທາງຫຼວງ ແທງລອງ ເປີດໃຫ້ສັນຈອນຕາມເສັ້ນທາງ ຮ່າໂນ້ຍ-ຮ່ວາບິ່ງ, ມັນຈະເປັນແຮງຂັບເຄື່ອນທີ່ສຳຄັນເຮັດໃຫ້ອະສັງຫາລິມະຊັບລຽບຕາມເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວສືບຕໍ່ມີລາຄາເພີ່ມຂຶ້ນ”.

ໃນຕົວຈິງ, ຮ່ວາບິ່ງ ພວມຜັນຂະຫຍາຍບັນດາທ່າໄດ້ປຽບຂອງອະສັງຫາລິມະຊັບ “ເຂດທົ່ງພຽງ” ເມື່ອລາຄາຍັງອ່ອນກວ່າເມື່ອທຽບໃສ່ບັນດາທ້ອງຖິ່ນໃນພາກພື້ນ. ນີ້ກໍແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວິສາຫະກິດສືບຕໍ່ມີການລົງທຶນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຢູ່ຮ່ວາບີງໃນໄລຍະຜ່ານມາ. ໃນນັ້ນ, ມີບັນດາໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ຫາກໍ່ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດຄື Casa Del Rio ຂອງບໍລິສັດ Trung Minh New Urban Area ຈຳກັດ. ມີເນື້ອທີ່ທັງຫມົດ 142 ເຮັກຕາ, Casa Del Rio ກໍ່ສ້າງທີ່ມີຄວາມທະເຍີທະຍານໂດຍນັກລົງທຶນເປັນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງເອີຣົບໃນພື້ນທີ່ອັນສະຫງ່າງາມຂອງພູເຂົາແລະປ່າໄມ້ທາງທິດຕາເວັນຕົກສຽງເຫນືອ, ບ່ອນທີ່ມີຊຸມຊົນທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ມີຄວາມຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງແລະອຸດົມສົມບູນ.

ນອກນີ້, ກຸ່ມບໍລິສັດ Sun ຍັງພວມເລັ່ງລັດປະຕິບັດຢ່າງໜ້ອຍ 3 ໂຄງການໃຫຍ່ຢູ່ຮ່ວາບິ່ງ. ຊື່ໃຫຍ່ເຊັ່ນ Geleximco, T&T, Flamingo, Ecopark ... ຍັງບໍ່ໄດ້ຂາດ "ເວລາ" ໃນເວລາທີ່ສືບຕໍ່ຊອກຫາໂອກາດການລົງທຶນໃນຕະຫຼາດນີ້.

ຕີລາຄາແງ່ຫວັງຂອງອະສັງຫາລິມະຊັບ ຮ່ວາບິ່ງ, ທ່ານຮອງປະທານສະມາຄົມອະສັງຫາລິມະຊັບ ຫວຽດນາມ ຫງວຽນວັນດິງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຮ່ວາບິ່ງ ແມ່ນແຂວງທີ່ຫາຍາກ, ມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ເຮັດໃຫ້ລາຄາດິນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວ, ແຕ່ລາຄາອະສັງຫາລິມະຊັບຍັງຄົງຖືເປັນ “ເຂດທົ່ງພຽງ” ນັ້ນແມ່ນລາຄາການລົງທຶນຍັງຄົງຢູ່ໃນລະດັບທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃຫ້ບັນດານັກລົງທຶນລົງທຶນໂດຍໄວ. ພິເສດແມ່ນເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ຕະຫຼາດແຫ່ງນີ້ໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈເປັນພິເສດຈາກບັນດາວິສາຫະກິດອະສັງຫາລິມະຊັບ ແລະ ນັກລົງທຶນຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ.

ທີ່ມາ