ດ້ວຍຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມໝັ້ນຄົງແຫ່ງຊາດ, ສະຫະລັດກຳລັງກະກຽມທີ່ຈະຫ້າມການນຳໃຊ້ຊອບແວຂອງຈີນໃນລົດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່.

ໜັງສືພິມ Reuters ໂດຍອ້າງອີງແຫຼ່ງຂໍ້ມູນສອງແຫຼ່ງລາຍງານວ່າ ໃນວັນທີ 23 ກັນຍາ ກະຊວງພານິດສະຫະລັດຈະປະກາດຂໍ້ສະເໜີຫ້າມການນຳໃຊ້ຊອບແວ ແລະ ຮາດແວຂອງຈີນໃນຍານພາຫະນະທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງໃນຖະໜົນຫົນທາງຂອງອາເມລິກາ ເນື່ອງຈາກຄວາມກັງວົນດ້ານຄວາມໝັ້ນຄົງແຫ່ງຊາດ.

Lo ngại an ninh quốc gia, Mỹ chuẩn bị cấm sử dụng phần mềm Trung Quốc trong các xe kết nối tự động

ລັດຖະມົນຕີກະຊວງພານິດສະຫະລັດໄດ້ກ່າວວ່າຄວາມສ່ຽງທີ່ເກີດຈາກຊອບແວ ແລະ ຮາດແວຂອງຈີນໃນອຸປະກອນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໃນສະຫະລັດແມ່ນຄວາມກັງວົນທີ່ຮ້າຍແຮງ. (ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: Reuters)

ລັດຖະບານຂອງປະທານາທິບໍດີ ໂຈ ໄບເດັນ ຂອງສະຫະລັດ ໄດ້ສະແດງຄວາມກັງວົນຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບບໍລິສັດຈີນທີ່ເກັບກຳຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນສະຫະລັດ, ພ້ອມທັງຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ຍານພາຫະນະທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ອິນເຕີເນັດ ແລະ ລະບົບນຳທາງຈະຖືກຫຼອກລວງຈາກຕ່າງປະເທດ.

ອີງຕາມແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ, ກົດລະບຽບໃໝ່ຈະຫ້າມການນຳເຂົ້າ ແລະ ການຂາຍຍານພາຫະນະທີ່ມີຊອບແວ ຫຼື ຮາດແວໃນລະບົບການສື່ສານ ຫຼື ລະບົບຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດທີ່ມາຈາກປະເທດຈີນ. ສິ່ງນີ້ຖືກເຫັນວ່າເປັນບາດກ້າວໃໝ່ໃນການຂະຫຍາຍຂໍ້ຈຳກັດຂອງສະຫະລັດກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະ, ຊອບແວ ແລະ ອົງປະກອບຕ່າງໆຈາກປະເທດຈີນ.

ລັດຖະບານທ່ານ Biden ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ຕັດສິນໃຈເກັບພາສີສູງຕໍ່ການນຳເຂົ້າຈາກຈີນ, ລວມທັງພາສີ 100% ສຳລັບລົດຍົນໄຟຟ້າ ແລະ ການເພີ່ມພາສີໃໝ່ສຳລັບແບັດເຕີຣີລົດຍົນໄຟຟ້າ ແລະ ແຮ່ທາດທີ່ສຳຄັນ.

ໃນເດືອນພຶດສະພາ, ລັດຖະມົນຕີກະຊວງພານິດສະຫະລັດ Gina Raimondo ໄດ້ກ່າວວ່າຄວາມສ່ຽງທີ່ເກີດຈາກຊອບແວ ແລະ ຮາດແວຂອງຈີນໃນຍານພາຫະນະທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໃນສະຫະລັດແມ່ນໜ້າເປັນຫ່ວງຫຼາຍ. ນາງໄດ້ໂຕ້ຖຽງວ່າຖ້າຍານພາຫະນະຫຼາຍລ້ານຄັນຢູ່ເທິງຖະໜົນຖືກປິດໃຊ້ງານໂດຍຊອບແວ, ຜົນສະທ້ອນອາດຈະເປັນໄພພິບັດ.

ໃນເດືອນກຸມພາ, ປະທານາທິບໍດີ Biden ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສືບສວນວ່າ ການນຳເຂົ້າຍານພາຫະນະຈາກປະເທດຈີນເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຄວາມໝັ້ນຄົງແຫ່ງຊາດຜ່ານເຕັກໂນໂລຊີຍານພາຫະນະທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນຫຼືບໍ່, ແລະ ຊອບແວ ແລະ ຮາດແວຄວນຖືກຫ້າມຈາກຍານພາຫະນະທຸກຄັນທີ່ຢູ່ເທິງຖະໜົນຫົນທາງຂອງອາເມລິກາຫຼືບໍ່.

ທ່ານໄບເດັນໄດ້ເນັ້ນໜັກວ່າ ນະໂຍບາຍຂອງຈີນອາດຈະເຮັດໃຫ້ຕະຫຼາດອາເມລິກາຫຼັ່ງໄຫຼດ້ວຍຍານພາຫະນະຈາກ "ຍັກໃຫຍ່ອາຊີ" ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມໝັ້ນຄົງແຫ່ງຊາດ ແລະ ທ່ານໄດ້ສັນຍາວ່າຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຫດການດັ່ງກ່າວເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການດຳລົງຕຳແໜ່ງຂອງທ່ານ.

ກະຊວງພານິດຂອງສະຫະລັດວາງແຜນທີ່ຈະຮຽກຮ້ອງຄວາມຄິດເຫັນຈາກສາທາລະນະຊົນເປັນເວລາ 30 ມື້ກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈສຸດທ້າຍກ່ຽວກັບຂໍ້ສະເໜີໃໝ່. ປະຈຸບັນ, ລົດໃໝ່ເກືອບທັງໝົດໃນອາເມລິກາແມ່ນລົດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ, ພ້ອມດ້ວຍຮາດແວທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດເຂົ້າເຖິງອິນເຕີເນັດ ແລະ ແບ່ງປັນຂໍ້ມູນກັບອຸປະກອນພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກລົດ.

ກະຊວງພານິດຂອງສະຫະລັດໄດ້ສະເໜີການຫ້າມຊອບແວທີ່ຈະມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ກັບລົດຮຸ່ນປີ 2027, ແລະການຫ້າມຮາດແວທີ່ຈະນຳໃຊ້ກັບລົດຮຸ່ນປີ 2029 ຫຼື 2030. ການຫ້າມເຫຼົ່ານີ້ຈະນຳໃຊ້ກັບລົດທີ່ມີຄຸນສົມບັດ Bluetooth, ດາວທຽມ, ແລະໄຮ້ສາຍບາງຢ່າງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລົດທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງທີ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີຄົນຂັບ.

ກຸ່ມສະມາຊິກສະພາທັງສອງພັກຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາໄດ້ສະແດງຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບເດືອນພະຈິກທີ່ຜ່ານມາກ່ຽວກັບບໍລິສັດລົດຍົນ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຂອງຈີນທີ່ເກັບກຳ ແລະ ປະມວນຜົນຂໍ້ມູນທີ່ລະອຽດອ່ອນໃນຂະນະທີ່ທົດສອບລົດຍົນອັດຕະໂນມັດໃນສະຫະລັດ. ການຫ້າມນີ້ຍັງຈະນຳໃຊ້ກັບຫຼາຍປະເທດອື່ນໆອີກ.

ກຸ່ມການຄ້າທີ່ເປັນຕົວແທນຂອງຜູ້ຜະລິດລົດຍົນລາຍໃຫຍ່, ລວມທັງ General Motors, Toyota, Volkswagen, Hyundai, ແລະອື່ນໆ, ໄດ້ເຕືອນວ່າການປ່ຽນແປງຮາດແວ ແລະ ຊອບແວຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍ.

ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການຂະບວນການວິສະວະກຳ, ການທົດສອບ ແລະ ການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ເຂັ້ມງວດກ່ອນການຜະລິດ ແລະ ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວບໍ່ສາມາດທົດແທນໄດ້ງ່າຍດ້ວຍລະບົບ ຫຼື ອົງປະກອບຈາກຜູ້ສະໜອງອື່ນໆ.

[ໂຄສະນາ_2]
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baoquocte.vn/lo-ngai-an-ninh-quoc-gia-my-chuan-bi-cam-su-dung-phan-mem-trung-quoc-trong-cac-xe-ket-noi-tu-dong-287271.html