ອົງການຂ່າວ Reuters ໄດ້ອ້າງເຖິງ 2 ແຫຼ່ງຂ່າວທີ່ກ່າວວ່າ, ວັນທີ 23 ກັນຍານີ້, ກະຊວງການຄ້າສະຫະລັດຈະປະກາດຂໍ້ສະເໜີຫ້າມການນຳໃຊ້ຊອບແວ ແລະຮາດແວຂອງຈີນໃນລົດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ປົກຄອງຕົນເອງຕາມຖະໜົນຫົນທາງຂອງສະຫະລັດ ເນື່ອງຈາກຄວາມເປັນຫ່ວງດ້ານຄວາມປອດໄພແຫ່ງຊາດ.
ລັດຖະມົນຕີການຄ້າສະຫະລັດກ່າວວ່າຄວາມສ່ຽງຈາກຊອບແວແລະຮາດແວຂອງຈີນໃນຍານພາຫະນະທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ໃນສະຫະລັດແມ່ນມີຄວາມວິຕົກກັງວົນຫຼາຍ. (ທີ່ມາ: Reuters) |
ການບໍລິຫານຂອງປະທານາທິບໍດີສະຫະລັດທ່ານ Joe Biden ໄດ້ສະແດງຄວາມກັງວົນຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບບໍລິສັດຈີນທີ່ເກັບກໍາຂໍ້ມູນຜູ້ຂັບຂີ່ແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານໃນສະຫະລັດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຍານພາຫະນະທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ອິນເຕີເນັດແລະລະບົບນໍາທາງທີ່ຖືກຫມູນໃຊ້ໂດຍອໍານາດຕ່າງປະເທດ.
ກົດລະບຽບໃຫມ່ຈະຫ້າມການນໍາເຂົ້າແລະການຂາຍຍານພາຫະນະທີ່ມີຊອບແວຕົ້ນສະບັບຂອງຈີນຫຼືຮາດແວສໍາລັບການສື່ສານຫຼືລະບົບການຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດ, ອີງຕາມແຫຼ່ງ, ການຂະຫຍາຍຂໍ້ຈໍາກັດຂອງສະຫະລັດຕໍ່ຍານພາຫະນະ, ຊອບແວແລະສ່ວນປະກອບຂອງຈີນ.
ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ອຳນາດການປົກຄອງຂອງທ່ານ Biden ໄດ້ຕັດສິນໃຈເກັບພາສີນຳເຂົ້າຈາກຈີນ, ໃນນັ້ນມີອັດຕາພາສີ 100% ສຳລັບລົດໄຟຟ້າ ແລະ ການເພີ່ມພາສີໃໝ່ສຳລັບໝໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າ ແລະ ແຮ່ທາດທີ່ສຳຄັນ.
ໃນເດືອນພຶດສະພາ, ລັດຖະມົນຕີການຄ້າສະຫະລັດທ່ານ Gina Raimondo ກ່າວວ່າຄວາມສ່ຽງທີ່ເກີດຈາກຊອບແວແລະຮາດແວຂອງຈີນໃນຍານພາຫະນະທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ໃນສະຫະລັດແມ່ນ "ເປັນຫ່ວງຫຼາຍ", ໂດຍກ່າວວ່າຖ້າລົດຫຼາຍລ້ານຄັນຢູ່ເທິງຖະຫນົນຕ້ອງປິດການໃຊ້ງານຊອບແວ, ຜົນສະທ້ອນອາດຈະເປັນໄພພິບັດ.
ໃນເດືອນກຸມພາ, ປະທານາທິບໍດີ Biden ໄດ້ສັ່ງໃຫ້ມີການສືບສວນກ່ຽວກັບການນໍາເຂົ້າລົດຈາກຈີນເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຄວາມປອດໄພແຫ່ງຊາດໂດຍຜ່ານເຕັກໂນໂລຢີລົດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່, ແລະວ່າຊອບແວແລະຮາດແວຄວນຈະຖືກຫ້າມຈາກຍານພາຫະນະທັງຫມົດໃນຖະຫນົນອາເມລິກາ.
ທ່ານໄບເດັນກ່າວເນັ້ນວ່າ, ນະໂຍບາຍຂອງຈີນສາມາດເຮັດໃຫ້ຕະຫຼາດອາເມລິກາມີລົດຍົນຍັກໃຫຍ່ຂອງອາຊີ, ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຄວາມໝັ້ນຄົງແຫ່ງຊາດ, ແລະທ່ານໄດ້ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາວ່າຈະບໍ່ໃຫ້ເຫດການດັ່ງກ່າວເກີດຂຶ້ນໃນໄລຍະດຳລົງຕຳແໜ່ງຂອງທ່ານ.
ພະແນກການຄ້າວາງແຜນທີ່ຈະຊອກຫາຄວາມຄິດເຫັນຂອງປະຊາຊົນເປັນເວລາ 30 ມື້ກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈສຸດທ້າຍກ່ຽວກັບການສະເຫນີໃຫມ່. ເກືອບທຸກພາຫະນະໃໝ່ຢູ່ຖະໜົນຫົນທາງຂອງສະຫະລັດ ດຽວນີ້ແມ່ນລົດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ, ມີຮາດແວທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາເຂົ້າເຖິງອິນເຕີເນັດ ແລະ ແບ່ງປັນຂໍ້ມູນກັບອຸປະກອນພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກລົດ.
ກົມການຄ້າໄດ້ສະເໜີການຫ້າມໃຊ້ຊອບແວທີ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ກັບລົດຮຸ່ນປີ 2027, ແລະການຫ້າມຮາດແວທີ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ກັບລົດຮຸ່ນປີ 2029 ຫຼື 2030. ຂໍ້ຫ້າມເຫຼົ່ານີ້ຈະນຳໃຊ້ກັບພາຫະນະທີ່ມີລັກສະນະ Bluetooth, ດາວທຽມ ແລະ ໄຮ້ສາຍສະເພາະ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບພາຫະນະທີ່ປົກຄອງຕົນເອງທີ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ໂດຍບໍ່ມີຄົນຂັບ.
ສະມາຊິກສະພາສອງພັກສອງກຸ່ມຂອງສະຫະລັດໄດ້ສະແດງຄວາມກັງວົນໃນເດືອນພະຈິກທີ່ຜ່ານມາກ່ຽວກັບບໍລິສັດລົດໃຫຍ່ແລະເຕັກໂນໂລຢີຂອງຈີນທີ່ເກັບກໍາແລະປະມວນຜົນຂໍ້ມູນທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວໃນຂະນະທີ່ການທົດສອບຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດໃນສະຫະລັດ. ການຫ້າມດັ່ງກ່າວຍັງຈະນຳໃຊ້ກັບຫຼາຍປະເທດອື່ນໆ.
ກຸ່ມການຄ້າທີ່ເປັນຕົວແທນຂອງຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ທີ່ສໍາຄັນ, ລວມທັງ General Motors, Toyota, Volkswagen, Hyundai ແລະອື່ນໆ, ໄດ້ເຕືອນວ່າການປ່ຽນຮາດແວແລະຊອບແວຈະຕ້ອງໃຊ້ເວລາ.
ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ສັງເກດວ່າລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການວິສະວະກໍາຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ການທົດສອບແລະການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງກ່ອນການຜະລິດແລະໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວບໍ່ສາມາດຖືກທົດແທນໄດ້ງ່າຍດ້ວຍລະບົບຫຼືອົງປະກອບຈາກຜູ້ສະຫນອງອື່ນໆ.
ທີ່ມາ: https://baoquocte.vn/lo-ngai-an-ninh-quoc-gia-my-chuan-bi-cam-su-dung-phan-mem-trung-quoc-trong-cac-xe-ket-noi-tu-dong-287271.html
(0)