ໂຄງການທີ່ມີມູນຄ່າຫຼາຍຕື້ຕື້ໂດລາຢູ່ແຂວງກວາງນາມໄດ້ຊັກຊ້າຍ້ອນການເກັບກູ້ທີ່ດິນເປັນຂອດ.

ໂຄງການສຳຄັນຂອງແຂວງ ແລະ ແຫ່ງຊາດຂອງແຂວງ ກວາງນາມ ພວມຖືກຕິດຂັດຍ້ອນການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຊ້າ. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມພະຍາຍາມຫຼາຍປີເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ, ແຕ່ "ຄໍຂວດ" ນີ້ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ.

Báo Tuổi Trẻ•23/10/2025

Loạt dự án ngàn tỉ ở Quảng Ngãi ì ạch vì 'nút thắt' mặt bằng - Ảnh 1. — ທ່ານ ຫງວຽນກົງຮ່ວາງ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວ໋າງນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຈະຕິດຕາມກວດກາທຸກມື້ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາໃດໜຶ່ງເພື່ອເລັ່ງການບຸກເບີກໜ້າທີ່ - ພາບ: TRAN MAI

ວັນທີ 23 ຕຸລານີ້, ທ່ານ ຫງວຽນກົງຮ່ວາງ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງຫງາຍ ( ຫົວໜ້າຄະນະຊຸກຍູ້ບັນດາໂຄງການພາກຕາເວັນອອກ), ໄດ້ເປັນປະທານກອງປະຊຸມປຶກສາຫາລືແກ້ໄຂບັນດາສິ່ງກີດຂວາງ ແລະ ເລັ່ງເກັບກູ້ສະຖານທີ່ສຳຄັນຂອງແຂວງ.

ໂຄງການໃຫຍ່ກວ່າ, ມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍທີ່ຈະລຶບລ້າງສະຖານທີ່.

ຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນແຂວງແລ້ວ, ຫົວໜ່ວຍໄດ້ຮັບການມອບໝາຍໃຫ້ເປັນຜູ້ລົງທຶນກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂະໜາດໃຫຍ່ 10 ໂຄງການ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນກວ່າ 10.000 ຕື້ດົ່ງ.

ໃນນັ້ນ, ມີພຽງໂຄງການດຽວທີ່ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ຂົວຟູ໋ກວກ. ສ່ວນອີກ 9 ໂຄງການຍັງດຳເນີນຢູ່, ຕົ້ນຕໍແມ່ນເສັ້ນທາງສັນຈອນຫຼັກ.

“ໂຄງການສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຕິດຢູ່ກັບບັນຫາການຢຶດເອົາທີ່ດິນ. ຫຼາຍພາກສ່ວນໄດ້ບຸກເບີກທີ່ດິນແຕ່ບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ບໍ່ມີເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງ, ສະນັ້ນ ຜູ້ຮັບເໝົາຈຶ່ງບໍ່ສາມາດຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໄດ້,” ຜູ້ຕາງໜ້ານັກລົງທຶນກ່າວ.

ໜຶ່ງໃນບັນດາໂຄງການ “ຮ້ອນ” ແມ່ນເສັ້ນທາງຮ່ວາງຊາ - ດັກຊອຍ. ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວເກືອບ 27 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 3.500 ຕື້ດົ່ງ. ໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງເກືອບ 3 ປີມານີ້, ແຕ່ມາຮອດປະຈຸບັນໄດ້ຮັບການມອບຮັບພຽງ 41,5% ເທົ່ານັ້ນ. ມີເນື້ອທີ່ດິນ ກະສິກຳ ທີ່ຕິດຢູ່ຕາມຂັ້ນຕອນມາເປັນເວລາ 1 ປີ ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາ “ບໍ່ສະບາຍໃຈ”.

ເພື່ອໃຫ້ທັນຕາມກຳນົດເວລາ, ຜູ້ຮັບເໝົາຕ້ອງໄດ້ເຈລະຈາຂໍເຊົ່າທີ່ດິນຈາກປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນເພື່ອເປີດເສັ້ນທາງຊົ່ວຄາວ ແລະ ເລີ່ມໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວ ແລະ ຂົວກ່ອນ. "ເສັ້ນທາງຕົ້ນຕໍແມ່ນເກືອບເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະກໍ່ສ້າງ," ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງນັກລົງທຶນກ່າວວ່າ.

ສະພາບການດຽວກັນໄດ້ເກີດຂຶ້ນກັບເສັ້ນທາງແຄມທະເລ ດົ່ງກອກ - ຊາຮຸຍ (ກວ່າ 2.000 ຕື້ດົ່ງ) ແລະ ເສັ້ນທາງ ແທງບິກ - ຕີຟອງ (ເກືອບ 700 ຕື້ດົ່ງ). ພາຍຫຼັງກໍ່ສ້າງມາຫຼາຍປີ, ທັງສອງໂຄງການຍັງບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້ ເນື່ອງຈາກບັນຫາການຢຶດເອົາທີ່ດິນ ແລະ ການຍົກຍ້າຍຈັດສັນ “ຄືນໃຫມ່”.

ຕາມການລາຍງານແລ້ວ, ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍແມ່ນຍ້ອນການກະກຽມ, ການຕີລາຄາ ແລະ ການອະນຸມັດແຜນການຊົດເຊີຍແມ່ນຊັກຊ້າ; ບັນທຶກການຢັ້ງຢືນຂອງຕາແສງ ແລະ ຫວອດແມ່ນແກ່ຍາວ; ແລະລາຄາທີ່ດິນສະເພາະຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການອະນຸມັດໃຫ້ທັນເວລາ.

ຄວາມລ່າຊ້າເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງຖືກຂັດຈັງຫວະ ແລະ ການລົງທຶນຂອງລັດຈະຖືກເບີກຈ່າຍໃນລະດັບຕໍ່າ.

mặt bằng - Ảnh 2. — ເສັ້ນທາງ ດົ່ງກອກ-ຊາຮຸຍ ມີບັນຫາການຢຶດເອົາທີ່ດິນ ເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງ “ແບ່ງແຍກ” ສ້າງຄວາມລຳບາກໃຫ້ແກ່ຜູ້ຮັບເໝົາ - ພາບ: ເຈີ່ນໄມ

Untangle ແຕ່ລະ "knot" ໃນລະຫວ່າງມື້, ກໍານົດເພື່ອອະນາໄມສະຖານທີ່

ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຫງວຽນຊິງຮຸ່ງ ຍອມຮັບຢ່າງກົງໄປກົງມາວ່າ: “ການບຸກເບີກທີ່ດິນແມ່ນອຸປະສັກໃຫຍ່ທີ່ສຸດຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງບັນດາໂຄງການສຳຄັນ. ຖ້າຫາກບັນດາຝ່າຍມີຄວາມຕັ້ງໜ້າ ແລະ ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຢ່າງແທ້ຈິງໃນອຳນາດການປົກຄອງຂອງຕົນ, ສະພາບການນີ້ຈະບໍ່ແກ່ຍາວໄປຢ່າງແນ່ນອນ”.

ທ່ານຮ່ວາງຈູງຫາຍກ່າວວ່າ, ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ແຂວງຈະຈັດຕັ້ງຄະນະປະຕິບັດງານແຍກອອກເປັນແຕ່ລະໂຄງການ, ກວດກາຄືນບັນດາຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ບັນຫາຕ່າງໆຈົນຮອດປະຈຸບັນ. ທ່ານ ຫວູຮົ່ງນາມ ຮຽກຮ້ອງວ່າ: “ແຕ່ລະກຸ່ມຕ້ອງມີແຜນການລະອຽດ, ກຳນົດເວລາສະເພາະ ແລະ ກຳນົດຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບບຸກຄະລາກອນ, ວຽກງານ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບຕ້ອງພົບປະໃນທຸກໆອາທິດເພື່ອຕີລາຄາໝາກຜົນການປະຕິບັດ”.

ເພື່ອເລັ່ງການປຸງແຕ່ງ, ການນໍາແຂວງຍັງໄດ້ສ້າງຕັ້ງກຸ່ມ Zalo "ໂຄງການທີ່ສໍາຄັນ" ເພື່ອປັບປຸງ, ປຶກສາຫາລືແລະຊີ້ນໍາວຽກງານອອນໄລນ໌, ໂດຍບໍ່ມີການລໍຖ້າກອງປະຊຸມປົກກະຕິ. ທ່ານ ຮ່ວາງຈູງຫາຍ ກ່າວວ່າ: “ບັນດາການນຳກົມ ແລະ ຂ້າພະເຈົ້າຈະຕິດຕາມກວດກາໂດຍກົງ, ຊີ້ນຳ ແລະ ປະຕິບັດວຽກງານທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນວັນດຽວກັນ.

mặt bằng - Ảnh 4. — ຖະໜົນ ຢຸ້ງກວກ-ຊາຮຸຍ ມີພາກສ່ວນທີ່ສຳເລັດແລ້ວ, ປູຢາງປູຢາງ, ແຕ່ບໍ່ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ ແລະ ເສຍຊີວິດເຂົ້າໄປໃນສວນ ແລະ ເຮືອນຊານ - ຮູບພາບ: TRAN MAI

ຕາມທ່ານຮ່ວາງຈູງຫາຍແລ້ວ, ກົມກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມໄດ້ຮັບການມອບໝາຍໃຫ້ສ້າງລະບຽບການປະສານງານການເກັບກູ້ສະຖານທີ່, ຊີ້ແຈງຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງແຕ່ລະອົງການ, ຫົວໜ່ວຍ, ບຸກຄົນໃນແຕ່ລະໄລຍະປະຕິບັດ. ຜົນໄດ້ຮັບຈະເປັນພື້ນຖານສໍາລັບການປະເມີນຜົນ, ລາງວັນຫຼືການທົບທວນຄືນໃນທ້າຍປີ.

ທ່ານຮອງເຈົ້າແຂວງຍັງໄດ້ເນັ້ນໜັກວ່າ: ຈະລົງກວດກາສະຖານທີ່ເປັນສ່ວນຕົວ ເພື່ອກຳແໜ້ນສະພາບການ ແລະ ຊີ້ນຳແກ້ໄຂບັນດາສິ່ງກີດຂວາງຢ່າງທັນການ. ທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງສົມທົບກັນຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ອະນຸມັດແຜນການຊົດເຊີຍຢ່າງທັນການ, ຈັດຕັ້ງການປົກປັກຮັກສາສິ່ງກໍ່ສ້າງ, ແກ້ໄຂການຍຶດຄືນທີ່ດິນຢ່າງເດັດດ່ຽວເມື່ອໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຕາມລະບຽບກົດໝາຍ.

ທ່ານ ຮ່ວາງຈູງຫາຍ ກ່າວວ່າ: “ພະນັກງານຄົນໃດເຮັດດີຈະໄດ້ຮັບລາງວັນ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຈະຖືກຕຳໜິຕິຕຽນ ຖ້າລາວຊັກຊ້າຄວາມກ້າວໜ້າ.

ບັນດາການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງແຂງແຮງນີ້ ຄາດວ່າຈະແກ້ໄຂ “ແກ້ງແຍ້ງ” ຂອງບັນດາບັນຫາເກັບກູ້ແຫຼ່ງທຶນທີ່ແກ່ຍາວມາເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ບັນດາໂຄງການສຳຄັນຂອງແຂວງ ກວາງນາມ ເລັ່ງລັດ ແລະ ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍໃຫ້ສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ, ສ້າງກຳລັງແຮງໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງແຂວງໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.

TRAN MAI

ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/loat-du-an-ngan-ti-o-quang-ngai-i-ach-vi-nut-that-mat-bang-20251023145836693.htm