ຄວາມຜິດພາດເລັກນ້ອຍຄັ້ງໜຶ່ງເຮັດໃຫ້ເຮືອບິນສູ້ຮົບທີ່ມີມູນຄ່າຫຼາຍລ້ານໂດລາທີ່ຜະລິດໃນສະຫະລັດຕົກ.

ນັກບິນຂອງເຮືອບິນສູ້ຮົບ F-35B Lightning II ມູນຄ່າ 100 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ ທີ່ຕົກໃນລັດ South Carolina ໃນອາທິດແລ້ວນີ້ ໄດ້ລົງຈອດຢ່າງປອດໄພຢູ່ເດີ່ນບ້ານໃກ້ເຮືອນຄຽງ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ກອງທັບເຮືອສະຫະລັດ ທີ່ບໍ່ປະສົງອອກຊື່ ກ່າວ, ອີງຕາມອົງການຂ່າວ AP.

ແຫຼ່ງຂ່າວແຈ້ງວ່າ, ນັກບິນຍົນໂດຍສານລຳນີ້ບິນຢູ່ລະດັບຄວາມສູງປະມານ 1,000 ຟຸດ ແລະຢູ່ທາງພາກເໜືອຂອງສະໜາມບິນສາກົນ Charleston ພຽງປະມານ 1 ໄມລ໌ ເມື່ອລາວ "ປະສົບກັບບັນຫາແລະຖືກບັງຄັບໃຫ້ຂັບໄລ່", ຕາມແຫຼ່ງຂ່າວ. ນັກບິນທີ່ບໍ່ໄດ້ຖືກລະບຸຕົວ, ບໍ່ໄດ້ຮັບບາດເຈັບສາຫັດແລະໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວຢູ່ສູນ ການແພດ ທ້ອງຖິ່ນ.

Lỗi nhỏ từng khiến tiêm kích triệu USD do Mỹ sản xuất gặp nạn - Ảnh 1. — ເຮືອບິນ F-35B ຂອງກອງທັບອາກາດ Royal ຢູ່ຖານທັບອາກາດ Amari ໃນ Estonia ໃນເດືອນມີນາ 2022

ຍັງບໍ່ທັນເປັນທີ່ຈະແຈ້ງເທື່ອວ່າອັນໃດເປັນເຫດໃຫ້ກອງທະຫານອາເມລິກາ F-35B ຕົກຢູ່ລັດ South Carolina. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, Business Insider ລາຍງານວ່າການຕົກຂອງເຮືອບິນ F-35B ຂອງອັງກິດເມື່ອສອງປີກ່ອນໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມຜິດພາດໃນການບໍາລຸງຮັກສາແບບງ່າຍດາຍກໍ່ສາມາດເອົາເຄື່ອງບິນທີ່ທັນສະໄຫມໄດ້.

ໃນເດືອນສິງຫາ, ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດຂອງ ອັງກິດໄດ້ເປີດເຜີຍບົດລາຍງານສຸດທ້າຍຂອງຕົນກ່ຽວກັບການຫາຍຕົວຂອງ F-35B, ທີ່ຕົກລົງໃນທະເລເມດິເຕີເລນຽນໃນເດືອນພະຈິກ 2021 ໃນຂະນະທີ່ຂຶ້ນຈາກເຮືອບັນທຸກເຮືອບິນ HMS Queen Elizabeth.

ນັກບິນສາມາດຂັບຍົນອອກໄດ້ຢ່າງປອດໄພ ແລະໂດດກະໂດດຂຶ້ນຍົນ, ແຕ່ຍົນໄດ້ຈົມລົງສູ່ພື້ນທະເລ, ບ່ອນທີ່ມັນຖືກພົບເຫັນຢູ່ໃນຄວາມເລິກເກືອບ 2,000 ມ.

ບັນດາເຈົ້າໜ້າທີ່ສືບສວນສອບສວນໃຫ້ຮູ້ວ່າ ສາເຫດທີ່ພາໃຫ້ເກີດອຸບັດເຫດເກີດອຸບັດເຫດເກີດອຸບັດເຫດເກີດອຸບັດເຫດກ່ອນການບິນຂຶ້ນ. F-35B ຕ້ອງການແຮງດັນ 17.2 ໂຕນເພື່ອຍິງອອກຈາກເຮືອບິນຂອງກຳປັ່ນບັນທຸກເຮືອບິນ Queen Elizabeth, ແຕ່ປະຕູທີ່ຖືກສະກັດໝາຍຄວາມວ່າຍົນໄດ້ຮັບແຮງດັນພຽງ 14,2 ໂຕນ.

ອັນນີ້ບໍ່ສາມາດກວດພົບໄດ້ເພາະວ່າການອອກແບບທໍ່ຮັບອາກາດຂອງ F-35B ສ້າງຈຸດຕາບອດບ່ອນທີ່ມີພຽງແຕ່ຄົນທີ່ປີນເຂົ້າໄປໃນທໍ່ຮັບອາກາດສາມາດກວດພົບວັດຖຸຕ່າງປະເທດຢູ່ໃນທໍ່ໄດ້.

ລູກເຮືອຂອງ Royal Navy ໃນເວລານັ້ນບໍ່ໄດ້ສັງເກດເຫັນບັນຫາຍ້ອນວ່າມັນເປັນການສົ່ງເຮືອບິນສູ້ຮົບຄັ້ງທໍາອິດ. ນັກສືບສວນໄດ້ສະຫຼຸບວ່າ: "ການຂາດຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບລັກສະນະການອອກແບບແລະຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງສິ່ງຂອງທີ່ຖືກເຊື່ອງໄວ້ໃນເຄື່ອງກິນແມ່ນເປັນປັດໃຈທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດ."

ນອກຈາກນັ້ນ, ການຂາດເຂີນພະນັກງານທີ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ລູກເຮືອທີ່ເຮັດວຽກຫຼາຍເກີນໄປແລະພະນັກງານບໍາລຸງຮັກສາທີ່ບໍ່ໄດ້ຝຶກອົບຮົມຢ່າງພຽງພໍກໍ່ຍັງເປັນປັດໃຈທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດ.

ບົດລາຍງານການເກີດອຸບັດເຫດຍັງໄດ້ສ້າງຄວາມວິຕົກກັງວົນຂຶ້ນໃນບັນດາຫຼາຍກວ່າ 20 ປະເທດທີ່ປະຕິບັດງານ ຫຼືວາງແຜນຈະຊື້ F-35. ບັນດານັກສືບສວນຂອງອັງກິດ ກ່າວວ່າ ຝາອັດເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງໃຊ້ເພື່ອປ້ອງກັນພາກສ່ວນທີ່ອ່ອນໄຫວຂອງເຮືອບິນຈາກຊາກຫັກພັງ ແລະ ການເຝົ້າລະວັງຂອງສັດຕູ, ໄດ້ສູນເສຍ ຫຼື ຫຼົ່ນລົງຫຼາຍຄັ້ງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.

ນັບຕັ້ງແຕ່ F-35 ທີ່ມີ 3 ລຸ້ນເຂົ້າບໍລິການໃນປີ 2015, ປະມານ 10 ລຳໄດ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດ, ອັດຕາການເກີດອຸບັດຕິເຫດເທົ່າກັບເຮືອບິນ ທະຫານ ອື່ນໆ. ແນວໃດກໍດີ, ບົດລາຍງານຂອງອັງກິດລາຍງານເຫດການ F-35 ຫຼາຍຄັ້ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບທໍ່ລະບາຍອາກາດ ແລະ ປລັກສຽບ.

ອີງຕາມ Business Insider , ຍັງບໍ່ທັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະສະຫຼຸບໄດ້ໃນເວລານີ້ວ່າການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກ F-35B ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບອຸປະຕິເຫດທີ່ຜ່ານມາໃນ South Carolina. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບົດລາຍງານຂອງອັງກິດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມຜິດພາດຂະຫນາດນ້ອຍກັບອຸປະກອນຂະຫນາດນ້ອຍສາມາດສົ່ງຜົນສະທ້ອນຮ້າຍກາດສໍາລັບເຮືອບິນທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນເຊັ່ນ F-35.

ແຫຼ່ງທີ່ມາ