ໄລຍະທີສອງຂອງຈະຫຼວດໄດ້ເຂົ້າສູ່ວົງໂຄຈອນຕາມແຜນການ, ແຕ່ໄລຍະທຳອິດຍັງບໍ່ສາມາດກອບກູ້ໄດ້ຢ່າງສຳເລັດຜົນ. ເຖິງວ່າການລົງຈອດຈະປະສົບຄວາມລົ້ມເຫຼວກໍ່ຕາມ, ແຕ່ນີ້ແມ່ນການບິນຂຶ້ນສູ່ວົງໂຄຈອນຄັ້ງທຳອິດຂອງຈີນໂດຍນຳໃຊ້ຈະຫລວດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທີ່ນຳໃຊ້ຄືນໃໝ່, ໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈແລະຄວາມເຫັນທີ່ຮ້ອນແຮງຕໍ່ເຄືອຂ່າຍສາກົນ.
Zhuque-3 ໄດ້ຖືກພັດທະນາໂດຍ LandSpace, ບໍລິສັດເອກະຊົນຂອງຈີນ. ທັນທີຫຼັງຈາກການເປີດຕົວ, LandSpace ໄດ້ຮັບຄໍາເຫັນທີ່ສະຫນັບສະຫນູນແລະຊຸກຍູ້ຈາກຊຸມຊົນສາກົນ.
ໃນຄໍາເຫັນຂ້າງລຸ່ມນີ້ວິດີໂອເປີດຕົວໃນ X, Jhon Paul, ອະດີດ ນັກວິທະຍາສາດ ຂອງອົງການຄົ້ນຄວ້າອາວະກາດອິນເດຍ, ຂຽນວ່າ: "ໃນບັ້ງໄຟ, ໃນຊີວິດ, ຄວາມສໍາເລັດແລະຄວາມລົ້ມເຫລວແມ່ນທັງສອງສ່ວນຂອງຄວາມກ້າວຫນ້າ ... ການຮຽນຮູ້ບໍ່ເຄີຍຢຸດ."
ຈາກປະເທດອິນເດຍ, @Kamleshbadhhi ຂຽນວ່າ Vermillion Bird-3 ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການກໍ່ສ້າງຈະລວດທີ່ສາມາດນໍາໃຊ້ຄືນໄດ້ແມ່ນ "ຍາກຕາມທີ່ຄາດໄວ້", ໃນຂະນະທີ່ຊົມເຊີຍຄວາມພະຍາຍາມຂອງຈີນໃນດ້ານວັດສະດຸ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະເຕັກໂນໂລຢີລົງຈອດ.
Omar Pimentel, ຜູ້ອໍານວຍການໂຄງການ Cyber and Space ໃນການສົນທະນານະໂຍບາຍ Cyber ສໍາລັບອາເມລິກາ, ກ່າວວ່າຂັ້ນຕອນທໍາອິດຂອງ Vermillion Bird 3 "ປະກົດວ່າສູນເສຍການຄວບຄຸມໃນລະຫວ່າງການລົງຈອດ," ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະກັບຄືນສູ່ເສັ້ນທາງທີ່ຕັ້ງໄວ້. ທ່ານກ່າວວ່າ, ຖ້າໄລຍະທີ 2 ໄປຮອດວົງໂຄຈອນ, ມັນຍັງຈະເປັນ "ຂີດໝາຍທີ່ສຳຄັນ."
ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການບິນອະວະກາດທາງການຄ້າຂອງອາເມລິກາກ່າວວ່າ "ຢູ່ໃນ heels ຂອງ SpaceX ແລະ Blue Origin", ໂດຍສັງເກດວ່າ Vermillion Bird-3 ແມ່ນພຽງແຕ່ຫນຶ່ງໃນຫຼາຍກວ່າ 10 ຍານພາຫະນະທີ່ນໍາໃຊ້ຄືນໄດ້ທີ່ຄ້າຍຄືກັນທີ່ຖືກພັດທະນາໃນປະເທດ.
ການບິນອະວະກາດ NASA (NSF) ຍັງໄດ້ລາຍງານກ່ຽວກັບການເປີດຕົວ, ໂດຍກ່າວວ່າ LandSpace "ໄດ້ເຂົ້າມາໃກ້ກັບຜົນສໍາເລັດໃນການທົດລອງຄັ້ງທໍາອິດ." NSF ຄາດຄະເນວ່າປີ 2026 ຈະເປັນ "ປີທີ່ສໍາຄັນ" ສໍາລັບການບິນອະວະກາດທາງການຄ້າ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນສະຫະລັດເທົ່ານັ້ນແຕ່ໃນທົ່ວພາກພື້ນ ປາຊີຟິກ .
ຫຼາຍໆຄວາມເຫັນຖືວ່ານີ້ເປັນບາດກ້າວເດີນທີ່ສຳຄັນຂອງຈີນໃນການແຂ່ງຂັນຍິງລູກສອນໄຟທີ່ນຳໃຊ້ຄືນໃໝ່ໄດ້, ໃນສະພາບການທີ່ວ່າ "ການແຂ່ງຂັນອະວະກາດໃໝ່ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ຂຶ້ນສູ່ວົງໂຄຈອນອີກແລ້ວ, ແຕ່ແມ່ນກ່ຽວກັບຜູ້ທີ່ສາມາດໄປເຖິງບ່ອນນັ້ນດ້ວຍລາຄາຕ່ຳສຸດແລະຄວາມຖີ່ສູງສຸດ".
ທີ່ມາ: https://congluan.vn/ten-lua-tai-su-dung-cua-trung-quoc-lan-dau-bay-vao-quy-dao-10320388.html






(0)