ສືບຕໍ່ໂຄງການເຮັດວຽກຢູ່ກອງປະຊຸມສະໄໝສາມັນເທື່ອທີ 8, ຕອນບ່າຍວັນທີ 30 ຕຸລານີ້, ສະພາແຫ່ງຊາດ ໄດ້ປຶກສາຫາລືຢູ່ຫໍປະຊຸມກ່ຽວກັບຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການປ້ອງກັນອາກາດປະຊາຊົນ.
ກົດໝາຍສະບັບນີ້ໄດ້ກຳນົດບັນດາຫຼັກການ, ວຽກງານ, ກຳລັງ, ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວປ້ອງກັນອາກາດຂອງປະຊາຊົນ; ການຄຸ້ມຄອງເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ ແລະ ພາຫະນະບິນອື່ນໆ, ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພດ້ານປ້ອງກັນອາກາດ; ແລະ ແຫຼ່ງກຳລັງ, ລະບຽບການ, ນະໂຍບາຍ, ສິດ, ພັນທະ, ຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງບັນດາອົງການ, ອົງການ, ວິສາຫະກິດ, ບຸກຄົນກ່ຽວກັບການປ້ອງກັນອາກາດຂອງປະຊາຊົນ.
ສະເໜີບົດລາຍງານອະທິບາຍ, ຮັບເອົາຄຳຄິດເຫັນ ແລະ ປັບປຸງຮ່າງກົດໝາຍ, ທ່ານ ເລເຕີນ ຕ໋າຍ, ປະທານກຳມາທິການປ້ອງກັນຊາດ ແລະ ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ມີບາງຄຳເຫັນໄດ້ສະເໜີໃຫ້ມີການອະທິບາຍຢ່າງຄົບຖ້ວນກວ່າກ່ຽວກັບແນວຄວາມຄິດ “ເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ” ແລະ ອ້າງອີງປະສົບການສາກົນເພື່ອໝູນໃຊ້ແນວຄວາມຄິດດັ່ງກ່າວໃຫ້ມີຄວາມສົມບູນແບບລວມເອົາລົດແທັກຊີ່ບິນ ແລະ ລົດຈັກບິນ ເພື່ອສະດວກໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ.
ອີງຕາມຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ແທນ, ແລະ ພາຍຫຼັງການສຶກສາແນວຄິດຂອງຫຼາຍປະເທດ ແລະ ລະບຽບການໃນສົນທິສັນຍາວ່າດ້ວຍການບິນພົນລະເຮືອນປີ 1944 (ທີ່ໃຊ້ຄຳວ່າ "ຍົນບໍ່ມີຄົນຂັບ" - ມາດຕາ 8 ຂອງສົນທິສັນຍາ), ຄະນະປະຈຳສະພາແຫ່ງຊາດໄດ້ປັບປຸງແນວຄວາມຄິດນີ້ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເໝາະສົມ, ຄົບຖ້ວນ, ຄົບຖ້ວນ, ກວມເອົາບັນດາເຄື່ອງບິນທີ່ບໍ່ມີຄົນບິນໃນອະນາຄົດ. ລົດຈັກ.
ອີງຕາມຮ່າງກົດໝາຍດັ່ງກ່າວ, ຍົນບໍ່ມີຄົນຂັບແມ່ນຍົນທີ່ມີການຄວບຄຸມແລະບຳລຸງຮັກສາການບິນບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີການຄວບຄຸມໂດຍກົງໂດຍນັກບິນຢູ່ເທິງຍົນ.
"ພາຫະນະບິນອື່ນໆ" ລວມມີລູກປູມເປົ້າ, ຍົນບິນ, ໂດດດ່ຽວ, ວ່າວ (ຍົກເວັ້ນວ່າວບິນແບບດັ້ງເດີມ) ແລະອຸປະກອນບິນອື່ນໆທີ່ມີ ຫຼື ບໍ່ມີນັກບິນທີ່ບໍ່ແມ່ນເຮືອບິນ ຫຼື ເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ.
ຮ່າງກົດໝາຍດັ່ງກ່າວຍັງໄດ້ກຳນົດວ່າ ບັນດາອົງການ ແລະ ບຸກຄົນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຄ້າເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ, ພາຫະນະບິນອື່ນໆ, ເຄື່ອງຈັກຂອງເຮືອບິນ, ໃບພັດຂອງເຮືອບິນ, ແລະ ອຸປະກອນສຳລັບເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ ແລະ ພາຫະນະບິນອື່ນໆ ແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ນຳເຂົ້າ, ສົ່ງອອກ, ນຳເຂົ້າຊົ່ວຄາວເພື່ອສົ່ງອອກຄືນໃໝ່, ແລະ ສົ່ງອອກຊົ່ວຄາວເພື່ອນຳເຂົ້າເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ, ພາຫະນະບິນອື່ນໆ, ຍົນບໍ່ມີຄົນຂັບ ແລະ ເຄື່ອງບິນ. ພາຫະນະ.
ລັດຖະມົນຕີກະຊວງປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ ແລະ ລັດຖະມົນຕີ ກະຊວງປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ ມອບໃບອະນຸຍາດນໍາເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ (UAVs), ພາຫະນະບິນອື່ນໆ, ເຄື່ອງຈັກເຮືອບິນ, ແຜ່ນໃບພັດຂອງເຮືອບິນ ແລະ ອຸປະກອນ ແລະ ອຸປະກອນ UAVs ແລະ ພາຫະນະບິນອື່ນໆຮັບໃຊ້ວຽກງານປ້ອງກັນຊາດ-ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບຂອງກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ ແລະ ກະຊວງປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບ.
ກົດໝາຍດັ່ງກ່າວຍັງໄດ້ກຳນົດເງື່ອນໄຂສະເພາະໃຫ້ແກ່ບັນດາອົງການ ແລະ ບຸກຄົນທີ່ດຳເນີນທຸລະກິດຢູ່ໃນເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ, ພາຫະນະບິນອື່ນໆ, ເຄື່ອງຈັກຂອງເຮືອບິນ, ໃບພັດຂອງເຮືອບິນ ແລະ ອຸປະກອນ ແລະ ອຸປະກອນຂອງເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ ແລະ ພາຫະນະບິນອື່ນໆ.
"Drones ແລະຍານພາຫະນະບິນອື່ນໆຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈົດທະບຽນຕາມລະບຽບການ ຂອງລັດຖະບານ ກ່ອນທີ່ຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດແລະນໍາໃຊ້," ອີງຕາມຮ່າງກົດຫມາຍ.
ກົດໝາຍຍັງຫ້າມການຜະລິດ, ການທົດສອບ, ການຜະລິດ, ສ້ອມແປງ, ບຳລຸງຮັກສາ, ການຄ້າ, ສົ່ງອອກ, ນຳເຂົ້າ, ການນຳເຂົ້າຊົ່ວຄາວເພື່ອສົ່ງອອກຄືນໃໝ່, ການສົ່ງອອກຊົ່ວຄາວເພື່ອນຳເຂົ້າຄືນໃໝ່, ເປັນເຈົ້າຂອງ, ດຳເນີນງານ, ນຳໃຊ້ເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ, ພາຫະນະບິນອື່ນໆ, ເຄື່ອງຈັກເຮືອບິນ, ແຜ່ນໃບພັດຂອງເຮືອບິນ ແລະ ອຸປະກອນ ແລະ ອຸປະກອນຂອງເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ ແລະ ພາຫະນະບິນອື່ນໆ ທີ່ລະເມີດກົດໝາຍ.
ນອກນີ້, ຍັງຫ້າມບໍ່ໃຫ້ນຳໃຊ້ drones ຫຼື ພາຫະນະບິນອື່ນໆ ເພື່ອບັນທຸກອຸປະກອນທີ່ຜິດກົດໝາຍ, ອາວຸດ, ລະເບີດ, ຫຼື ວັດຖຸຕ້ອງຫ້າມ, ຫຼື ເຜີຍແຜ່, ປຸກລະດົມ, ຊັກຈູງ, ບິດເບືອນຂໍ້ມູນເພື່ອທຳລາຍພັກ ແລະ ລັດ.
ກ່ຽວກັບການຈັດຕັ້ງຂອງກໍາລັງປ້ອງກັນທາງອາກາດຂອງປະຊາຊົນ, ມີຫນ່ວຍງານສະກັດກັ້ນເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບແລະຍານພາຫະນະບິນອື່ນໆ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສິດອໍານາດແລະສະຖານະການພາຍໃຕ້ການສະກັດກັ້ນ (ເຊັ່ນ, ການນໍາໃຊ້ພະລັງງານໄຟ, ແຮງກະຕຸ້ນ, ຫຼືມາດຕະການອື່ນໆເພື່ອລົບກວນການດໍາເນີນການຂອງເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບແລະຍານພາຫະນະບິນອື່ນໆ, ປິດການທໍາງານຂອງບຸກຄົນ, ຫຼືສໍາເລັດການໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ).
ພາຍຫຼັງທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ ຟ້າມບິ່ງມິງ ໄດ້ຊີ້ແຈງບັນດາຄຳເຫັນທີ່ບັນດາຜູ້ແທນຍົກອອກມາ ແລະ ສິ້ນສຸດການເຮັດວຽກ, ທ່ານຮອງປະທານສະພາແຫ່ງຊາດ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຮ່າງກົດໝາຍມີສິດໄດ້ຮັບການຍື່ນສະເໜີຕໍ່ສະພາແຫ່ງຊາດ ເພື່ອລົງຄະແນນສຽງຮັບຮອງເອົາໃນກອງປະຊຸມຄັ້ງນີ້.
ທີ່ມາ: https://vov.vn/chinh-tri/luat-phong-khong-nhan-dan-quy-dinh-bao-quat-doi-voi-ca-taxi-bay-motor-bay-post1132047.vov










(0)