ເຮືອບິນລູກປະສົມຈະບິນ 20 ມື້ກົງໄປທົ່ວໂລກ

ບໍລິສັດເຮືອບິນ Euro ຂອງຝຣັ່ງ ກໍາລັງພັດທະນາເຮືອບິນ Solar Airship One ເປັນເຮືອບິນຮູບປາວານທີ່ສາມາດບິນໄປທົ່ວ 25 ປະເທດໃນ 20 ວັນ ຄາດວ່າຈະບິນຂຶ້ນໃນປີ 2026.

ທີມງານວິສະວະກອນຂອງ Euro Airship ກໍາລັງເຮັດວຽກຢ່າງຫນັກເພື່ອຮັບປະກັນການບິນບໍ່ຢຸດທໍາອິດໃນທົ່ວໂລກທີ່ບໍ່ມີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດກໍານົດເວລາ. Euro Airship ເຊື່ອວ່າຍົນຂອງຕົນຈະບໍ່ສົ່ງສຽງລົບກວນ ຫຼືປ່ອຍອາຍກາກບອນເນື່ອງຈາກວ່າມັນຈະອີງໃສ່ແສງຕາເວັນແລະໄຮໂດເຈນພຽງແຕ່ເທົ່ານັ້ນ, ຕາມ ການອອກແບບ Boom .

Solar Airship One ຈະມີຄວາມຍາວ 151 m, ມີປະລິມານການຂະຫຍາຍ 53,000 m3. ເກືອບທຸກດ້ານຂອງຍານພາຫະນະຈະຖືກປົກຄຸມດ້ວຍຮູບເງົາແສງຕາເວັນ 4,800 m2 ເພື່ອເກັບກໍາແສງສະຫວ່າງພຽງພໍ. ໃນລະຫວ່າງມື້, ເຮືອບິນຈະໃຊ້ພະລັງງານແສງຕາເວັນ. ໃນຕອນກາງຄືນ, ໄຟຟ້າເກີນຈະຖືກເກັບໄວ້ໃນຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຜະລິດ hydrogen ຜ່ານ electrolysis ນ້ໍາ. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາ inertness ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການນໍາໃຊ້ helium, ເຮືອບິນຈະປະກອບມີ 15 shell ອາຍແກັສ, ອະນຸຍາດໃຫ້ຕອບສະຫນອງທັນທີທັນໃດແລະການຄາດຄະເນຂອງເຫດການອຸຕຸນິຍົມ.

Solar Airship One ຈະເຮັດການເດີນທາງບໍ່ຢຸດຢັ້ງຮອບໂລກຈາກຕາເວັນຕົກໄປຕາເວັນອອກ, ບິນໃກ້ເສັ້ນສູນສູດ, ເດີນທາງຫຼາຍກວ່າ 40,000 ກິໂລແມັດໃນເວລາ 20 ວັນທີ່ຄວາມສູງສະເລ່ຍ 6,000 m. ການເດີນທາງທັງໝົດຈະເກີດຂຶ້ນໂດຍບໍ່ມີການຢຸດ ຫຼືເຕີມນ້ຳມັນ. ອິນເດຍ, ຈີນ, ເມັກຊິໂກ, ອາເມລິກາ, ມໍຣິຕາເນຍ, ມາລີ, ແລະຝຣັ່ງແມ່ນຢູ່ໃນບັນດາປະເທດທີ່ນັກບິນຈະບິນໄປໃນປີ 2026.

ເຮືອບິນເອີໂຣມີແຜນຈະເພີ່ມທະວີການປົກຄອງຕົນເອງຂອງເຮືອບິນໂດຍການຮັບປະກັນວ່າມັນບໍ່ຕ້ອງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ໜາແໜ້ນຢູ່ເທິງໜ້າດິນ. ເພື່ອຊ່ວຍຮັກສາສະຖຽນລະພາບຂອງຍານພາຫະນະ, ບໍລິສັດຈະພັດທະນາລະບົບ ballast ທີ່ອີງໃສ່ນ້ໍາແລະລະບົບຊ່ວຍ pneumatic. Solar Airship One ແມ່ນຜົນມາຈາກການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາຫຼາຍກວ່າ 10 ປີ, ພ້ອມກັບສາມປີຂອງການອອກແບບຮ່ວມມືກັບ 100 ວິສະວະກອນ Capgemini.

ເຮືອບິນເອີໂຣກ່າວວ່າ ທີມງານຈະຕິດຕໍ່ພົວພັນກັບ ລັດຖະບານ , ສະຖາບັນສາກົນ ແລະໂຮງຮຽນຕ່າງໆຢູ່ໃນປະເທດທີ່ເຂົາເຈົ້າບິນ. ຍົນດັ່ງກ່າວຈະມີນັກບິນສາມຄົນຢູ່ເທິງຍົນ. ຫຼັງຈາກການເດີນທາງຮອບໂລກ, ບໍລິສັດຈະຍື່ນຂໍໃບອະນຸຍາດປະຕິບັດງານຢ່າງເຕັມທີ່ສໍາລັບຍານພາຫະນະ.

An Khang (ອີງຕາມ ການອອກແບບ Boom )

ແຫຼ່ງທີ່ມາ