ເລື່ອງແປກ: ສາຍການບິນຈະຄິດຄ່າຜູ້ໂດຍສານຖ້າພວກເຂົາປັບບ່ອນນັ່ງ

ສາຍ​ການ​ບິນ​ໃຫຍ່​ແຫ່ງ​ນຶ່ງ​ໄດ້​ປະກາດ​ວ່າ ຜູ້​ໂດຍສານ​ຈະ​ບໍ່​ໄດ້​ຮັບ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ໃຫ້​ນັ່ງ​ນັ່ງ​ໃນ​ຍົນ​ອີກ​ຕໍ່​ໄປ ເວັ້ນ​ເສຍ​ແຕ່​ຈະ​ຈ່າຍ​ເງິນ​ເພີ່ມ.

ຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍຄົນຖືວ່າການນັ່ງບ່ອນນັ່ງເປັນໜຶ່ງໃນປະສົບການທີ່ບໍ່ສະບາຍທີ່ສຸດໃນຍົນ. ເຈົ້າຫາກໍ່ສະບາຍໃຈແລ້ວ, ໜັງກໍເລີ່ມແລ້ວ, ແລະເຈົ້າກຳລັງຈົ່ມຖົງໝາກຖົ່ວດິນ, ທັນທີທັນໃດ, ບ່ອນນັ່ງຢູ່ທາງໜ້າຂອງເຈົ້າໄດ້ນັ່ງລົງ, ຢຽບຂາຂອງເຈົ້າ.

ເປັນເວລາຫຼາຍທົດສະວັດແລ້ວ, ການນັ່ງນັ່ງຂອງທ່ານໄດ້ຖືກພິຈາລະນາເປັນເລື່ອງທີ່ຫຍາບຄາຍ—ແລະເປັນເຫດໃຫ້ເກີດການຕໍ່ສູ້ທີ່ຮຸນແຮງນັບບໍ່ຖ້ວນຢູ່ໃນເຮືອບິນ. ແຕ່ໃນປັດຈຸບັນ, ສາຍການບິນລາຄາຕໍ່າທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງການາດາ, WestJet, ໄດ້ປະກາດວ່າຜູ້ໂດຍສານຈະຕ້ອງຈ່າຍຄ່າພິເສດສໍາລັບການນັ່ງບ່ອນນັ່ງໃນຍົນ.

ຜູ້ໂດຍສານຈະຈ່າຍເງິນເພີ່ມເຕີມຖ້າພວກເຂົາຕ້ອງການປັບບ່ອນນັ່ງຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ສາຍ​ການ​ບິນ​ກ່າວ​ວ່າ ຕົນ​ກຳ​ລັງ​ປັບ​ແຕ່ງ​ເຮືອ​ບິນ Boeing 737-8 MAX ແລະ 737-800 ຂອງ​ຕົນ​ຄືນ​ໃໝ່ ເພື່ອ​ສະ​ເໜີ "ປະ​ສົບ​ການ​ຫ້ອງ​ໂດຍສານ​ທີ່​ທັນ​ສະ​ໄໝ" ດ້ວຍ​ການ​ເລືອກ​ບ່ອນ​ນັ່ງ​ໃໝ່, ອີງ​ຕາມ New York Post .

ບ່ອນນັ່ງຊັ້ນປະຢັດຈະມີການອອກແບບທີ່ພັກອາໄສແບບຄົງທີ່ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານ "ຮັກສາພື້ນທີ່ສ່ວນຕົວ". ບ່ອນນັ່ງ reclining ຄົງມີ recline ເລັກນ້ອຍແຕ່ບໍ່ສາມາດປັບໄດ້.

ເຮືອບິນລຸ້ນໃໝ່ນີ້ຍັງຈະມີຫ້ອງໂດຍສານຊັ້ນສູງ, ມີ 12 ບ່ອນນັ່ງທີ່ສາມາດປັບໄດ້, ພວງຫົວສາມາດປັບໄດ້ສີ່ທາງຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ເບາະນັ່ງແບບດູດຊຶມ.

WestJet ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານຈ່າຍເງິນເພີ່ມເຕີມສໍາລັບສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກເຫຼົ່ານີ້ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາບໍ່ມີຢູ່ໃນຊັ້ນປະຢັດ.

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, WestJet ກ່າວວ່າບ່ອນນັ່ງຊັ້ນປະຢັດ 36 ຈະມີຫ້ອງຂາພິເສດແລະຖືກແຍກອອກໂດຍການແບ່ງປັນຫ້ອງໂດຍສານ.

"ຫ້ອງໂດຍສານໄດ້ຖືກອອກແບບຢ່າງມີຄວາມຄິດເພື່ອໃຫ້ບໍລິການທີ່ເປັນມິດກັບ WestJet ໃນທຸກໆງົບປະມານ," Samantha Taylor, ຮອງປະທານບໍລິຫານແລະຫົວຫນ້າປະສົບການຂອງ WestJet ກ່າວ. "ນີ້ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນຂອງພວກເຮົາທີ່ຈະເສີມຂະຫຍາຍທຸກໆດ້ານຂອງປະສົບການ ການເດີນທາງ ແລະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໂດຍສານສໍາລັບຜະລິດຕະພັນແລະການບໍລິການເພີ່ມເຕີມ."

ການຈັດວາງບ່ອນນັ່ງໃໝ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ສາຍການບິນສາມາດເພີ່ມບ່ອນນັ່ງໄດ້ອີກ 1 ແຖວກວ່າການຈັດວາງກ່ອນໜ້າ ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍຫຼຸດລາຄາຕໍ່ບ່ອນນັ່ງໄດ້ໃນທີ່ສຸດ.

Taylor ກ່າວວ່າ "ການຈັດວາງຫ້ອງໂດຍສານ ໃໝ່ ຂອງພວກເຮົາແມ່ນຕອບສະຫນອງຄວາມມັກຂອງຜູ້ໂດຍສານທີ່ຫລາກຫລາຍ," Taylor ເວົ້າ. "ບໍ່ວ່າພວກເຂົາເລືອກບ່ອນນັ່ງຊັ້ນນໍາທີ່ມີສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຫຼາຍຂື້ນແລະຫ້ອງຂາພິເສດຫຼືລາຄາທີ່ເຫມາະສົມກວ່າທີ່ມີພື້ນທີ່ຫນ້ອຍ, ພວກເຮົາຕື່ນເຕັ້ນທີ່ຈະສະເຫນີບາງສິ່ງບາງຢ່າງສໍາລັບທຸກຄົນທີ່ຈະເພີດເພີນ."

WestJet ກ່າວ​ວ່າ ຕົນ​ກຳ​ລັງ​ປັບ​ແຕ່ງ​ເຮືອ​ບິນ Boeing 737-8 MAX ແລະ 737-800 ຂອງ​ຕົນ​ຄືນ​ໃໝ່ ເພື່ອ​ໃຫ້ 'ປະ​ສົບ​ການ​ຫ້ອງ​ໂດຍສານ​ທັນ​ສະ​ໄໝ' ດ້ວຍ​ທາງ​ເລືອກ​ທີ່​ນັ່ງ​ໃໝ່.

ອີງຕາມການ WestJet, ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງທີ່ສຸດ, ແຖວ 20 ຫາ 31, ຈະມີພື້ນທີ່ຫນ້ອຍທີ່ສຸດ. ແຖວທີ 15 ຫາ 19 ຈະມີພື້ນທີ່ເພີ່ມເຕີມເລັກນ້ອຍ, ແລະບ່ອນນັ່ງທາງເສດຖະກິດແຖວໜ້າຈະມີພື້ນທີ່ຫຼາຍທີ່ສຸດໃນຫ້ອງໂດຍສານນັ້ນ.

ຜູ້ສະຫນັບສະຫນູນຜູ້ໂດຍສານສາຍການບິນຄົນຫນຶ່ງບອກ CBC ວິທະຍຸກະຈາຍສຽງແຫ່ງຊາດການາດາວ່າການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວແມ່ນຂໍໃຫ້ປະຊາຊົນຈ່າຍເງິນເພີ່ມເຕີມສໍາລັບຄຸນສົມບັດທີ່ເຂົາເຈົ້າມີຢູ່ແລ້ວແລະຕອນນີ້ສູນເສຍໄປ. ທ່ານ John Gradek, ອາຈານສອນການບິນຢູ່ມະຫາວິທະຍາໄລ McGill ກ່າວວ່າ "ມັນຄືກັບວ່າເຈົ້າໄດ້ຈ່າຍເງິນຫຼາຍກວ່ານີ້ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ສິ່ງທີ່ທ່ານມີຢູ່ແລ້ວ."

ທີ່ມາ: https://thanhnien.vn/chuyen-la-hang-khong-tinh-tien-hanh-khach-neu-nga-ghe-185251009115532449.htm