ຫຼັງຈາກການວິເຄາະເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບຂອງຣັດເຊຍ, ຢູເຄຣນໄດ້ຄົ້ນພົບອາວຸດທີ່ບໍ່ເຄີຍເປີດເຜີຍມາກ່ອນຢ່າງບໍ່ຄາດຄິດ.

ອີງຕາມ War Zone , ຮູບພາບຊາກເຮືອບິນບໍ່ມີຄົນຂັບ S-70 Okhotnik-B ຂອງຣັດເຊຍ (UCAV) ທີ່ຕົກໃນເຂດ Donetsk ໃນວັນທີ 5 ຕຸລາ ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເຮືອບິນດັ່ງກ່າວມີອາວຸດໃນຂະນະທີ່ປະຕິບັດງານຢູ່ໃນເຂດນ່ານຟ້າຂອງຢູເຄຣນ. ນີ້ຍັງເປັນຫຼັກຖານທີ່ຫາຍາກຂອງ S-70 ທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນການສູ້ຮົບໃນຢູເຄຣນ, ລວມທັງພາລະກິດການສູ້ຮົບ.

ອີງຕາມ War Zone, ເຮືອບິນ S-70 ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຫດການດັ່ງກ່າວແມ່ນຕົ້ນແບບລຳທີສີ່ຂອງຊຸດ UCAV. ມັນຖືກຍິງຕົກໂດຍເຮືອບິນລົບ Su-57 ຂອງຣັດເຊຍອີກລຳໜຶ່ງຫຼັງຈາກ UCAV ສູນເສຍການຄວບຄຸມ ແລະ ບິນເຂົ້າໄປໃນນ່ານຟ້າຂອງຢູເຄຣນຢ່າງເລິກເຊິ່ງ.

ຮູບພາບສະແດງໃຫ້ເຫັນສິ່ງທີ່ເບິ່ງຄືວ່າເປັນລູກສອນໄຟ UMPB D-30SN ທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນຊາກເຮືອບິນ S-70 ທີ່ຕົກໃນເຂດ Donetsk ໃນວັນທີ 5 ຕຸລາ.

ວິດີໂອ ຂອງພະຍານສະແດງໃຫ້ເຫັນເຮືອບິນ Su-57 ໄດ້ຍິງເຮືອບິນ S-70 ຕົກດ້ວຍລູກສອນໄຟອາກາດສູ່ອາກາດ; ເຮືອບິນ UCAV ໄດ້ລະເບີດ, ລຸກເປັນແປວໄຟ, ແລະຄ່ອຍໆຕົກລົງພື້ນດິນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການໂຈມຕີດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ທຳລາຍເຮືອບິນ S-70 ໝົດ; ຫຼາຍໆຊິ້ນສ່ວນຂອງເຮືອບິນ UCAV ຍັງຄົງຢູ່ຄົບຖ້ວນຫຼັງຈາກຕົກລົງພື້ນດິນ.

ໜຶ່ງໃນສ່ວນຕ່າງໆຂອງເຮືອບິນ S-70 ທີ່ຍັງຄົງຢູ່ຄືປີກຫຼັກ ແລະ ອົງປະກອບອື່ນໆ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຊ່ຽວຊານກັງວົນຫຼາຍກວ່ານັ້ນແມ່ນການຄົ້ນພົບວັດຖຸທີ່ຄ້າຍຄືກັບລະເບີດນຳທາງ UMPB D-30SN ພາຍໃນຊາກເຮືອບິນ S-70. ຮຸ່ນລູກສອນໄຟນີ້ບໍ່ເຄີຍປາກົດຢູ່ໃນລາຍການອຸປະກອນຂອງ S-70.

ເມື່ອປຽບທຽບກັບຮຸ່ນລະເບີດ UMPK, UMPB D-30SN ຖືກຖືວ່າທັນສະໄໝກວ່າ ແລະ ເປັນ "ຝັນຮ້າຍ" ສຳລັບລະບົບປ້ອງກັນທາງອາກາດຂອງຢູເຄຣນນັບຕັ້ງແຕ່ມັນຖືກນຳໃຊ້ໃນຕົ້ນປີ 2023.

ການອອກແບບຂອງລະເບີດນຳທາງ UMPB D-30SN ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບລະເບີດນຳທາງຂະໜາດນ້ອຍ GBU-39 ຂອງອາເມລິກາ. ລະເບີດລັດເຊຍລຸ້ນໃໝ່ນີ້ເຊື່ອກັນວ່າໃຊ້ລະບົບນຳທາງດາວທຽມ, ແລະມັນຍັງບໍ່ຈະແຈ້ງວ່າອາວຸດດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຕັ້ງໂປຣແກຣມດ້ວຍພິກັດເປົ້າໝາຍຫຼັງຈາກການບິນຂຶ້ນຫຼືບໍ່. ໄລຍະທາງຂອງ UMPB D-30SN ຍັງບໍ່ຮູ້ເທື່ອ.

ຊາກຫັກພັງຂອງລູກສອນໄຟ UMPB D-30SN ໄດ້ຖືກຢູເຄຣນຍຶດໄດ້ຫຼັງຈາກການໂຈມຕີທາງອາກາດຂອງຣັດເຊຍໃນເດືອນມີນາ 2024.

ການປະສົມປະສານ UMPB D-30SN ເຂົ້າໃນ S-70 ຖືວ່າເໝາະສົມເນື່ອງຈາກການອອກແບບການລັກລອບຂອງ UCAV ນີ້, ໂດຍມີເສົາອາວຸດທີ່ເຊື່ອງໄວ້ພາຍໃນລຳຕົວເຮືອບິນ. UMPB D-30SN ເອງຍັງສາມາດປະສົມປະສານເຂົ້າກັບເຮືອບິນລົບລັກລອບ Su-57 ໄດ້.

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ມີຂໍ້ມູນສະເພາະໜ້ອຍຫຼາຍກ່ຽວກັບລະບົບອາວຸດທີ່ S-70 ສາມາດບັນທຸກໄດ້ ຫຼື ຈະບັນທຸກໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າ ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ ຣັດເຊຍໄດ້ລະບຸກ່ອນໜ້ານີ້ວ່າເຮືອບິນລົບ UCAV ສາມາດປະຕິບັດພາລະກິດທາງອາກາດສູ່ອາກາດໄດ້. ໃນດ້ານຄວາມສາມາດພື້ນຖານ, S-70 ແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບການລາດຕະເວນລະດັບສູງ ແລະ ພາລະກິດສະໜັບສະໜູນການຍິງປືນຈາກພື້ນດິນ.

ລະບົບອາວຸດ UMPB D-30SN ເປັນລະບົບອາວຸດທີ່ຂ້ອນຂ້າງໃໝ່ ເຊິ່ງອາດຈະຖືກພັດທະນາຂຶ້ນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຂໍ້ຂັດແຍ່ງໃນຢູເຄຣນ ໂດຍສະເພາະແມ່ນຄວາມຕ້ອງການອາວຸດໂຈມຕີທີ່ມີລາຄາບໍ່ແພງ, ໄລຍະໄກ ແລະ ມີລະບົບການນຳພາທີ່ແມ່ນຍຳ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, War Zone ຍັງມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ອີກຢ່າງໜຶ່ງຄື: ເຮືອບິນ UMPB D-30SN ທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃກ້ກັບຊາກເຮືອບິນ S-70 ໄດ້ຖືກຖິ້ມລົງໂດຍເຮືອບິນຣັດເຊຍອີກລຳໜຶ່ງເພື່ອທຳລາຍ UCAV ຢ່າງສິ້ນເຊີງ. ການກະທຳນີ້ແມ່ນຈຳເປັນເພາະວ່າຖ້າຢູເຄຣນ ຫຼື NATO ສາມາດເຂົ້າເຖິງຊິ້ນສ່ວນທີ່ສຳຄັນຂອງ S-70 ໄດ້, ພວກເຂົາຈະໄດ້ຮັບເທັກໂນໂລຢີທີ່ສ້າງ UAV ທີ່ທັນສະໄໝທີ່ສຸດຂອງກອງທັບອາກາດຣັດເຊຍ.

ເຮືອບິນ S-70 UCAV ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບອາວຸດທີ່ຫາຍາກ. (ຮູບພາບ: ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດຣັດເຊຍ)

ບໍ່ວ່າຈະເປັນເຫດຜົນໃດກໍຕາມທີ່ຣັດເຊຍຕ້ອງຍິງເຮືອບິນ S-70 ຕົກ, ຄວາມຈິງທີ່ວ່າເຮືອບິນ UCAV ສາມາດປະຕິບັດງານໄດ້ຢ່າງເສລີ ແລະ ບໍ່ມີການກວດພົບພາຍໃນນ່ານຟ້າຂອງຢູເຄຣນນັ້ນ ປະສົບຜົນສຳເລັດແລ້ວ. ລະບົບປ້ອງກັນທາງອາກາດຂອງຢູເຄຣນ ເຊິ່ງຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງດ້ວຍການສະໜັບສະໜູນຈາກຝ່າຍຕາເວັນຕົກ ກຳລັງເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ທີ່ສຳຄັນຕໍ່ກອງທັບອາກາດຣັດເຊຍ; ການປະກົດຕົວຂອງ S-70 ພ້ອມກັບ D-30SN UMPB ສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າເປັນທາງອອກທີ່ປອດໄພ.

ປະຈຸບັນຍັງບໍ່ຮູ້ວ່າກອງທັບອາກາດຣັດເຊຍມີເຮືອບິນ S-70 ຈັກລຳທີ່ປະຈຳການຢູ່; ບົດລາຍງານກ່ອນໜ້ານີ້ຊີ້ບອກເຖິງຕົ້ນແບບສີ່ລຳ. ຕົ້ນແບບທີສີ່ຖືກຍິງຕົກໃນເຫດການໃນວັນທີ 5 ຕຸລາ.

ມີລາຍງານວ່າບໍລິສັດ Sukhoi ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໂຄງການພັດທະນາສຳລັບເຮືອບິນไร้คนขับ S-70 Okhotnik ໃນປີ 2011, ໂດຍເຮືອບິນຕົ້ນແບບໄດ້ບິນຄັ້ງທຳອິດໃນວັນທີ 3 ສິງຫາ 2019.

ເຮືອບິນ S-70 ຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍໃຊ້ວັດສະດຸປະສົມພິເສດ, ອາດຈະຄ້າຍຄືກັນກັບວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໃນ Su-57. ແຕ່ລະໜ່ວຍມີຄວາມຍາວ 14 ແມັດ ແລະ ມີປີກຍາວ 20 ແມັດ, ມີນ້ຳໜັກເກືອບ 20 ໂຕນ - ເກືອບສອງເທົ່າຂອງນ້ຳໜັກຂອງເຮືອບິນລົບ MiG-29 ຫຼື F-16, ແລະ ມີນ້ຳໜັກສີ່ເທົ່າຂອງ UAV ທີ່ຄ້າຍຄືກັນເຊັ່ນ X-47B ຂອງອາເມລິກາ.

ເຮືອບິນ Okhotnik ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ໃຊ້ງານຄຽງຄູ່ກັບເຮືອບິນລົບແບບລັບໆ Su-57, ແທນທີ່ເຮືອບິນທີ່ມີຄົນຂັບໃນພາລະກິດອັນຕະລາຍ. ເຮືອບິນ Okhotnik ໄດ້ບິນຮ່ວມກັບເຮືອບິນ Su-57 ເປັນຄັ້ງທຳອິດໃນການທົດສອບ 30 ນາທີໃນເດືອນກັນຍາ 2019, ເຊິ່ງເຮືອບິນທັງສອງໄດ້ບິນເປັນຮູບແບບທີ່ມີໄລຍະຫ່າງສອງສາມແມັດລະຫວ່າງພວກມັນ.

ຈ່າຂັນ (ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: ເຂດສົງຄາມ)

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://vtcnews.vn/mo-xac-uav-tang-hinh-nga-ukraine-bat-ngo-tim-thay-vu-khi-chua-tung-duoc-cong-bo-ar900675.html