ຕາມ ເຂດ War Zone ແລ້ວ, ຮູບພາບຂອງການເສຍຫາຍຂອງຍົນບໍ່ມີຄົນຂັບ S-70 Okhotnik-B ຂອງລັດເຊຍ ທີ່ຕົກຢູ່ເຂດ Donetsk ເມື່ອວັນທີ 5 ຕຸລານີ້ ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ເຮືອບິນລຳນີ້ຖືກປະກອບອາວຸດໃນຂະນະປະຕິບັດງານຢູ່ເຂດນ່ານຟ້າຢູແກຼນ. ນີ້ກໍ່ແມ່ນຫຼັກຖານທີ່ຫາຍາກຂອງ S-70 ທີ່ເຂົ້າຮ່ວມການສູ້ຮົບຢູ່ຢູແກຼນ, ລວມທັງບັນດາການປະທະກັນ.
ອີງຕາມ War Zone, S-70 ທີ່ໄດ້ເກີດອຸປະຕິເຫດແມ່ນຕົ້ນແບບທີ 4 ຂອງສາຍ UCAV. ມັນໄດ້ຖືກຍິງຕົກໂດຍຍົນສູ້ຮົບລັກລອບ Su-57 ຂອງຣັດເຊຍອີກລຳໜຶ່ງ ຫຼັງຈາກ UCAV ໄດ້ສູນເສຍການຄວບຄຸມ ແລະບິນເລິກເຂົ້າໄປໃນເຂດນ່ານຟ້າຂອງຢູເຄຣນ.
ຮູບພາບຂອງລູກສອນໄຟ UMPB D-30SN ທີ່ແຕກຫັກທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນຊາກຫັກພັງຂອງ S-70 ທີ່ຕົກຢູ່ເຂດ Donetsk ໃນວັນທີ 5 ຕຸລາ.
ວິດີໂອ ທີ່ບັນທຶກໄວ້ໂດຍພະຍານສະແດງໃຫ້ເຫັນ Su-57 ໄດ້ຍິງຕົກ S-70 ດ້ວຍລູກສອນໄຟລະຫວ່າງອາກາດໄປອາກາດ, UCAV ໄດ້ລະເບີດແລະໄດ້ຫຼຸດລົງກັບພື້ນທີ່ໃນແປວໄຟ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການໂຈມຕີບໍ່ໄດ້ທຳລາຍ S-70 ຢ່າງສິ້ນເຊີງ, ຫຼາຍພາກສ່ວນຂອງ UCAV ຍັງຄົງຄົງຕົວຢູ່ພາຍຫຼັງຕົກລົງກັບພື້ນດິນ.
ໃນບັນດາພາກສ່ວນຂອງ S-70 ທີ່ຍັງຄົງຄ້າງແມ່ນມີປີກຕົ້ນຕໍແລະບາງສ່ວນປະກອບອື່ນໆ.
ແນວໃດກໍດີ, ສິ່ງທີ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານມີຄວາມເປັນຫ່ວງຫຼາຍກວ່ານັ້ນແມ່ນໃນຊາກເຮືອບິນ S-70 ໄດ້ປະກົດມີວັດຖຸທີ່ຄ້າຍຄືລູກລະເບີດ UMPB D-30SN ນຳທາງ. ແບບຈໍາລອງລູກສອນໄຟນີ້ບໍ່ເຄີຍປາກົດຢູ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ອຸປະກອນຂອງ S-70.
ເມື່ອປຽບທຽບກັບແບບຈໍາລອງລູກລະເບີດ UMPK, UMPB D-30SN ຖືວ່າທັນສະໄໝກວ່າ ແລະເປັນ “ຄວາມຝັນຮ້າຍ” ຕະຫຼອດມາສຳລັບການປ້ອງກັນທາງອາກາດຂອງຢູເຄຣນ ນັບຕັ້ງແຕ່ແບບຈໍາລອງລູກລະເບີດນີ້ຖືກນຳໄປໃຊ້ໃນຕົ້ນປີ 2023.
ການອອກແບບຂອງ UMPB D-30SN ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບລະເບີດຂະໜາດນ້ອຍ GBU-39 ຂອງສະຫະລັດ. ລະເບີດລູກລະເບີດລູກໃໝ່ຂອງຣັດເຊຍ ໄດ້ຖືກກ່າວວ່າ ຈະໃຊ້ລະບົບນຳທາງດາວທຽມ ແລະ ຍັງບໍ່ທັນເປັນທີ່ຈະແຈ້ງເທື່ອວ່າ ອາວຸດດັ່ງກ່າວ ໄດ້ຖືກຕັ້ງໂປຣແກຣມໄວ້ກັບຈຸດປະສານງານເປົ້າໝາຍ ຫຼັງຈາກບິນຂຶ້ນຫຼືບໍ່. ຊ່ວງຂອງ UMPB D-30SN ແມ່ນຍັງບໍ່ທັນຮູ້ເທື່ອ.
ຊາກຫັກພັງຂອງລູກສອນໄຟ UMPB D-30SN ຖືກຢູແກຼນ ຈັບໄດ້ ຫຼັງຈາກການບຸກໂຈມຕີທາງອາກາດຂອງລັດເຊຍ ໃນເດືອນ 3/2024.
ການປະສົມປະສານຂອງ UMPB D-30SN ສໍາລັບ S-70 ແມ່ນຖືວ່າເຫມາະສົມເມື່ອສາຍ UCAV ມີການອອກແບບ stealth ກັບ pylons ອາວຸດທີ່ເຊື່ອງໄວ້ພາຍໃນ fuselage. UMPB D-30SN ຕົວຂອງມັນເອງຍັງສາມາດປະສົມປະສານສໍາລັບ fighter stealth Su-57.
ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຍັງມີຂໍ້ມູນສະເພາະພຽງເລັກນ້ອຍກ່ຽວກັບອາວຸດທີ່ S-70 ສາມາດນຳໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າ ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດຣັດເຊຍ ກ່າວວ່າ, UCAV ສາມາດປະຕິບັດໜ້າທີ່ທາງອາກາດເຖິງອາກາດ. ໃນແງ່ຂອງລັກສະນະພື້ນຖານ, S-70 ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການເຝົ້າລະວັງລະດັບສູງແລະການສະຫນັບສະຫນູນໄຟໄຫມ້ໃນພື້ນທີ່.
UMPB D-30SN ເປັນອາວຸດທີ່ຂ້ອນຂ້າງໃຫມ່ທີ່ອາດຈະໄດ້ຮັບການພັດທະນາເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງສົງຄາມໃນຢູເຄລນ, ຄືຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບອາວຸດໂຈມຕີໄລຍະໄກທີ່ມີລາຄາຖືກທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຊີ້ນໍາທີ່ຊັດເຈນ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, War Zone ຍັງມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ອີກຢ່າງຫນຶ່ງທີ່ UMPB D-30SN ທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃກ້ກັບຊາກ S-70 ຖືກຖິ້ມໂດຍເຮືອບິນລັດເຊຍອີກລໍາຫນຶ່ງເພື່ອທໍາລາຍ UCAV ນີ້ຢ່າງສົມບູນ. ການປະຕິບັດນີ້ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພາະວ່າຖ້າຫາກວ່າ Ukraine ຫຼື NATO ເຂົ້າເຖິງພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຂອງ S-70, ພວກເຂົາເຈົ້າຈະມີເຕັກໂນໂລຊີໃນການສ້າງ UAV ທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ສຸດຂອງກອງທັບອາກາດລັດເຊຍ.
UCAV S-70 ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບອາວຸດທີ່ຫາຍາກ. (ພາບ: ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດລັດເຊຍ)
ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງທີ່ວ່າເປັນຫຍັງຣັດເຊຍຕ້ອງຍິງ S-70 ຕົກເອງ, ຄວາມຈິງທີ່ວ່າ UCAV ສາມາດປະຕິບັດການໄດ້ຢ່າງເສລີແລະບໍ່ກວດພົບພາຍໃນເຂດນ່ານຟ້າຂອງອູແກຣນແມ່ນປະສົບຜົນສໍາເລັດ. ການປ້ອງກັນທາງອາກາດຂອງຢູແກຼນ, ດ້ວຍການໜູນຊ່ວຍຂອງຝ່າຍຕາເວັນຕົກ, ພວມຂະຫຍາຍອອກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ສ້າງໄພຂົ່ມຂູ່ຫຼາຍດ້ານຕໍ່ກອງທັບອາກາດລັດເຊຍ, ຮູບລັກສະນະຂອງ S-70 ແລະລະເບີດ UMPB D-30SN ສາມາດຖືວ່າເປັນການແກ້ໄຂທີ່ປອດໄພ.
ຍັງບໍ່ທັນເປັນທີ່ຈະແຈ້ງເທື່ອວ່າ ກອງທັບອາກາດຣັດເຊຍມີ S-70 ຈຳນວນເທົ່າໃດ, ໂດຍມີລາຍງານກ່ອນໜ້ານີ້ໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຮືອບິນລຳຕົ້ນສີ່ລຳ. ຕົ້ນແບບທີ 4 ໄດ້ຖືກຍິງຕົກໃນເຫດການໜຶ່ງໃນວັນທີ 5 ຕຸລານີ້.
ໂຄງການພັດທະນາ S-70 Okhotnik UAV ໄດ້ຖືກກ່າວວ່າໄດ້ເລີ່ມໂດຍບໍລິສັດ Sukhoi ໃນປີ 2011, ໂດຍເຮືອບິນຕົ້ນແບບໄດ້ບິນຄັ້ງທໍາອິດໃນວັນທີ 3 ສິງຫາ 2019.
S-70 ແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸປະສົມພິເສດ, ອາດຈະຄ້າຍຄືກັນກັບປະເພດທີ່ໃຊ້ໃນການຜະລິດ Su-57. ແຕ່ລະລຳຍາວ 14 ແມັດ ແລະ ມີປີກປີກ 20 ແມັດ, ນ້ຳໜັກເກືອບ 20 ໂຕນ, ເກືອບສອງເທົ່າຂອງຍົນສູ້ຮົບ MiG-29 ຫຼື F-16, ແລະ 4 ເທົ່າຂອງ UAV ທີ່ຄ້າຍຄືກັນເຊັ່ນ X-47B ຂອງສະຫະລັດ.
ຍົນ Okhotnik ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປະຕິບັດການຄຽງຄູ່ກັບຍົນສູ້ຮົບ stealth Su-57, ທົດແທນເຮືອບິນທີ່ມີຄົນຂັບໃນພາລະກິດອັນຕະລາຍ. ຍົນ Okhotnik ທໍາອິດບິນຄຽງຂ້າງ Su-57 ໃນການທົດສອບ 30 ນາທີໃນເດືອນກັນຍາ 2019, ເຊິ່ງເຮືອບິນສອງລໍາດັ່ງກ່າວໄດ້ບິນໃນຮູບທີ່ມີໄລຍະຫ່າງຫຼາຍແມັດ.
ທີ່ມາ: https://vtcnews.vn/mo-xac-uav-tang-hinh-nga-ukraine-bat-ngo-tim-thay-vu-khi-chua-tung-duoc-cong-bo-ar900675.html
(0)