2 ສາຂາວິຊາ ກົນຈັກຍານຍົນ ແລະ ກົນຈັກຍານຍົນ ຂອງມະຫາວິທະຍາໄລຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ 25,5 ຄະແນນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 10,5 ຈຸດ ເມື່ອທຽບໃສ່ປີຜ່ານມາ.
ຕອນເຊົ້າວັນທີ 23/8, ມະຫາວິທະຍາໄລຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ (UTH) ໄດ້ປະກາດຄະແນນເສັງໂດຍອີງໃສ່ຜົນການສອບເສັງຈົບຊັ້ນມັດທະຍົມຕອນປາຍ. ຄະແນນເຂົ້າຮຽນຢູ່ລະຫວ່າງ 17 ຫາ 25.65, ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບປີທີ່ຜ່ານມາ.
ເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ການຄຸ້ມຄອງການຂົນສົ່ງແລະການຂົນສົ່ງ Multimodal ທັງຫມົດມີຄະແນນ benchmark ຂອງ 25.65 - ສູງທີ່ສຸດໃນໂຮງຮຽນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 6.65-8.65 ຈຸດເມື່ອທຽບກັບ 2022.
ສາຂາວິຊາອື່ນໆທີ່ມີຄະແນນມາດຕະຖານ 24 ຂຶ້ນໄປເຊັ່ນ: ວິສະວະກຳກໍ່ສ້າງ, ເສດຖະສາດ ການຂົນສົ່ງ, ວິສະວະກຳໄຟຟ້າ, ພາສາອັງກິດ, ວິທະຍາສາດຂໍ້ມູນ, ວິສະວະກຳການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດ ແລະ ອື່ນໆ ເພີ່ມຂຶ້ນ 7.5-10 ຄະແນນ. ສາຂາວິຊາທີ່ຍັງເຫຼືອເພີ່ມຂຶ້ນ 4-6 ຈຸດ.
ອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີຄະແນນ benchmark ຕ່ໍາສຸດແມ່ນ Hydraulic ວິສະວະກໍາການກໍ່ສ້າງທີ່ມີ 17 ຈຸດ, ຍັງເພີ່ມຂຶ້ນ 2 ຈຸດ.
ໃນປີ 2022, ໃນວິທີການເຂົ້າຮຽນໂດຍອີງໃສ່ຄະແນນການສອບເສັງເຂົ້າໂຮງຮຽນມັດທະຍົມຕອນປາຍ, ສາຂາວິຊາໃຫຍ່ສ່ວນໃຫຍ່ຢູ່ມະຫາວິທະຍາໄລຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນມີຄະແນນມາດຕະຖານ 15. ວິຊາສະເພາະ 3 ວິຊາເທົ່ານັ້ນທີ່ມີຄະແນນມາດຕະຖານ 19 ວິຊາຄື: ເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ກົນຈັກຍານຍົນ ແລະ ວິສະວະກຳຍານຍົນ. ອີກ 2 ສາຂາວິຊາທີ່ມີຄະແນນມາດຕະຖານ 17 ແມ່ນພາສາອັງກິດ, ສາຂາການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ.
ຄະແນນມາດຕະຖານຂອງມະຫາວິທະຍາໄລຂົນສົ່ງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ (UTH) ມີດັ່ງນີ້:
ກ່ອນໜ້ານີ້, ລະດັບການເສັງເຂົ້າໂຮງຮຽນຍັງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ 2-7 ຄະແນນ. ຕາມແຜນການຮັບສະໝັກທີ່ໄດ້ປັບປຸງໃນຕົ້ນເດືອນກໍລະກົດ, ໂຮງຮຽນໄດ້ຮັບນັກສຶກສາ 7.040 ຄົນ, ຫຼຸດລົງເກືອບ 3.000 ຄົນເມື່ອທຽບໃສ່ແຜນການທີ່ວາງໄວ້. ທັງນີ້ກໍ່ຍ້ອນການກວດກາຕົນເອງຂອງໂຮງຮຽນ, ພ້ອມກັບຄຳຮຽກຮ້ອງຂອງ ກະຊວງສຶກສາທິການ ແລະ ບຳລຸງສ້າງ ພາຍຫຼັງກວດກາການເພີ່ມໂຄຕ້າເຂົ້າຮຽນຢ່າງກະທັນຫັນ.
ໂຄ ຕ້າ 7.000 ຂ້າງເທິງນີ້ ແບ່ງອອກເປັນ 4 ວິທີຄື: ພິຈາລະນາບັນທຶກວິຊາການ (50% ຂອງໂຄຕ້າ); ການເຂົ້າຮຽນໂດຍກົງຕາມໂຄງການຂອງໂຮງຮຽນ (10%); ພິຈາລະນາຄະແນນສອບເສັງປະເມີນຄວາມສາມາດຈັດຕັ້ງໂດຍມະຫາວິທະຍາໄລແຫ່ງຊາດນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ (5%); ພິຈາລະນາຄະແນນການສອບເສັງຈົບມັດທະຍົມຕອນປາຍ (35%).
ເລ ຫງວຽນ
ແຫຼ່ງທີ່ມາ
(0)