ຊຸດປະມູນຂອງໂຄງການແລວທາງ 3 ຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຕ້ອງ “ແຂ່ງຂັນ” ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຄືບໜ້າຂອງຂົວເໝັນຈ່າງ.

ວັນທີ 11 ຕຸລານີ້, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນ (ຄະນະກຳມະການຈະລາຈອນ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຂົວເໝືອງຈາງ (ສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງການສ່ວນ 1A – ເສັ້ນທາງວົງຈອນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ 3) ຄາດວ່າຈະກໍ່ສ້າງສຳເລັດໃນວັນທີ 30 ເມສາ 2025.

Một gói thầu dự án Vành đai 3 TP.HCM phải — ໂຄງການ Beltway 3 ຜ່ານທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ-ລອງແທ່ງ-ດ່າວຢາ. ພາບ: MQ

ຂົວ Nhon Trach ເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ກັບ ດົງນາຍ ແມ່ນຂົວເຊື່ອມຕໍ່ສຳຄັນຂອງໂຄງການເສັ້ນທາງ 3 ວົງແຫວນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ.

ເມື່ອເປີດນຳໃຊ້, ຂົວ ເຍີນត្រាກ ຈະແບ່ງການບັນທຸກໃຫ້ບັນດາພາຫະນະຢູ່ທາງດ່ວນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ລອງແທ່ງ - ດ່າວຢາ, ໃນຂະນະດຽວກັນ, ເພື່ອຊ່ວຍຜ່ອນສັ້ນຜ່ອນຍາວໃນການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນທັງສອງທິດ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເພື່ອນຳໃຊ້ຂົວ Nhon Trach, ເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 3 (ເຂດທາງແຍກ ໂຮ່ຈີມິນ - ເສັ້ນທາງດ່ວນລອງແທ່ງ - ດ່າວຢາ ໃນຊຸດ XL1) ກໍ່ຕ້ອງເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັນ.

ປະຈຸບັນ, ຊຸດ XL1 ມີ 15 ທີມກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ ແລະ 8 ທີມກໍ່ສ້າງຂົວທີ່ເຮັດວຽກພ້ອມກັນ.

ໂຄງການຕົ້ນຕໍທີ່ກໍາລັງປະຕິບັດແມ່ນການປິ່ນປົວພື້ນດິນທີ່ອ່ອນແອດ້ວຍ piers ຊີມັງ, ເພີ່ມການໂຫຼດກັບພາກສ່ວນການປິ່ນປົວຫນ້າດິນດ້ວຍ wicks, ເສົາເຈາະ, ຖານ pier, ແລະ beam casting.

ຄວາມຄືບຫນ້າທັງຫມົດຂອງຊຸດ XL1 ບັນລຸໄດ້ປະມານ 17%, ໂດຍພື້ນຖານແມ່ນຕອບສະຫນອງຄວາມຄືບຫນ້າຂອງໂຄງການໂດຍລວມ.

Package XL1 ເຊື່ອມຕໍ່ຈາກຂົວ Nhon Trach ໄປນະຄອນ Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay ສີ່ແຍກທາງດ່ວນ.

ກ່ຽວກັບການຈັດຕັ້ງການຈະລາຈອນ, ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຈອດ, ເປີດການສັນຈອນກັບຂົວ ໂນນត្រាກ ໃນວັນທີ 30 ເມສາ 2025, ກົມຈະລາຈອນ ໄດ້ສົມທົບກັບຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ My Thuan (ຜູ້ລົງທຶນໂຄງການຂົວ ໂນນត្រាກ) ເພື່ອຕົກລົງຜ່ອນສັ້ນຜ່ອນຄວາມຄືບໜ້າ, ປະຕິບັດສຳເລັດບາງລາຍການຢູ່ເສັ້ນທາງດ່ວນ ໂຮ່ຈີມິນ - ລອງແທ່ງ - ດ່າວເຈ່ຍ; ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຈອດກັບຂົວໂນນត្រាກ ແລະ ທາງດ່ວນໃນວັນທີ 30 ເມສາ 2025.

ສະເພາະຢູ່ຈຸດຕັດແຍກເສັ້ນທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ-ລອງແທ່ງ ຜ່ານເຂດ 9 ເກົ່າ, ຈະໄດ້ກໍ່ສ້າງສາຂາແຕ່ທິດນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ຫາ ດົງນາວ ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງຂົວ ໂນນຈາງ.

ໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ, ສາຂາຍັງໄດ້ກໍ່ສ້າງສໍາເລັດເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ຈາກຂົວ Nhon Trach ຫາທາງດ່ວນໄປຫານະຄອນໂຮ່ຈີມິນ.

ໃນເວລານັ້ນ, ພາຫະນະຈາກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄປຍັງຫວຸງເຕົ່າ ແມ່ນບໍ່ຕ້ອງຜ່ານຂົວລອງແທ່ງ ໃນເສັ້ນທາງຫຼວງທີ່ມີນ້ຳໜັກເກີນກຳນົດ.

ກົມຈະລາຈອນກ່າວວ່າ: "ເຖິງແມ່ນວ່າຂົວ Nhon Trach ຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນເດືອນກັນຍາ 2022 ແລະຊຸດ XL1 ໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນເດືອນກຸມພາ 2024, ເພື່ອຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ synchronous, ຜູ້ຮັບເຫມົາກໍາລັງສຸມໃສ່ຄົນແລະເຄື່ອງຈັກ, ເຮັດວຽກເປັນ 3 ການປ່ຽນແປງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບຫນ້າທີ່ກໍານົດໄວ້," ພະແນກຈະລາຈອນກ່າວວ່າ.

ກ່ຽວກັບບັນຫາດິນຊາຍສຳລັບເສັ້ນທາງວົງຈອນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ 3, ກົມຈະລາຈອນໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ຄວາມຕ້ອງການດິນຊາຍສຳລັບເສັ້ນທາງຂອງໂຄງການຜ່ານນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໃນປີ 2024 ແມ່ນ 3,7 ລ້ານຕາແມັດ.

ປະຕິບັດຕາມການຊີ້ນຳຂອງທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ບັນດາທ້ອງຖິ່ນໄດ້ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາສະໜັບສະໜູນດິນຊາຍໃຫ້ແກ່ໂຄງການເສັ້ນທາງ 3 ວົງວຽນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ດ້ວຍປະລິມານທັງໝົດ 10 ລ້ານຕາແມັດ. ໃນນັ້ນ, ແຂວງວິ້ງລອງ ສະໜອງ 1,4 ລ້ານຕາແມັດ; Tien Giang 6,6 ລ້ານ m3 ແລະ Ben Tre 2 ລ້ານ m3.

ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ ທ້ອງຖິ່ນຕ່າງໆໄດ້ສະໜັບສະໜູນ ແລະ ໄດ້ຮັບຄວາມຕັ້ງໃຈຫຼາຍໃນການໃຫ້ໃບອະນຸຍາດຂຸດຄົ້ນ. ປະຈຸບັນ, ມີ 2/13 ບໍ່ແຮ່ທີ່ສະໜອງດິນຊາຍໃຫ້ແກ່ໂຄງການ, ຄາດວ່າໃນໄຕມາດ 4 ປີ 2024, ການອອກໃບອະນຸຍາດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ 11/13 ທີ່ຍັງເຫຼືອຈະສຳເລັດ.

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ລະດົມຊາຍຈາກແຫຼ່ງຊາຍທີ່ເປັນການຄ້າພາຍໃນປະເທດປະມານ 1,1 ລ້ານແມັດກ້ອນ, ຊາຍກຳປູເຈຍ ແລະ ຊາຍຈາກບັນດາແຂວງທີ່ກ່າວມານີ້.

ພະແນກຈະລາຈອນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງຍັງສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບບັນດາທ້ອງຖິ່ນເພື່ອເລັ່ງລັດຂັ້ນຕອນການອອກໃບອະນຸຍາດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ຍັງເຫຼືອ ແລະ ເພີ່ມທະວີການເຄື່ອນຍ້າຍດິນຊາຍຈາກບໍ່ແຮ່ທີ່ບັນດາທ້ອງຖິ່ນໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາສະໜັບສະໜູນເພື່ອຮັບໃຊ້ໂຄງການ, ຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ.

ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງວົງເງິນ 3 ຜ່ານນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ (ລວມທັງຂົວ ເຄັນທ້ວຍ) ມີຄວາມຍາວທັງໝົດຂອງໂຄງປະກອບ 1 ຂອງ 47,35 ກິໂລແມັດ.

ພາກທີ 1 (ນະຄອນ Thu Duc) ມີຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຕິດກັບຂົວ Nhon Trach; ພາກທີ 2 (ເມືອງ ກູຈີ, ໂຮກມອນ, ເມືອງບິ່ງຈ່າງ) ມີຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ໃກ້ກັບຂົວບິ່ງໂກຍ, ແລະ ຈຸດສຸດທ້າຍແມ່ນຢູ່ທ້າຍຂອບເຂດຂົວເຄນທ້ວຍ.

ໂຄງການມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 22.411 ຕື້ດົ່ງ, ທຶນຈາກງົບປະມານສູນກາງ ແລະ ງົບປະມານຂອງເມືອງ (ອັດຕາສ່ວນທຶນສົມທົບແມ່ນງົບປະມານສູນກາງ 50% ແລະ ງົບປະມານນະຄອນ 50%).

ຄາດວ່າໂຄງການຈະເປີດກວ້າງການສັນຈອນທາງດ່ວນທັງໝົດໃນທ້າຍເດືອນມັງກອນປີ 2026; ພາກສ່ວນທາງດ່ວນທັງໝົດຈະເປີດໃຫ້ສັນຈອນຢ່າງເປັນທາງການໃນວັນທີ 30 ເມສາ 2026. ໂຄງການທັງໝົດ (ລວມທັງເສັ້ນທາງຄູ່ຂະໜານ) ຈະໃຫ້ສຳເລັດພາຍໃນວັນທີ 30 ມິຖຸນາ 2026.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/mot-goi-thau-du-an-vanh-dai-3-tphcm-phai-dua-tien-do-voi-cau-nhon-trach-192241010235431847.htm