ເວລາເປີດ 14,7 ກິໂລແມັດ ຂອງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ໄລຍະ 3 ໄດ້ເລື່ອນໄປຮອດປີ 2026.

ຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ຍາວ 14,7 ກິໂລແມັດ ຢູ່ຖະໜົນ 3 ວົງ ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຄາດວ່າຈະເປີດໃຫ້ສັນຈອນໃນປີ 2026 ເພື່ອປະສານເຂົ້າກັບສີ່ແຍກ ເຕີນວັນ ແທນທ້າຍປີ 2025 ຕາມແຜນການທີ່ວາງໄວ້.

Báo Tuổi Trẻ•09/10/2025

vành đai 3 - Ảnh 1. — ສະພາບປະຈຸບັນຂອງຊຸດ XL4,5 ຂອງໂຄງການເສັ້ນທາງ 3 ວົງວຽນຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ, ພາກຂະໜານຖະໜົນ ຫງວຽນຊ້ຽນ (ນະຄອນ ດ່າໜັງ) - ພາບ: CHAU TUAN

ຕອນບ່າຍວັນທີ 9/10, ຢູ່ທີ່ກອງປະຊຸມຂ່າວເສດຖະກິດ- ສັງຄົມ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໄດ້ໃຫ້ຂໍ້ມູນຂ່າວກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວທາງ 3 ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

ຕາມກົມຈະລາຈອນແລ້ວ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງວົງຈອນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ 3 ແມ່ນໄດ້ຮັບການເລັ່ງລັດຈາກຜູ້ຮັບເໝົາໃນທົ່ວທຸກບ່ອນກໍ່ສ້າງ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຜົນຜະລິດບັນລຸປະມານ 60,1% ຂອງມູນຄ່າກໍ່ສ້າງ, ໃນນັ້ນ 10 ໂຄງການຕົ້ນຕໍແມ່ນແຂ່ງຂັນໃຫ້ໄດ້ຕາມກຳນົດເວລາ.

ວັນທີ 19 ກັນຍາ 2025, ກົມຈະລາຈອນ ໄດ້ເປັນປະທານພິທີລົງນາມສັນຍາການແຂ່ງຂັນ 100 ວັນ ລະຫວ່າງຜູ້ລົງທຶນ, ຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ໜ່ວຍງານທີ່ປຶກສາຕິດຕາມ.

2 ຝ່າຍໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຂົນຂວາຍຂົນສົ່ງຄົນ, ກົນຈັກເລັ່ງໃຫ້ມີຄວາມຄືບໜ້າ, ສູ້ຊົນໃຫ້ສຳເລັດບັນດາພາກສ່ວນທີ່ສາມາດເປີດການສັນຈອນໄດ້ (ເປັນທາງການ) ແລະ ເປີດກ້ວາງເຕັກນິກໃຫ້ແກ່ການສັນຈອນ ຕາມການຊີ້ນຳຂອງທ່ານຮອງ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ມາເລເຊຍ ໃນວັນທີ 1/10/2025.

ຕາມແຜນການສະບັບປັບປຸງໃໝ່, ຂົວຂ້າມນ້ຳຂອງຍາວ 14,7 ກິໂລແມັດຜ່ານນະຄອນດ່າໜັງເກົ່າຈະເປີດໃຫ້ສັນຈອນໃນວັນທີ 30 ເມສາ 2026 ແທນທ້າຍປີ 2025 ເຊັ່ນດຽວກັນ.

ເຫດຜົນ ແມ່ນການປະສານສົມທົບກັບສີ່ແຍກ Tan Van, ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງການສ່ວນ 5 (ເສັ້ນທາງຜ່ານແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ ເກົ່າ, ລົງທຶນໂດຍຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນແຂວງ ບິ່ງເຢືອງ) ຊຶ່ງຄາດວ່າຈະກໍ່ສ້າງສຳເລັດໃນວັນທີ 30 ເມສາ 2026.

vành đai 3 - Ảnh 2. — ສະພາບປະຈຸບັນຂອງຊຸດ XL2 ວົງວຽນ 3, ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ພາບ: ເຈິ່ນຕ໋ວນ

ແຕ່ວັນທີ 19/12/2025, ບັນດາໜ່ວຍງານຈະພະຍາຍາມເປີດຂົວທາງດ້ານເຕັກນິກຍາວ 12,8 ກິໂລແມັດ, ຈາກຂົວທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ລອງແທ່ງ - ດ່າວຢາ ເຖິງເຂດຂົວດົງຕົ່ງໃນວັນທີ 19/12/2025.

ທິດຕາເວັນຕົກຂອງເມືອງ, ເສັ້ນທາງຫີນປູນ 32,6 ກິໂລແມັດ ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນວັນທີ 19 ທັນວາ 2025 ແລະ ທາງດ່ວນທັງໝົດຈະເປີດໃຫ້ສັນຈອນໃນວັນທີ 30 ເມສາ 2026.

ສະນັ້ນ, ຖ້າຫາກຮັກສາຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງໃນປະຈຸບັນ, ທັງໝົດເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 3 ຜ່ານນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ໃນນັ້ນມີຂົວຂ້າມທາງ, ທາງດ່ວນຈະໃຫ້ສຳເລັດ ແລະ ເລີ່ມດຳເນີນໄປຢ່າງກົມກຽວກັນໃນປີ 2026.

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄດ້ອອກເອກະສານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າໃນການກໍ່ສ້າງ ແລະ “ສຳເລັດ” ວັນສຳເລັດໂຄງການ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈຳນວນໜຶ່ງ.

ກ່ຽວກັບໂຄງການເສັ້ນທາງ 3 ວົງວຽນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ກົມຈະລາຈອນຕ້ອງເປີດປະຕູທາງທິດຕາເວັນອອກ (14,7 ກິໂລແມັດ) ແລະ ເປີດທາງເຕັກນິກພາກຕາເວັນຕົກກ່ອນວັນທີ 31/12.

ແຫຼ່ງວັດສະດຸສໍາລັບສາຍແອວ 3 ໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນ.

ອີງຕາມກົມຈະລາຈອນ, ແຫຼ່ງວັດສະດຸສໍາລັບໂຄງການໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນໂດຍພື້ນຖານ. ຍ້ອນໄດ້ຮັບການຊີ້ນຳຢ່າງແຂງແຮງຂອງລັດຖະບານ ແລະ ການໜູນຊ່ວຍຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ບັນດາທ້ອງຖິ່ນອື່ນໆ, ບໍ່ແຮ່ 16 ແຫ່ງຢູ່ເມືອງວິ້ງລອງ ແລະ ດົງທາບ ໄດ້ບັນລຸຄວາມຕ້ອງການທີ່ຍັງເຫຼືອ 1,54 ລ້ານຕາແມັດ.

ບໍ່ແຮ່ 9 ແຫ່ງຢູ່ ດົ່ງນາຍ ແລະ ບິ່ງເຢືອງ ຈະສະໜອງ 1,55 ລ້ານແມັດກ້ອນໃນປີ 2025, ພຽງພໍກັບປະລິມານທີ່ຕ້ອງການ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຮອດທ້າຍປີ 2025, ເມື່ອໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼາຍໂຄງການເລັ່ງລັດ, ຄວາມຕ້ອງການວັດຖຸດິບ, ພິເສດແມ່ນຫີນຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. ກົມຂົນສົ່ງແນະນຳໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນຈັດລຳດັບຄວາມສຳຄັນໃນການສະໜອງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ.

ຈົວຕວນ

ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/lui-thoi-gian-thong-xe-14-7km-cau-can-vanh-dai-3-tp-hcm-sang-nam-2026-20251009162735833.htm