ຖະໜົນວົງວຽນ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ 3: 15 ກິໂລແມັດ ຜ່ານ Thu Duc ເປີດໃຫ້ສັນຈອນ

ໂຄງການເສັ້ນທາງ 3 ວົງແຫວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຄາດວ່າຈະເປີດກວ້າງທາງເຕັກນິກເກືອບ 15 ກິໂລແມັດຜ່ານນະຄອນ Thu Duc ໃນວັນທີ 19/12, ແຕ່ຈະເລີ່ມປະຕິບັດຢ່າງເປັນທາງການໃນເດືອນ 4/2026 ເພື່ອເຊື່ອມໂຍງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ.

Báo Lâm Đồng•03/12/2025

ໂຄງການເສັ້ນທາງ 3 ວົງວຽນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ພວມເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າ, ສ່ວນເສັ້ນທາງຍາວເກືອບ 15 ກິໂລແມັດ ຜ່ານເມືອງ ທູດຶກ ຄາດວ່າຈະເປີດການສັນຈອນທາງດ້ານວິຊາການໃນວັນທີ 19 ທັນວາ 2025. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ວັນທີ 19 ທັນວາ 2025 ເປີດນໍາໃຊ້ຢ່າງເປັນທາງການແມ່ນໄດ້ປັບເປັນເດືອນເມສາ 2026 ເພື່ອຮັບປະກັນການປະສານສົມທົບກັບໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສຳຄັນອື່ນໆ.

ທັດສະນີຍະພາບຂອງພາກສ່ວນໜຶ່ງຂອງຖະໜົນວົງວຽນ 3 ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ຜ່ານນະຄອນ Thu Duc, ດົງນາຍ ແລະ ໄຕນິງ. — ເສັ້ນທາງສາຍໄໝນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ 3 ຜ່ານນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ດົ່ງນາຍ ແລະ ໄຕນິງ. ໄລຍະທີ 1 ຂອງໂຄງການມີຄວາມຍາວກວ່າ 76 ກິໂລແມັດ, ມີຂະໜາດຂອງທາງດ່ວນ 4 ເລນ ແລະ ທາງຂະໜານ.

ພາບລວມໂຄງການເສັ້ນທາງ 3 ວົງ

Beltway 3 ແມ່ນໂຄງການສຳຄັນແຫ່ງຊາດ, ມີບົດບາດຍຸດທະສາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສັນຈອນ ແລະ ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງເຂດເສດຖະກິດຫຼັກພາກໃຕ້. ໄລຍະທີ 1 ຂອງໂຄງການມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 76 ກວ່າກິໂລແມັດ, ມີຂອບເຂດທາງດ່ວນ 4 ເລນ ແລະ ເສັ້ນທາງຂະໜານ, ຜ່ານນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ດົ່ງນາຍ, ບິ່ງເຢືອງ ແລະ ລອງອານ .

ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ແບ່ງອອກເປັນ 8 ໂຄງການຍ່ອຍ, ໂດຍແຕ່ລະທ້ອງຖິ່ນຮັບຜິດຊອບວຽກງານບຸກເບີກພື້ນທີ່ ແລະ ກໍ່ສ້າງ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ການມອບຮັບໜ້າທີ່ໄດ້ສຳເລັດ 100%, ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາເອົາໃຈໃສ່ກໍ່ສ້າງ.

ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງວົງວຽນ 3 ເຊິ່ງເປັນໂຄງການສຳຄັນລະດັບຊາດ. — ເສັ້ນທາງໜຶ່ງແລວທາງ 3 ແມ່ນໂຄງການສຳຄັນຂອງຊາດ, ມີຄວາມໝາຍຍຸດທະສາດເພື່ອພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແລະ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ຂອງເຂດເສດຖະກິດຫຼັກພາກໃຕ້ຂອງທົ່ວປະເທດ.

ລາຍລະອຽດຄວາມຄືບຫນ້າຂອງລາຍການຕົ້ນຕໍ

ຕາມການລາຍງານຂອງກະຊວງກໍ່ສ້າງ, ວັນທີ 19 ທັນວານີ້, ທາງດ່ວນປະມານ 29,2 ກິໂລແມັດພາຍໃຕ້ໂຄງການເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 3 ຈະໄດ້ຮັບການເປີດທາງເຕັກນິກໃຫ້ແກ່ການສັນຈອນ. ສະເພາະທາງຜ່ານນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ມີຄວາມຍາວ 14,7 ກິໂລແມັດ (ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຂົວຂ້າມຂອງນະຄອນ Thu Duc), ສ່ວນຜ່ານ ດົງນາຍ ຍາວ 5 ກິໂລແມັດ, ເສັ້ນທາງຜ່ານ ບິ່ງເຢືອງ ຍາວ 3,1 ກິໂລແມັດ, ໂດຍຜ່ານ ລອງອານ ຍາວ 6,4 ກິໂລແມັດ.

ເສັ້ນທາງຜ່ານນະຄອນ Thu Duc ແລະ Tan Van Interchange

ສ່ວນເສັ້ນທາງ ວົງວຽນ 3 ຜ່ານເມືອງ ທູດຶກ ມີຄວາມຍາວກວ່າ 13 ກິໂລແມັດ ແລະ ຖືກອອກແບບເປັນທາງຍົກລະດັບ 4 ເລນ. ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວເລີ່ມຈາກທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ - ລອງແທ່ງ - ດ່າວຢາ ແລະ ສິ້ນສຸດລົງຢູ່ສີ່ແຍກ Tan Van. ນີ້ແມ່ນທາງຕັດໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນທົ່ວເສັ້ນທາງ, ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນປີ 2026.

ສ່ວນທາງຍົກທາງວົງວຽນ 3 ຜ່ານເຂດ Thu Duc ພວມກໍ່ສ້າງ. — ສ່ວນຜ່ານເຂດ Thu Duc ມີຄວາມຍາວກວ່າ 13 ກິໂລແມັດຖືກອອກແບບເປັນທາງຍົກ, 4 ເລນໃນໄລຍະ 1. ເສັ້ນທາງນີ້ເລີ່ມແຕ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ລອງແທ່ງ - ທາງດ່ວນ ດ່າວຢາ, ຜ່ານນະຄອນ Thu Duc ແລະ ສິ້ນສຸດຢູ່ທາງແຍກ Tan Van.

ການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງເປັນທາງການຂອງຂົວຂ້າມນ້ຳຂອງ 14,7 ກິໂລແມັດຈະຖືກເລື່ອນໄປຮອດວັນທີ 30 ເມສາ 2026 ເພື່ອຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເປັນມູນເຊື້ອ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງມີປະສິດທິຜົນກັບສີ່ແຍກ Tan Van. ເສັ້ນທາງຕັດນີ້ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂດຍກຸ່ມບໍລິສັດຜູ້ຮັບເໝົາ 7 ບໍລິສັດ ລວມມີ ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ ເດໂອກາ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງ ເດໂອກາ ແລະ ຫົວໜ່ວຍອື່ນໆ ໂດຍມີໄລຍະເວລາໃນການກໍ່ສ້າງ 1.050 ວັນ.

ເຂດກໍ່ສ້າງທາງແຍກ Tan Van, ແມ່ນລາຍການສຳຄັນຂອງໂຄງການ. — Tan Van Interchange ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາໂຄງການສຳຄັນທີ່ສຸດຂອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ດຳເນີນໂດຍ 7 ບໍລິສັດຮ່ວມມື. ໃນຮູບແມ່ນຂົວຂ້າມຂົວທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຂດປ່ຽນແປງຂອງຕານວັນໃນປະຈຸບັນ.

ຄວາມຄືບຫນ້າໃນຂົງເຂດອື່ນໆ

ຢູ່ເຂດຕາເວັນຕົກຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ (ເມືອງ ກູຈີ ແລະ ເມືອງ ໂຮ່ຈີມິນ), ເສັ້ນທາງຫີນປູນ ຍາວ 32,6 ກິໂລແມັດ ຄາດວ່າຈະເປີດການກໍ່ສ້າງໃນວັນທີ 19/12/2025 ແລະ ເສັ້ນທາງທັງໝົດຈະເປີດການສັນຈອນໃນວັນທີ 30/4/2026.

ສ່ວນເສັ້ນທາງວົງວຽນ 3 ແມ່ນກຳລັງກໍ່ສ້າງຢູ່ເຂດຕາເວັນຕົກຂອງເມືອງ. — ຢູ່ເຂດຕາເວັນຕົກຂອງນະຄອນ (ເມືອງ ກູຈີ່ເກົ່າ ແລະ ເມືອງຮອກມອນ), ເສັ້ນທາງປູຢາງ 32,6 ກິໂລແມັດ ຄາດວ່າຈະເປີດໃຊ້ງານໃນວັນທີ 19/12, ສ່ວນນີ້ຈະເປີດການສັນຈອນໃນວັນທີ 30 ເມສາ 2026.

ສະພາບການເບີກຈ່າຍເງິນລົງທຶນ

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ການເບີກຈ່າຍທັງໝົດເສັ້ນທາງວົງຈອນ 3 ໃນປີ 2025 ບັນລຸ 4.424/8.141 ຕື້ດົ່ງ (ເທົ່າກັບ 54,3%). ສະເພາະໂຄງການອົງປະກອບທີ 1 (ກໍ່ສ້າງ ແລະ ຕິດຕັ້ງພາກສ່ວນຜ່ານນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ), ລາຍຮັບສະສົມບັນລຸ 2.619/4.481 ຕື້ດົ່ງ (60.1%).

ບັນດານັກລົງທືນໂຄງການອົງປະກອບແມ່ນສຸມໃສ່ການເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ ແລະ ຂັ້ນຕອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອພະຍາຍາມເບີກຈ່າຍໃຫ້ໄດ້ 100% ຂອງແຜນການທຶນທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍໃນປີ 2025 ແລະ ເດືອນມັງກອນ 2026.

ຄວາມຄືບໜ້າການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຂອງໂຄງການພາກສ່ວນທີ 1, ເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 3 ຜ່ານນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ. — ກ່ຽວກັບສະພາບການເບີກຈ່າຍທຶນສົມທົບໂຄງການໂຄງການ 1 (ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ) ວົງເງິນ 3 ຜ່ານນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ (ເກົ່າ), ການເບີກຈ່າຍສະສົມບັນລຸ 2.619 ຕື້ດົ່ງ ໃນຍອດຈຳນວນທຶນຈັດສັນໃນປີ 2025 ບັນລຸ 4.481 ຕື້ດົ່ງ (ບັນລຸ 60,1%).

ຜົນກະທົບຕໍ່ພື້ນຖານໂຄງລ່າງແລະອະສັງຫາລິມະສັບ

ເມື່ອສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 3 ຈະສ້າງເປັນແກນສັນຈອນທີ່ສຳຄັນ, ເຊື່ອມຕໍ່ເຂດຕົວເມືອງດາວທຽມ ແລະ ສວນອຸດສາຫະກຳ. ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຈະຜ່ານຫຼາຍເຂດຕົວເມືອງໃຫຍ່ເຊັ່ນ: Vinhomes Grand Park, ແລະຄາດວ່າຈະເພີ່ມມູນຄ່າຂອງບັນດາໂຄງການອະສັງຫາລິມະສັບໃກ້ຄຽງເຊັ່ນ: MT Eastmark ແລະເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ Dong Tang Long.