ຍົກລະດັບສະໜາມບິນລຽນກວາງ: ສ້າງໂອກາດຊຸກຍູ້ການທ່ອງທ່ຽວ, ການລົງທຶນ ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບສາກົນ

ການຍົກລະດັບທາງແລ່ນ, ເສັ້ນທາງລົດແທັກຊີ ແລະ ທາງລົດແທັກຊີ ຄາດວ່າຈະຫັນສະໜາມບິນ ລຽນ ໂຂງ ໃຫ້ເປັນສະໜາມບິນສາກົນທີ່ທັນສະໄໝກວ່າ, ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງການທ່ອງທ່ຽວ, ດຶງດູດການລົງທຶນ ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງສາກົນ.

Báo Lâm Đồng•02/12/2025

ເພີ່ມທະວີຄວາມສາມາດ, ກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານສາກົນ

ຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາຂອງການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ລາຍການພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຊັ່ນ: ທາງແລ່ນ, ເສັ້ນທາງ taxi, ລະບົບລະບາຍນ້ໍາແລະໄຟສັນຍານໄດ້ເລີ່ມຊຸດໂຊມ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານແລະຄວາມປອດໄພຂອງການບິນ. ນີ້ແມ່ນຄວາມຕ້ອງການອັນຮີບດ່ວນໃນການຍົກລະດັບຢ່າງຮອບດ້ານເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ເພີ່ມຄວາມສາມາດແລະການກະກຽມໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາໃໝ່ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເປັນສະໜາມບິນສາກົນໃນເດືອນ 6/2024.

ບໍລິສັດສະຫນາມບິນຫວຽດນາມ (ACV) ໄດ້ປະກາດຢ່າງເປັນທາງການວ່າ, ຈະດໍາເນີນໂຄງການຍົກລະດັບເສັ້ນທາງການບິນ, ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການດັດສົມແຜນການຂອງສະຫນາມບິນ Lien Khuong ໄລຍະ 2021 - 2030, ມີວິໄສທັດເຖິງ 2050. ໂຄງການນີ້ແມ່ນບາດກ້າວເພື່ອຍົກລະດັບສະຫນາມບິນ Lien Khuong ກາຍເປັນສະຫນາມບິນສາກົນທີ່ທັນສະໄຫມແລະມາດຕະຖານ, ເປັນປະຕູເຊື່ອມຕໍ່ ເສດຖະກິດ ທີ່ສໍາຄັນຂອງທ້ອງຖິ່ນແລະການທ່ອງທ່ຽວກາງ.

ໂຄງການຍົກລະດັບສະໜາມບິນລຽນເຫົ້າແມ່ນໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍດ້ວຍການລົງທຶນທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງ ແລະ ສອດຄ່ອງກັນໃນແຕ່ລະລາຍການ. ໄລຍະສ້ອມແປງທາງແລ່ນ, ທາງຂຶ້ນບົກ ແລະ ທາງລົດແທັກຊີຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນ 3/2026. ACV ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ຈະລົງທຶນ 966,8 ຕື້ດົງ ເພື່ອທົດແທນໜ້າທີ່ທາງແລ່ນທັງໝົດ, ຍາວ 3.250 ມ, ກວ້າງ 45 ມ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ລະບົບລະບາຍນ້ຳ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກ ແລະ ອຸປະກອນຮັບປະກັນການບິນກໍ່ຈະໄດ້ຮັບການປັບປຸງ ແລະ ຍົກລະດັບຢ່າງລະອຽດ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຈະລົງທຶນປະມານ 3.700 ຕື້ດົ່ງເພື່ອກໍ່ສ້າງສະຖານີໂດຍສານ T2 ແຫ່ງໃໝ່ ແລະ ບັນດາລາຍການປະສານງານອື່ນໆ. Terminal T2 ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະນໍາເອົາຮູບລັກສະນະທີ່ກວ້າງຂວາງແລະທັນສະໄຫມ, ແຕ່ຍັງເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການບໍລິການຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

baolamdong.vn-file-e7837c02845ffd04018473e6df282e92-072024-_t3b_20240702210516.jpg — ສະໜາມບິນລຽນຄອງ

ກາລະໂອກາດພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ

ລຽນໂຂງແມ່ນສະໜາມບິນສາກົນແຫ່ງທຳອິດຢູ່ເຂດພູສູງພາກກາງ. ຄຽງຄູ່ກັບການໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ເປັນສະໜາມບິນສາກົນ, ຕາມແຜນການຮອດປີ 2030, ລຽນກວາງ ຈະໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບຂຶ້ນເປັນ 4E - ລະດັບສູງສຸດຢູ່ຫວຽດນາມ ໃນທຸກວັນນີ້. ດ້ວຍລະດັບນີ້, ສະໜາມບິນຈະສາມາດປະຕິບັດການເຮືອບິນລຳກວ້າງທີ່ທັນສະໄໝເຊັ່ນ: ໂບອິງ 787, Airbus A350, ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນ ແລະຊື່ສຽງໃນແຜນທີ່ການບິນສາກົນ.

ທີ່ການເຮັດວຽກກັບການນຳແຂວງ Lam Dong ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ທ່ານ ຫວູເທເຟືອກ ປະທານຄະນະກຳມະການບໍລິຫານບໍລິສັດສະໜາມບິນຫວຽດນາມ ເນັ້ນໜັກວ່າ: “ສະໜາມບິນລຽນກວາງ ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາສະໜາມບິນທີ່ໄດ້ວາງອອກ ແລະ ສົມທົບກັບບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ກໍ່ສ້າງບັນດານະໂຍບາຍພັດທະນາໃນໄລຍະຍາວ, ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນໃນການເດີນທາງ, ຊຸກຍູ້ການຮ່ວມມືດ້ານເສດຖະກິດ ການທ່ອງທ່ຽວ , ພັດທະນາສາກົນ. ຮັບປະກັນການປ້ອງກັນປະເທດ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງ.”

ທ່ານຜູ້ນຳ ACV ກ່າວອີກວ່າ: ຈາກປະຈຸບັນສະເລ່ຍແລ້ວ 2,5 ລ້ານຄົນຕໍ່ປີ, ຄວາມສາມາດຂອງເມືອງລຽນໂຂງຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 5 ລ້ານຄົນ ແລະ ສິນຄ້າ 20.000 ໂຕນຕໍ່ປີໃນປີ 2030. ໂດຍສະເພາະຮອດປີ 2050, ສະໜາມບິນສາມາດບໍລິການຜູ້ໂດຍສານໄດ້ເຖິງ 7 ລ້ານຄົນ ແລະ ສິນຄ້າ 30.000 ໂຕນຕໍ່ປີຈະເພີ່ມຂຶ້ນ 10%.

ການຍົກລະດັບເປັນສະໜາມບິນສາກົນຈະສ້າງການຊຸກຍູ້ໃຫ້ໃຫຍ່ກວ່າ, ດຶງດູດຖ້ຽວບິນສາກົນຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ຕະຫຼາດຜູ້ໂດຍສານມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ, ຮັດແໜ້ນບົດບາດເປັນສະໜາມບິນທີ່ສຳຄັນໃນພາກພື້ນ, ພິເສດແມ່ນເມື່ອ Lam Dong ກໍ່ສ້າງສຳເລັດທາງດ່ວນໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້.

ທີ່ມາ: https://baolamdong.vn/nang-cap-san-bay-lien-khuong-co-hoi-thuc-day-du-lich-dau-tu-va-hoi-nhap-quoc-te-406765.html