ເບິ່ງການປ່ຽນແປງຂອງຮ່າໂນ້ຍ ພາຍຫຼັງ 70 ປີແຫ່ງການປົດປ່ອຍ

ຮ່າໂນ້ຍ - 70 ປີ ພາຍຫຼັງການປົດປ່ອຍນະຄອນຫຼວງ (10 ຕຸລາ 1954), ໂຄງສ້າງປະຫວັດສາດໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຫຼາຍຢ່າງຕາມການເວລາ.

ຂົວລອງບຽນ ຂົວລອງບຽນ ແມ່ນພະຍານປະຫວັດສາດເຖິງໄຊຊະນະຂອງກອງທັບ ແລະ ປະຊາຊົນພວກເຮົາ. ວັນທີ 20 ກໍລະກົດ 1954, ສັນຍາເຈນີວາໄດ້ຮັບການລົງນາມ, ບັງຄັບໃຫ້ກອງທັບຝະລັ່ງຖອນອອກຈາກຮ່າໂນ້ຍພາຍໃນ 80 ວັນ. ວັນທີ 9 ຕຸລາ 1954, ທະຫານຝຣັ່ງຄົນສຸດທ້າຍໄດ້ຖອນຕົວຂ້າມຂົວແຫ່ງນີ້. ໃນຂະນະນັ້ນ, ກອງທັບຫວຽດນາມ ໄດ້ເຂົ້າຂົວເຂົ້າຍຶດຄອງນະຄອນຫຼວງ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ພາຍຫຼັງ 70 ປີແຫ່ງການປົດປ່ອຍນະຄອນຫຼວງ, ຂົວກວ່າ 2 ກິໂລແມັດສ້າງໂດຍຝະລັ່ງ ຍັງຄົງຮັກສາ ແລະ ຮັກສາ.

ຂົວລອງບຽນໄດ້ຮັບການຮັກສາໄວ້ໃນຫລາຍປີຜ່ານມາ. ພາບ: ແນດມິນ

ໂຮງລະຄອນໃຫຍ່ຮ່າໂນ້ຍ ເວລາ 15:00 ໂມງ. ວັນທີ 10/10/1954, ໂຮງລະຄອນໃຫຍ່ຮ່າໂນ້ຍ ແມ່ນສະຖານທີ່ທີ່ໄດ້ເປົ່າແກເພື່ອສົ່ງສັນຍານພິທີຍົກທຸງປະຫວັດສາດ. ໂຄງການນີ້ໄດ້ຖືກເລີ່ມຕົ້ນໂດຍຊາວຝຣັ່ງໃນປີ 1901 ແລະສໍາເລັດ 10 ປີຕໍ່ມາ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໂຮງລະຄອນໃຫຍ່ຮ່າໂນ້ຍ ຍັງຄົງແມ່ນສະຖານທີ່ດຳເນີນບັນດາກິດຈະກຳວັດທະນະທຳ, ສິລະປະສຳຄັນຂອງນະຄອນ.

ໂຮງລະຄອນໃຫຍ່ຮ່າໂນ້ຍ ແມ່ນບ່ອນດຳເນີນງານສິລະປະສຳຄັນຫຼາຍຢ່າງ. ພາບ: ແນດມິນ

ຫໍທຸງຮ່າໂນ້ຍ ປີ 1954, ພິທີຍົກທຸງສັກສິດໃນວັນປົດປ່ອຍນະຄອນຫຼວງ ໄດ້ຈັດຂຶ້ນຢູ່ຫໍທຸງຮ່າໂນ້ຍ. ຕອນບ່າຍວັນທີ 10/10, ວົງດົນຕີທະຫານໄດ້ຕີເພງຊາດຕາມການຊີ້ນຳຂອງສະຫາຍ Dinh Ngoc Lien, ແລະ ໄດ້ຍົກທຸງຊາດຂຶ້ນຢູ່ຫໍທຸງຮ່າໂນ້ຍ. ເຫດການນີ້ແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງໄລຍະທີ່ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ຮັບການປົດປ່ອຍຈາກການປົກຄອງແບບລ່າເມືອງຂຶ້ນຂອງຝະຣັ່ງຢ່າງສິ້ນເຊີງ ແລະ ປະຊາຊົນພວກເຮົາໄດ້ລຸກຂຶ້ນຍຶດຄອງຈຸດໝາຍປາຍທາງ. ປະຈຸບັນ, ຫໍທຸງຮ່າໂນ້ຍ ຍັງຄົງໄດ້ຮັບການຮັກສາ, ຮັກສາໄວ້ຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ ແລະ ຕັ້ງຢູ່ຖະໜົນ ດ້ຽນ ບຽນ ຝູ (ເມືອງ ບາດິ່ງ, ຮ່າໂນ້ຍ).

ຫໍທຸງຮ່າໂນ້ຍແມ່ນສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ. ພາບ: ແນດມິນ

ປະຈຸບັນ, ທຳນຽບປະທານປະເທດ ແມ່ນບ່ອນເຮັດວຽກ ແລະ ຕ້ອນຮັບແຂກສາກົນ. ກ່ອນໜ້ານີ້, ນີ້ແມ່ນວັງຂອງເຈົ້າຄອງລັດອິນດູຈີນ, ຖືກອອກແບບໂດຍສະຖາປະນິກຊາວຝະລັ່ງທີ່ມີຕົ້ນກຳເນີດຊື່ວ່າ Lichten Fenđơ. ອາຄານດັ່ງກ່າວມີຮູບແບບ Renaissance ແລະໄດ້ສໍາເລັດໃນປີ 1906.

ຮູບພາບຂອງທຳນຽບປະທານາທິບໍດີ ຫຼັງຈາກການກໍ່ສ້າງເປັນເວລາຫຼາຍປີ. ພາບ: ແນດມິນ

ຖະໜົນ Kim Ma ເມື່ອ 70 ປີກ່ອນ, ປະຊາຊົນໄດ້ລຽນແຖວທັງສອງຝັ່ງຖະໜົນ Kim Ma ເພື່ອຕ້ອນຮັບກອງພົນທີ 308 ເຂົ້າມາຍຶດຄອງນະຄອນຫຼວງ. ປະຈຸບັນ, ຖະໜົນສາຍນີ້ແມ່ນມີການສັນຈອນໄປມາເລື້ອຍໆໃນແຕ່ລະມື້ ແລະ ແມ່ນໜຶ່ງໃນເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມທີ່ສຳຄັນຂອງນະຄອນຫຼວງ.

ການສັນຈອນຕິດຂັດຢູ່ຖະໜົນ Kim Ma. ພາບ: ແນດມິນ

ຖະໜົນ ຮາມລອງ ຖະໜົນ ຮາມລອງ (ເມືອງ ຮ່ວານກ໋ຽມ, ຮ່າໂນ້ຍ) ມີຄວາມຍາວກວ່າ 500 ແມັດ ແລະ ກວ້າງ 10 ແມັດ. ມັນຖືກເອີ້ນວ່າ Doudard de Lagrée Avenue ໃນຊ່ວງເວລາອານານິຄົມຝຣັ່ງ. ໃນລະດູໃບໄມ້ຫຼົ່ນ 70 ປີທີ່ຜ່ານມາ, ປະຊາຊົນສອງຝັ່ງຖະໜົນໄດ້ແຂວນທຸງສີແດງພ້ອມກັບຮູບດາວເຫຼືອງເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງວັນປົດປ່ອຍນະຄອນຫຼວງ.

ຖະໜົນ ຮາມລອງ (ເມືອງ ຮ່ວາງກ໋ຽມ, ຮ່າໂນ້ຍ) ເຄີຍແມ່ນສະຖານທີ່ທີ່ປະຊາຊົນ ແຂວນທຸງຢູ່ສອງຟາກຖະໜົນ ເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງວັນປົດປ່ອຍນະຄອນຫຼວງ. ພາບ: ແນດມິນ

ຖະໜົນຫາງດ່າວ ໃນໄລຍະຕົກເປັນອານານິຄົມຂອງຝະລັ່ງ, ຖະໜົນຮ່ວາງດ້າວ (ເມືອງຮ່ວານກ໋ຽມ, ຮ່າໂນ້ຍ) ຖືກເອີ້ນວ່າ Rue de la Soie. ໃນຕົ້ນສະຕະວັດທີ 20, ຝະລັ່ງໄດ້ຕິດຕັ້ງທາງລົດໄຟໃຫ້ລົດລາງໂບໂຮ - ຫາງດ້າວແລ່ນຜ່ານເຂດດັ່ງກ່າວ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຕອນທ້າຍຂອງສະຕະວັດທີ 20, ລົດໄຟທັງຫມົດໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກແລະວິທີການຂົນສົ່ງໄດ້ຖືກທົດແທນໂດຍລົດເມ. ປະຈຸບັນ, ຖະໜົນຫາງດ່າວແມ່ນສະຖານທີ່ດຳເນີນທຸລະກິດແລະການຄ້າທີ່ຄຶກຄື້ນ, ໄດ້ດຶງດູດ ນັກທ່ອງທ່ຽວ ທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ. ໃນຕອນຄ່ຳວັນທ້າຍອາທິດ, ຖະໜົນຄົນຍ່າງຕະຫຼາດກາງຄືນ ຫາງດ່າວ-ດົງຊວນ ໄດ້ຈັດຂຶ້ນຢູ່ທີ່ນີ້.

ພາບບັນຍາກາດທີ່ຄຶກຄື້ນຢູ່ຖະໜົນ ຮາງດ່າວ (ເມືອງຮ່ວານກ໋ຽມ, ຮ່າໂນ້ຍ). ພາບ: ແນດມິນ — ພາບບັນຍາກາດທີ່ຄຶກຄື້ນຢູ່ຖະໜົນຮາງດ່າ (ເມືອງຮ່ວານກ໋ຽມ, ຮ່າໂນ້ຍ). ພາບ: ແນດມິນ

ເມື່ອຍຶດຄອງ ນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ, ຝລັ່ງ ໄດ້ສ້າງຕັ້ງກຳລັງຕຳຫຼວດ, ເອີ້ນວ່າ ດອຍກາ, ເພື່ອຮັກສາຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ. ສະຖານີຕຳຫລວດ Hang Trong ເປັນບ່ອນເຮັດວຽກ ແລະກັກຂັງພວກອາດຊະຍາກອນຊົ່ວຄາວ. ພາຍຫຼັງປີ 1954, ສະຖານທີ່ນີ້ໄດ້ກາຍເປັນກອງບັນຊາການຕຳຫຼວດເມືອງ ຮ່ວານກ໋ຽນ ແລະ ໄດ້ມີມາຮອດປະຈຸບັນ.