ຄົ້ນຄ້ວາແລະຕີລາຄາແຜນການເກັບກູ້ລະດັບຄວາມສູງຂອງຫໍການເງິນ 108 ຊັ້ນ ຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ

ຄົ້ນຄ້ວາແລະຕີລາຄາແຜນການເກັບກູ້ລະດັບຄວາມສູງຂອງຫໍການເງິນ 108 ຊັ້ນ ຢູ່ ຮ່າໂນ້ຍ

ອາຄານການເງິນ 108 ຊັ້ນ ຢູ່ທີ່ໂຄງການລົງທຶນ Smart City ຢູ່ເມືອງ ດົ່ງແອງ, ຮ່າໂນ້ຍ ມີຄວາມສູງປະມານ 639 ແມັດ ໂດຍມີເປົ້າໝາຍກາຍເປັນຕຶກທີ່ສູງທີ່ສຸດໃນຫວຽດນາມ.

ທັດສະນະຂອງຫໍການເງິນ 108 ຊັ້ນ ຢູ່ ດົງແອງ, ນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ.

ຕາມຂ່າວ ສານເອເລັກໂຕຼນິກການລົງທຶນ - Baodautu.vn , ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ອອກຖະແຫຼງການສະບັບເລກທີ 460/UBND – DT ໃຫ້ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ກ່ຽວກັບການເກັບກູ້ລະເບີດສູງ 108 ຊັ້ນຢູ່ໂຄງການລົງທຶນ Smart City, ເມືອງ ດົ່ງແອງ, ຮ່າໂນ້ຍ.

ໃນເອກະສານສະບັບນີ້, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການກໍ່ສ້າງຫໍການເງິນ 108 ຊັ້ນ ໃນຂອບເຂດໂຄງການລົງທຶນ Smart City ແມ່ນສອດຄ່ອງກັບແຜນການທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ.

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ເຫັນດີ ແລະ ສະໜັບສະໜູນນະໂຍບາຍຄົ້ນຄ້ວາ ແລະ ກໍ່ສ້າງຫໍການເງິນ 108 ຊັ້ນ ໃຫ້ກາຍເປັນສະຖານທີ່ສາກົນ (ຕາມບົດລາຍງານສະເໜີຂອງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົງທຶນພັດທະນານະຄອນ Smart ຮ່າໂນ້ຍ ເໜືອ - ອົງການ ເສດຖະກິດ ປະຕິບັດໂຄງການ), ຜ່ານນັ້ນ ປະກອບສ່ວນໂຄສະນາພາບພົດນະຄອນຫຼວງ ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ຫວຽດນາມ ອອກສູ່ໂລກ.

ເພື່ອມີພື້ນຖານໃຫ້ກົມປະຕິບັດການ - ພະນັກງານທົ່ວໄປ ອະນຸມັດລະດັບຄວາມສູງເກັບກູ້ໂຄງການ Financial Tower ແລະ ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນການລົງທຶນພັດທະນານະຄອນ Smart ເໜືອ ຮ່າໂນ້ຍ ໃຫ້ສຳເລັດບັນດາຂະບວນການລົງທຶນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ພິຈາລະນາ ແລະ ຊີ້ນຳອົງການການບິນພົນລະເຮືອນ ຫວຽດນາມ, ບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດ ຫວຽດນາມ ສົມທົບກັບກົມດຳເນີນງານ - ແຜນການບຳລຸງສ້າງ ແລະ ພະນັກງານທົ່ວໄປຢ່າງຊັດເຈນ. ການກໍ່ສ້າງຫໍທາງການເງິນ 108 ຊັ້ນ ແລະຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິຊາການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.

ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນການລົງທຶນພັດທະນານະຄອນສະຫຼາດເໜືອ ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ຕິດຕໍ່ກັບກົມປະຕິບັດງານ - ພະນັກງານທົ່ວໄປ ເພື່ອຂໍອະນຸມັດການເກັບກູ້ລະດັບຄວາມສູງຂອງໂຄງການ Financial Tower ຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງດຳລັດ 32/2016/ND-CP ລົງວັນທີ 6 ພຶດສະພາ 2016 ຂອງລັດຖະບານວ່າດ້ວຍການຄຸ້ມຄອງຄວາມສູງອຸປະສັກການບິນ ແລະ ຄຸ້ມຄອງສະໜາມຮົບຂອງກອງທັບອາກາດຫວຽດນາມ. ໄດ້ປຶກສາຫາລືກັບນາຍພົນປ້ອງກັນອາກາດ - ກອງທັບອາກາດ ແລະ ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນ ຫວຽດນາມ.

ກົມໃຫຍ່ເສນາທິການກອງທັບອາກາດ-ກອງທັບອາກາດໄດ້ຕີລາຄາວ່າ, ລະດັບຄວາມສູງ 639 ແມັດ ຢູ່ເຂດດິນທີ່ຂຶ້ນກັບໂຄງການລົງທຶນນະຄອນອັດສະລິຍະບໍ່ກະທົບຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວບິນຂອງກອງທັບອາກາດ-ກອງທັບອາກາດ ແລະ ບໍ່ກະທົບຕໍ່ແລວທາງເດີນຂະບວນຂອງ ບ່າ ດິງ.

ນອກນີ້, ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ອົງການເສດຖະກິດປະຕິບັດໂຄງການພິຈາລະນາຄວາມສຳຄັນຂອງໂຄງການ.

ໃນກໍລະນີທີ່ການກໍ່ສ້າງຍັງຖືກຕັດສິນ, ອົງການຄຸ້ມຄອງລັດການບິນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ລົງທຶນ, ຫົວໜ່ວຍທີ່ປຶກສາ ແລະ ເຄື່ອງວັດແທກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສົມທົບກັບກົມດຳເນີນງານ, ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ແລະ ອົງການຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດຫວຽດນາມ ເພື່ອກວດກາຄືນ ແລະ ເພີ່ມຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນເຂົ້າ (ໂດຍສະເພາະແມ່ນຈຸດພິກັດຂອງໂຄງການຕ້ອງສະໜອງຫົວໜ່ວຍທົດສະນິຍົມເພີ່ມຕື່ມໃນວິນາທີ) ເພື່ອໃຫ້ມີການຄົ້ນຄວ້າລະອຽດ, ຄາດຄະເນຜົນກະທົບ. ການພິຈາລະນາຄວາມສູງຂອງໂຄງການ ຫຼື ການປັບປ່ຽນລະບົບວິທີການບິນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຢູ່ສະໜາມບິນ ໂນຍບ່າ (ລວມທັງສະຖານະປັດຈຸບັນ ແລະ ການຄາດຄະເນແຜນການ).

ທີ່ມາ