ເມືອງ 3 ເປັນທ້ອງຖິ່ນສຸດທ້າຍທີ່ຈະມອບພື້ນທີ່ໃຫ້ໂຄງການລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 2, ເນື້ອທີ່ທີ່ຢູ່ອາໄສເກືອບ 7.200 ຕາແມັດ ຕ້ອງໄດ້ຮັບການບຸກເບີກ ແລະ ຍົກຍ້າຍ.
ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນເລກ 2 ເບັນແທ່ງ-ທ່າລອງ ໄດ້ລົງທຶນໂດຍຄະນະຄຸ້ມຄອງລົດໄຟນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.
ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະຜ່ານ 6 ເມືອງຄື: 1, 3, 10, 12, ຕາແສງ ບິ່ງ, ເຕີນຝູ ຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ດ້ວຍເນື້ອທີ່ເກັບກູ້ທັງໝົດປະມານ 251,000 ຕາແມັດ. ແລະ ມີ 585 ຄົວເຮືອນ ແລະ ອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ຕ້ອງໄດ້ຍົກຍ້າຍ ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການເກັບກູ້ໂຄງການ.
ກ່າວຄຳເຫັນກັບ ຕູຍເຍີນ ອອນລາຍ, ຜູ້ຕາງໜ້າຄະນະກຳມະບານ 3 ເມືອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ມາຮອດວັນທີ 18 ມິຖຸນາ, 108 ຄອບຄົວໃນຈຳນວນ 112 ຄອບຄົວທີ່ຕ້ອງໄດ້ບຸກເບີກພື້ນທີ່ພາຍໃນເມືອງ ໄດ້ຮື້ຖອນເຮືອນ ແລະ ມອບພື້ນທີ່ດັ່ງກ່າວ.
"4 ຄົວເຮືອນທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນຕິດຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນທາງດ້ານກົດຫມາຍ, ແລະທ້ອງຖິ່ນກໍາລັງພະຍາຍາມມອບພື້ນທີ່ 100% ໃຫ້ກັບໂຄງການໃນທ້າຍເດືອນມິຖຸນາ."
ກ່ອນໜ້ານີ້, ຄະນະຄຸ້ມຄອງທາງລົດໄຟນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການລົດໄຟໃຕ້ດິນ Ben Thanh – Tham Luong ໄດ້ບຸກເບີກດິນແລ້ວ 95%.
ເວັບໄຊທ໌ທັງຫມົດຈະສໍາເລັດໃນເດືອນມິຖຸນາ. ຮອດເດືອນກໍລະກົດ, ວຽກງານພື້ນຖານໂຄງລ່າງທັງໝົດໃນເສັ້ນທາງຈະຖືກຍົກຍ້າຍ, ແລະໃນປີ 2025, ສະຖານທີ່ສະອາດຈະຖືກມອບໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາ.
ພາບປະຊາຊົນ ເລັ່ງຮື້ຖອນເຮືອນ ແລະ ມອບດິນໃຫ້ລົດໄຟໃຕ້ດິນສາຍ 2:
ຕອນເຊົ້າວັນທີ 18 ມິຖຸນານີ້, ຄົນງານໄດ້ຮື້ຖອນເຮືອນຫຼັງສຸດທ້າຍທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການຍົກຍ້າຍຢູ່ຖະໜົນກ່າຈ່າງແທ່ງທາມ (ໃກ້ກັບວົງຈອນປະຊາທິປະໄຕ).
ຄອບຄົວນາງຟ້າມທິເຟືອງງາ (ອາຍຸ 64 ປີ) ໄດ້ຍ້າຍອຸປະກອນອາໄຫຼ່ຂອງຮ້ານສ້ອມແປງລົດຍົນໄປຢູ່ບ່ອນໃໝ່.
ຫຼັງຈາກການເຄື່ອນຍ້າຍແລ້ວ, ຄອບຄົວຈະຈ້າງຄົນງານມາຮື້ຖອນເຮືອນແລະຄືນບ່ອນໃຫ້ໂຄງການ.
"ຂ້ອຍເຊົ່າເຮືອນຫຼັງນີ້. ພາຍຫຼັງການເຈລະຈາຫຼາຍຄັ້ງກັບອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ, ມື້ນີ້ຂ້ອຍຈະທຳການຮື້ຖອນ. ທຸກຄົນເຫັນດີ, ສະນັ້ນ ຂ້ອຍກໍ່ຕອບວ່າ ຫວັງວ່າໂຄງການຈະສຳເລັດໃນໄວໆນີ້" - ນາງ Phan Thi My Nuong (ເມືອງ Phu Nuan) ແບ່ງປັນ.
ກຳມະກອນທຳຄວາມສະອາດຂີ້ເຫຍື້ອ ຫຼັງຈາກໄດ້ຮື້ຖອນເຮືອນ ເລກທີ 648 ແຄ໋ງເມັງ ແທ່ງທາມ.
ຕົ້ນໄມ້ທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງກໍ່ຖືກຕັດເພື່ອບໍ່ໃຫ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສະຖານທີ່ໂຄງການ.
ພາຍຫຼັງໄດ້ຍົກຍ້າຍ ແລະ ເຄື່ອນຍ້າຍເຮືອນຢູ່ພາຍໃນຕື່ມອີກ, ມີບາງຄອບຄົວໄດ້ສ້ອມແປງກໍ່ສ້າງຄືນໃໝ່ເພື່ອດຳເນີນຊີວິດການເປັນຢູ່ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດ.
ຄອບຄົວນາງ ຊວນລານ ໄດ້ຮັບເງິນຊົດເຊີຍ 3,1 ຕື້ດົ່ງ. “ຄອບຄົວຂ້ອຍຍ້າຍໄປຊື້ເຮືອນຢູ່ເມືອງ ບິ່ງເຕິນ, ເນື້ອທີ່ບໍ່ກະທົບໂຄງການແມ່ນຈະສ້ອມແປງຄືນເພື່ອດຳເນີນທຸລະກິດ ເພາະທາງໜ້າຍັງສະດວກກວ່າໃນການດຳເນີນທຸລະກິດ, ຫວັງວ່າໂຄງການທັນສະໄໝຈະກໍ່ສ້າງໃນໄວໆນີ້, ສ້າງຄວາມສະດວກສະບາຍໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນໃນການເດີນທາງ”. ນາງ ລານ ກ່າວ.
ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນທັງໝົດເລກ 2 (ເບັນແທ່ງ-ທ່າລອງ) ມີຄວາມຍາວປະມານ 11 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນມີ 9 ກິໂລແມັດໃຕ້ດິນ, ສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ 9 ແຫ່ງ ແລະ ສະຖານີຍົກ 1 ແຫ່ງ. ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນຂອງໂຄງການແມ່ນປະມານ 47.800 ຕື້ດົ່ງ.
ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/nguoi-dan-gap-rut-ban-giao-mat-bang-mong-cho-tuyen-metro-so-2-khoi-cong-20240618140825723.htm
(0)