ບັນຫາການບຸກເບີກທີ່ດິນຊັກຊ້າຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການເສັ້ນທາງສາຍໄໝເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນຫຼວງ

ໂຄງການຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນຫຼາຍແຫ່ງຢູ່ແຂວງວິ້ງຟຸກເກົ່າ, ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຕາໜ່າງເສັ້ນທາງວົງເງິນ 5 ແລະ ເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 2 ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ ແມ່ນຊ້າກວ່າແຜນການຍ້ອນມີບັນຫາໃນການເກັບກູ້ ແລະ ການຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່. ນີ້ຖືວ່າເປັນຂອດໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການເບີກຈ່າຍເງິນລົງທຶນຂອງທ້ອງຖິ່ນ.

Báo Tin Tức•01/10/2025

ຄຳບັນຍາຍຮູບ — ມຸມໜຶ່ງຂອງເມືອງຫວີງອຽນ (ເກົ່າ), ແຂວງ ວິ້ງຟຸກ . ພາບປະກອບ: ຮວ່າງຮຸ່ງ/VNA

ໃນນັ້ນ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງເຂດນະຄອນຫຼວງມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 1.800 ຕື້ດົ່ງ, ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໄລຍະ 2021 – 2025, ດ້ວຍຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມກວ່າ 26,7 ກິໂລແມັດ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ບັນດາທ້ອງຖິ່ນໄດ້ມອບເນື້ອທີ່ດິນພຽງ 11,1 ກມ/25 ກິໂລແມັດ, ບັນລຸ 44%. ໃນຂອບເຂດທີ່ໄດ້ມອບໃຫ້, ຜູ້ລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ກໍ່ສ້າງທາງປູຢາງ 6,6 ກິໂລແມັດ, ທາງປູຢາງ 1,75 ກິໂລແມັດ, ທາງຜ່ານທາງ 16/72 ແລະ ຂົວຫຼັກ 7/9. ຍອດມູນຄ່າວົງເງິນທີ່ສຳເລັດແມ່ນປະມານ 370 ຕື້ດົ່ງ, ແຕ່ໝາກຜົນການເບີກຈ່າຍເງິນທຶນໃນປີ 2025 ພຽງແຕ່ບັນລຸກວ່າ 16% ຂອງແຜນການ.

ໃນໂຄງການເສັ້ນທາງ 2 ວົງວຽນເມືອງເຟືອງ (ຍາວ 2,79 ກິໂລແມັດ, ທຶນ 277 ຕື້ດົ່ງ), ບໍລິມາດເກັບກູ້ໄດ້ບັນລຸ 2,4 ກິໂລແມັດ, ຍັງເຫຼືອ 0,39 ກິໂລແມັດ ແມ່ນຕິດຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 2C ເປັນຕົ້ນຕໍ ເພາະແຜນການເກັບກູ້ທີ່ດິນຢູ່ອາໄສ ແລະ ທີ່ດິນ ກະສິກຳ ຂອງ 85 ຄອບຄົວຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບອະນຸມັດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ທີ່ດິນຍົກຍ້າຍຈັດສັນຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດ ເຮັດໃຫ້ບໍ່ສາມາດຍົກຍ້າຍປະຊາຊົນໄດ້.

ກ່ຽວກັບໂຄງການເສັ້ນທາງ 2 ວົງຕາເວັນຕົກນະຄອນວິງຟຸກ, ໄລຍະທີ 1 (ຍາວ 5 ກິໂລແມັດ, ຍອດຈຳນວນທຶນລົງທຶນກວ່າ 348,6 ຕື້ດົ່ງ), ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໄດ້ບຸກເບີກໜ້າດິນ 4,2 ກິໂລແມັດ, ໄດ້ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ ແລະ ລະບົບລະບາຍນ້ຳໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ບັນລຸ 85% ຂອງມູນຄ່າສັນຍາ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ ຍັງມີ 800 ແມັດ ທີ່ບໍ່ສາມາດມອບໃຫ້ໄດ້ ເນື່ອງຈາກບາງຄົວເຮືອນ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຕົກລົງກັນ ໃນແຜນຄ່າຊົດເຊີຍ ແລະຍັງມີຄວາມຄິດເຫັນ ກ່ຽວກັບການຟື້ນຟູພື້ນທີ່ກະສິກຳຂະໜາດນ້ອຍ.

ທ່ານຫົວໜ້າຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຟູທໍ້ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການຊັກຊ້າໃນການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງຍັງຄົງຄ້າງເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງເຮັດໃຫ້ແຫຼ່ງທຶນການລົງທຶນຂອງພາກລັດຕ້ອງຢຸດຢັ້ງ, ສົ່ງຜົນສະທ້ອນໂດຍກົງເຖິງການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ເປົ້າໝາຍເຕີບໂຕ ເສດຖະກິດ ຂອງທ້ອງຖິ່ນ. ແຂວງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ສົມທົບກັບບັນດາພະແນກການ, ສາຂາ ແລະ ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ ເລັ່ງການອະນຸມັດລາຄາທີ່ດິນສະເພາະ, ສໍາເລັດຂັ້ນຕອນການຍົກຍ້າຍຈັດສັນ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ໃຫ້ກ້າວໄປເຖິງການໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ ແລະ ປຸກລະດົມເພື່ອໃຫ້ປະຊາຊົນເຫັນດີເຫັນພ້ອມນຳໜ້າທີ່ໂດຍໄວ.

ກອງບັນຊາການ ປກສ ແຂວງ ກໍ່ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາທ້ອງຖິ່ນຮັບຜິດຊອບໂດຍກົງຂອງແຂວງ ໃຫ້ມີຄວາມຄືບໜ້າໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ ເພີ່ມທະວີການກວດກາຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນໄລຍະການກໍ່ສ້າງ. ການກຳຈັດສິ່ງກີດຂວາງຢ່າງຄົບຖ້ວນ ຄາດວ່າຈະຊ່ວຍໃຫ້ບັນດາໂຄງການສຳຄັນ - ໂດຍສະເພາະເສັ້ນທາງ 5 ແລະ ວົງວຽນ 2 ບັນລຸໄດ້ສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ, ປະກອບສ່ວນສ້າງໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມລະຫວ່າງພາກພື້ນໃຫ້ສຳເລັດ, ຊຸກຍູ້ການດຶງດູດການລົງທຶນ ແລະ ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງທ້ອງຖິ່ນໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.

ທີ່ມາ: https://baotintuc.vn/kinh-te/vuong-mac-giai-phong-mat-bang-lam-cham-tien-do-cac-du-an-vanh-dai-ket-noi-thu-do-20251001115049248.htm