ໂຄງການທາງລົດໄຟໄລຍະ 2 ແມ່ນຍັງຄົງຄ້າງຢູ່.

ໂຄງການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວ 1,2 ກິໂລແມັດ, ເລີ່ມແຕ່ຕັດກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A ຢູ່ຖະໜົນ ເຈີ່ນຟຸກ ຫາຖະໜົນວິງຢາງ. ໃນຂະນະທີ່ 800m ຈາກຈຸດເລີ່ມຕົ້ນໄປຫາປະຕູຮົ້ວຂອງ Handico 30 ຕົວເມືອງໃຫມ່ໄດ້ສໍາເລັດ, 400m ທີ່ຍັງເຫຼືອຈາກປະຕູຂອງ Handico 30 Urban Area ກັບຖະຫນົນ Vinh Giang ແມ່ນຍັງ "ໂຈະ" ແລະບໍ່ສາມາດກໍ່ສ້າງໄດ້.

Báo Nghệ An•08/12/2025

ດຳລົງຊີວິດຢ່າງບໍ່ປອດໄພຢູ່ຂ້າງແຜ່ນດິນທອງ

ໃນຕົ້ນເດືອນ ທັນວາ ປີ 2025, ເມື່ອພວກຂ້າພະເຈົ້າມາເຖິງຕາແສງ ເຕີນເຟືອງ, ຕາແສງ ຫວີງເຕິນ (ປະຈຸບັນແມ່ນວັດ ເຈື່ອງວິ້ງ) ເພື່ອຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮັບແຈ້ງຄວາມຈາກທ່ານ ຫວູດິ່ງຟຸກ, ຄອບຄົວໜຶ່ງທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໂຄງການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງເລກ 2 ໄລຍະທີ 2 ວ່າ: ໂຄງການນີ້ເລີ່ມມາແຕ່ປີ 2010 ແລະ ໄດ້ດຳເນີນມາເປັນເວລາ 15 ປີແລ້ວ. ລາວ ແລະ ເກືອບ 30 ຄົວເຮືອນຢູ່ທີ່ນີ້ ໄດ້ຮັບການປຸກລະດົມ ແລະ ປະດິດສ້າງຈາກບັນດາເຈົ້າໜ້າ ທີ່ຫໍພັກ ແລະ ເມືອງ ເພື່ອກະກຽມການຍົກຍ້າຍ ເພື່ອສ້າງເສັ້ນທາງໃຫ້ແກ່ໂຄງການ. ເວລາທີ່ຜ່ານມາຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນໃນປີ 2024, ແຕ່ນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາບໍ່ມີການປ່ຽນແປງແລະກັບສະຖານະການໃນປະຈຸບັນ, ມັນບໍ່ຮູ້ຈັກວ່າໂຄງການຈະເລີ້ມຄືນໃຫມ່ເມື່ອໃດ.

ລູກຊາຍຂອງທ່ານ ເຈີ່ນວັນເຈືອງ ໄດ້ປຸກເຮືອນພັກຊົ່ວຄາວຄືນໃໝ່ຫຼັງຈາກພະຍຸ. ພາບໂດຍ ຫງວຽນຫາຍ

ເນື່ອງຈາກວ່າໂຄງການດັ່ງກ່າວຖືກໂຈະ ແລະ ໃນແຕ່ລະປີໃນລະດູຝົນ, ເຮືອນໄດ້ເສື່ອມໂຊມເກີນການສ້ອມແປງ, ແຕ່ບໍ່ຮູ້ວ່າຈະຍ້າຍອອກໄປເມື່ອໃດ, ສະນັ້ນ ໃນປີ 2024 ລາວ ແລະ ປະຊາຊົນຜູ້ອື່ນໆຈຶ່ງໄດ້ຍື່ນຄໍາຮ້ອງໄປຍັງຫວອດເພື່ອສ້ອມແປງເຮືອນ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຖ້າຫາກຈະຍ້າຍອອກ, ກໍ່ຈະຈັດຕັ້ງໃນໄວໆນີ້.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງປີໄດ້ຜ່ານໄປແລະສະຖານະການບໍ່ໄດ້ປ່ຽນແປງ. ທ່ານ ຟຸກ ກ່າວອີກວ່າ: ເນື້ອທີ່ດິນທີ່ລາວອາໄສຢູ່ມີເນື້ອທີ່ 680 ຕາ ^{ແມັດ,} ເຊິ່ງພໍ່ແມ່ປະຊາຊົນໄດ້ປະຖິ້ມໄວ້ໃນປີ 1969 ແລະ ມີຄວາມໝັ້ນຄົງມາເປັນເວລາ 50 ກວ່າປີແລ້ວ. ລາວມີລູກ 5 ຄົນ, 4 ຄົນແຕ່ງງານແລ້ວ. ຍ້ອນໄດ້ບ່ອນພັກຊົ່ວຄາວ, ລາວຈຶ່ງຕ້ອງເຊົ່າເຮືອນ. ເຫຼືອແຕ່ພໍ່ເຖົ້າແມ່ເຖົ້າ ແລະ ລູກສາວຫລ້າຂອງລາວ, ແຕ່ມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍໃນຊ່ວງລະດູຝົນ.

ຄອບຄົວຂອງທ່ານ ເຈີ່ນວັນເຈືອງ, ຢູ່ທາງແຍກຖະໜົນ ເລມາວ, ປະຈຸບັນ ມີ 3 ລຸ້ນຄົນດຳລົງຊີວິດມາເປັນເວລາ 50 ກວ່າປີ ດ້ວຍເນື້ອທີ່ ^{1.200 ຕາແມັດ} .

ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງທ່ານ ເຈືອງເຕີນຊາງ ແມ່ນມີໃບຢັ້ງຢືນສິດນຳໃຊ້ທີ່ດິນ ແຕ່ບໍ່ສາມາດແຍກໃບຕາດິນໃຫ້ລູກຫຼານສ້າງເຮືອນໄດ້. ປະຊາຊົນຫຼາຍສິບຄົນຕ້ອງອາໃສຢູ່ໃນເຮືອນພັກຊົ່ວຄາວ, ອາກາດຮ້ອນ, ລະດູຝົນຖືກນໍ້າຖ້ວມ ແລະ ຕ້ອງການຍ້າຍເຄື່ອງເຟີນີເຈີ, ແລະ ນໍ້າເປື້ອນທີ່ຢູ່ອ້ອມຂ້າງແມ່ນເລິກ ແລະ ບໍ່ມີສຸຂະອະນາໄມ...

ເຮືອນຂອງທ່ານ ເຈີ່ນວັນຈຶງ ມີເນື້ອທີ່ 1.200 ຕາແມັດແບ່ງເປັນ 2 ຊັ້ນ 4 ເຮືອນເພື່ອຢູ່ອາໄສຊົ່ວຄາວ. ພາບ: ຫງວຽນຫາຍ — ເຮືອນຂອງທ່ານ ເຈີ່ນວັນຈຶງ ມີເນື້ອທີ່ 1.200 ^ຕາ ແມັດແບ່ງເປັນ 2 ຊັ້ນ 4 ເຮືອນເພື່ອຢູ່ອາໄສຊົ່ວຄາວ. ພາບ: ຫງວຽນຫາຍ

ໃນຂະນະນັ້ນ, ໃນກໍລະນີຂອງທ່ານ ຫງວຽນດິ່ງຮຸ່ງ ຍັງຢູ່ເຂດຕັນເຟືອງ, ເຖິງວ່າເຮືອນຢູ່ປະຈຸບັນຂອງລາວບໍ່ຖືກບຸກເບີກ, ແຕ່ດິນທີ່ລາວຊື້, ມີເນື້ອທີ່ເກືອບ 400 ຕາ ^ແມັດ ຢູ່ຄຽງຂ້າງໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງຂະຫຍາຍ ເລເມົາ ແລະ ຖະໜົນໂຮ່ຊວນຮົ່ງ (ປະຈຸບັນແມ່ນບັ້ງວິງຢາງ), ໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນສິດນຳໃຊ້ທີ່ດິນເມື່ອປີ 2015, ແຕ່ຖະໜົນເລມາຍໄດ້ວາງແຜນຂະຫຍາຍໂຄງການ. ດັ່ງນັ້ນລາວຍັງ "ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ".

ທ່ານ ຫງວຽນດິ່ງຮຸ່ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນຈໍານວນ ^{400 ຕາແມັດ} , ທ່ານຍອມຮັບວ່າ ^{200 ຕາແມັດ} ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການວາງແຜນ, ເມື່ອກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ, ຈະໄດ້ຮັບຄ່າຊົດເຊີຍ ແລະ ການຊ່ວຍເຫຼືອໃນພາຍຫຼັງ, ແລະ ໄດ້ກໍານົດໄວ້ ^{200 ຕາແມັດ} ເພື່ອປຸກເຮືອນ, ເພາະວ່າທີ່ພັກແມ່ນຊຸ່ມເກີນໄປ ແລະ ຊົ່ວຄາວ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2020, ທາງເລືອກນີ້ບໍ່ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ເພາະວ່າໃນເວລາທີ່ຍື່ນຄໍາຮ້ອງຂໍໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງ, ມັນໄດ້ຖືກປະຕິເສດເນື່ອງຈາກດິນທີ່ຄອບຄົວຂອງລາວຊື້ແມ່ນໄດ້ຮັບການປັບປຸງການວາງແຜນ.

ທ່ານ ຫວູດຶກຟຸກ ໄດ້ແນະນຳຈຸດສຸດທ້າຍຂອງໄລຍະທີ 2 ຂອງເສັ້ນທາງຂະຫຍາຍ ເລມາວ, ຕັດກັບຖະໜົນວິ້ງຈຽງ ແລະ ແມ່ນ້ຳວິງ. ພາບໂດຍ ຫງວຽນຫາຍ — ທ່ານ ຫວູດຶກຟຸກ ໄດ້ແນະນຳຈຸດສຸດທ້າຍຂອງໄລຍະທີ 2 ຂອງເສັ້ນທາງຂະຫຍາຍ ເລມາວ, ຕັດກັບຖະໜົນວິ້ງຈຽງ ແລະ ແມ່ນ້ຳວິງ. ພາບ: ຫງວຽນຫາຍ

ນີ້ແມ່ນສະພາບການຂອງ 3 ໃນຈຳນວນ 28 ຄອບຄົວທີ່ດຳລົງຊີວິດຊົ່ວຄາວຍ້ອນຜົນກະທົບໄລຍະທີ 2 ຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຂະຫຍາຍເໝົາ. ທ່ານ ຫງວຽນວັນແອັງ, ຫົວໜ້າຕັນ ເຕີນເຟືອງ ໃຫ້ຮູ້ຕື່ມວ່າ: ພາຍຫຼັງເກັບກູ້ແລ້ວ, ເຮືອນຢູ່ອ້ອມຂ້າງລ້ວນແຕ່ກວ້າງຂວາງ, ແຕ່ປະຊາຊົນເຂດຕັນເຟືອງຍັງຄົງຢູ່ໃນເຮືອນຊົ່ວຄາວທີ່ຊຸດໂຊມ, ຊຸ່ມຊື່ນບໍ່ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້. ຕັນໄດ້ຮ້ອງຂໍຫຼາຍແຕ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຕອບສະຫນອງໃດໆ.

ບຸລິມະສິດລົບລ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະອຸປະສັກ

ໂອ້ລົມກັບພວກຂ້າພະເຈົ້າ, ທ່ານ ຫງວຽນງອກເຟືອງ - ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ເຈື່ອງວິງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໄລຍະທີ 2 ຂອງໂຄງການເສັ້ນທາງ ເລມາວ ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍໃນປີ 2010 ໄດ້ລົງທຶນດ້ວຍຮູບແບບການລົງທຶນ BT (ສັນຍາກໍ່ສ້າງ - ໂອນ). ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນປີ 2022, ມັນໄດ້ຫັນໄປສູ່ຮູບແບບການລົງທຶນຂອງລັດຈາກງົບປະມານ. ແຕ່ປີ 2024, ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກສະພາປະຊາຊົນນະຄອນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນວິ້ງໃນເວລານັ້ນໄດ້ຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍລົງທຶນ, ສ້າງຕັ້ງຄະນະສຳຫຼວດ, ກວດກາສາງ, ພ້ອມດ້ວຍການຄັດເລືອກເຂດຍົກຍ້າຍຈັດສັນ. ແນວໃດກໍດີ, ພາຍຫຼັງຫັນມາປະຕິບັດ 2 ຂັ້ນຂອງທ້ອງຖິ່ນແລ້ວ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຢຸດຕິ ແລະ ໄດ້ຍົກຍ້າຍໄປແຂວງ.

ໄລຍະທີ 1 ຂອງການຂະຫຍາຍ ເລີມ ສຳເລັດເມື່ອ 15 ປີກ່ອນ ໄດ້ປະກອບສ່ວນສ້າງພື້ນທີ່ ແລະ ທັດສະນີຍະພາບຕົວເມືອງຢູ່ພາກໃຕ້ຂອງເມືອງວິງ. ພາບໂດຍ ຫງວຽນຫາຍ — ໄລຍະທີ 1 ຂອງການຂະຫຍາຍ ເລີມ ສຳເລັດເມື່ອ 15 ປີກ່ອນ ໄດ້ປະກອບສ່ວນສ້າງພື້ນທີ່ ແລະ ທັດສະນີຍະພາບຕົວເມືອງຢູ່ພາກໃຕ້ຂອງເມືອງວິງ. ພາບ: ຫງວຽນຫາຍ

ຕາມຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ Truong Vinh ແລ້ວ, ປະຈຸບັນຍັງບໍ່ທັນມີຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການເລີ່ມດຳເນີນໂຄງການຄືນໃໝ່. ຕາມກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທີ່ດິນ ປີ 2024, ເງື່ອນໄຂທຳອິດຂອງການຍົກຍ້າຍແມ່ນຕ້ອງມີພື້ນທີ່ຍົກຍ້າຍ ເພື່ອໃຫ້ປະຊາຊົນໄດ້ມອບທີ່ດິນເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ.

ຈຸດສິ້ນສຸດໄລຍະທີ 1 ແລະ ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງໄລຍະທີ 2 ຂອງໂຄງການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ ເລມາວ ຢູ່ຫຼັງເຮືອນຂອງທ່ານ ເຈິ່ນວັນເຈື່ອງ ໄດ້ລໍຖ້າມາເປັນເວລາກວ່າ 15 ປີແລ້ວ ໂດຍບໍ່ໄດ້ເປີດຄືນໃໝ່. ພາບໂດຍ ຫງວຽນຫາຍ — ຈຸດສິ້ນສຸດຂອງໄລຍະທີ 1 ແລະ ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງໄລຍະທີ 2 ຂອງໂຄງການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ ເລເໝົາ ເບື້ອງຫຼັງແມ່ນໄດ້ລໍຖ້າມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 15 ປີ ການກໍ່ສ້າງຈຶ່ງຖືກໂຈະ ແລະ ຍັງບໍ່ມີວັນສຳເລັດ. ພາບ: ຫງວຽນຫາຍ

“
ປີ 2024, ພາຍຫຼັງນະໂຍບາຍລົງທຶນໂຄງການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງລົດເມໄລຍະທີ 2 ດ້ວຍການລົງທຶນພາກລັດໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ, ເມືອງໄດ້ສຳຫຼວດທີ່ຕັ້ງເພື່ອຍົກຍ້າຍ 28 ຄອບຄົວທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ. ແນວໃດກໍດີ, ເນື່ອງຈາກເຂດວິງເຕີນບໍ່ມີເຂດຕັ້ງຖິ່ນຖານທີ່ເຂັ້ມແຂງໃນເນື້ອທີ່ປະມານ ^{20.000 ຕາແມັດ} , ເມືອງຈຶ່ງໄດ້ສະເໜີ 4 ເຂດວາງແຜນກຳນົດໃຫ້ປະຊາຊົນເລືອກເຟັ້ນຄື: ເຂດຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານຕັນອານ (ເຂດຫວງເຕິນເກົ່າ); ເຂດຍົກຍ້າຍເຂດອຽນຟຸກ (ເຂດຄຸ້ມເກົ່າຮຶງຝູກ) ແລະ ເຂດວາງແຜນແບ່ງເຂດໝູ່ບ້ານ 5 ແລະ 21 (ເມືອງງູຟູເກົ່າ) ແລະ ເຂດວາງແຜນແບ່ງດິນຢູ່ເຂດ 2 (ຄຸ້ມບ້ານເບັນທ້ວເກົ່າ). ພາຍຫຼັງເກັບກຳຄວາມຄິດເຫັນແລ້ວ, ຄອບຄົວສ່ວນຫຼາຍຢາກໄປຕັ້ງຖິ່ນຖານຢູ່ໃກ້ເຮືອນເກົ່າຢູ່ເມືອງວິງເຕີນ, ດັ່ງນັ້ນບາດກ້າວຕໍ່ໄປບໍ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້.

ໂຄງການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງເລກ 2 ໄລຍະທີ 2 ເລີ່ມຈາກເຂດຕົວເມືອງໃໝ່ Handico 30. ຮູບພາບໂດຍ N. Hai — ໂຄງການຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງເລກ 2 ໄລຍະທີ 2 ເລີ່ມຈາກເຂດຕົວເມືອງໃໝ່ Handico 30. ພາບ: N.Hai

ຮຽນຮູ້ຕື່ມວ່າ: ນັບແຕ່ໄຕມາດ 3 ປີ 2025 ເປັນຕົ້ນມາ, ພາຍຫຼັງສູນພັດທະນາກອງທຶນທີ່ດິນແຂວງ ໄດ້ຮັບເນື້ອໃນການກວດກາຄືນພື້ນທີ່ຍົກຍ້າຍຈັດສັນ ເພື່ອບຸກເບີກພື້ນທີ່ ໄລຍະທີ 2 ຂອງໂຄງການເສັ້ນທາງຂະຫຍາຍ ເລີມ, ໜ່ວຍນີ້ ໄດ້ລົງສຳຫຼວດສະພາບຕົວຈິງ ເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຕາມລຳດັບ.

ກ່ຽວກັບໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຂະຫຍາຍເລມົວ, ສູນກາງກ່າວວ່າ, ປະຈຸບັນຍັງບໍ່ທັນມີແຜນການ. ສາເຫດແມ່ນຍ້ອນໂຄງການຍົກຍ້າຍຈັດສັນທີ່ສູນຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແມ່ນລ້ວນແຕ່ຕິດຢູ່ກັບບັນຫາການບຸກເບີກພື້ນທີ່, ໃນນັ້ນບັນຫາຕົ້ນຕໍແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງເຖິງບັນດາຄົວເຮືອນທີ່ເນື້ອທີ່ດິນຂອງສະຫະກອນມອບໃຫ້ໃນເມື່ອກ່ອນຈະຟື້ນຟູ.

ທ່ານ ກາວກວາງຈູງ, ຫົວໜ້າສູນພັດທະນາກອງທຶນທີ່ດິນແຂວງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ສູນໄດ້ມອບໃຫ້ບັນດາພະແນກ, ຫ້ອງການຄົ້ນຄວ້າບັນຫາທີ່ກ່າວມານີ້ ແລະ ຍື່ນສະເໜີໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງແກ້ໄຂ./.

ທີ່ມາ: https://baonghean.vn/giai-doan-2-du-an-duong-le-mao-keo-dai-van-treo-10314356.html