ກ່າວຄຳເຫັນຕໍ່ ນັກຂ່າວ Dan Tri , ຫົວໜ້າບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດ ຫວຽດນາມ (VATM) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ບໍລິສັດພວມຜັນຂະຫຍາຍບັນດາສະຖານທີ່ຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດຢູ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ( ດົ່ງນາຍ ) ເພື່ອຕ້ອນຮັບການລົງຈອດທາງເຕັກນິກໃນວັນທີ 15/12.
ຕາມແຜນການແລ້ວ, ຖ້ຽວບິນໃນວັນທີ 15 ທັນວານີ້ຈະໃຊ້ຍົນໂດຍສານລະຫັດ E (ຍົນຂະໜາດໃຫຍ່ທຽບເທົ່າ B787, A350...). ນີ້ຈະແມ່ນຖ້ຽວບິນພົນລະເຮືອນທຳອິດທີ່ລົງຈອດຢູ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ.

ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ກຽມພ້ອມຮັບການລົງຈອດຖ້ຽວທຳອິດ (ພາບ: ACV).
ອີງຕາມຜູ້ນໍາ VATM, ການບິນໃນວັນທີ 15 ເດືອນທັນວາມີຄວາມສໍາຄັນໃນການປະເມີນຜົນສຸດທ້າຍຂອງການກະກຽມສໍາລັບການບິນຢ່າງເປັນທາງການ. ວັນທີ 19 ທັນວານີ້, ຖ້ຽວບິນຢ່າງເປັນທາງການໄດ້ລົງຈອດຢູ່ສະໜາມບິນ Long Thanh ອາດຈະແມ່ນຖ້ຽວບິນພິເສດຮັບໃຊ້ບັນດາການນຳ.
ແຕ່ວັນທີ 8 ຫາວັນທີ 10 ທັນວານີ້, ອົງການການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ຈະກວດກາ ແລະ ອະນຸຍາດໃຫ້ສະຖານທີ່ດຳເນີນການບິນຂອງ VATM ຢູ່ສະໜາມບິນ Long Thanh. ຮອດວັນທີ 15 ທັນວານີ້, ລູກເຮືອຢູ່ຫໍຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດ Long Thanh ຈະພ້ອມແລ້ວເພື່ອຮັບໃຊ້ຖ້ຽວບິນທຳອິດ.
ປະຈຸບັນ, ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການປະຕິບັດຫໍຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດສະໜາມບິນ Long Thanh (ອົງປະກອບ 2 ໂຄງການລົງທຶນໂດຍ VATM) ພວມປະສົບກັບສິ່ງກີດຂວາງຍ້ອນລໍຖ້າອຸໂມງເຕັກນິກ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງສາຍໄຟຟ້າເຊື່ອມຕໍ່ຈາກໂຄງການສ່ວນ 3. VATM ຈະລະດົມເຄື່ອງປັ່ນໄຟເພື່ອປະຕິບັດການຫໍຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງອາກາດໃນລະຫວ່າງການບິນທີ່ຈະມາເຖິງ.

ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນລອງແທ່ງ (ພາບ: ຮືແຄ).
ກ່ອນໜ້ານີ້, ບໍລິສັດວິສະວະກຳການຈັດການຈະລາຈອນທາງອາກາດຈຳກັດ (ATTECH) ໄດ້ສຳເລັດຂັ້ນຕອນການສອບທຽບການບິນຢູ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງໃນວັນທີ 30 ຕຸລານີ້. ພະນັກງານການບິນໄດ້ສະຫຼຸບວ່າອຸປະກອນຄວບຄຸມການສັນຈອນທາງອາກາດຢູ່ສະໜາມບິນທັງໝົດບັນລຸ ຫຼື ເກີນມາດຕະຖານສາກົນ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບການບິນ, ເຮືອບິນບໍ່ໄດ້ຂຶ້ນຫຼືລົງຈອດຢູ່ທາງແລ່ນຂອງສະໜາມບິນ Long Thanh. ສະນັ້ນ, ຖ້ຽວບິນໃນວັນທີ 15 ທັນວານີ້ຈະລົງຈອດຄັ້ງທຳອິດຢູ່ສະໜາມບິນ.
ໂດຍປະຕິບັດຕາມການຊີ້ນຳຂອງ ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ແລະ ຄຳໝັ້ນສັນຍາຂອງນັກລົງທຶນ, ໂຄງການສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ຈະກໍ່ສ້າງສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານ ແລະ ຮັບປະກັນໃຫ້ສາມາດຮັບສາຍການບິນໃນວັນທີ 19/12. ສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນຈະສືບຕໍ່ສຳເລັດ, ທົດລອງ ແລະ ນຳໃຊ້ການຄ້າໃນກາງປີ 2026.
ທີ່ມາ: https://dantri.com.vn/thoi-su/san-bay-long-thanh-co-the-don-chuyen-bay-som-vao-1512-20251208150116382.htm










(0)