ສະຖານີຈອດລົດຍົນ ມູນຄ່າ 1.800 ຕື້ດົ່ງ ຍົກລະດັບສະໜາມບິນ ດົງໂຮ່

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 22 ກໍລະກົດ, ບໍລິສັດສະໜາມບິນຫວຽດນາມ - JSC (ACV) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ຜູ້ຊະນະການປະມູນໂຄງການ, ກອງພົນ 12 ພວມຈັດແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ແລະ ອຸປະກອນເລີ່ມປະຕິບັດໂຄງການກໍ່ສ້າງອົງປະກອບທີ 2 “ຂະຫຍາຍບ່ອນຈອດຍົນ”, ພາຍໃຕ້ໂຄງການ “ກໍ່ສ້າງສະຖານີຜູ້ໂດຍສານ T2 ແລະ ຂະຫຍາຍບ່ອນຈອດຍົນ – ສະໜາມບິນດົງໂຮ່”.

Nhà ga sân đỗ 1.800 tỷ đồng nâng tầm sân bay Đồng Hới- Ảnh 1. — ຮູບແບບສະໜາມບິນ ດົ່ງໂຮ່ ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບ ແລະກໍ່ສ້າງເພື່ອຕ້ອນຮັບຜູ້ໂດຍສານ 3 ລ້ານຄົນ/ປີ.

ຕາມແຜນການ, ໂຄງການໄດ້ແບ່ງອອກເປັນ 2 ໂຄງການອົງປະກອບ, ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນເນື້ອທີ່ກວ່າ 15 ເຮັກຕາ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 1.844 ຕື້ດົ່ງ (100% ທຶນ ACV).

ສະເພາະໂຄງການອົງປະກອບທີ 1: ກໍ່ສ້າງອາຄານຜູ້ໂດຍສານ T2 ໃໝ່ - ສະໜາມບິນ ດົງໂຮ່ ໄປທາງທິດຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ຂອງອາຄານຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ມີລະດັບຄວາມສູງ 2 ຊັ້ນ, ພື້ນທີ່ໃຊ້ສອຍປະມານ 17.567 ຕາແມັດ; ກໍ່ສ້າງລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂົວຂ້າມທາງຕໍ່ໜ້າສະຖານີ, ບ່ອນຈອດລົດ, ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ລະບົບອື່ນໆ ເພື່ອຮັບປະກັນການຂຸດຄົ້ນຢ່າງກົງໄປກົງມາ ເພື່ອເພີ່ມກຳລັງການຂຸດຄົ້ນສະໜາມບິນ ດົ່ງໂຮ່ ໃຫ້ໄດ້ 3 ລ້ານຄົນ/ປີ, ຂຸດຄົ້ນຜູ້ໂດຍສານພາຍໃນປະເທດ. ໄດ້ສຳເລັດ ແລະ ນຳໃຊ້ໃນໄຕມາດທຳອິດຂອງປີ 2026.

ສໍາລັບໂຄງການອົງປະກອບທີ 2 ເພື່ອຂະຫຍາຍບ່ອນຈອດຍົນ (ສ້າງບ່ອນຈອດຍົນໃໝ່ 4 ຕໍາແໜ່ງ, ເພີ່ມບ່ອນຈອດລົດທັງໝົດເປັນ 8 ຕໍາແໜ່ງລະຫັດ C), ໂຄງສ້າງພື້ນຖະໜົນເປັນຊີມັງ, ຕາໜ່າງເຫຼັກ; ກໍ່ສ້າງລະບົບລະບາຍນ້ຳ ແລະ ລະບົບສັນຍານບ່ອນຈອດລົດຍົນ synchronous ແລະລະບົບແສງໄຟ. ການກໍ່ສ້າງຈະເລີ່ມໃນເດືອນກໍລະກົດປີ 2024. ສໍາເລັດແລະດໍາເນີນການໃນໄຕມາດທໍາອິດຂອງປີ 2025.

ເພື່ອກະກຽມໃຫ້ແກ່ໂຄງການ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງບິ່ງ ແລະ ສະໜາມບິນ ດົ່ງໂຮ່ ໄດ້ວາງແຜນຈັດຕັ້ງເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໂດຍໄວ ເພື່ອມອບໃຫ້ບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງຢ່າງພຽງພໍ.

ທ່ານ ຫງວຽນແທ່ງນາມ, ຜູ້ອໍານວຍການສະໜາມບິນ ດົງໂຮ່ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງສະຖານີ T2 ແມ່ນຢູ່ທາງທິດໃຕ້, ຂະໜານກັບສະໜາມບິນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ຫ່າງຈາກທາງທິດໃຕ້ປະມານ 200 ແມັດ.

ທ່ານ ນາມ ກ່າວວ່າ: “ບ່ອນຈອດລົດຈະສ້າງຢູ່ໃນພື້ນທີ່ດິນທີ່ປະຈຸບັນນຳໃຊ້ເປັນບ່ອນຈອດລົດເຕັກນິກຮັບໃຊ້ວຽກງານການບິນ, ພວກເຮົາໄດ້ສຳເລັດແຜນການເຄື່ອນຍ້າຍ ແລະ ຈັດສັນສະຖານທີ່ໃໝ່ໃຫ້ພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ຈອດແລ້ວ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພາກສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງຍັງໄດ້ສຳເລັດຂັ້ນຕອນການລົງພື້ນທີ່ປ້ອງກັນ ແລະ ກະກຽມການມອບ-ຮັບ.

ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ ສະໜາມບິນ ດົງໂຮ່ ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ຫ່າງຈາກໃຈກາງນະຄອນ ດົງໂຮ່ 6 ກິໂລແມັດ, ຫ່າງຈາກທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A 300 ແມັດ. ສະໜາມບິນດົງໂຮ່ ໄດ້ມາດຕະຖານ ICAO ລະດັບ 4C ດ້ວຍທາງແລ່ນ 2,400 x 45 ແມັດ.

ເສັ້ນທາງແລ່ນ, taxiway, ແລະບ່ອນຈອດລົດແມ່ນສາມາດຮັບ A320, A321, ແລະປະເພດເຮືອບິນທີ່ຄ້າຍຄືກັນຫຼືນ້ອຍກວ່າ. ອາຄານຜູ້ໂດຍສານ 2 ຊັ້ນ ມີຄວາມພ້ອມດ້ວຍສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກດ້ານການບິນ ແລະ ບໍ່ເປັນການບິນ, ມີຄວາມສາມາດຮັບຜູ້ໂດຍສານປະມານ 500,000 ຄົນຕໍ່ປີ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຈຳນວນຜູ້ໂດຍສານທີ່ຜ່ານທ່າກຳປັ່ນມີຫຼາຍສົມຄວນ, ໂດຍສະເລ່ຍແຕ່ 600.000 ຄົນເຖິງ 700.000 ກວ່າຄົນຕໍ່ປີ.

ຕີລາຄາວ່າ, ຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນພັດທະນາ ການທ່ອງທ່ຽວ ຂອງແຂວງ ກວ໋າງບິ່ງ ຜ່ານເສັ້ນທາງການບິນແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງ, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງບິ່ງ ໄດ້ສົມທົບກັບບໍລິສັດສະໜາມບິນຫວຽດນາມ ຜັນຂະຫຍາຍບັນດານະໂຍບາຍ, ແຜນການປະຕິບັດເປົ້າໝາຍຍົກລະດັບສະໜາມບິນ ດົງໂຮ່.

ຕາມການນຳແຂວງ ກວາງບິ່ງ ແລ້ວ, ໂຄງການຈະແມ່ນພື້ນຖານສຳຄັນໃຫ້ສະໜາມບິນ ດົ່ງໂຮ່ ພັດທະນາໃນອະນາຄົດ, ສອດຄ່ອງກັບການພັດທະນາທົ່ວໄປຂອງອຸດສາຫະກຳການບິນ. ໂຄງການກໍ່ແມ່ນກຳລັງຊຸກຍູ້ການປະກອບສ່ວນຢ່າງຕັ້ງໜ້າເຂົ້າໃນປະສິດທິຜົນຂອງການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ , ພິເສດແມ່ນການທ່ອງທ່ຽວ - ຂະແໜງເສດຖະກິດແຖວໜ້າຂອງແຂວງ ກວາງບິ່ງ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/nha-ga-san-do-1800-ty-dong-nang-tam-san-bay-dong-hoi-192240720102712828.htm