ໜ່ວຍງານພາສີປະຈຳພາກພື້ນຫຼາຍແຫ່ງເກີນລາຍຮັບງົບປະມານ

ຈົບງາມດ້ວຍລາຍຮັບເປັນສະຖິຕິ

ປີ 2025 ເປັນປີທີ່ມີຄວາມສຳຄັນເປັນພິເສດ, ເປັນປີສຸດທ້າຍຂອງການປະຕິບັດມະຕິກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຂອງພັກທຸກຂັ້ນ ແລະ ແຜນການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ 5 ປີ 2021-2025. ສະພາບການພາຍໃນປະເທດສືບຕໍ່ມີສະຖຽນລະພາບ ແລະ ບັນລຸໄດ້ຫຼາຍໝາກຜົນໃນທາງບວກ; ເສດຖະກິດມະຫາພາກໄດ້ຮັບການຮັກສາ, ສະພາບແວດລ້ອມແຫ່ງການລົງທຶນ ແລະ ທຸລະກິດສືບຕໍ່ປັບປຸງ; ໄພເງິນເຟີ້ຖືກຄວບຄຸມ, ຄວາມໝັ້ນໃຈຂອງປະຊາຊົນແລະວົງການທຸລະກິດເພີ່ມຂຶ້ນ; ທັນການ, ຮັດແໜ້ນ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນ ແລະ ບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂການຄຸ້ມຄອງຂອງລັດຖະບານ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ ໄດ້ປະກອບສ່ວນລົບລ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ.

ຫຼາຍຫົວໜ່ວຍພາສີປະຈໍາພາກພື້ນເກີນລາຍຮັບງົບປະມານ -0 — ເຈົ້າໜ້າທີ່ພາສີທ່າເຮືອຮອນລາ, ສາຂາດ່ານພາສີເຂດ IX ກວດກາສິນຄ້ານໍາເຂົ້າ.

ເຖິງວ່າຈະມີສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍຢ່າງກໍ່ຕາມ, ແຕ່ມາຮອດວັນທີ 30 ພະຈິກ 2025, ສາຂາດ່ານພາສີເຂດ VI ໄດ້ເກັບລາຍຮັບເຂົ້າງົບປະມານແຫ່ງລັດໄດ້ 12.144,9 ຕື້ດົ່ງ - ເທົ່າກັບ 188% ຄາດໝາຍທີ່ວາງໄວ້, ກາຍເປັນໜຶ່ງໃນບັນດາຫົວໜ່ວຍນຳໜ້າໃນຂະແໜງອຸດສາຫະກຳ ລື່ນກາຍຄາດໝາຍລາຍຮັບງົບປະມານ. ນີ້ແມ່ນລາຍຮັບງົບປະມານແຫ່ງລັດສູງສຸດຈາກບັນດາການເຄື່ອນໄຫວນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກຂອງແຂວງ Lang Son .

ເຫຼືອພຽງ 1 ເດືອນໃນປີ 2025, ລາຍຮັບເພີ່ມຂຶ້ນ 77% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2024. ດ້ວຍຈັງຫວະດັ່ງກ່າວ, ຫົວໜ່ວຍຄາດວ່າຈະສູ້ຊົນສູ້ຊົນທ້າຍປີ 13.500-14.000 ຕື້ດົ່ງ, ລື່ນກາຍແຜນການ ແລະ ຄາດໝາຍ.

ຢູ່ດ່ານຊາຍແດນສາກົນ ຮືງຈີ, ລາຍຮັບບັນລຸ 6.044 ຕື້ດົ່ງ (120% ຄາດໝາຍທີ່ໄດ້ມອບໝາຍ). ດ່ານຊາຍແດນ ເຕີນແທ່ງ ໄດ້ສ້າງສະຖິຕິເມື່ອເກັບກູ້ 4.237 ຕື້ດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 492% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນ ແລະ ລື່ນກາຍຄາດໝາຍປະຈຳປີ. ດ່ານພາສີຈີມາຍັງເລັ່ງລັດດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນ 1.180 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸ 103% ໃນລະດັບຄາດໝາຍທີ່ໄດ້ຮັບການດັດແກ້ ຍ້ອນໄດ້ດຶງດູດບັນດາວິສາຫະກິດນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກສິນຄ້າທີ່ມີພາສີສູງ. ດ່ານຊາຍແດນໂຄກນາມ ບັນລຸ 230,4 ຕື້ດົ່ງ, ເທົ່າກັບ 193,6% ຂອງເປົ້າໝາຍ. ໃນຂະນະນັ້ນ, ສະຖານີລົດໄຟສາກົນ ດົ່ງດັງ ໄດ້ປະກອບສ່ວນເກືອບ 366 ຕື້ດົ່ງ, ເທົ່າກັບ 228% ຄາດໝາຍດ້ານກົດໝາຍ. ຕົວເລກທີ່ໜ້າປະທັບໃຈເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມມານະພະຍາຍາມອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງກຳລັງທັງໝົດ ແລະ ເປັນຂີດໝາຍປີ 2025 ທີ່ໄດ້ຮັບການຕີລາຄາດ້ວຍ “ການເກັບກູ້ງົບປະມານ” ຂອງດ່ານພາສີເຂດ VI.

ເຊັ່ນດຽວກັນ, ມາຮອດວັນທີ 14 ພະຈິກ 2025, ວົງເງິນການນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກຜ່ານດ່ານພາສີເຂດ IX ບັນລຸ 4,66 ຕື້ USD; ສິນຄ້າຜ່ານແລວເສດຖະກິດຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກສືບຕໍ່ມີການເຄື່ອນໄຫວດ້ວຍມູນຄ່າ 16,9 ຕື້ USD. ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງອຸປະກອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຫັນເປັນດິຈິຕອນໄດ້ຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບການຄຸ້ມຄອງ, ເພີ່ມຄວາມໂປ່ງໃສ, ຫຼຸດເວລາການເກັບພາສີແລະປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການ.

ຢູ່ນະຄອນກວາງຈີ້ ແລະ ເຫ້ວ, ເຂດຊາຍແດນ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງເສດຖະກິດສືບຕໍ່ໄດ້ຮັບການລົງທຶນ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຄ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສະພາບອາກາດທີ່ຮ້າຍແຮງ, ລົມພາຍຸເປັນເວລາດົນນານ, ປະລິມານການຈະລາຈອນຜັນແປ ແລະ ການລັກລອບຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ຢາເສບຕິດທີ່ຜິດກົດໝາຍ ໄດ້ສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງໃຫ້ແກ່ການຄຸ້ມຄອງ. ໃນສະພາບການດັ່ງກ່າວ, ສາຂາດ່ານພາສີເຂດ IX ໄດ້ປະຕິບັດຕາມທິດຊີ້ນຳຂອງ ກະຊວງການເງິນ , ກົມພາສີ ແລະ ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ, ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບບັນດາກຳລັງທີ່ມີໜ້າທີ່ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂບໍລິຫານ. ໜ່ວຍງານຍັງຊຸກຍູ້ການປະຕິຮູບ, ຫັນເປັນທັນສະໄໝ, ການອຳນວຍຄວາມສະດວກດ້ານການຄ້າ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນທຸລະກິດ. ດ່ານຊາຍແດນ ແລະ ດ່ານຊາຍແດນບໍ່ເປັນປະຈໍາ ຈັດຕັ້ງການໂອ້ລົມສົນທະນາກັບວິສາຫະກິດ ເພື່ອຮັບຟັງ ແລະ ແກ້ໄຂບັນດາບັນຫາ, ຮັດແໜ້ນການຮ່ວມມືແບບຍືນຍົງ, ປະກອບສ່ວນຍົກສູງປະສິດທິຜົນການເຄື່ອນໄຫວນໍາເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກ.

ໃນປີ 2025, ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ມອບໃຫ້ກົມພາສີເຂດ IX ວາງຄາດໝາຍເກັບງົບປະມານ 3.600 ຕື້ດົ່ງ ແລະ ຄາດໝາຍທີ່ກົມພາສີມອບໝາຍແມ່ນ 4.380 ຕື້ດົ່ງ. ບົນພື້ນຖານນັ້ນ, ສາຂາໄດ້ກວດກາ ແລະ ໄດ້ຈັດສັນເປົ້າໝາຍເກັບກຳຂໍ້ມູນໃຫ້ບັນດາດ່ານຊາຍແດນ 9 ດ່ານ/ນອກດ່ານພາສີຕາມລັກສະນະຂອງແຕ່ລະທ້ອງຖິ່ນ.

ມາຮອດວັນທີ 14 ພະຈິກ 2025, ລາຍຮັບບັນລຸ 3.845.344 ຕື້ດົ່ງ, ລື່ນກາຍ 6,8% ຄາດໝາຍທີ່ລັດຖະບານ ແລະ ສະພາປະຊາຊົນມອບໝາຍ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 10% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2024. ຄຽງຄູ່ກັບວຽກງານການເກັບເງິນ, ສາຂາຍັງໄດ້ປະຕິບັດຄຳສັ່ງ 499/CT-TCH ສຸມໃສ່ການປະຕິຮູບດ້ານເຕັກນິກ, ອຳນວຍຄວາມສະດວກດ້ານການຄ້າ. ແລະປ້ອງກັນການສູນເສຍລາຍຮັບ. ບັນດາຫົວໜ່ວຍດ່ານຊາຍແດນໄດ້ເລັ່ງລັດໂຄສະນາເຜີຍແຜ່, ສະໜັບສະໜູນກົດໝາຍວ່າດ້ວຍພາສີ, ເກັບກຳຂໍ້ມູນຂ່າວສານ, ຕິດຕາມກວດກາການເຄື່ອນໄຫວນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກຢ່າງໃກ້ຊິດ, ໄດ້ຮັບການລົບລ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃຫ້ແກ່ວິສາຫະກິດໂດຍໄວ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍໄດ້ສົມທົບກັນປະຕິບັດບັນດາລະບຽບການກ່ຽວກັບມູນຄ່າພາສີ, ນະໂຍບາຍພາສີ, ເພີ່ມທະວີການຄຸ້ມຄອງຄວາມສ່ຽງຕໍ່ບັນດາລາຍການສຳຄັນ ແລະ ດຳເນີນການປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບມູນຄ່າຕາມລະບຽບການ. ກ່ຽວກັບການຄຸ້ມຄອງບັນຊີລາຍຊື່ປອດພາສີ, ສາຂາໄດ້ຊີ້ນຳ ແລະ ເຜີຍແຜ່ໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດ ແລະ ບັນດາໂຄງການຊຸກຍູ້ການລົງທຶນກ່ຽວກັບຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງກົດໝາຍ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ສົມທົບກັບບັນດາອົງການ, ອົງການສິນເຊື່ອ ແລະ ທະນາຄານ ໃນການສະໜອງຂໍ້ມູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ກົມໄດ້ຮັບບັນຊີລາຍຊື່ຍົກເວັ້ນພາສີ 155 ແຜ່ນຂອງຮູບແບບເກົ່າ (ກວາງບິ່ງ 20; ກວາງຈີ້ 75; ເຫວ້ 60).

ຕາມກົມພາສີພາກພື້ນ XIII ແລ້ວ, ການເຄື່ອນໄຫວນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກຂອງແຂວງລຳດົງ (ເກົ່າ) ຍັງຄົງຕົວ ແລະ ເປັນຄັ້ງທຳອິດ, ວົງເງິນສົ່ງອອກທີ່ດ່ານພາສີດ່າລາດ ບັນລຸໄດ້ລື່ນກາຍ 1 ຕື້ USD.

ທ່ານຮອງຫົວໜ້າດ່ານພາສີ ດ່າລາດ ຟານວັນແມ້ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ແຕ່ຕົ້ນປີ, ຫົວໜ່ວຍປະຕິບັດໜ້າທີ່ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ດ້ວຍຍອດມູນຄ່າການນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກບັນລຸ 1,22 ຕື້ USD (ເພີ່ມຂຶ້ນ 26% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2024). ເຖິງວ່າໄດ້ປັບປຸງກົນໄກນັບແຕ່ວັນທີ 15 ມີນານີ້ - ຫຼຸດ 3 ໜ່ວຍ, ຍຸບເລີກ 1 ກຸ່ມ ແລະ ໂອນໃຫ້ດ່ານພາສີພາກພື້ນທີ XIII - ດາຫນັງ ຍັງຮັບປະກັນການເກັບພາສີຢ່າງສະດວກສະບາຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຢູ່ສະໜາມບິນລຽນກວາງ.

ໃນປີ 2025, ຫົວໜ່ວຍຈະດໍາເນີນຂັ້ນຕອນໃຫ້ວິສາຫະກິດ 200 ແຫ່ງ ດ້ວຍກວ່າ 16.000 ໃບປະກາດ, ເທົ່າກັບ 106% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2024. ໝາກຜົນການເຕີບໂຕແມ່ນຍ້ອນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງການເຄື່ອນໄຫວນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກ ແລະ ພັດທະນາບັນດາຜະລິດຕະພັນຫຼັກຄື: ແຮ່ທາດ, ຊາ, ກາເຟ, ຜັກ ແລະ ໄໝ. ດ່ານພາສີດ່າລາດ ກໍ່ຕັ້ງໜ້າໜູນຊ່ວຍບັນດາວິສາຫະກິດນຳເຂົ້າກົນຈັກເຂົ້າໂຄງການໃໝ່, ຕັ້ງໜ້າຕັ້ງໜ້າ ແລະ ແກ້ໄຂບັນດາບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນ. ວິສາຫະກິດຫຼາຍແຫ່ງ ເຊັ່ນ: ບໍລິສັດ ດາລາດ ເສັ້ນໃຍ ຈຳກັດ ຫຼື Dalat Hasfarm ຕີລາຄາສູງ ການນຳໃຊ້ ພາສີເອເລັກໂຕຼນິກ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາ, ປະຢັດຕົ້ນທຶນ ແລະ ດຳເນີນຂັ້ນຕອນຕ່າງໆຜ່ານລະບົບອອນໄລນ໌. ຍ້ອນຄວາມມານະພະຍາຍາມລວມຂອງພະນັກງານລັດຖະກອນ, ລາຍຮັບງົບປະມານຂອງຫົວໜ່ວຍມາຮອດກາງເດືອນພະຈິກບັນລຸເກືອບ 300 ຕື້ດົ່ງ, ລື່ນກາຍຄາດໝາຍ 281 ຕື້ດົ່ງ ແລະ ບໍ່ມີໜີ້ເສຍພາສີເກີນກຳນົດ. ນີ້ແມ່ນໝາກຜົນທີ່ພົ້ນເດັ່ນໃນສະພາບທີ່ພະນັກງານບາງຄົນລ້ວນແຕ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງແຮງ.

ນະວັດຕະກໍາໃນການສ້າງລາຍຮັບ

ທ່ານ ຫງວຽນວັນຮ່ວາງ, ຫົວໜ້າກົມພາສີເຂດ VI ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປີ 2025 ແມ່ນປີ 2025 ເປັນຄັ້ງທຳອິດທີ່ໜ່ວຍງານປະຕິບັດແຜນການເກັບລາຍຮັບງົບປະມານປະຈຳປີພາຍຫຼັງພຽງ 7 ເດືອນ ແລະ ໃນ 11 ເດືອນແມ່ນລື່ນກາຍຄາດໝາຍ. ລາຍຮັບຈາກການຜະລິດ ແລະ ບໍລິໂພກສິນຄ້າເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງແຂງແຮງ ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ເສດຖະກິດຟື້ນຕົວໃນດ້ານບວກ, ຄວາມຕ້ອງການການລົງທຶນ ແລະ ການຜະລິດເພີ່ມຂຶ້ນ, ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງການຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ທົ່ວປະເທດ.

ອີງຕາມຜູ້ນໍາຂອງກົມ, ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ແຕກຫັກນີ້ແມ່ນມາຈາກການຟື້ນຟູການຄ້າແລະການແກ້ໄຂການຄຸ້ມຄອງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ໜ່ວຍງານຕັ້ງໜ້າຊີ້ນຳແລະດຶງດູດນັກທຸລະກິດເຂົ້າຮ່ວມການຄ້າສິນຄ້າທີ່ມີມູນຄ່າສູງແລະເສຍພາສີສູງ, ຫຼຸດຜ່ອນການເພິ່ງພາອາໄສສິນຄ້າກະສິກຳທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກລະດູການແລະນະໂຍບາຍຄວບຄຸມການນຳເຂົ້າຂອງຈີນ. ບັນດາດ່ານຊາຍແດນໄດ້ພົບປະແລກປ່ຽນກັບບັນດາວິສາຫະກິດເປັນປະຈຳ, ໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການ, ບໍ່ຕ້ອງເສຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນອກລະບຽບການ, ຮັບປະກັນການເກັບພາສີທີ່ສະດວກວ່ອງໄວ.

ນັບແຕ່ເດືອນມັງກອນປີ 2025, ກົມກວດກາໄດ້ກວດກາບັນດາກຸ່ມສິນຄ້າທີ່ມີອັດຕາພາສີສູງເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍແຜນການເຊີນບັນດາວິສາຫະກິດກັບຄືນມາດຳເນີນບັນດາລະບຽບການຢູ່ Lang Son. ຍ້ອນເຫດນັ້ນ, ລາຍຮັບຈາກບັນດາລາຍການດັ່ງກ່າວໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວ: ລົດບັນທຸກ ແລະ ລົດເຄິ່ງທາງເກືອບ 4.600 ຕື້ດົ່ງ (ເພີ່ມຂຶ້ນ 61%); ເຄື່ອງຈັກ, ອຸປະກອນ ແລະ ສ່ວນປະກອບເກືອບ 3.500 ຕື້ດົ່ງ (ເພີ່ມຂຶ້ນ 91%); ໂລຫະ ແລະ ຜະລິດຕະພັນໂລຫະ 840 ຕື້ດົ່ງ (ເພີ່ມຂຶ້ນ 96%).

ພ້ອມກັບການດຶງດູດວິສາຫະກິດ, ກົມສືບຕໍ່ຊຸກຍູ້ການຕ້ານການສູນເສຍ, ສຸມໃສ່ກວດກາການຈັດແບ່ງສິນຄ້າ, ມູນຄ່າ, ແຫຼ່ງກຳເນີດ; ການເກັບແລະກໍານົດພາສີໃນເວລາທີ່ກວດພົບການລະເມີດ; ພ້ອມກັນນັ້ນ ກໍໃຫ້ຄວບຄຸມການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກສິນຄ້າຢ່າງເຂັ້ມງວດ ເພື່ອສະກັດກັ້ນການຫຼີກລ່ຽງພາສີ.

ຍ້ອນຄວາມມານະພະຍາຍາມຮອບດ້ານ, ໃນທ້າຍເດືອນພະຈິກ, ສາຂາດ່ານພາສີເຂດ VI ໄດ້ເກັບລາຍຮັບໄດ້ກວ່າ 12.000 ຕື້ດົ່ງ, ໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ແຂວງ Lang Son ສຳເລັດວຽກງານເກັບກຳງົບປະມານຢ່າງໄວ, ເປັນຄັ້ງທຳອິດສົມທົບກັບບັນດາທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີລາຍຮັບນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກກວ່າ 10 ຕື້ດົ່ງ.

ສະຖິຕິຮອດວັນທີ 30 ພະຈິກ 2025 ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ວົງເງິນການນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກຜ່ານແຂວງ Lang Son ບັນລຸ 86,34 ຕື້ USD, ເພີ່ມຂຶ້ນ 44,6% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2024. ໃນນັ້ນ, ການນຳເຂົ້າບັນລຸ 57,59 ຕື້ USD, ສົ່ງອອກ 28,75 ຕື້ USD. ພິເສດ, ວົງເງິນສິນຄ້າທີ່ໄດ້ຮັບການປະກາດຢູ່ພາກພື້ນ VI ບັນລຸ 6,74 ຕື້ USD (7,8% ຍອດມູນຄ່າການຄ້າທົ່ວແຂວງ), ເພີ່ມຂຶ້ນ 29,4%; ໃນນັ້ນການນຳເຂົ້າບັນລຸ 4,25 ຕື້ USD (ເພີ່ມຂຶ້ນ 44,5%) ແລະ ການສົ່ງອອກ 2,49 ຕື້ USD (ເພີ່ມຂຶ້ນ 9,8%).

ເພື່ອບຳລຸງສ້າງແຫຼ່ງລາຍຮັບ, ກົມພາສີເຂດ IX ກໍ່ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຫົວໜ່ວຍໄດ້ສ້າງ ແລະ ປະຕິບັດແຜນການຄຸ້ມຄອງບັນດາໂຄງການຊຸກຍູ້ການລົງທຶນຢູ່ເຂດດັ່ງກ່າວຢ່າງເຂັ້ມງວດ. ນອກນັ້ນ, ສາຂາຍັງໄດ້ຮັບ ແລະ ອອກລາຍການຍົກເວັ້ນພາສີສະບັບໃໝ່ 7 ລາຍການຍົກເວັ້ນພາສີ ແລະ ດຳເນີນເອກະສານຊຳລະໜີ້ສິນທີ່ປອດພາສີ 3 ສະບັບຂອງບໍລິສັດ Hanesbrands Vietnam Hue. ວິສາຫະກິດສ່ວນໃຫຍ່ຢູ່ເຂດຄຸ້ມຄອງຕ້ອງເສຍອາກອນຂາເຂົ້າ-ຂາອອກ, ພາສີອື່ນໆ, ຄ່າແຈ້ງການຜ່ານລະບົບການຈ່າຍເງິນເອເລັກໂຕຣນິກແລະການແຈ້ງພາສີ 24/7 ຜ່ານທະນາຄານທີ່ປະສານງານກັບເຈົ້າໜ້າທີ່ດ່ານພາສີເພື່ອເກັບພາສີ, ຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງອົງການພາສີແລະການສະໜັບສະໜູນວິສາຫະກິດໃນຂະບວນການແຈ້ງ ແລະ ເສຍພາສີ, ເຮັດໃຫ້ການບໍລິຫານຂອງວິສາຫະກິດງ່າຍຂຶ້ນໂດຍບໍ່ມີການກຳນົດເວລາ. ອຳນາດ.

ນັບແຕ່ວັນທີ 1 ກໍລະກົດ 2025 ເປັນຕົ້ນໄປ, ສາຂາດ່ານພາສີເຂດ IX ຈະນຳໃຊ້ຄຸນສົມບັດການມອບໝາຍໃຫ້ພະນັກງານລັດຖະກອນກວດກາເອກະສານໃນລະບົບ VVACCS/VCIS ໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ວິທີການນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການແຊກແຊງຂອງມະນຸດໃນຂັ້ນຕອນການພາສີ. ອັນນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງປະກົດການຫຍໍ້ທໍ້ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຮັບປະກັນວ່າເອກະສານທັງຫມົດຖືກມອບຫມາຍຢ່າງເປັນຈຸດປະສົງແລະແບບສຸ່ມ, ສ້າງຄວາມໂປ່ງໃສແລະຍຸຕິທໍາລະຫວ່າງທຸລະກິດແລະເຈົ້າຫນ້າທີ່ພາສີ.

ສຳລັບດ່ານພາສີດ່າລາດ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໜ່ວຍງານພາຍຫຼັງປັບປຸງກົນໄກແມ່ນສະພາບແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ “ບາງສ່ວນ”. ໜ່ວຍງານຕ້ອງຈັດຕັ້ງປະຕິບັດລະບຽບການນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກຂອງວິສາຫະກິດ, ຄວບຄຸມເຂດ ແລະ ປະຕິບັດລະບຽບການຕໍ່ການບິນສາກົນຢູ່ສະໜາມບິນລຽນກວາງ.

ທ່ານ ຟານວັນແມ້ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເພື່ອຕອບສະໜອງສະພາບຂາດເຂີນແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ, ດ່ານພາສີດ່າລາດ ໄດ້ຕັ້ງໜ້າຍູ້ແຮງການໂຄສະນາ, ໜູນຊ່ວຍ ແລະ ສະໜອງຂໍ້ມູນຂ່າວສານໃຫ້ແກ່ວິສາຫະກິດ. ນີ້ແມ່ນມາດຕະການແກ້ໄຂສຳຄັນເພື່ອຍົກສູງຄວາມຮັບຮູ້ກ່ຽວກັບການປະຕິບັດກົດໝາຍ, ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການຄ້າ, ຊ່ວຍໃຫ້ວິສາຫະກິດດຳເນີນບັນດາລະບຽບການຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຕໍ່ຫົວໜ່ວຍ. ຍູ້ແຮງການສື່ສານຍັງປະກອບສ່ວນດຶງດູດບັນດາວິສາຫະກິດໃໝ່, ເພີ່ມທະວີການປະກາດໃຊ້, ການນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກ ແລະ ລາຍຮັບງົບປະມານ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໜ່ວຍງານກໍ່ສົມທົບກັນຢ່າງຕັ້ງໜ້າກັບບັນດາອົງການທ້ອງຖິ່ນ ເພື່ອແນໃສ່ຊອກຮູ້ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບບັນດາວິສາຫະກິດ ແລະ ບັນດາໂຄງການໃໝ່, ໄດ້ຮັບການໜູນຊ່ວຍບັນດານະໂຍບາຍ, ຂະບວນການຢ່າງທັນການ. ການປ່ຽນແປງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການກວດກາ, ການຊີ້ນໍາ, ມູນຄ່າພາສີ, ພາສີ, ແຫຼ່ງກໍາເນີດຫຼືການວິເຄາະການຈັດປະເພດແມ່ນຖືກປະກາດໄວເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການລະເມີດເນື່ອງຈາກການຂາດຄວາມເຂົ້າໃຈ.

ສຳລັບຖ້ຽວບິນລະຫວ່າງປະເທດ, ເນື່ອງຈາກພະນັກງານມີຈຳນວນຈຳກັດ, ພະນັກງານລັດຖະກອນຕ້ອງປະຕິບັດຫຼາຍໜ້າວຽກ, ເປັນຕົ້ນແມ່ນຂັ້ນຕອນການດຳເນີນທຸລະກິດ, ເດີນທາງກວ່າ 30 ກິໂລແມັດ ມາຮອດສະໜາມບິນ ລຽນ ແກ້ວ ເພື່ອປະຕິບັດລະບຽບການພາສີ, ຈາກນັ້ນ ກັບຄືນບັນດາຫົວໜ່ວຍເພື່ອສືບຕໍ່ປະຕິບັດວຽກງານອື່ນໆ.

ທ່ານ ຟານວັນແມ້ງ ແບ່ງປັນວ່າ: “ເຖິງວ່າຍັງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍດ້ານ, ດ້ວຍທິດຊີ້ນຳຂອງກົມພາສີເຂດ XIII ແລະ ຄວາມມານະພະຍາຍາມຂອງພະນັກງານລັດຖະກອນທັງໝົດ, ແຕ່ພວກເຮົາເຊື່ອໝັ້ນວ່າ ຈະເຮັດສຳເລັດໜ້າທີ່ເປັນຢ່າງດີ, ສືບຕໍ່ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ວິສາຫະກິດ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ເຂົ້າມາເມືອງພັນດອກໄມ້”.

ດ່ານພາສີສາກົນທ່າວັງ ເຜີຍແຜ່ກົດໝາຍພາສີໃຫ້ປະຊາຊົນເຂດຊາຍແດນ
ດ່ານພາສີສາກົນທ່າລຸງ (ກົມພາສີເຂດ 16) ໄດ້ຈັດຕັ້ງການພົບປະ, ສົນທະນາ ແລະ ໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍພາສີໃຫ້ບັນດາຜູ້ແທນທີ່ມີກຽດ, ເລຂາຄະນະພັກ, ຫົວໜ້າຄະນະນຳ, ຫົວໜ້າໝູ່ບ້ານ ແລະ ຫົວໜ້າອົງການຮາກຖານຢູ່ຕາແສງ ໂພຄຳ, ພູຄຳ ແລະ ບາງຄະນະ. ແຂວງ.
ບັນດາການນຳດ່ານພາສີສາກົນຕາລຸງ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ.
ທີ່ກອງປະຊຸມ, ດ່ານພາສີສາກົນຕາແສງ ໄດ້ເຜີຍແຜ່ບັນດາເນື້ອໃນຕົ້ນຕໍຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍພາສີ, ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການປ້ອງກັນ ແລະ ຄວບຄຸມຢາເສບຕິດ ແລະ ລະບຽບການຕ້ານການລັກລອບຂົນສົ່ງສິນຄ້າຜິດກົດໝາຍຂ້າມຊາຍແດນ ແລະ ການລະເມີດໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້. ການເຄື່ອນໄຫວເພື່ອແນໃສ່ຍົກສູງຄວາມຮັບຮູ້ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍບົດບາດຂອງຜູ້ມີກຽດ, ເລຂາໜ່ວຍພັກ, ຫົວໜ້າບ້ານ ແລະ ການນຳບັນດາອົງການຈັດຕັ້ງໃນການສົມທົບກັນສະໜອງຂໍ້ມູນຂ່າວສານ ແລະ ປາບປາມອາດຊະຍາກຳ. ບັນດາຜູ້ແທນກໍ່ໄດ້ແລກປ່ຽນຄວາມຄິດເຫັນຫຼາຍຢ່າງກ່ຽວກັບການສົມທົບກັນຢູ່ຂັ້ນຮາກຖານ ແລະ ເຫັນດີສືບຕໍ່ໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ກົດໝາຍພາສີໃຫ້ປະຊາຊົນໂດຍຜ່ານການພົບປະ. ດ່ານພາສີຕາແສງ ຮັບຮູ້ຄຳເຫັນ ແລະ ຢັ້ງຢືນບົດບາດສຳຄັນຂອງກຳລັງຮາກຖານໃນການປຸກລະດົມຂົນຂວາຍປະຊາຊົນບໍ່ໃຫ້ມີການລັກລອບຂົນສົ່ງ ແລະ ສະໜັບສະໜູນອົງການພາສີໃນການປະຕິບັດໜ້າທີ່ຂອງຕົນ. ນີ້ກໍ່ແມ່ນຫົວໜ່ວຍທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກຢ່າງຟົດຟື້ນ ແລະ ປະກອບສ່ວນສ້າງລາຍຮັບໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງກົມພາສີພາກພື້ນ XVI.
ໃນວັນທີ 24, 26 ແລະ 27 ພະຈິກ 2025, ດ່ານພາສີດ່ານຊາຍແດນ ລີວັນ ໄດ້ຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມ 3 ຄັ້ງເພື່ອເຜີຍແຜ່ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍພາສີ, ຕ້ານການລັກລອບຄ້າຂາຍ ແລະ ຕ້ານການສໍ້ໂກງການຄ້າ ແລະ ລະບຽບການຊື້-ຂາຍ ແລະ ແລກປ່ຽນສິນຄ້າຂອງຊາວດ່ານຊາຍແດນ, ງາແທັງ 4. Thom Quynh, ຕາແສງ Ha Lang, ແຂວງ Cao Bang.
ຫົວໜ້າດ່ານພາສີຊາຍແດນ Ly Van ທ່ານ Pham Anh Tung ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມຢູ່ໝູ່ບ້ານ Thom Quynh.
ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມມີທ່ານພົນເອກ ຟ້າມແອງຕຸ່ງ, ຫົວໜ້າກົມພາສີດ່ານຊາຍແດນ ລີວັນ ແລະ ພະນັກງານລັດຖະກອນໃນໜ່ວຍ; ຢູ່ທ້ອງຖິ່ນມີບັນດາເລຂາຄະນະພັກ, ຫົວໜ້າບ້ານ, ຜູ້ມີກຽດ, ຜູ້ຕາງໜ້າບັນດາອົງການ ແລະ ກ່ວາ 250 ຄອບຄົວ.
ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ, ທ່ານພົນເຮືອເອກ Pham Anh Tung ເນັ້ນໜັກວ່າ: ດ່ານພາສີ Ly Van ຍາມໃດກໍ່ພ້ອມກັບປະຊາຊົນ, ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການຄ້າຕາມກົດໝາຍ ແລະ ເດັດດ່ຽວສະກັດກັ້ນບັນດາການກະທຳລະເມີດ. ການໂຄສະນາຢູ່ຂັ້ນຮາກຖານຈະໄດ້ຮັບການຮັກສາເປັນປະຈຳເພື່ອສ້າງເຂດຊາຍແດນທີ່ປອດໄພແລະຍືນຍົງ.
ກອງປະຊຸມໄດ້ເຜີຍແຜ່ບັນດາລະບຽບການສຳຄັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງເຖິງຊີວິດ ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວການຄ້າຂອງປະຊາຊົນຢູ່ເຂດຊາຍແດນ, ໃນນັ້ນມີນະໂຍບາຍຊື້-ຂາຍ, ແລກປ່ຽນສິນຄ້າ, ໂຄຕາປອດພາສີ, ລາຍຊື່ສິນຄ້າທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ແລກປ່ຽນ, ລະບຽບການແຈ້ງພາສີ ແລະ ບັນທຶກເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການລະເມີດກົດໝາຍ. ນີ້ແມ່ນການເຄື່ອນໄຫວປະຕິບັດ, ປະກອບສ່ວນຮັດແໜ້ນສາຍພົວພັນອັນສະໜິດສະໜົມລະຫວ່າງກຳລັງດ່ານພາສີ ແລະ ປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນ.
ຮູບພາບກອງປະຊຸມໂຄສະນາກົດໝາຍພາລະກອນຈັດຕັ້ງໂດຍດ່ານຊາຍແດນ Ly Van.
ທີ່ກອງປະຊຸມ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ດ່ານພາສີ Ly Van ໄດ້ວິເຄາະບັນດາການກະທຳລະເມີດທົ່ວໄປທີ່ປະຊາຊົນຢູ່ເຂດຊາຍແດນມັກກະທຳ, ເຊັ່ນ: ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ບໍ່ໄດ້ປະກາດແຈ້ງການ, ໜູນຊ່ວຍການລັກລອບຂົນສົ່ງສິນຄ້າຕ້ອງຫ້າມ ຫຼືການສໍ້ໂກງການຄ້າ. ຕົວຢ່າງພາກປະຕິບັດຈາກການກວດກາ ແລະ ຄວບຄຸມຢູ່ດ່ານຊາຍແດນຊ່ວຍໃຫ້ປະຊາຊົນເຫັນໄດ້ງ່າຍ, ຍົກສູງສະຕິລະວັງຕົວ ແລະ ປະຕິບັດກົດໝາຍຢ່າງສະໝັກໃຈ.
ຄຽງຂ້າງການໂຄສະນາບັນດາມາດຕະການລົງໂທດແລ້ວ, ດ່ານພາສີ Ly Van ໄດ້ເນັ້ນໜັກເຖິງຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງປະຊາຊົນໃນການສົມທົບກັບອຳນາດການປົກຄອງ, ພິເສດແມ່ນໃນທ້າຍປີທີ່ບັນດາການກະທຳລະເມີດຈະເພີ່ມຂຶ້ນເລື້ອຍໆ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໜ່ວຍງານໄດ້ແນະນຳບັນດານະໂຍບາຍບຸລິມະສິດໃຫ້ປະຊາຊົນຢູ່ເຂດຊາຍແດນ, ປະກອບສ່ວນກໍ່ສ້າງເຂດຊາຍແດນປອດໄພແລະຍືນຍົງ.
ເຊັ່ນດຽວກັນ, ດ່ານພາສີສາກົນແທງຕ໋ຽນ (ກົມພາສີເຂດ XVI) ກໍ່ໄດ້ຈັດຕັ້ງບັນດາການເຄື່ອນໄຫວໂຄສະນາກົດໝາຍ, ຂົນຂວາຍປະຊາຊົນຢູ່ເຂດຄຸ້ມຄອງ.
ໃນລະຫວ່າງວັນທີ 22 – 26 ພະຈິກ 2025, ດ່ານພາສີສາກົນບໍ່ເຕັນ ໄດ້ສົມທົບກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ, ຕຳຫຼວດຕາແສງ ແລະ ດ່ານຊາຍແດນ ຈັດຕັ້ງໂຄສະນາ, ປຸກລະດົມຂົນຂວາຍປະຊາຊົນກ່ຽວກັບການສະກັດກັ້ນການລັກລອບຂົນສົ່ງສິນຄ້າຜິດກົດໝາຍ, ຢາເສບຕິດ ແລະ ລະບຽບການຊື້-ຂາຍ ແລະ ແລກປ່ຽນສິນຄ້າຂອງຊາວເມືອງ 10 ບ້ານ ດ່າໜັງ. ແຂວງກວາງ.
ທີ່ການເຄື່ອນໄຫວໂຄສະນາ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ດ່ານພາສີ ແລະ ຫົວໜ່ວຍປະສານງານໄດ້ເຜີຍແຜ່ຂໍ້ມູນຂ່າວສານກ່ຽວກັບການສະກັດກັ້ນການລັກລອບຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ຢາເສບຕິດຢ່າງຜິດກົດໝາຍ, ເນັ້ນໜັກວ່າປະຊາຊົນບໍ່ຄວນຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ລະເມີດ ແລະ ຄັດຄ້ານບັນດາການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຜິດກົດໝາຍ.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ບັນດາຂໍ້ກຳນົດກ່ຽວກັບການຍົກເວັ້ນພາສີ, ມອບອາວຸດຍຸດໂທປະກອນ, ວັດຖຸລະເບີດ, ເຄື່ອງຊ່ວຍເຫຼືອ, ຕ້ານການຄ້າມະນຸດ, ການຄ້າລະເບີດຍັງໄດ້ອະທິບາຍຢ່າງຈະແຈ້ງ.
ການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວຊ່ວຍຍົກສູງສະຕິທາງດ້ານກົດໝາຍໃຫ້ແກ່ຊາວຊາຍແດນ, ສະກັດກັ້ນການລະເມີດ, ເພີ່ມທະວີການສົມທົບກັບບັນດາອົງການພາສີເພື່ອສະກັດກັ້ນ ແລະ ຕ້ານການລັກລອບຂົນສົ່ງ, ປະກອບສ່ວນກໍ່ສ້າງເຂດປອດໄພ ແລະ ໝັ້ນຄົງ.