Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ຂໍຂອບໃຈກັບຈີນ, ລັດເຊຍສືບຕໍ່ຄວາມທະເຍີທະຍານ LNG ຂອງຕົນເຖິງວ່າຈະມີການລົງໂທດຂອງສະຫະລັດ

Người Đưa TinNgười Đưa Tin16/01/2024


ເຖິງວ່າຈະມີການລົງໂທດຈາກສາກົນເພີ່ມຂຶ້ນ, ຜູ້ຜະລິດອາຍແກັສທໍາມະຊາດເອກະລາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງລັດເຊຍ Novatek ໄດ້ເລີ່ມການຜະລິດຢູ່ທີ່ໂຄງການ Arctic LNG 2 ຂອງຕົນໃນ Arctic, ຫຼັງຈາກການກໍ່ສ້າງຫ້າປີ.

ເປັນທີ່ຫນ້າສັງເກດ, ພຽງແຕ່ສອງສາມອາທິດ, ບໍລິສັດສາມາດຈັດສົ່ງອາຍແກັສທໍາມະຊາດແຫຼວ (LNG) ທໍາອິດຂອງຕົນຈາກແຫຼມ Gydan ໃນ Siberia ຕາເວັນຕົກ, ຫຼັງຈາກສົບຜົນສໍາເລັດການທົດແທນເຕັກໂນໂລຊີຕາເວັນຕົກດ້ວຍການນໍາເຂົ້າຂອງຈີນໃນສະຖານທີ່ການຜະລິດຂອງຕົນແລະເອົາຊະນະຂໍ້ຈໍາກັດໃນການຂົນສົ່ງ.

ຄວາມຄືບໜ້າຢ່າງໄວວາ

ການຈາກໄປຂອງບໍລິສັດຕາເວັນຕົກ ແລະການລົງໂທດບາງອັນຈາກສະຫະລັດ ແລະອີຢູ ຍັງບໍ່ສາມາດກີດຂວາງ Novatek ບໍ່ໃຫ້ສໍາເລັດທັງສາມສາຍການຜະລິດຂອງໂຄງການ Arctic LNG 2 ໃນສອງປີຂ້າງຫນ້າ.

ສາຍການຜະລິດ T1 ໄດ້ຖືກປະກອບຢູ່ເທິງເວທີລອຍນ້ໍາໃກ້ເມືອງ Murmansk ແລະຖືກສົ່ງໄປຫາສະຖານີ Utrenny ໃນລະດູຮ້ອນຂອງປີ 2023, ໂດຍເລີ່ມຕົ້ນການລະບາຍອາຍແກັສທໍາມະຊາດໃນວັນທີ 21 ທັນວາປີກາຍນີ້. ແຫຼ່ງຂ່າວທາງ Upstream Online ກ່າວວ່າ T1 ໄດ້ຜະລິດ LNG ໃນປະລິມານຫຼາຍກວ່າ 15,600 ແມັດກ້ອນ (7,200 ໂຕນ) ຕໍ່ມື້ຕັ້ງແຕ່ທ້າຍເດືອນທີ່ຜ່ານມາ.

ຜູ້ຊ່ຽວຊານ LNG Mehdy Touil, ຜູ້ທີ່ເຄີຍເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຜູ້ບໍລິຫານອາວຸໂສຂອງໂຄງການ Yamal LNG ຂອງ Novatek, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການດັດແກ້ດ້ານວິຊາການ Novatek ເພື່ອເຮັດໃຫ້ສາຍການຜະລິດ T1 ສໍາເລັດເຖິງວ່າຈະມີການລົງໂທດ.

ໂດຍສະເພາະ, ຜູ້ສະຫນອງເຄື່ອງຈັກອາຍແກັສຂອງສະຫະລັດ Baker Hughes ພຽງແຕ່ສາມາດສົ່ງ 4 ໃນເຈັດ turbine LM9000 ໃຫ້ແກ່ Novatek ກ່ອນທີ່ການລົງໂທດຈະມີຜົນ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ບໍລິສັດລັດເຊຍດັດແປງການກໍານົດຄ່າຂອງສາຍ T1 ແລະຕິດຕັ້ງ turbines ທົດແທນຈາກຜູ້ສະຫນອງຈີນ Harbin Guanghan.

T1 ໄດ້ຖືກອອກແບບໃນເບື້ອງຕົ້ນເພື່ອນໍາໃຊ້ເຈັດ LM9000s, ສາມສໍາລັບການຜະລິດພະລັງງານແລະສີ່ສໍາລັບການເຮັດຄວາມເຢັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກວ່າມີພຽງແຕ່ສີ່ LM9000s, Novatek ໄດ້ດໍາເນີນການສາຍ T1 ໃນຄວາມອາດສາມາດຫຼຸດລົງ, ການນໍາໃຊ້ turbine ສອງແຕ່ລະສໍາລັບການຜະລິດພະລັງງານແລະການເຮັດຄວາມເຢັນ.

T1 ເລີ່ມປະຕິບັດການດັ່ງກ່າວສາມອາທິດກ່ອນຫນ້ານີ້ແລະກໍາລັງແລ່ນຢູ່ທີ່ປະມານ 50%. ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບ turbines CGT30 ຈາກ Harbin Guanghan, Novatek ຈະກັບຄືນ T1 ກັບການຕັ້ງຄ່າພະລັງງານເຕັມຮູບແບບສຸດທ້າຍ, ໂດຍນໍາໃຊ້ສີ່ LM9000s ທີ່ມີຢູ່ສໍາລັບການເຮັດຄວາມເຢັນແລະຫ້າ CGT30s ສໍາລັບການຜະລິດພະລັງງານ.

ການອອກແບບຂອງ T2 ແລະ T3 ຍັງຈະຖືກດັດແປງເພື່ອບໍ່ອີງໃສ່ turbines ຈາກຜູ້ສະຫນອງສະຫະລັດແລະທົດແທນພວກມັນດ້ວຍຜະລິດຕະພັນຈາກຜູ້ສະຫນອງຂອງຈີນ.

ໂລກ - ຂໍຂອບໃຈກັບຈີນ, ລັດເຊຍສືບຕໍ່ຄວາມທະເຍີທະຍານ LNG ຂອງຕົນເຖິງວ່າຈະມີການລົງໂທດຂອງສະຫະລັດ

ແຜນວາດຂອງສາມສາຍການຜະລິດຂອງໂຄງການ Arctic LNG 2 ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍ Novatek. ຮູບພາບ: Asahi Shimbun

ທ່ານ Touil ກ່າວວ່າ "ດັ່ງນັ້ນບັນຫາທັງຫມົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຄື່ອງຈັກຕາເວັນຕົກສໍາລັບ T1, T2 ແລະ T3 ໄດ້ຖືກແກ້ໄຂແລ້ວ. ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ເຫັນຜົນກະທົບໃດໆຈາກການລົງໂທດ, ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າມັນມີຜົນກະທົບຕໍ່ການຂົນສົ່ງຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຍັງເຫຼືອຈາກໂຮງງານຂອງຈີນ," ທ່ານ Touil ກ່າວ.

ໂມດູນທີ່ຍັງເຫຼືອຫຼາຍອັນໃນປັດຈຸບັນແມ່ນກໍາລັງເດີນທາງຈາກຈີນໄປຫາສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຢູ່ນອກເມືອງ Murmansk ຂອງລັດເຊຍໃນ Arctic Circle.

ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ລວມທັງທ່ານ Touil, ຄາດວ່າສາຍ T1 ຈະແລ່ນຢູ່ໃນຄວາມອາດສາມາດ 50% ສໍາລັບສ່ວນໃຫຍ່ຂອງປີ 2024 ຈົນກ່ວາ Novatek ສາມາດຕິດຕັ້ງກັງຫັນຂອງຈີນ, ປະກົດວ່າຍັກໃຫຍ່ພະລັງງານລັດເຊຍໄດ້ມີຄວາມກ້າວຫນ້າຢ່າງໄວວາໃນການລວມເອົາ CGT30.

ທ່ານ​ຕູ່​ເລ​ຢືນຢັນ​ວ່າ, ​ໄດ້​ຮັບ​ແລະ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ຈັກ​ຂຶ້ນ​ບົກ​ຢ່າງ​ສຳ​ເລັດ​ຜົນ, ​ໄດ້​ສຳ​ເລັດ​ການ​ຜະລິດ​ໄຟຟ້າ​ໃຫ້​ສາຍ​ການ​ຜະລິດ T1.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, Novatek ຄາດວ່າຈະສາມາດບັນລຸຄວາມອາດສາມາດ 100% ສໍາລັບ T1 ໃນອາທິດແລະເດືອນຂ້າງຫນ້າກ່ອນກໍານົດເວລາ. ແຕ່ລະສາຍມີຄວາມສາມາດໃນການອອກແບບປະມານ 6.6 ລ້ານໂຕນ LNG/ປີ.

ທ່ານ Touil ຊີ້ອອກວ່າ, "ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນມີແຫຼ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງຄວາມບໍ່ແນ່ນອນດ້ານການຂົນສົ່ງ,".

ສິ່ງທ້າທາຍດ້ານການຂົນສົ່ງ

ປັດໄຈຈໍາກັດອາດຈະເປັນຄວາມພ້ອມຂອງຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງ, Viktor Katona, ນັກວິເຄາະອາວຸໂສຂອງ Kpler, ບໍລິສັດຂໍ້ມູນຕະຫຼາດສິນຄ້າແລະການວິເຄາະໄດ້ອະທິບາຍ.

ທ່ານ Katona ກ່າວວ່າ "ສາຍການຜະລິດທໍາອິດອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງດໍາເນີນການໃນຄວາມອາດສາມາດຕ່ໍາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ overflow tank," ທ່ານ Katona ກ່າວວ່າ, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າມີຂອງເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈະໄດ້ຮັບການເປີດເຜີຍໃນເວລາທີ່ອັດຕາການຜະລິດໄວກ່ວາອັດຕາທີ່ຜູ້ຂົນສົ່ງ LNG ສາມາດດູດຊຶມໄດ້.

ການລົງໂທດຂອງຕາເວັນຕົກໄດ້ເຮັດໃຫ້ການກໍ່ສ້າງເຮືອບັນທຸກ LNG ຮຸ່ນທີສອງຂອງ Novatek ຊ້າລົງ, ລວມທັງເຮືອ Arc-7 15 ລໍາທີ່ສາມາດເດີນເຮືອຜ່ານນ້ໍາກ້ອນ - ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບໂຄງການ Arctic LNG 2 ໃນ Arctic.

ຢູ່ທີ່ Zvezda, ໂຮງງານຜະລິດເຮືອຂອງລັດເຊຍໃນຕາເວັນອອກໄກ, ເຮືອບັນທຸກ Arc-7 LNG 5 ລໍາແມ່ນກໍາລັງກໍ່ສ້າງ. ສອງຫຼືສາມທໍາອິດສາມາດດໍາເນີນການໄດ້ໃນປີ 2024, ອີງຕາມການ Ben Seligman, ຜູ້ຊ່ຽວຊານກ່ຽວກັບໂຄງການພັດທະນານ້ໍາມັນແລະອາຍແກັສ Arctic.

ແຕ່ນີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມພ້ອມຂອງບາງອົງປະກອບເຊັ່ນ: ລະບົບການເກັບຮັກສາ LNG ແລະລະບົບ propulsion Azipod. ບໍລິສັດຝຣັ່ງ GTT ແລະບໍລິສັດ General Electric ຂອງສະຫະລັດ, ຜູ້ສະຫນອງອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້, ໄດ້ຖອນຕົວອອກຈາກລັດເຊຍໃນປີ 2023.

ໂລກ - ຂໍຂອບໃຈກັບຈີນ, ລັດເຊຍສືບຕໍ່ຄວາມທະເຍີທະຍານ LNG ຂອງຕົນເຖິງວ່າຈະມີການລົງໂທດຂອງສະຫະລັດ (ຮູບພາບ 2).

ອີງຕາມ Novatek, ເຮືອບັນທຸກ Arc-7 ມີຄວາມສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍຜ່ານກ້ອນທະເລຫຼາຍກ່ວາເຮືອທີ່ນໍາໃຊ້ໂດຍໂຄງການ Yamal LNG ໃນປັດຈຸບັນ. ຮູບພາບ: ເຕັກໂນໂລຊີເຮືອ

Zvezda ໄດ້ຖືກສັນຍາໃນເບື້ອງຕົ້ນເພື່ອເຮັດສໍາເລັດເຮືອ Arc-7 ຕື່ມອີກ 10 ລໍາໂດຍການຮ່ວມມືກັບ Samsung Heavy Industries (SHI), ເຊິ່ງໄດ້ສະຫນອງຕັນຂອງລໍາເຮືອຕົ້ນຕໍສໍາລັບການປະກອບສຸດທ້າຍຢູ່ທີ່ໂຮງງານຜະລິດຂອງລັດເຊຍ.

​ແຕ່​ພາຍ​ໃຕ້​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ທີ່​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຈາກ​ການ​ລົງ​ໂທດ​ຂອງ​ຝ່າຍ​ຕາ​ເວັນ​ຕົກ​ຕໍ່​ມົສກູ, SHI ຢຸດ​ການ​ສ້າງ​ເຮືອ​ລຳ​ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ການ​ຖອນ​ຕົວ​ອອກ​ຈາກ​ການ​ຮ່ວມ​ມື​ຢ່າງ​ເປັນ​ທາງ​ການ.

ທ່ານ Seligman ກ່າວວ່າ "ດຽວນີ້ Zvezda ກຳ ລັງຊອກຫາການຊ່ວຍເຫຼືອຈີນ."

ເພື່ອແກ້ໄຂການຂາດແຄນທາງເລືອກໃນການຂົນສົ່ງ, ເມື່ອ Novatek ເລີ່ມຕົ້ນການຂົນສົ່ງຜະລິດຕະພັນຈາກ Arctic LNG 2 ໃນອາທິດທີ່ຈະມາເຖິງ, ບໍລິສັດລັດເຊຍອາດຈະອີງໃສ່ການໂອນເຮືອໄປເຮືອ (STS).

ໃນເບື້ອງຕົ້ນພວກເຂົາໄດ້ວາງແຜນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ຫນ່ວຍງານເກັບມ້ຽນທີ່ເລື່ອນໄດ້ (FSUs) ທີ່ຖືກຕິດຕັ້ງໃຫມ່ອອກຈາກເມືອງ Murmansk ແລະ Kamchatka, ແຕ່ວ່າທັງສອງຫນ່ວຍແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ການລົງໂທດຂອງສະຫະລັດນັບຕັ້ງແຕ່ເດືອນພະຈິກທີ່ຜ່ານມາແລະບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ມາເຖິງຕອນນັ້ນ.

ທ່ານ Seligman ກ່າວວ່າ "ດ້ວຍການລົງໂທດທີ່ເກີດຂື້ນ, ມັນບໍ່ຈະແຈ້ງ ສຳ ລັບຂ້ອຍເມື່ອ Novatek ຈະສາມາດເລີ່ມຕົ້ນການ ດຳ ເນີນງານຢູ່ບ່ອນເກັບມ້ຽນລອຍ Saam ແລະ Koryak," Seligman ກ່າວ.

Novatek ໄດ້ສືບຕໍ່ການດໍາເນີນງານ STS ສໍາລັບໂຄງການ Yamal LNG, ການໂອນນໍ້າມັນທີ່ເຢັນທີ່ສຸດຈາກເຮືອ Arc-7 ຂ້າມນ້ໍາກ້ອນໄປຫາເຮືອທໍາມະດາທີ່ຢູ່ນອກເກາະ Kildin. ຫ້າ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ດັ່ງ​ກ່າວ​ໄດ້​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ອາ​ທິດ​ທີ່​ຜ່ານ​ມາ​.

ຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ສະດວກສະບາຍ

ມາ​ຮອດ​ປະຈຸ​ບັນ, ບັນດາ​ມາດ​ຕະການ​ລົງ​ໂທດ​ໄດ້​ສົ່ງ​ຜົນ​ສະທ້ອນ​ເຖິງ​ການ​ສຳ​ເລັດ​ສາຍ​ການ​ຜະລິດ Arctic LNG 2 ຢູ່​ເຂດ Arctic, ການ​ກໍ່ສ້າງ​ກຳ​ປັ່ນ Arc-7 ລຸ້ນທີ 2 ​ແລະ ການ​ນຳ​ໃຊ້​ສອງ​ໜ່ວຍ​ເກັບ​ກຳ​ລັງ​ລອຍ (FSU).

ການລົງໂທດເພີ່ມເຕີມສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສາມາດຂອງ Novtek ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງທີ່ຈໍາເປັນຫຼືຂາຍ LNG ຂອງມັນ. EU ​ໄດ້​ດຳ​ເນີນ​ການ​ເຈລະຈາ​ຮອດ​ປີ 2023 ​ເພື່ອ​ຈຳກັດ​ການ​ໄຫຼ​ເຂົ້າ LNG ຂອງ​ລັດ​ເຊຍ ​ເຂົ້າ​ໃນ​ກຸ່ມ.

ກົງກັນຂ້າມກັບການຂົນສົ່ງນ້ໍາມັນດິບຂອງລັດເຊຍ, ບ່ອນທີ່ປະເທດດັ່ງກ່າວໄດ້ປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການພັດທະນາ "ເຮືອເງົາ" ເພື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້ານ້ໍາມັນທີ່ຖືກລົງໂທດ, ບໍ່ມີໂອກາດດັ່ງກ່າວສໍາລັບຜະລິດຕະພັນ LNG ຂອງລັດເຊຍ.

ທ່ານ Katona, ນັກວິເຄາະຂອງ Kpler ອະທິບາຍວ່າ "ສໍາລັບ Novatek, ມັນຈະເປັນການຍາກທີ່ຈະປິດບັງຕົ້ນກໍາເນີດຂອງສິນຄ້າຂອງມັນແລະມັນຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເທົ່າທຽມກັນທີ່ຈະຈ້າງຜູ້ຂົນສົ່ງ LNG,".

Jason Feer ຂອງທີ່ປຶກສາ Poten & Partners ຕົກລົງເຫັນດີ. ທ່ານກ່າວວ່າ "ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ມີພຽງແຕ່ປະມານ 600 ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ LNG ໃນ ໂລກ , ແລະຂ້ອຍກໍ່ແປກໃຈຖ້າເຈົ້າຂອງຂອງພວກເຂົາຈະອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຖືກລົງໂທດຍ້ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ LNG ສູງກວ່າຫຼາຍແລະຄວາມສ່ຽງທີ່ເຂົາເຈົ້າປະເຊີນຫຼັງຈາກຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອລະເມີດການລົງໂທດ," ລາວເວົ້າ.

ໂລກ - ຂໍຂອບໃຈກັບຈີນ, ລັດເຊຍສືບຕໍ່ຄວາມທະເຍີທະຍານ LNG ຂອງຕົນເຖິງວ່າຈະມີການລົງໂທດຂອງສະຫະລັດ (ຮູບພາບ 3).

ທ່ານ​ສີ​ຈິ້ນ​ຜິງ ປະ​ທານ​ປະ​ເທດ​ຈີນ​ແລະ​ປະ​ທາ​ນາ​ທິ​ບໍ​ດີ​ຣັດ​ເຊຍ​ທ່ານ​ວະ​ລາ​ດີ​ເມຍ ປູ​ຕິນ​ໄດ້​ປະ​ກາດ​ການ​ຮ່ວມ​ມື​ແບບ​ບໍ່​ຈຳ​ກັດ​ໃນ​ເດືອນ​ກຸມ​ພາ​ປີ 2022, ເປັນ​ອາ​ທິດ​ກ່ອນ​ທີ່​ມົສ​ກູ​ຈະ​ດຳ​ເນີນ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ ​ທາງ​ທະ​ຫານ ​ຢູ່​ອູ​ແກຣນ. ພາບ: Nikkei Asia

ມັນຍັງຄົງເປັນທີ່ຈະຕ້ອງເບິ່ງວ່າລະບອບການລົງໂທດຂອງຕາເວັນຕົກຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດງານຂອງ Novatek ຂອງ Arctic LNG 2 ຕື່ມອີກ. ໃນຂະນະທີ່ສະຫະລັດບໍ່ໄດ້ເປັນຄວາມລັບຂອງຄວາມປາຖະຫນາຂອງຕົນທີ່ຈະ "ຂ້າ" ໂຄງການ, Novatek ຂອງລັດເຊຍເບິ່ງຄືວ່າມີວິທີການທີ່ຈະເອົາມັນຜ່ານ "ປະຕູຕາຍ".

ນັ້ນແມ່ນຄວາມຈິງໂດຍສະເພາະຕາບໃດທີ່ Novatek ຍັງສືບຕໍ່ຫາເງິນຈາກ Yamal LNG - ໂຄງການ LNG ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງລັດເຊຍ. "Yamal LNG ຍັງເປັນງົວເງິນສົດ, ແລະ Novatek ກໍາລັງເຮັດວຽກຫນັກເພື່ອຮັກສາສິ່ງນັ້ນ," ຜູ້ຊ່ຽວຊານ Touil ອະທິບາຍວ່າ LNG.

ປະເທດ EU ດຽວຍັງໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກວ່າ 1 ຕື້ໂດລາຕໍ່ Novatek ໃນແຕ່ລະເດືອນເພື່ອຊື້ LNG ຈາກໂຄງການ Yamal.

Katona, ນັກວິເຄາະອາວຸໂສຂອງ Kpler ກ່າວວ່າ "Novatek ມີທາງດ້ານການເງິນແລະເວທີທີ່ຈະເຮັດສໍາເລັດ Arctic LNG 2 ດ້ວຍຕົວເອງຖ້າຈໍາເປັນ.

ການ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຂອງ​ນ້ຳມັນ​ດິບ​ຂອງຣັດ​ເຊຍ​ໄປ​ຍັງ​ຈີນ, ລວມທັງ​ຜ່ານ​ເສັ້ນທາງ​ທະ​ເລ​ພາກ​ເໜືອ (NSR) ​ໃນ​ປີ 2023, ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ວ່າ ການ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ພົວພັນ​ຄູ່​ຮ່ວມ​ມື​ກັບ​ຈີນ ​ແມ່ນ​ເປັນ​ທາງ​ເລືອກ​ທີ່​ຕ້ອງການ​ຂອງຣັດ​ເຊຍ.

"ການເຮັດທຸລະກິດກັບຈີນແມ່ນທາງເລືອກທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດສໍາລັບຫນ່ວຍງານລັດເຊຍທີ່ຖືກລົງໂທດ, ສໍາລັບເຫດຜົນດ້ານທຸລະກິດແລະຄວາມສະດວກທາງດ້ານການເງິນ," Katona ສະຫຼຸບ .

ມິງດຶກ (ຕາມ​ຂ່າວ​ພາກ​ເໜືອ​ສູງ, ທາງ​ອອນ​ລາຍ)



ທີ່ມາ

(0)

No data
No data

​ໃນ​ລະດູ​ການ 'ລ່າ' ​ເພື່ອ​ຫາ​ຫຍ້າ​ຢູ່​ບິ່ງ​ລຽວ
ຢູ່​ກາງ​ປ່າ​ຊາຍ​ເລນ Can Gio
ຊາວ​ປະ​ມົງ​ກວາງ​ຫງາຍ​ໄດ້​ເງິນ​ຫຼາຍ​ລ້ານ​ດົ່ງ​ໃນ​ແຕ່​ລະ​ມື້​ຫຼັງ​ຈາກ​ຕີ​ກຸ້ງ
ວິ​ດີ​ໂອ​ການ​ສະ​ແດງ​ຊຸດ​ປະ​ຈໍາ​ຊາດ​ຂອງ Yen Nhi ມີ​ວິ​ດີ​ໂອ​ທີ່​ສູງ​ທີ່​ສຸດ​ໃນ Miss Grand International

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

ຮວ່າງ​ທິ​ລິງ​ນຳ​ເອົາ​ບົດ​ເພງ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ຊົມ​ຫຼາຍ​ຮ້ອຍ​ລ້ານ​ວິວ​ຂຶ້ນ​ສູ່​ເວ​ທີ​ງານ​ບຸນ​ໂລກ

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ