ໂຄງການຕ່າງໆທີ່ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຮູ້ສຶກຂອງປະຊາຊົນ.

ຍ້ອນມີແຫຼ່ງທຶນ ແລະ ຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມຂອງປະຊາຊົນ, ໂຄງການຂົນສົ່ງຊົນນະບົດຫຼາຍແຫ່ງຢູ່ເມືອງເຈົາຝູ ໄດ້ສຳເລັດລົງ, ເຊິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການເດີນທາງ ແລະ ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ.

ພະນັກງານ, ປະຊາຊົນ ແລະ ທະຫານປະກອບອາວຸດເຂົ້າຮ່ວມການຖອກຄອນກີດສຳລັບຂົວຄອງ 7 - ທາງທິດໃຕ້ຂອງຄອງແຫ່ງຊາດຢູ່ບ້ານບິ່ງທັງ. ພາບ: ທັນຕຽນ

ຄວາມເຊື່ອທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່

ໃນຕອນເຊົ້າວັນທ້າຍອາທິດ, ທ່ານ ໂຮ ວັນ ນອບ, ປະຊາຊົນບ້ານບິ່ງຈຽນ, ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມພິທີເປີດຂົວຕວຽດຮວ່າ (ຄອງ 2 - ທາງທິດເໜືອຂອງຄອງຈູມີ) ດ້ວຍຄວາມປິຕິຍິນດີຢ່າງຍິ່ງ. ໃນອາຍຸຫຼາຍກວ່າ 70 ປີ, ທ່ານ ນອບ ເຫັນໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນເຖິງການປ່ຽນແປງຂອງບ້ານເກີດເມືອງນອນຂອງລາວຜ່ານເສັ້ນທາງໃໝ່ທີ່ໄດ້ຮັບການບຳລຸງຮັກສາເປັນຢ່າງດີ ແລະ ຂົວທີ່ແຂງແຮງເຊື່ອມຕໍ່ເຄືອຂ່າຍຄອງທີ່ຕັດຜ່ານພາກພື້ນປູກເຂົ້າແຫ່ງນີ້. “ປະມານ 20 ປີກ່ອນ, ການຄົມມະນາຄົມໃນບ້ານບິ່ງຈຽນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ແລະ ຊີວິດຂອງປະຊາຊົນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຕິດພັນກັບການປູກເຂົ້າ. ໃນເວລານັ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າປາດຖະໜາໃຫ້ລັດຖະບານລົງທຶນໃນເສັ້ນທາງ ແລະ ຂົວທີ່ແຂງແຮງເພື່ອໃຫ້ປະຊາຊົນສາມາດເຮັດວຽກ ແລະ ເດີນທາງໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ,” ທ່ານ ນອບ ແບ່ງປັນ.

ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ຄວາມຝັນເຫຼົ່ານັ້ນຄ່ອຍໆກາຍເປັນຈິງໃນສາຍຕາຂອງຊາວກະສິກອນເຖົ້າ ໂຮ່ວັນນັບ. ບ້ານບິ່ງຈຽນ ປະຈຸບັນບໍ່ໄດ້ຢູ່ໄກຈາກເສັ້ນທາງປູຢາງຊື່ໆ ແລະ ຂົວຊີມັງທີ່ແຂງແຮງອີກຕໍ່ໄປ, ຊ່ວຍໃຫ້ນັກຮຽນສາມາດຖືປຶ້ມໄປໂຮງຮຽນໄດ້ງ່າຍ. “ຂົວໄມ້ຕວຽດຮວ່າເກົ່າເຄີຍຕ້ອງການການສ້ອມແປງເປັນປະຈຳ, ແຕ່ປະຈຸບັນພວກເຮົາມີຂົວຊີມັງທີ່ແຂງແຮງ, ແລະທຸກຄົນມີຄວາມສຸກ. ຂ້າພະເຈົ້າຂໍຂອບໃຈລັດຖະບານ ແລະ ຜູ້ໃຈບຸນທີ່ໄດ້ໃຫ້ທຶນເພື່ອກໍ່ສ້າງຂົວ, ເຮັດໃຫ້ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນບ້ານບິ່ງຈຽນສະດວກສະບາຍຂຶ້ນ,” ທ່ານນັບກ່າວ.

ນອກຈາກຂົວຕວຽດຮວ່າແລ້ວ, ບ້ານບິ່ງຈຽນຫາກໍ່ສຳເລັດການຍົກລະດັບເສັ້ນທາງທາງທິດຕາເວັນອອກຂອງຄອງ 2 ດ້ວຍງົບປະມານ 1 ຕື້ດົ່ງ, ໂດຍປະຕິບັດຕາມຫຼັກການ “ລັດ ແລະ ປະຊາຊົນຮ່ວມມືກັນ”. ທ່ານ ຟານມິງຕວັ່ນ, ຫົວໜ້າຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນບ້ານບິ່ງຈຽນ, ກ່າວວ່າ: “ຍ້ອນຄວາມເອົາໃຈໃສ່ຂອງຄະນະພັກ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຂອງຕາແສງ ແລະ ຜູ້ໃຈບຸນໃນການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວຕວຽດຮວ່າ, ພວກເຮົາໄດ້ດຳເນີນການສຳຫຼວດປະຊາຊົນ ແລະ ໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຢ່າງແຂງແຮງຈາກເຂົາເຈົ້າ. ເມື່ອຂົວສຳເລັດ, ມັນຈະຊ່ວຍປັບປຸງຮູບລັກສະນະຂອງເຂດຊົນນະບົດຂອງບ້ານບິ່ງຈຽນໃຫ້ດີຂຶ້ນ.”

ບໍ່ພຽງແຕ່ບ້ານບິ່ງຈຽນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ປະຊາຊົນບ້ານບິ່ງທັ້ງກໍ່ມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນຫຼາຍເມື່ອຂົວຄອງ 7 - ທາງທິດໃຕ້ຂອງຄອງແຫ່ງຊາດ - ໃກ້ຈະສຳເລັດຫຼັງຈາກກໍ່ສ້າງມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 90 ວັນ. ຂົວດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວ 35 ແມັດ, ກວ້າງ 5 ແມັດ, ແລະ ສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ 8 ໂຕນ, ດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 1.6 ຕື້ດົ່ງຈາກການບໍລິຈາກຂອງສັງຄົມ. ເພື່ອກໍ່ສ້າງຂົວດັ່ງກ່າວ, ປະຊາຊົນ, ທະຫານ, ສະມາຊິກສະຫະພັນຊາວໜຸ່ມ ແລະ ສະມາຊິກສະມາຄົມໄດ້ປະກອບສ່ວນແຮງງານຫຼາຍກວ່າ 1.640 ມື້ຕໍ່ມື້, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງນ້ຳໃຈແຫ່ງຄວາມພະຍາຍາມຮ່ວມກັນ ແລະ ຄວາມສາມັກຄີໃນການປ່ຽນແປງໃໝ່ບ້ານເກີດເມືອງນອນຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ສ້າງຄວາມກ້າວໜ້າ

ບໍ່ພຽງແຕ່ໂຄງການຂົນສົ່ງທີ່ກຳລັງດຳເນີນຢູ່ບ້ານບິ່ງຈຽນ ແລະ ບ້ານບິ່ງທັງ ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຄະນະພັກ ແລະ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງເຈົາຝູ ຍັງພວມພະຍາຍາມຫັນປ່ຽນທ້ອງຖິ່ນນີ້ໃຫ້ກາຍເປັນເຂດຕົວເມືອງປະເພດ IV ຮອດປີ 2030. ຕາມທ່ານນາງ ທິຮົ່ງຖູຍ, ເລຂາທິການຄະນະພັກຕາແສງເຈົາຝູ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ໃນໂຄງການປະຕິບັດງານຂອງຄະນະພັກຕາແສງອາຍຸ 2025-2030, ເມືອງເຈົາຝູ ຈະກາຍເປັນເຂດຕົວເມືອງປະເພດ IV ຮອດປີ 2030. ປະຈຸບັນ, ຕາແສງໄດ້ກວດກາ ແລະ ປະເມີນສະພາບການພັດທະນາເສດຖະກິດ- ສັງຄົມ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງຕົວເມືອງເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບແຫຼ່ງທຶນໃຫ້ແກ່ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການສຳຄັນ.”

ຕາມທ່ານນາງ ທິຮົ່ງຖູຍ, ຕາແສງເຈົາຝູ ກຳລັງພະຍາຍາມເພື່ອສຳເລັດມາດຕະຖານຕົວເມືອງຫຼາຍກວ່າ 60% ໃນທ້າຍປີ 2027 ແລະ ດຳເນີນການທົບທວນຄືນກາງສະໄໝ. ໃນໄລຍະປີ 2028-2030, ຕາແສງຈະສຳເລັດການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການໃນຕົວເມືອງ, ສຳເລັດການຍື່ນຄຳຮ້ອງຂໍການຮັບຮອງເປັນເຂດຕົວເມືອງປະເພດ IV ພາຍໃນເດືອນພຶດສະພາ 2029, ແລະ ປະກາດການຕັດສິນໃຈຮັບຮອງໃນເດືອນມິຖຸນາ 2030. “ຄະນະພັກຕາແສງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງມີແຜນການສະເພາະເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍນີ້. ດ້ວຍຄວາມສາມັກຄີ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ຜູ້ໃຈບຸນ, ໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງໃໝ່ໄດ້ຖືກລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງໃນພື້ນທີ່, ສ້າງແຮງກະຕຸ້ນໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນສືບຕໍ່ພະຍາຍາມໃນຊຸມປີຕໍ່ໜ້າ,” ທ່ານນາງ ທິຮົ່ງຖູຍ, ເລຂາທິການຄະນະພັກຕາແສງເຈົາຝູ ເນັ້ນໜັກ.

ໂດຍປະຕິບັດຕາມທິດທາງຂອງຄະນະກຳມະການພັກເມືອງເຈົາຟູ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງໄດ້ພັດທະນາ ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແຜນການເລກທີ 41/KH-UBND ກ່ຽວກັບການລົງທຶນໃນການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຂົນສົ່ງໃນພື້ນທີ່ໃນໄລຍະປີ 2026 - 2030, ເຊິ່ງກຳນົດວ່າລະບົບການຂົນສົ່ງຊົນນະບົດບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງປະຊາຊົນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ, ຊ່ວຍປັບປຸງຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນໃຫ້ດີຂຶ້ນ.

ຕາມທ່ານ ເລ ກວກຟອງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງເຈົາຝູ, ໃນປີ 2026, ຕາແສງຈະນຳໃຊ້ທຶນລົງທຶນຂອງລັດຫຼາຍກວ່າ 16 ຕື້ດົ່ງເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ 7 ໂຄງການ, ລວມທັງ: ການຍົກລະດັບ ແລະ ປູຢາງທາງຕາເວັນຕົກຂອງຄອງ 7 ດ້ວຍຢາງມະຕອຍ; ການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດທາງໃຕ້ດ້ວຍຊີມັງ; ການຍົກລະດັບ ແລະ ປັບປຸງເສັ້ນທາງເຈິ່ນວັນແທ່ງ, ແລະອື່ນໆ. ໂຄງການເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນການເຊື່ອມໂຍງລະບົບຂົວ ແລະ ເສັ້ນທາງທົ່ວຕາແສງ, ຊ່ວຍຫຼຸດເວລາເດີນທາງ ແລະ ໄລຍະທາງໄປຍັງເຂດໃກ້ຄຽງ.

ທ່ານ ເລກວກຟອງ ຢືນຢັນວ່າ “ນອກຈາກທຶນລົງທຶນຂອງລັດແລ້ວ, ຄະນະພັກ, ສະພາປະຊາຊົນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນ, ແລະ ຄະນະກຳມະການແນວໂຮມປະເທດຊາດຫວຽດນາມຂອງຕາແສງຍັງນຳໃຊ້ຊັບພະຍາກອນສັງຄົມນິຍົມເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການຕ່າງໆ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສາມັກຄີລະຫວ່າງລະບົບ ການເມືອງ ແລະ ປະຊາຊົນ, ຮ່ວມມືກັນເພື່ອເປົ້າໝາຍກໍ່ສ້າງເມືອງເຈົາຟູ້ໃຫ້ກາຍເປັນເຂດຕົວເມືອງທີ່ພັດທະນາໃນອະນາຄົດ”.

ທັນ ທຽນ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baoangiang.com.vn/nhung-cong-trinh-hop-long-dan-a482148.html