ປະຈຸບັນ, ການກໍ່ສ້າງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 19 ພາຍໃຕ້ໂຄງການເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຕໍ່ການສັນຈອນຢູ່ເຂດພູສູງພາກກາງ, ເສັ້ນທາງຜ່ານບ້ານຕາຈຽງ 2, ຕາແສງ ເຕີຍຈຽງ, ເມືອງ ເຕີນເຊີນ ຖືກໂຈະຊົ່ວຄາວຍ້ອນມີການປະທ້ວງຈາກຫຼາຍຄອບຄົວ.
ສາເຫດທີ່ປະຊາຊົນໃຫ້ເຫດຜົນວ່າ ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງສູງເກີນໄປ ເຮັດໃຫ້ຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ເຮືອນຫຼາຍຫຼັງຢູ່ໜ້າຖະໜົນກາຍເປັນຊັ້ນໃຕ້ດິນ, ບໍ່ສາມາດເຮັດທຸລະກິດໄດ້…
ນາງ ໄທທິສຸງ (ອາຍຸ 62 ປີ, ບ້ານຕາຈຽງ 2) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໄດ້ກໍ່ສ້າງສູງກ່ວາເຮືອນ 4 ແມັດ ໃນບາງຕອນ, ເຮືອນຂອງປະຊາຊົນຢູ່ລຸ່ມ, ເຮັດໃຫ້ບໍ່ສາມາດເຮັດທຸລະກິດໄດ້, ດັ່ງນັ້ນ “ພວກເຮົາຈຶ່ງຂໍໃຫ້ໂຄງການຢຸດການກໍ່ສ້າງຈົນກວ່າຈະມີການແກ້ໄຂທີ່ໜ້າພໍໃຈ”...
ການໂຈະການກໍ່ສ້າງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ເລກທີ 19 ຕັ້ງແຕ່ເດືອນຕຸລາ 2022 ຜ່ານບ້ານຕາຈຽງ 2 ໄດ້ເຮັດໃຫ້ພື້ນຜິວເສັ້ນທາງບໍ່ລຽບເປັນເວລາດົນນານ, ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນໄປມາຫາມາຍາກ.
ບໍ່ພຽງແຕ່ເທົ່ານັ້ນ, ເມື່ອມີແສງແດດ ແລະ ມີພາຫະນະຫຼາຍຄັນຜ່ານໄປ, ໜ່ວຍກໍ່ສ້າງກໍ່ບໍ່ມີເວລາລະບາຍນ້ຳ, ແລະ ຂີ້ຝຸ່ນໄດ້ປົກຄຸມເຮືອນປະຊາຊົນ.
“ບາງເທື່ອເຮົາຫົດນໍ້າ, ບາງຄັ້ງກໍບໍ່ເອົາ, ຂີ້ຝຸ່ນກໍບິນໄປທົ່ວເຮືອນ, ເຮົາຕ້ອງເອົາຜ້າກັນເປື້ອນມາປົກ ຫຼື ບໍ່ໃຫ້ມັນຄືກັບທາງນອກ, ວຽກງານກໍ່ສ້າງກໍ່ເກີດຮອຍແຕກໃນເຮືອນບາງຫຼັງ…”, ນາງ ສຸວົງ ກ່າວຕື່ມວ່າ.
ສ້າງແຜນການຊົດເຊີຍ ແລະ ເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນໄດ້ຮັບຮູ້
ຕາມການຄົ້ນຄ້ວາແລ້ວ, ການກໍ່ສ້າງໂຄງການເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຕໍ່ການສັນຈອນຢູ່ເຂດເນີນສູງພາກກາງແມ່ນລົງທຶນໂດຍຄະນະບໍລິຫານງານໂຄງການ 2 (QLDA 2 - ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ). ໂຄງການມີຄວາມຍາວ 143 ກິໂລແມັດ, ໂດຍຜ່ານແຂວງ Gia Lai ແລະ Binh Dinh. ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນປະມານ 155,8 ລ້ານ USD (ກວ່າ 3.600 ຕື້ດົ່ງ), ກຳນົດເວລາກໍ່ສ້າງແຕ່ເດືອນ 8/2021, ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນປີ 2023.
ຫວ່າງມໍ່ໆນີ້, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ບິ່ງດິ້ງ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກະຊວງຄົມມະນາຄົມບັນລຸການຍົກລະດັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 19 ຜ່ານຕາແສງ ໄຕຢາງ, ເມືອງ ໄຕເຊີນ.
ຜູ້ຕາງໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 2 ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ລະດັບຄວາມສູງໜ້າດິນເສັ້ນທາງເກົ່າທຽບກັບບໍລິເວນອ້ອມຂ້າງ (ຮາກຖານບ້ານ) ຢູ່ບ້ານຕາຈຽງ 2 ແມ່ນສູງກວ່າສະເລ່ຍ 0.5-3 ແມັດ ເພາະເສັ້ນທາງເກົ່າຂອງເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 19 ແມ່ນອອກແບບໃຫ້ແລ່ນຕາມສາຍນ້ຳຂອງ.
ວັນທີ 29 ເມສານີ້, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ໄຕເຊີນ ແລະ ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 2 ໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມປຶກສາຫາລືກັບປະຊາຄົມ ແລະ ໄດ້ເຫັນດີກ່ຽວກັບແຜນຮ່າງສ້າງຂົວ, ເສັ້ນທາງ ແລະ ວຽກງານຊ່ວຍເຫຼືອເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃຫ້ປະຊາຊົນ, ໃນນັ້ນມີການກໍ່ສ້າງ ແລະ ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງບໍລິການດ້ານຂວາຕໍ່ໜ້າໂຮງງານນ້ຳຕານ ແລະ ເບື້ອງຊ້າຍຂອງດ່ານຊາຍແດນກຸ້ຍເຍີນ.
ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 2 ໄດ້ປັບປຸງແຜນຜັງການອອກແບບ, ມອບເສົາຄ້ຳເກັບກູ້ສະຖານທີ່ໃຫ້ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນປະຕິບັດສາງ ແລະ ນຳໃຊ້ລາຄາຊົດເຊີຍ ແລະ ສ້າງແຜນຄ່າຊົດເຊີຍເພື່ອຮອງຮັບການເກັບກູ້ພື້ນທີ່.
ປະຈຸບັນ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງ ແລະ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ປະຊາຊົນເລີ່ມກໍ່ສ້າງ.
ທ່ານ ຟານຈີຮຸງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ໄຕເຊີນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງພວມດຳເນີນການສຳຫຼວດກຳນົດລາຄາຄ່າຊົດເຊີຍ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍແຜນການໜູນຊ່ວຍການຊື້ທີ່ດິນ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກເຄື່ອງໝາຍການຢຶດທີ່ດິນທີ່ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 2 ມອບໝາຍບໍ່ຊັດເຈນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຂັ້ນເມືອງ ຈຶ່ງສະເໜີໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 2 ມອບໝາຍຢຶດທີ່ດິນຄືນໃໝ່. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການຄິດໄລ່ຈະຖືກເປີດເຜີຍຕໍ່ປະຊາຊົນ.
ປະຊາຊົນບອກວ່າ ເຮືອນຫຼາຍຫຼັງຖືກແຕກ ຍ້ອນຂະບວນການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ.
“ພວກເຮົາໄດ້ຊີ້ນຳບັນດາເນື້ອໃນທີ່ບໍ່ຊັດເຈນຕ້ອງໄດ້ໄປພົວພັນກັບຄະນະບໍລິຫານງານໂຄງການ 2 ໂດຍດ່ວນ, ຕ້ອງໄດ້ມອບໝາຍຈຸດພິເສດ, ແລະຕ້ອງໄດ້ຄຳນວນຢ່າງຮີບດ່ວນເພື່ອໃຫ້ປະຊາຊົນໄດ້ຮັບຮູ້. ກ່ຽວກັບການແຕກເຮືອນ, ຕ້ອງເຮັດວຽກກັບຄະນະບໍລິຫານງານໂຄງການ 2, ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ຕ້ອງໃຫ້ຄ່າຊົດເຊີຍໃນທັນທີ...
ທີ່ມາ
(0)