ຄວາມລໍາບາກຂອງຂົວນ້ໍາຖ້ວມສອງແຫ່ງທີ່ຍັງບໍ່ທັນສໍາເລັດ

ທຸກໆລະດູຝົນ, ເສັ້ນທາງ DT.586 ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 9 ກັບເຂດເມືອງຫຼາ, ແຂວງກວາງຈິ ກາຍເປັນໜອງ, ຕັດຊີວິດຂອງປະຊາຊົນຢູ່ຊາຍແດນນັບສິບພັນຄົນ. ຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ 2 ແຫ່ງໄດ້ເລີ່ມຜ່ານຜ່າສະພາບດັ່ງກ່າວ ແຕ່ໂຄງການຍັງຖືກປະໄວ້ບໍ່ສໍາເລັດ ເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ອັນຕະລາຍຫຼາຍຂຶ້ນ.

Báo Công an Nhân dân•21/10/2025

ຫຼັງຈາກພະຍຸເລກ 10, ເມື່ອຝົນໄດ້ຢຸດລົງ, ເສັ້ນທາງ DT.586 ທີ່ມຸ່ງໜ້າສູ່ເຂດເມືອງຫຼາ ໄດ້ຫັນເປັນຂີ້ຕົມເປັນບໍລິເວນກວ້າງ. ລົດບັນທຸກບັນທຸກໄມ້ ແລະ ມັນຕົ້ນ ຕິດຂັດກັນຢູ່ກາງທາງ ທີ່ຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດ. ພາຍໃຕ້ຂົວເບຕົງທີ່ຍັງບໍ່ທັນສ້າງແລ້ວ, ສຽງຂອງລົດຂຸດໄດ້ດັງຂຶ້ນຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຂີ້ຕົມ, ພະຍາຍາມດຶງລົດບັນທຸກແຕ່ລະຄັນທີ່ຝັງຢູ່ໃນຕົມ. ດ້ານໜຶ່ງແມ່ນພູຜາທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍນ້ຳ, ອີກດ້ານໜຶ່ງແມ່ນສາຍນ້ຳທີ່ໄຫຼແຮງ, ໄຫຼແຮງ. ຖະໜົນສາຍສຳຄັນເຊື່ອມຕໍ່ເຂດທົ່ງພຽງກັບເຂດຊາຍແດນຖືກກີດຂວາງ ຫຼັງຈາກຝົນຕົກໜັກທຸກໆຄັ້ງ.

boy.jpg -0 — ປະຊາຊົນ ເຮັດວຽກໜັກ ຢູ່ຂ້າງຂົວ ນໍ້າຖ້ວມ ເມືອງຫຼາ.

ທ່ານ ເຈີ່ນດິ່ງຢຸງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ລີ ຢືນເບິ່ງສະພາບຈະລາຈອນທີ່ຕິດຂັດ, ແລ້ວຖອນຫາຍໃຈຢ່າງອ່ອນໂຍນວ່າ: “ອຸໂມງນ້ຳລົ້ນ 2 ແຫ່ງຢູ່ຫຼັກກິໂລແມັດທີ 3+937 ແລະ ກິໂລແມັດທີ 12+771 ແມ່ນສະຖານທີ່ທີ່ຄົນຍ່າງຜ່ານທຸກໆມື້, ແຕ່ກໍ່ເປັນເວລາກວ່າ 1 ປີແລ້ວນັບຕັ້ງແຕ່ການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງກໍ່ຍັງຕົກຄ້າງ, ເມື່ອມີຝົນຕົກ, ມີຫີນ ແລະ ດິນເຈື່ອນ. ປະຊາຊົນຫຼາຍກວ່າ 14 ພັນຄົນຂອງຊຸມຊົນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເດີນທາງ, ບາງຄົນຕົກຢູ່ໃນກາງຖະຫນົນ, ລົດບາງຄັນຕ້ອງຄ້າງຄືນເພື່ອລໍຖ້າຜູ້ກູ້ໄພ. ລາວເວົ້າວ່າ, ຕາຂອງລາວຍັງແນມໄປຫາສາຍພູທີ່ມີຄວາມໝອງຄວັນຢູ່ທາງໄກ, ບ່ອນທີ່ເສັ້ນທາງດິນແດງໄດ້ກາຍເປັນຄວາມຊົງຈຳຂອງລະດູຝົນແລະພາຍຸຫຼາຍຄັ້ງ.

ຈາກໃຈກາງຕາແສງລີ່, ໄປທາງທິດໃຕ້ປະມານ 20 ກິໂລແມັດແມ່ນຕາແສງ A Doi - ເຂດສຸດທ້າຍຂອງແຂວງ ກວາງຈີ້, ມີຊາຍແດນຕິດກັບຫວຽດນາມ - ລາວ. ຊີວິດຂອງຫຼາຍກວ່າ 11,000 ຄົນຢູ່ທີ່ນີ້ຍັງຖືກແບ່ງອອກດ້ວຍສອງລົ້ນນີ້. ທ່ານນາງ ໂຮ່ທິທູຮັ່ງ, ເລຂາຄະນະພັກ, ປະທານສະພາປະຊາຊົນຕາແສງ ແອດດີ້ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ແຕ່ລະມື້, ພະນັກງານ, ນັກຮຽນ ແລະ ປະຊາຊົນຕ້ອງຂ້າມ 2 ເສັ້ນທາງທີ່ຖືກນໍ້າຖ້ວມໄປເຮັດວຽກ, ໂຮງຮຽນ, ຕະຫຼາດ, ສະຖານທີ່ເຫຼົ່ານັ້ນເອີ້ນວ່າຂີ້ຕົມ, ເພາະວ່າມີສ່ວນທີ່ຂີ້ຕົມຮອດຫົວເຂົ່າ, ນັກຮຽນນຸ່ງເສື້ອຂາວ ນຸ່ງເສື້ອແດງໄປເຖິງບ່ອນນັ້ນ. ໜ້າສົງສານແມ່ນເດັກນ້ອຍຍ່າງ, ບາງຄັ້ງກໍ່ລົ້ມລົງກາງທາງ, ຕ້ອງໄດ້ດຶງຂຶ້ນ, ແລະສິ່ງທີ່ເປັນຄວາມກັງວົນທີ່ສຸດແມ່ນທຸກໆຄັ້ງທີ່ນ້ໍາຖ້ວມ, ການນໍາຄົນເຈັບໄປສະຖານີ ແພດ ຕ້ອງລໍຖ້າຈົນກ່ວານ້ໍາຫຼຸດລົງ.

ຜູ້ທີ່ຮັກສາຄວາມສະຫງົບຢູ່ເຂດຊາຍແດນແຫ່ງນີ້ກໍເຂົ້າໃຈຄວາມລຳບາກ. ທ່ານ ພັນເອກ ຫງວຽນກວາງຈູງ, ຫົວໜ້າກອງບັນຊາການ ປກສ ຕາແສງ ອານດອຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ກາງຄືນມີຝົນຕົກໜັກ, ນ້ຳລົ້ນອຸໂມງ, ພວກເຮົາຕ້ອງຢືດເຊືອກ ແລະ ກີດຂວາງທັງສອງຝັ່ງເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຄົນຂ້າມຜ່ານ. ຫຼາຍຄົນຄິດວ່າ ນ້ຳຂຶ້ນສູງເລັກໜ້ອຍ, ກ້າຂ້າມໄປມາ, ແຕ່ພັດຖືກພັດໄປ, ເຊິ່ງອັນຕະລາຍຫຼາຍ, ຕະຫຼອດລະດູຝົນ ແລະ ຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງປະຊາຊົນ.” ທ່ານກ່າວວ່າ, ສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດຂອງພະນັກງານ, ທະຫານກໍຄືປະຊາຊົນຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນຂົວຈະໃຫ້ສຳເລັດໂດຍໄວ. ທ່ານກ່າວວ່າ "ດ້ວຍຂົວທີ່ແຂງ, ປະຊາຊົນສາມາດເຮັດວຽກດ້ວຍຄວາມສະຫງົບສຸກ, ເດັກນ້ອຍສາມາດໄປໂຮງຮຽນໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງຢ້ານນ້ໍາຖ້ວມ, ແລະຄົນເຈັບສາມາດໄປຫ້ອງສຸກເສີນໂດຍບໍ່ມີຄວາມທຸກທໍລະມານ,"

ຕາມການຄົ້ນຄວ້າຂອງພວກເຮົາແລ້ວ, ການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ 2 ແຫ່ງໃນເສັ້ນທາງ ລີລາ-ແອດດີ ໄດ້ເລີ່ມແຕ່ເດືອນສິງຫາ ປີ 2024 ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດ 26,8 ຕື້ດົ່ງ, ລວງຍາວເກືອບ 730 ແມັດ, ມຸ່ງໄປເຖິງການໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາຈະສຳເລັດໃນເດືອນຕຸລາ 2025. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນໂຄງການກໍ່ສ້າງພົນລະເຮືອນເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງເປັນເສັ້ນທາງຍຸດທະສາດທີ່ສຳຄັນໃນການປ້ອງກັນຊາດ, ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບອີກດ້ວຍ. ທ້າຍເດືອນກໍລະກົດ 2025, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງຈິ ໄດ້ອອກເອກະສານແນະນຳ, ຈັດສັນແຫຼ່ງທຶນເພີ່ມເຕີມ ແລະ ກຳນົດໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາປະຕິບັດວຽກງານ “3 ສະຫາຍ, 4 ໜ່ວຍ” ເພື່ອເລັ່ງລັດໃຫ້ມີຄວາມຄືບໜ້າ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ການກໍ່ສ້າງຍັງຊ້າລົງ, ໃນຂະນະທີ່ຝົນຕົກຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ໄພນ້ຳຖ້ວມໄດ້ຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມຄືບໜ້າຊ້າລົງ.

ທ່ານ ຮ່ວາງແອງກວາງ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງຮັກສາຈະລາຈອນ, ພະແນກກໍ່ສ້າງຂົວທາງແຂວງ ກວາງຈິ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ໂຄງສ້າງຫຼັກຂອງຂົວໄດ້ກໍ່ສ້າງສຳເລັດແລ້ວ, ແຕ່ຫຼາຍລາຍການຍັງຕ້ອງໄດ້ເລັ່ງລັດ. ຄະນະກໍາມະການກໍາລັງພະຍາຍາມເຮັດໃຫ້ໂຄງການດັ່ງກ່າວເຂົ້າໄປໃນການນໍາໃຊ້.

ອອກຈາກທາງ, ພວກເຮົາງຽບໆໄດ້ແນມເບິ່ງທ່ອນໄມ້ສີມັງສອງອັນຢືນສູງຕໍ່ກັບທ້ອງຟ້າສີຂີ້ເຖົ່າ, ປຽກຊຸ່ມຊື່ນ, ຄືກັບສອງເຄິ່ງຂອງຄວາມຝັນທີ່ຍັງບໍ່ທັນສິ້ນສຸດ. ຢູ່ທີ່ຕີນຂົວ, ພື້ນຖະໜົນຍັງໜາແໜ້ນດ້ວຍຂີ້ຕົມສີແດງ, ມີຮອຍຂີດຂ່ວນດ້ວຍຢາງລົດ, ແລະ ຮອຍຕີນຂອງມະນຸດຢ່າງໜາແໜ້ນ. ບາງຄັ້ງ, ເດັກນ້ອຍຈະແລ່ນຜ່ານ, ພະຍາຍາມຮັກສາຄວາມສົມດູນຂອງລາວຢູ່ໃນຂີ້ຕົມເລິກ. ຄູຢູ່ເຂດເນີນສູງຍັງຂ້າມຫ້ວຍນໍ້າເປັນປະຈໍາ ແລະຍ່າງຜ່ານຂີ້ຕົມເພື່ອໄປຫ້ອງຮຽນ. ເຈົ້າໜ້າທີ່ຕຳຫຼວດຍັງອົດທົນຕໍ່ໜ້າທີ່ຢູ່ແຄມທາງ. ທຸກຄົນກໍລໍຖ້າສິ່ງດຽວກັນຄື: ວັນທີ່ຂົວຈະສ້າງສຳເລັດ, ເຊື່ອມຕໍ່ສອງຝັ່ງແຫ່ງຄວາມສະຫງົບສຸກຂອງປະຊາຊົນຢູ່ເຂດຊາຍແດນ.

ທີ່ມາ: https://cand.com.vn/Giao-thong/noi-nhoc-nhan-ben-hai-cay-cau-vuot-lu-do-dang-i785368/