Alef Automotive ກ່າວວ່າ ຍານພາຫະນະຂອງຕົນທີ່ໄດ້ຂະໜາດນາມວ່າ “Model A” ເປັນຍານພາຫະນະທີ່ບິນໄດ້ທຳອິດທີ່ສາມາດຂັບໄດ້ຕາມຖະໜົນສາທາລະນະ ແລະຈອດໄດ້ຄືກັບລົດປົກກະຕິ. ມັນຍັງມີຄວາມສາມາດໃນການຂຶ້ນແລະລົງຈອດຕາມແນວຕັ້ງ. ມັນສາມາດບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານຫນຶ່ງຫຼືສອງແລະຈະມີໄລຍະການປະມານ 200 ໄມ.
ລົດບິນຂອງ Alef Aeronautics ຈະເປີດຕົວໃນວັນທີ 19 ຕຸລາ 2022. ພາບ: CNN
ອົງການບໍລິຫານການບິນຂອງລັດຖະບານກາງສະຫະລັດ (FAA) ຢືນຢັນວ່າໄດ້ມອບໃບຮັບຮອງພິເສດໃຫ້ແກ່ບໍລິສັດການບິນ, ອະນຸຍາດໃຫ້ລົດຍົນທີ່ບິນໄດ້ໃນຈຸດປະສົງຈໍາກັດລວມທັງງານວາງສະແດງ, ການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາ.
ມີຫຼາຍບໍລິສັດກຳລັງເຮັດວຽກກ່ຽວກັບ VTOLs ທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າທັງໝົດ — ຫຍໍ້ມາຈາກຍົນຂຶ້ນ ແລະລົງຈອດ. FAA ກ່າວວ່າ Alef ບໍ່ແມ່ນເຮືອບິນລຳທຳອິດຂອງຕົນທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຄວາມເໝາະສົມທາງອາກາດພິເສດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Alef ສັງເກດເຫັນວ່າຍານພາຫະນະຂອງຕົນແມ່ນເປັນເອກະລັກເນື່ອງຈາກວ່າມັນສາມາດປະຕິບັດໄດ້ທັງຖະຫນົນແລະທາງອາກາດ, ມີລັກສະນະຄ້າຍຄືລົດທໍາມະດາ, ແລະສາມາດຈອດຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດປົກກະຕິ.
ທ່ານ Jim Dukhovny, CEO ຂອງ Alef ກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາຕື່ນເຕັ້ນທີ່ຈະໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນນີ້ຈາກ FAA. ມັນນໍາມາໃຫ້ພວກເຮົາໃກ້ຊິດກັບການສະຫນອງການຂົນສົ່ງທີ່ສີຂຽວ, ໄວກວ່າທີ່ຊ່ວຍປະຢັດບຸກຄົນແລະທຸລະກິດໃນທຸກໆອາທິດ.
ຕົ້ນແບບລົດບິນທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກ FAA. ຮູບພາບ: MGN
ເວັບໄຊທ໌ຂອງບໍລິສັດກ່າວວ່າລົດບິນຈະໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເປັນ "ຍານພາຫະນະທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ໍາ", ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າມັນຈະບໍ່ສາມາດໄປໄດ້ໄວກວ່າປະມານ 25 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (40 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ) ໃນເສັ້ນທາງປູຢາງ. "ສົມມຸດຕິຖານແມ່ນວ່າຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງການເສັ້ນທາງທີ່ໄວກວ່າ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຈະໃຊ້ຄວາມສາມາດໃນການບິນຂອງ Alef," ບໍລິສັດເວົ້າ.
ມັນຍັງຕ້ອງການການອະນຸມັດຈາກອົງການບໍລິຫານຄວາມປອດໄພການສັນຈອນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດສະຫະລັດເພື່ອຕີເສັ້ນທາງ.
ການພັດທະນາຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວໄດ້ດໍາເນີນມາຕັ້ງແຕ່ປີ 2015. ຫມູ່ເພື່ອນສີ່ຄົນ Constantine Kisly, Pavel Markin, Oleg Petrov ແລະ Dukhovny, ໄດ້ຮັບແຮງບັນດານໃຈຈາກຮູບເງົາ "ກັບຄືນສູ່ອະນາຄົດ", ຕັດສິນໃຈສ້າງຕັ້ງທີມງານແລະພະຍາຍາມພັດທະນາພວກມັນ.
ບໍລິສັດກ່າວວ່າການບິນທົດລອງອັດຕະໂນມັດເບື້ອງຕົ້ນຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນປີ 2018, ແລະເຄື່ອງຕົ້ນແບບເຕັມຂະຫນາດໄດ້ບິນໃນປີຕໍ່ໄປ. ແຕ່ Alef ກ່າວວ່າພວກເຂົາຕ້ອງການໃບຢັ້ງຢືນຄວາມເຫມາະສົມທາງອາກາດພິເສດຈາກ FAA ເພື່ອສືບຕໍ່ການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາທີ່ຈໍາເປັນ.
Mai Anh (ຕາມ CNN)
ທີ່ມາ
(0)