ຕອນບ່າຍວັນທີ 18 ກໍລະກົດ, ການນຳບໍລິສັດໂບອິງ (ອາເມລິກາ) ແລະ ບໍລິສັດຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດຫວຽດນາມ (VATM) ໄດ້ລົງນາມໃນບົດບັນທຶກຄວາມເຂົ້າໃຈ (MOU) ກ່ຽວກັບການສຶກສາຂໍ້ລິເລີ່ມຍຸດທະສາດເພື່ອປັບປຸງຄວາມປອດໄພ ແລະ ປະສິດທິຜົນຂອງລະບົບຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດຂອງຫວຽດນາມ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ບົດບັນທຶກຄວາມເຂົ້າໃຈແນໃສ່ປັບປຸງຄວາມປອດໄພ, ຄວາມສາມາດ ແລະ ປະສິດທິຜົນໃນລະບົບຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດຂອງ ຫວຽດນາມ, ພິເສດແມ່ນໃນສະພາບການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງແຂງແຮງຂອງຕະຫຼາດການບິນ ແລະ ໂຄງການຫຼັກແຫຼ່ງຂອງສະໜາມບິນສາກົນລອງແທ່ງ, ຄາດວ່າຈະເລີ່ມດຳເນີນໃນທ້າຍປີນີ້.

ບົດບັນທຶກຄວາມເຂົ້າໃຈລະຫວ່າງ VATM ແລະ Boeing ໄດ້ສຸມໃສ່ 4 ເສົາຄໍ້າຂອງການຮ່ວມມືຍຸດທະສາດ, ລວມມີ:

ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ເຂດ​ອາ​ກາດ: ປະຕິບັດ​ຂໍ້​ລິ​ເລີ່ມ​ເພື່ອ​ປັບ​ປຸງ​ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ໃນ​ເຂດ​ອາກາດ, ​ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ເຂດ​ການບິນ​ຄວາມ​ໜາ​ແໜ້ນ​ສູງ​ເຊັ່ນ: ນະຄອນ​ໂຮ່ຈິ​ມິນ ​ແລະ Long Thanh.

BOEING PIC 6 1.jpg
ຜູ້ຕາງໜ້າ VATM ແລະ Boeing ໃນງານປະກາດບົດບັນທຶກຄວາມເຂົ້າໃຈ. ຮູບພາບ: VATM

ລະບົບຂໍ້ມູນຂ່າວສານທົ່ວລະບົບ (SWIM): ພັດທະນາແພລະຕະຟອມປະສົມປະສານທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ການສົ່ງຂໍ້ມູນໃນເວລາຈິງແລະການຂຸດຄົ້ນລະຫວ່າງຫນ່ວຍງານໃນລະບົບນິເວດການບິນ.

ການນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີລຸ້ນໃໝ່: ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີທີ່ກ້າວໜ້າຕາມຄຳແນະນຳຂອງ ICAO (ASBU) ແລະ ຍົກລະດັບແຜນທີ່ເສັ້ນທາງ ແລະ ໂຄງຮ່າງເຕັກໂນໂລຊີ NextGen ຂອງອົງການບໍລິຫານການບິນຂອງລັດຖະບານກາງສະຫະລັດ (FAA).

ການຝຶກອົບຮົມ ແລະ ການພັດທະນາຊັບພະຍາກອນມະນຸດ: ສ້າງໂຄງການຝຶກອົບຮົມຢ່າງເລິກເຊິ່ງໃຫ້ແກ່ພະນັກງານວິຊາການ, ການບິນ ແລະ ຜູ້ບໍລິຫານລະດັບສູງ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງລະບົບການບິນທີ່ທັນສະໄໝ.

ທີ່​ການ​ພົບ​ປະ, ທ່ານ ​ເລ​ຮ່ວາງ​ມິນ, ປະທານ​ຄະນະ​ກຳມະການ VATM ​ໄດ້​ເນັ້ນ​ໜັກ​ເຖິງ​ຄວາມ​ສຳຄັນ​ຂອງ​ການ​ວາງ​ສະໜາມ​ບິນ​ສາກົນ​ລອງ​ແທ່ງ ​ໃຫ້​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຕາມ​ແຜນການ​ໃນ​ທ້າຍ​ປີ 2025.

“ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຂອບ​ໃຈ​ການ​ໃຫ້​ບຸ​ລິ​ມະ​ສິດ​ໃນ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຊຸດ​ວຽກ​ງານ​ກ່ຽວ​ກັບ​ອົງ​ການ​ອະ​ວະ​ກາດ ແລະ ການ​ອອກ​ແບບ​ວິ​ທີ​ການ​ບິນ​ສຳ​ລັບ​ກຸ່ມ​ສະ​ໜາມ​ບິນ ລອງ​ແທ່ງ - ເຕິນ​ເຊີນ - ບຽນ​ຮ່​ວາ.

ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າ: ໃນ 6 ເດືອນຕົ້ນປີ 2025, VATM ໄດ້ດໍາເນີນຖ້ຽວບິນທີ່ປອດໄພກວ່າ 460,000 ຖ້ຽວ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 8,8% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2024, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມຕ້ອງການໃນການບິນສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ດ້ານໜຶ່ງ, ນີ້ແມ່ນໂອກາດອັນດີສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາການຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດ, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມັນຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດສິ່ງທ້າທາຍທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ VATM ສືບຕໍ່ປະດິດສ້າງແລະປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານການບິນສໍາລັບລູກຄ້າ VATM ເຊິ່ງເປັນລູກຄ້າຂອງ Boeing.

ທ່ານ Mike Sinnett, ຮອງປະທານຍຸດທະສາດຜະລິດຕະພັນ, ໂຄງການພັດທະນາ ແລະ ພັດທະນາຜະລິດຕະພັນຂອງເຮືອບິນການຄ້າ Boeing ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ການສັນຈອນທາງອາກາດຂອງ ຫວຽດນາມ ຄາດວ່າຈະເພີ່ມຂຶ້ນ 2 ເທົ່າໃນທົດສະວັດຕໍ່ໜ້າ, ບັນລຸໄດ້ຜູ້ໂດຍສານກວ່າ 75 ລ້ານຄົນຕໍ່ປີ.

Boeing ​ໃຫ້​ຄຳ​ໝັ້ນ​ສັນຍາ​ໜູນ​ຊ່ວຍ​ອຸດສາຫະກຳ​ການບິນ​ພົນລະ​ເຮືອນ​ຂອງ ຫວຽດນາມ ​ແລະ ສະໜອງ​ບັນດາ​ມາດ​ຕະການ​ແກ້​ໄຂ​ໃນ​ໄລຍະ​ຍາວ​ເພື່ອ​ປັບປຸງ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ ​ແລະ ຄວາມ​ຍືນ​ຍົງ​ຂອງ​ລະບົບ​ການບິນ​ທັນ​ສະ​ໄໝ.

ຕາມຜູ້ຕາງຫນ້າ Boeing ແລ້ວ, ບໍລິສັດພວມສ້າງຕົວແບບ ດີຈີຕອລ ໃຫ້ເຂດນ່ານຟ້າຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ - ໃນນັ້ນມີສະໜາມບິນ Tan Son Nhat ແລະ Long Thanh - ໜູນຊ່ວຍການຕີລາຄາປະສິດທິຜົນບັນດາທາງເລືອກໃນການຂຸດຄົ້ນທາງອາກາດກ່ອນການປະຕິບັດຕົວຈິງ.

ທີ່ມາ: https://vietnamnet.vn/ong-lon-boeing-bat-tay-vatm-nang-cap-quan-ly-bay-cho-long-thanh-2423244.html